00:00El tráfico en Puerto Vallarta ya no es sólo una molestia cotidiana, es un golpe millonario al bolsillo y al
00:07tiempo de quienes viven y trabajan en la bahía.
00:09Así lo revela el estudio Costo del Tráfico 2026 del Instituto Mexicano para la Competitividad y DEXWIDE con el apoyo
00:18de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad, que analizó 44 zonas metropolitanas del país.
00:24De acuerdo con el análisis, cada persona que se traslada en Puerto Vallarta y Bahía de Banderas pierde en promedio
00:31$9,974 al año por la congestión vehicular.
00:36Con ello, esta zona metropolitana se ubica en el segundo lugar nacional por costo per cápita, apenas por debajo de
00:43la Ciudad de México con $10,721, pero por encima de Guadalajara, donde el costo de estar atorado en el
00:51tráfico representa $8,728, en Monterrey $8,421 y en Tijuana $8,014.
01:00En tiempo, la factura es igual de pesada. Cada persona que se traslada en la zona metropolitana de Vallarta y
01:08Bahía pierde 171 horas al año, equivalentes a siete días completos,
01:14lo que coloca al destino en el tercer lugar nacional después de la Ciudad de México con 211 horas perdidas,
01:21Oaxaca con 175 y por delante de Pachuca con 164.
01:26La velocidad promedio en la red vial de Puerto Vallarta y Bahía de Banderas, que comprende 639 kilómetros entre ambos
01:34municipios, es de 35.6 kilómetros por hora,
01:38lo que ubica a esta zona en el lugar 43 de 44, entre las más rápidas, es decir, entre las
01:46dos más lentas del país.
01:48En una ciudad donde cada minuto cuenta para llegar al trabajo, atender un negocio o cumplir con las actividades diarias,
01:54el tráfico deja de ser solamente una molestia cotidiana y se convierte en un costo que impacta la calidad de
02:01vida y la economía local.
02:03Así, se revela que el tráfico representa no solo tiempo perdido, sino también un valor económico y social.
02:10Para UDG Noticias, desde Puerto Vallarta, Osvaldo Granados.
