CONVERSACIÓN Iryo - Adif Atocha (Primera llamada) - Vídeo Dailymotion

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Listen to the critical first call between the Iryo train and the Atocha control center following a transmission loss. This crucial communication highlights the immediate response needed to address a Meta 40 issue while circulating in BCL mode.  The train crew faced a critical situation after passing a CDI point without regaining transmission, resulting in a stop before the Urdá entry signal. Procedures were immediately initiated to change signal aspects and inform the driver of the developing situation.  The control center provided clear instructions: disconnect and reconnect the LZB system, then proceed under BSL with normal marcha. This professional interaction demonstrates the protocol for handling such technical disruptions efficiently.  #Iryo #ControlCenter #Atocha #TrainOperations

Transcript

00:026076, aquí Atocha. Buenos días.

00:05Buenos días, Atocha. He tenido una pérdida de transmisión, como lo se llama esta 40,

00:09he ido circulando en BCL, he pasado por el silente CDI en el 113, más 200,

00:15pero no he cogido transmisión y estoy detenido a la señal de entrada de URRA.

00:20Vale, se encuentra detenido ante la señal de entrada, ¿verdad?

00:22Eso es.

00:24Cerramos, cambiamos la señal y tome nota para notificarla.

00:31Vale, dame un segundito que cerramos la señal.

00:39Cambiamos aspecto de las mismas, ¿vale? Y ahora la notificamos, no le autorizamos el rebase, ¿vale?

00:45Así que atento a señalización y le paso con el compañero.

00:48Vale.

01:04Vale, pues mira, maquinista, con el 775.

01:09A las 0841.

01:14Cerramos de Atocha, maquinista del tren, estamos con el 6076, ¿verdad?

01:18Sí, eso es.

01:19Vale, pues, un momentito.

01:25Esto dice, maquinista de tren 6076.

01:36Desconecte y vuelva a conectar.

01:43Y vuelva a conectar.

01:45El sistema LZB.

01:48El sistema LZB.

01:50Y ranura de marcha.

01:53Al amparo del BSL.

01:57Con marcha normal.

02:09Vale, perfecto.

02:10Pues, muchas gracias.

02:11Pues, nada, luego, ahora cuando cabe el diferímetro, continuamos el BSL, ¿vale?

02:14Vale, perfecto.

02:15Venga, gracias, hasta ahora.

02:17Gracias.

02:19Gracias.

02:20Gracias.

02:22Gracias.

CONVERSACIÓN Iryo - Adif Atocha (Primera llamada)

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