00:05Un sorpasso che cambia gli equilibri del mercato europeo dell'auto. Per la prima volta nell'arco
00:11di un trimestre i marchi cinesi hanno venduto in Europa più vetture delle case giapponesi.
00:17Secondo i dati di DataForce riportati da Bloomberg, tra luglio e settembre le immatricolazioni
00:22dei produttori cinesi, tra cui BYD e Cherry, sono quasi raddoppiate rispetto allo stesso
00:28periodo del 2025. La loro quota ha raggiunto il 12,7% del mercato europeo contro l'11,9%
00:36dei marchi giapponesi, tra cui Toyota. Il divario è cresciuto nel mese di settembre,
00:41quando le case cinesi hanno conquistato il 14,5% delle vendite, un nuovo massimo e quasi
00:48tre punti percentuali in più rispetto ad agosto. Il dato colpisce per la velocità di crescita,
00:53infatti cinque anni fa i produttori cinesi rappresentavano solo l'1% del mercato europeo.
01:00I marchi giapponesi hanno impiegato decenni per costruire una presenza dello stesso livello
01:06e a spingere le vendite sono stati soprattutto i modelli ibridi che permettono alle aziende
01:11cinese di ampliare l'offerta, oltre le auto elettriche. Il sorpasso apre una nuova fase
01:17della competizione. Per i costruttori europei la pressione aumenta su prezzi, tecnologia e
01:22capacità produttiva. Per i gruppi cinesi la sfida sarà poi trasformare la crescita delle
01:27vendite in una presenza stabile sul mercato europeo.
