00:04Musique
00:20Le Cleache, Armel, 49 ans, skipper, bague populaire,
00:25cinquième participation à la route du Rhum et troisième en ultime.
00:30Musique
00:32Cette course a baigné mon enfance,
00:34j'ai eu la chance d'y aller avec mes parents quand j'étais très jeune sur les quais à
00:37Saint-Malo.
00:38Et puis ça a été pour moi ma première traversée en solitaire en course en 2006 sur un Imoka.
00:43Et derrière j'ai eu la chance effectivement d'y participer à plusieurs reprises,
00:47notamment dans la catégorie reine qui est les grands multicoques, les ultimes.
00:52Pas forcément avec réussite parce que ça a été pour moi un chemin compliqué.
00:55Donc une route du Rhum qui pour l'instant, où j'ai un peu de difficulté on va dire à
01:01réussir un bon résultat.
01:05Et cette année on espère justement passer ce cap.
01:11Musique
01:12En 2014 j'ai dû déclarer forfait, je me suis blessé à quelques semaines du départ.
01:17Ensuite quatre ans après le bateau s'est cassé au large des Açores.
01:20Et puis à quatre ans sur la dernière édition, un bon départ, malheureusement il y a une pièce mécanique du
01:25bateau qui a cassé.
01:27Et donc il a fallu faire escale à Lorient et repartir et bien sûr loin derrière les premiers.
01:31C'est une course qui pour l'instant me fait effectivement un peu défaut en tout cas dans le résultat.
01:36C'est pas une malédiction, c'est pas quelque chose qui me tracasse au quotidien.
01:40Au contraire c'est plutôt, je me suis nourri de ces expériences avec l'équipe populaire notamment sur les deux
01:44dernières éditions
01:45pour essayer justement d'utiliser ce qui nous est arrivé pour être encore plus fort, encore plus performant
01:52avec un bateau aujourd'hui que je maîtrise complètement.
01:58Musique
01:59En 2018 c'était vraiment un moment très difficile pour moi quand le bateau s'est cassé.
02:04Il y a le bras avant qui s'est brisé en deux, le bateau a chaviré très vite.
02:08Je me suis retrouvé dans une position où je contrôlais un peu tout ce qui se passait
02:12à l'accident où c'est la gestion de la survie parce que là on se retrouve pris dans un
02:18tumulte de vagues,
02:20de débris du bateau, à essayer de sauver sa peau tout simplement.
02:24On essaie de garder la tête au-dessus de l'eau, s'accrocher à des bouts, essayer d'aller vers
02:29ce fameux hublot
02:30qui nous permet de rentrer dans la coque du bateau et de se mettre en sécurité.
02:33Ça a été un moment très chaud.
02:36Oui c'est sûr que je ne suis pas passé loin de la grande catastrophe.
02:38Maintenant je m'en suis sorti, ça a été derrière une récupération avec un bateau de pêche
02:42et la suite on la connaît donc c'est vrai que ça a été un moment très difficile sur cette
02:45route du Rhum.
02:49Musique
02:50Pour les ultimes c'est vraiment un sprint parce que c'est une course qui va durer 6-7 jours,
02:53le record c'est 6 jours et une quinzaine d'heures je crois.
02:56Ça va aller très vite le départ, les premières 24 heures et ensuite on va enchaîner les différentes transitions.
03:04Avec ces bateaux on a capacité de faire quasiment 1200 à 1500 km par jour.
03:09Donc à chaque fois c'est des nouvelles transitions, il va falloir changer les modes de fonctionnement,
03:13les voiles, les manœuvres.
03:15Et c'est vrai qu'il n'y a pas de période de pause où on peut se reposer comme
03:21sur un tour du monde
03:21où on sait qu'il y a des moments où c'est plus calme.
03:23Là ça va vraiment être un Rhin effréné.
03:25Si on veut comparer avec l'athlétisme par exemple c'est un 1500 mètres ou un 3000 mètres.
03:30Voilà où il faut partir à bon Rhin avec une bonne vitesse, rester dans le paquet de tête
03:34et puis finalement ça peut se jouer au sprint à l'arrivée.
03:38Musique
03:39Musique
03:40L'arrivée avec l'objectif encore une fois d'essayer de gagner cette course, c'est vraiment l'ambition de
03:45cette année.
03:45Je sais ce qui s'est passé avant moi, en tout cas dans les éditions précédentes, je sais ce que
03:49j'ai vécu
03:49et je sais que c'est une nouvelle aventure, c'est une nouvelle course.
03:52Il y aura d'autres bateaux, d'autres concurrents, une météo qu'on ne connaît pas encore
03:56et l'objectif c'est vraiment de briller sur cette édition.
03:59On est confiants dans notre bateau, c'est un bateau qu'on connaît très bien maintenant.
04:03Il a navigué sur tous les océans du monde.
04:05J'ai fait un tour du monde en solitaire en 2024 sur l'Archia Hulking Challenge.
04:08C'était vraiment une super expérience.
04:10Passer 56 jours sur ce bateau tout seul, je n'avais jamais fait.
04:13Ça m'a permis justement de connaître vraiment toutes les situations, de mer, de vent, de vitesse.
04:19Les configurations de voile, j'ai vraiment appris énormément de choses.
04:22Et aujourd'hui, ça me permet d'envisager la route durable avec une totale confiance dans ce bateau,
04:28dans cette façon de le maîtriser, de le régler,
04:31qui va être important justement dans ce sprint où il va falloir très vite répondre présent
04:35sur les différents changements de situation.
04:37Et puis c'est un bateau avec l'équipe qu'on a fiabilisé au fur et à mesure des saisons.
04:40On a eu de la casse, on a eu des problèmes à régler, mais on a progressé, on a appris.
04:45Et ça va être un élément aussi très important sur cette route du Rhum.
04:52Je pense que cette année, la course est quand même très ouverte.
04:54On va avoir sept ultimes au départ, peut-être huit, mais en tout cas, une classe qui a vraiment quasiment
05:00à son maximum.
05:01Pour moi, il y a quatre bateaux, en tout cas avec qui on navigue ces derniers mois,
05:05qui sont très proches en potentiel.
05:07Il y aura Tom Laperche avec SVR, qui est un bateau un peu référent,
05:10parce que c'est un bateau qui nous ressemble beaucoup,
05:12qui vient de gagner la dernière Transat qu'a fait l'heure,
05:14donc qui sera bien sûr un adversaire très coriace.
05:17Et puis derrière, il y a aussi Thomas, Anthony, qui sont sur des bateaux très performants.
05:21Anthony, c'est le bateau qui a gagné la dernière route du Rhum.
05:24L'inconnu aujourd'hui, c'est le bateau, en tout cas le skipper vainqueur en titre Charles,
05:29avec son nouveau Gitana 18.
05:30On ne connaît pas encore son potentiel,
05:32on ne sait pas auquel niveau de préparation il se situe.
05:35On n'aura la réponse finalement que pendant la course.
