00:01Tu te souviens de ce moment-là ou quoi ?
00:11J'ai l'air content.
00:13Pourquoi t'as l'air content ?
00:15Parce qu'on touche l'eau, parce que ça fait des mois qu'on rêve de ce bateau, de cette
00:23catégorie.
00:25Et c'est pas un long fleuve tranquille d'arriver à ça, tu vois.
00:31T'as une machine extrêmement rapide, gigantesque, au bout des doigts.
00:36Et tu sais que tu vas vite, tu vas vite comme c'est pas permis d'aller vite.
00:40Et ouais, c'est un vrai kiff, un vrai bonheur.
00:44La course-là, c'est 10% faire du bateau et 90% essayer de mener un projet à terme.
00:50Je crois que les gens, tant qu'ils sont pas montés à bord, qu'ils sont pas navigués,
00:53on ne se rend pas compte de l'engagement technique d'une équipe, de l'engagement tout autour.
01:00et de l'engagement d'un marin en solitaire sur ces bateaux-là.
01:04Nous, il y a une date de départ, elle est fixe, et quoi qu'il arrive, il faudra partir.
01:07On aimerait faire plus, tout le temps.
01:09Est-ce qu'on continue à naviguer, à pousser le bateau, avec le risque de l'abîmer avant le départ
01:12?
01:25On sait qu'on a pas le choix, que le 1er novembre, il prendra le départ, et après, il faut
01:30juste que Louis ait confiance en le bateau.
01:47C'est un grand saut dans l'inconnu pour moi, en tant que coureur, mais aussi en tant que chef
01:51d'entreprise.
01:51Quel va être l'avenir demain ?
01:54Et c'est à ce moment-là où on se rencontre avec Armand Thierry.
01:57C'est une construction de projets en commun, et c'était passionnant.
02:04C'est la première fois que le bateau touche l'eau.
02:10C'est cool, trop d'émotions. Magnifique bateau, Armand Thierry à l'eau, superbe journée.
02:17C'est une grande satisfaction quand même, parce que le bateau, ça fait un bout de temps qu'on le
02:21voit sur les dessins.
02:22C'est ce bateau-là qui nous paraissait être le meilleur compromis entre accessibilité et performance.
02:29C'est un bateau mythique, parce que c'est un bateau qui a gagné beaucoup de choses,
02:32qui a encore des temps de référence, des records.
02:35Le Saint-Exupéry de François Gabbard, tour du monde en solitaire, en record, en 42 jours.
02:40Une deuxième place à la route du Rhum, où il arrive en tête et il se fait coiffer sur le
02:44fil par Francis Joyon.
02:50Il n'a pas gagné, mais malgré tout, ça participe d'écrire l'histoire des marins et aussi l'histoire
02:55des bateaux.
03:00La route du Rhum en 2010, elle arrive parce que j'ai monté une boîte qui est à Paris,
03:04qui me permet d'ouer ce classe 40 pour faire la route du Rhum.
03:07On est en plein dans le rêve, là. Là, c'est complètement délirant.
03:13Et puis, je rentre à Paris, je prends le métro pour aller à mon agence.
03:18Et dans le métro, je me dis que ce n'est vraiment pas la vie que je veux,
03:21que ce que je veux, c'est vivre ce que je viens de vivre autour de ce projet Route du
03:25Rhum.
03:25Je propose à Servan et Scoffier d'être mon équipière.
03:30Et puis, voilà, en fait, la vie fait qu'on tombe amoureux,
03:35que rapidement, il y a notre premier enfant qui est en route et on décide de s'associer.
03:41Servan, elle avait fait la Route du Rhum en ultime en 2010, donc cette année-là, et en Imoka en
03:472006.
03:47Et du coup, elle ne m'a jamais fait ressentir ça, mais moi, je la regardais dans-dessous, en tout
03:51cas.
03:53Une baleine ! Sans rire, quoi !
03:55Moi, je suis arrivé dans l'entreprise.
03:57Oui, il était sur un Imoka à dérive.
03:59Quatre ans plus tard, on avait un Imoka foil, vainqueur du Vendée Globe.
04:03Quatre ans après, on avait un foiler de dernière génération.
04:06Et cinq, six ans après, on a un ultime.
04:08Ça va vite et c'est une super chose parce que ça dynamise le projet.
04:11Il n'y a pas le temps de s'ennuyer, c'est tout le temps des nouveaux projets,
04:13tout le temps un nouveau challenge.
04:19Je crois maintenant qu'avec le nombre de milles qu'il a avalées,
04:23une vingtaine de transatlantiques, quatre départs de tour du monde,
04:26de Vendée Globe, HV, beaucoup, beaucoup de navigation.
04:31Ce qui va énormément lui servir,
04:33ce n'est pas le fait qu'il ait navigué énormément en ultime,
04:36puisque ce n'est pas vrai,
04:37mais par contre, c'est l'expérience, notamment technique,
04:39d'avoir navigué beaucoup longtemps, des jours entiers, des nuits entières.
04:45On est en train d'écrire une nouvelle page.
04:48Ça y est, c'est là, c'est maintenant.
04:50C'est-à-dire que c'est possible.
05:00Sous-titrage FR ?
