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Los choferes de la línea 60 realizan una jornada de protesta en la cabecera de la empresa Micro Ómnibus Norte SA (Monsa), en la localidad bonaerense de Ingeniero Maschwitz, para reclamar un aumento salarial.
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00:00...en el transporte, nuevo conflicto en la línea 60, la que usa Skywalker.
00:08Trabajadores en pie de guerra.
00:15Y ahí estamos viendo a los trabajadores, a los choferes, que están con redoblantes en la puerta de la línea
00:2260
00:23y obviamente quieren respuestas y quieren que mejore la situación, quieren que mejoren los sueldos.
00:29Estamos hablando con Ernesto, que es un trabajador, que es delegado, que ha sido chofer...
00:35Néstor, Néstor, como Néstor en bloque.
00:38Sí, perdón, Néstor. Están en bloque protestando y quieren, obviamente, que se les ajusten los salarios.
00:45Hoy están, como para ponerlos en auto de lo que pasa, en 1.600.000 pesos y Néstor propone 3
00:53.500.000.
00:53Exactamente. Néstor, está nuevamente al aire aquí en Crónica.
00:56O sea, estamos leyendo recomposición salarial, 3.500 para todo el transporte, que paguen el viático el cuarto de cada
01:03día hábil.
01:03Claro, obviamente, son muchas cosas que te hacen la vida más fácil y que es lo que uno está esperando
01:10también como trabajador recibir, ¿no?
01:12Porque uno trabaja también por el dinero y con eso mantiene a su familia.
01:18No hay mucha vuelta, Néstor, en esto.
01:22Exactamente, y el viático nos lleva un tercio de nuestro salario, entonces lo tienen que pagar el cuarto de hábil.
01:27No podemos esperar al décimo día, al día 15, para que nos paguen el viático.
01:31Además, cuando la factura se vencen temprano.
01:33Que es lo que corresponde.
01:34Andá a decirle a la empresa de gas, de luz, a las tarjetas que...
01:37Obviamente, no, no solo la factura.
01:38Claro, che, discúlpame, te pago el 20.
01:40Decirle a las tarjetas de crédito.
01:41Te olvidate, te cobran por día.
01:43Decirle a las tarjetas de crédito que se lo pagas después.
01:44Además, te di una...
01:45¿Qué es lo que pasa?
01:46Te di una ironía de la vida, cuando te pagan tarde, jamás le podés cobrar más a tu empleador y
01:53a nadie que te debe.
01:54Pero a los que le debés, te cobran todo interés.
01:58No pagaste un día, te aplican al toque el porcentaje.
02:02Perdés 20 lucas de acá, 15 lucas de allá.
02:04Yo creo que si ustedes hacen la cuenta de lo que pagas, de tonterías...
02:09Sí, de intereses.
02:10Los intereses, gastos de tarjeta, gasto de banco, te explota el cerebro.
02:14Pero te juro, un día hice la cuenta y casi me desmayo.
02:17Totalmente, no.
02:19Exacto, permítime.
02:20El prema, que como la plata no alcanza, los compañeros no llegan, para pagar los impuestos,
02:26para mantener la misma calidad de vida que han tenido hace unos años, empiezan a sacar préstamos.
02:31Antes los préstamos los compañeros los sacaban para comprarse un terreno o un auto.
02:35Ahora lo están sacando para comprar mercadería en el supermercado,
02:39para pagar la luz, el gas, para pagar las deudas que tienen, para llevar a los hijos al colegio.
02:45Sí, Néstor.
02:46Digo, ese es el formato que estamos, que está pasando ahora.
02:49Entonces, por eso la recomposición salarial de 3.500.000 pesos.
02:53Sí, Néstor.
03:09Todo el grupo familiar.
03:12Sí, eso tal vez pasaba antes.
03:14Ahora tenés otra problemática, que tiene que salir a laburar todo el grupo familiar.
03:18Tenés a los compañeros que para sostener a los hijos tienen que empezar a pagar niñeras.
03:24Se les va todo.
03:25Es más masculinizada, pero hay un montón de compañeras.
03:28Gracias a hacer una pelea que dio una compañera que se llama Erika Rivas.
03:31Claro.
03:31Que hay un montón de compañeras, choferes de colectivos, que también son jefas de familia o madres solas.
03:38O mis compañeras mismas que están acá, que están a cargo de familias.
03:43Entonces, este salario...
03:45¿Tenés una compañera ahí para comprar?
03:47No le acaso.
03:48Claro, con ella, ¿no?
03:49¿Hay mujeres de las 60?
03:51Saqueaba de ir recién.
03:51Ah, qué pena.
03:53Néstor.
03:53No choferes de colectivos en las 60.
03:55Recién se me fue dos compañeras, una inspectora y otra de maestranza.
03:59Hay choferes de mujeres, no en las 60, en general.
04:02Néstor, hay ahí, porque nunca me subí a ningún colectivo.
04:05Sabés que también de camiones de basura, hubo...
04:09Y hay una línea en Tigre que son todas mujeres, también.
04:13Es que me parece un trabajo que se repuebe.
04:15Hay líneas de colectivo.
04:17Perdón, Néstor, dale vos.
04:18Por eso, me preguntaste si había choferes de colectivo.
04:20En las 60 no tenemos mujeres que son choferes, sino de maestranza e inspectoras.
04:26Recién se fue una.
04:27Y que, de hecho, es candidata de la lista marrón para presentarse en contra de Roberto Fernández en las elecciones
04:32que vienen.
04:33Néstor.
04:33Pero dicho esto, hubo una compañera, Erika Rivas, que dio una pelea para que haya más mujeres.
04:39Y en la línea 87, 130, 127, hay un montón de mujeres que son choferes de colectivo.
04:46Que era lo que te explicaba.
04:47También son madres de familia.
04:49También son jefas de hogar.
04:51Y la plata no le alcanza.
04:53Y tienen las mismas necesidades que, obviamente, que toda la clase trabajadora para no dividir entre mujeres y varones.
04:59Néstor, te quiero preguntar dos cosas.
05:02En primer lugar, ¿cuántos años hace que estás en la línea 60?
05:05Y en segundo, que nos cuentes, aunque se haya contado muchas veces, ¿cómo es el tema del trabajo de ustedes?
05:11Digo, ¿cómo es esas vueltas que tienen que dar?
05:13¿Cuántas horas les llevan?
05:14Porque el tramo de la 60 en general es largo.
05:16Digo, ¿cuántas vueltas al día das y cuántas horas implica ese trayecto?
05:20Bueno, particularmente soy chofer yo de la línea 60 hace 29 años.
05:26Y tuve dos años más en la 90 de la 168.
05:30O sea, llevo 31 años de chofer de colectivo.
05:32La línea 60 particular, tenés recorridos muy largos, en los cuales que si das una vuelta tenés entre 6 y
05:387 horas.
05:38Y si das dos vueltas podés tardar, según los recorridos, entre 10, 11, 12 horas.
05:44¿En un viaje a Córdoba?
05:45Básicamente.
05:45Casi te haces.
05:46Eso es.
05:47Ni que hablar.
05:48Sí, en el día, exactamente.
05:49A veces hacemos el chiste cuando tardamos mucho en tránsito.
05:53Sí.
05:54Ni que hablar.
05:55No, ni que hablar.
05:56¿Cuántos días por semana?
05:58¿Cinco o seis?
06:01Seis días a la semana.
06:02Seis días, un solo día descansa.
06:04El estrés, el estrés para el colectivo.
06:06No, ser colectivero, en argentina.
06:09Tenés cuatro por uno.
06:11Te la regalo.
06:12Yo le quiero preguntar a Ernesto.
06:12Tenés cuatro por uno.
06:14Cada cuatro días de trabajo, uno ve franco.
06:15Sí, decime.
06:16Yo le quiero preguntar.
06:17Por nada, cómo está organizada.
06:18¿Existe la posibilidad que se replique en las demás líneas?
06:23Ahora lo estamos viviendo en las 60, ¿no?
06:25Pero hay posibilidades.
06:26No, pero por eso te quería corregir.
06:28Sí.
06:30El reclamo no es nada más que en la línea 60.
06:32Hoy discute paritaria el sindicato de la UTA con las cámaras empresarias.
06:38Por eso nosotros venimos haciendo asamblea hace más de una semana.
06:42Y en la actualidad salimos a visibilizar esta situación.
06:46No es que la 60 está discutiendo paritaria.
06:48Lo que discute paritaria es el sindicato con todas las cámaras empresarias.
06:52Las cámaras empresarias hace dos semanas salieron a llorar lágrimas de cocodrilo que no le alcanza la guita.
06:57Y les dieron aumento de boleto y les dieron subsidio.
06:59O sea, atención con lo que pueda pasar los próximos días.
07:03Atención.
07:03Atención a todos los que necesitan.
07:04Por favor, que resuelvan eso.
07:06A lo que llamamos nosotros es...
07:10Sí, sí.
07:11Por supuesto.
07:11Nosotros no peleamos solamente.
07:14Nosotros lo que estamos diciendo, no peleamos.
07:16Nosotros defendemos el convenio colectivo de trabajo.
07:18El aumento tiene que ser para todos los choferes de la República Argentina.
07:21El que lo está peleando es la UTA.
07:23Y nosotros simplemente salimos a mostrarle a toda la sociedad y a todos mis compañeros de otra línea de colectivo
07:29que esto que están haciendo los trabajadores del año 60 con el cuerpo delegado
07:33lo tienen que hacer todos los cuerpos delegados de la República Argentina.
07:36Néstor, no te vas a enojar lo que digo.
07:37La CGT tiene que estar haciendo este reclamo, hermano.
07:39No te enojes lo que digo, pero...
07:42Se va a enojar.
07:43No, se va a enojar, Néstor.
07:44Igual te aviso que es Gabriela Mandato, coca, te enojes menos.
07:48Que te enojas menos después.
07:49Pero de verdad, yo pienso igual que Manuel.
07:51Yo les daría, no, 3 millones y medio.
07:53Yo les daría 7 millones porque a mí me parece que todo el mundo merece ganar muchísimo
07:57y si estuviéramos en Australia, Bélgica.
07:59Pero como estamos en la Argentina, 3 palos y medio es un dinero importante.
08:04Que a mí me parece bien.
08:07Repito, vos, ¿crees que te lo van a dar?
08:10Yo considero que vos tenés que ganar 3 palos y medio.
08:12Yo considero que vos tenés que ganar 3 palos y medio.
08:14¿Vos creés que te lo van a dar?
08:14No considero, te repito, te comenté lo que vi el otro día.
08:18No, no sé si lo van a dar, pero hay que meter en la cabeza a los trabajadores
08:21que un palo y medio para vivir no alcanza.
08:24Nos quieren hacer creer que nuestros salarios tienen que estar pisados.
08:26No, no alcanza.
08:27Lo que baja el gobierno es que tienen que pisar la paritaria, te la tienen que pisar.
08:31Si no, todos mis compañeros endeudados con bancos y con plataformas.
08:34Y con billeteras virtuales.
08:36Y si.
08:36¿Entendés?
08:37Haciendo Uber, haciendo Didi.
08:38Pueden hacer, digamos, para mí me parece que por ahí es mucho.
08:41Y después tienen que venir cansados.
08:42Pueden hacer como después un convenio, digamos, pueden hacer un arreglo, ¿no?
08:46¿Por ahí?
08:47No queremos hacer arreglo por empresa.
08:49Bien.
08:50Las paritarias se tienen que ejecutir de forma colectiva.
08:54Todos los choferes de colectivo tienen que ganar este salario.
08:57No es una pelea individual con una empresa.
09:00Perfecto.
09:01La pelea es colectiva.
09:03Hay que sostener el convenio colectivo de trabajo de la UTA.
09:06Es más, el 31 de diciembre puede caducar nuestro convenio.
09:10No hay que permitir que el gobierno, con un decreto de necesidad de urgencia,
09:14saque la ultraactividad porque si no se van a caer todos los convenios colectivos de trabajo.
09:19Y lo que va a pasar es que el gobierno va a habilitar el convenio por empresa.
09:22Nosotros estamos en contra de que se discuta convenio por empresa
09:27porque la clase obrera tiene más fuerza cuando se discute colectivamente.
09:32Por eso defendemos el convenio colectivo de trabajo.
09:34Néstor.
09:34Decime.
09:36Si no se ponen de acuerdo en la reunión que están llevando a cabo hoy, en este momento,
09:42¿cuál es el siguiente paso?
09:44Sí.
09:46Lo que determine el sindicato no sé qué van a hacer.
09:49Nosotros momentáneamente estamos todo el día en asamblea.
09:53Continuaremos la semana que viene porque seguro de esta reunión va a pasar otra reunión.
09:57Y vamos a ver cómo se desarrolla el reclamo de todos los choferes en la República Argentina
10:02para reclamar lo que corresponde y no que nos den las migajas que nos quieren dar el empresario.
10:07Me entiendo que a ellos no les alcanza la plata.
10:09Eso, pará, pará.
10:10La plata les alcanza, cada vez tienen más líneas del colectivo.
10:13Y nosotros necesitamos vivir para trabajar y no trabajar como para vivir.
10:18Es decir, tengo compañeros que tienen que hacer rapi, didi, vienen cansados,
10:23tienen que dar una o dos vueltas en el colectivo y después se tienen que bajar y volver a hacer
10:27otro laburo.
10:28No puede pasar eso.
10:30Y lo que pasa a mis compañeros del transporte colectivo, le pasa a todos los laburantes de la Argentina.
10:35Néstor.
10:36Es una pregunta que te la había hecho al principio y te repito esta pregunta porque me interesa entender.
10:43¿Vos creés que con los números que maneja la empresa por la cantidad de tickets que venden
10:49más los subsidios que le entregan, le podría llegar a alcanzar el dinero para pagar sueldos,
10:55no sé si de 3,5, pero aunque sea de, no sé, 2,700,
11:01¿pueden aumentar un millón a cada trabajador para vos?
11:04¿Y se la están guardando o no les cierran los números?
11:07Te pregunto, es una pregunta real porque no conozco los números de la 60
11:10y vos que laburás ahí hace 30 años probablemente la tenés más clara.
11:18Punto uno.
11:18Creo que sí lo pueden pagar las cámaras empresarias, punto uno.
11:21Y si no, que me den los libros de la empresa que yo te saco la cuentita.
11:25Pero los libros de la empresa no me los quieren mostrar.
11:27Claro.
11:28¿Entendés?
11:28No demuestran cuánto les entra en Excel.
11:29Entonces, yo no me voy a poner.
11:32Exactamente.
11:33Y el problema es que cambiaron la matriz económica.
11:35Ejemplo, en el grupo Dota, la matriz económica, ya ni siquiera es el boleto de pasajeros.
11:41¿Qué es?
11:41O es, digo, el grupo Dota es un oligón.
11:44Es un monopolio, ya no es un monopolio.
11:46Ok.
11:46Tiene 183 líneas en 66 empresas y aparte tienen la fábrica de colectivos agrales.
11:52Claro, bueno.
11:52Ah, son los dueños de agrales.
11:54Ah, es increíble.
11:55Entonces, son los dueños de agrales, son dueños...
11:59Exactamente, tienen la compañía de seguro.
12:02Entonces, ¿qué es lo que pasa?
12:04Ah, y le piden préstamos al gobierno para comprarse los propios colectivos.
12:06Claro, claro, claro, claro.
12:08Y los préstamos que les dan, pará, y los préstamos que les dan son créditos blandos al 6%.
12:13A un laburante, una billetera virtual le está dando un préstamo al 1.240% de tasa nominal anual.
12:19¿Me entendés lo que pasa?
12:20No, está perfecto, Néstor.
12:21Lo que está diciendo, suscribo cada palabra.
12:24Yo quiero lo que corresponde.
12:26Pará, y para que no es que nada más les pego al Grupo Dota, la línea Metropol está trayendo colectivos
12:32de China,
12:33también se beneficia con el subsidio.
12:34Claro, es el momento.
12:35Compran empresas de colectivos en Chile.
12:37No es solamente el Grupo Dota, es el Grupo Dota, el Grupo Metropol, el Grupo Ersa, Rosario Bus.
12:44Digo, son todos monopolios y oligopolios que se están disputando el mercado.
12:49Y me decís que no tienen plata para pagarle a los pasajeros.
12:51Digo, me parece que está buenísimo esto que vos estás diciendo, porque es una manera de mostrarle al público que
12:56los está viendo reclamar un salario que sabemos que es alto,
12:59pero que ustedes consideran justo y me parece que está buenísimo que lo reclamen,
13:03que en realidad hay detrás de todo esto una historia grande que tiene que ver con quiénes son estos empresarios.
13:08Me parece que esto que vos estás contando es central para que el público, el tipo que pone todos los
13:13días su gitita para poder viajar en el bondi,
13:16entienda que hay detrás de ese viaje en colectivo.
13:20Millonarios, tipos que están ganando quita con todas las opciones que le están dando.
13:26¿A vos te parece que haya un montón?
13:28Primero que va a gerar una cantidad de pasaje porque está aumentando todos los meses el colectivo.
13:31Y nosotros tenemos que lidiar y hay mucha gente que no tiene para viajar, no tiene para la sube.
13:35Ya no te hablo de la persona sumamente pobre ni nada.
13:39Vos ves laburantes o lo que comentaba hoy, lo que nos pasa en la parada de Paraná que salen las
13:46compañeras,
13:47los compañeros de la ciudad, todos bien vestidos de los locales y no tienen guita para viajar porque no tienen
13:51guita en la sube en la noche.
13:52Y obviamente nosotros intentamos no tener problemas y llevarlo por una cuestión que...
13:59Pero ¿a vos te parece que la gente no tenga guita para viajar?
14:01Que cada vez le suban el boleto y que los empresarios cada vez tengan más líneas de colectivos.
14:06Entonces me parece que hay que cambiar la ecuación.
14:09Y yo no me voy a poner a ver los números del empresario.
14:15Sí me voy a poner a ver como delegado de la línea 60 con la necesidad que tienen los compañeros.
14:19Hacemos asamblea y reclamo lo que corresponde y no les hago creer que tienen que tener el salario pisado,
14:25como lo quiere hacer creer el gobierno, y que mis compañeros con un millón y medio de pesos se tienen
14:30que vivir
14:30y tienen que mandar a los pibes al colegio y le tienen que comprar alimento y...
14:35No, no hay cáncer.
14:36La canasta que hay que sacar, que tienen en cuenta, es la que hicieron por eso.
14:40Es un laburo complicado.
14:41La canasta que hay que sacar para todos.
14:43Además, es complicadísimo.
14:44Es complicado, es estresante.
14:46Es la que hicieron, dejame el mensaje, la canasta que hay que sacar es la que hicieron los compañeros aceiteros.
14:52La canasta básica familiar que necesita una familia tipo de 3.068.000 pesos y nosotros no estamos pidiendo nada
14:58del otro mundo.
14:59Y compañeros de todo el país, trabajadores de todos lados, no se crean, cambien el chip, que no se mueva
15:07un músculo,
15:07pidan todos esta guita porque es lo que necesitan.
15:09Y nosotros no fabricamos la inflación, la inflación la fabrican los grupos económicos y los gobiernos con su política.
15:17Nosotros reclamemos lo que nos corresponde.
15:18Y sí, el laburo es estresante, a mis compañeros les pasa de todo.
15:23No llegan, cuando se jubilan a los 55 años se mueren, tenemos un montón de enfermedades profesionales.
15:28Entre 5 años ya empiezan a tener problemas de hernia, de disco, porque tienen un montón de problemas
15:35y a veces después de operaciones no pueden volver a trabajar, lesiones arteriales por las nubes.
15:41Te puedo hablar de un montón de enfermedades.
15:43Compañeros con 40 años, con diabetes, encima con la obra social, que hay una crisis en las obras sociales
15:49y en la nuestra de la UTA.
15:50Es un desastre cada vez que tengo que salir a reclamar derechos para mis compañeros
15:55con problemas ocológicos que no me dan los remedios, ni me lo cubre.
15:58Ahora son la mayoría.
16:00No, hermano, qué prepaga.
16:01No, ahora igual la mayoría.
16:02No, la mayoría son un desastre, como decís vos, pero yo tengo que reclamarle a la UTA, que es mi
16:07obra social.
16:08Está bien, claro.
16:08Entonces es un conjunto de cosas, compañeros.
16:10Qué carácter tiene.
16:11No se acostumben a pedir menos.
16:14Claro, ustedes tienen que, todos los laburantes tienen que acostumbrarse a pedir lo que precisan.
16:18Y lo que precisan, no se van a volver millonarios con tres palos y medio, hermano.
16:22No, claro.
16:22No se van a volver millonarios.
16:23¿Van al paro o no van al paro?
16:24Simplemente no van a sacar préstamo.
16:27¿Van al paro o no?
16:27En principio son las primeras reuniones paritarias.
16:30Hay que mover la rueda y generar que demás líneas de colectivos se unifiquen en este reclamo.
16:37Ah, está bien.
16:37¿Entendés?
16:37Claro, todos juntos.
16:38Por más que ahora haya el 17 y el 18 de diciembre.
16:42El pueblo unido jamás será vencido.
16:44Así es.
16:44Vamos.
16:46Pará, pará.
16:47Néstor, Néstor, Néstor, Néstor, Néstor, Néstor, Néstor, pará, pará, pará.
16:51Una pregunta clave.
16:52Es luca.
16:54Chascarrilla.
16:54Esa peluca, ¿cómo se cuida?
16:56De peluca a peluca.
16:58Hay trabajo ahí de shampoo, es desenredante.
17:01¿Qué se hace ahí?
17:03No, no, encima estoy todo mal.
17:08Estás mejor que yo.
17:09Así se relaja un poco, Néstor, que estaba nervioso.
17:12Bajó un cambio, Néstor.
17:12Estaba nervioso.
17:13Venís con la caja automática.
17:15Traés el colectivo en segunda con los vueltas.
17:18Lo tenés a 4.000 vueltas ese colectivo.
17:20Tranquilo, Néstor.
17:21Pero es verdad, tío.
17:21Tiene todo el pelo, es increíble.
17:23Sí, te cuento.
17:23Gran pelo, Néstor.
17:25Sí.
17:25Sí, compadre.
17:26Sí.
17:26El otro día los compañeros del subte hicieron una medida de fuerza que no afectaba a los
17:31pasajeros, que era la de levantar el molinete, y el gobierno los metió presos para criminalizar
17:36la protesta.
17:37Nosotros en el 2015 hicimos una medida de fuerza que consistía en el no cobro de boletos
17:43y la empresa hizo un local patronal y se fue, porque también pensábamos en el pasajero.
17:47Néstor.
17:48Fuimos, hicieron un montón de causas penales.
17:51También nos solidarizamos con los compañeros del FATE que están cerrando y a veces hacemos
17:56cuestiones colectivas.
17:57Nada, compañera, no te quería dejar pasar, no sé si es un chiste o no, pero los laburantes
18:01de la línea 60 creamos que la pelea es colectiva y en este momento que se está discutiendo
18:05paritaria, llamamos a que todos los choferes de colectivos salgan a reclamar lo que corresponde.
18:11Y te digo una más, creemos tan importante que sea colectiva que, de hecho, los delegados
18:18de la línea 60 integramos la lista marrón que vamos a disputarle el sindicato a Roberto
18:23Fernández el 17 y 18 de diciembre porque creemos que nosotros, exactamente, podemos
18:32discutarle y nosotros sabemos cómo discutir paritaria.
18:35Bien, Néstor, escúchame.
18:36No, perdón, mirá, yo, viste que te había dicho recién, era yo la que te dije, que
18:41ustedes muchas veces no se pliegan a otros reclamos de otros colectiveros.
18:45Viste que el Dota, habitualmente cuando otros colectiveros van al paro o hacen medidas de
18:51fuerza, ustedes particularmente no se suelen sumar.
18:54Entonces yo te quería preguntar por qué.
18:56Bueno, es un error lo que estás diciendo y te explico.
18:59El grupo Dota compró un sindicato, que es una asociación gremial, el grupo Dota no,
19:05a ver, me apasiona.
19:08El grupo Dota compró una asociación sindical que se llama Unión de Carneros de la República
19:14Argentina.
19:15Nosotros estamos enrolados en la UTA y nosotros, a ver, separa Dota de los trabajadores.
19:22Los trabajadores de la línea 60 defendemos nuestro derecho y cuando hubo paros de la
19:27CGT y de UTA, nosotros acatamos el paro.
19:29Te entiendo.
19:30Los carneros, que sostiene la empresa, está la Unión de Carneros de la República Argentina,
19:37Dota los saca a trabajar.
19:38Oiga.
19:39¿Queda claro?
19:39Separémoslos tanto porque nosotros paramos en los paros que llamó la CGT y la UTA.
19:45Bien.
19:46Néstor, compañera.
19:47No tuve que poner con nombre y apellido, no lo quería nombrar, pero, digo, acá,
19:51precisamente, los compañeros de la línea 60 salimos siempre a recamar los derechos
19:58que corresponden, hasta inclusive enfrentando al Consejo Directivo Nacional y a Roberto Fernández,
20:05que acá es paritaria a Salabaja.
20:06Néstor, gracias por este viaje sindical que nos diste.
20:13Qué bueno que tomás agua para que no calentar el motor, porque se te está calentando y
20:17no me contestaste la peluca, no tenés una entrada, hermano.
20:20Vos me pareces que sos esos colectiveros que no se estresan, ¿eh?
20:23Si no tenés saldo en la sube, arriba.
20:25Hay un quilombo, arriba.
20:27El chiquito.
20:28Le tirás el auto encima, tranquilo, porque si no se le hubiese caído el lope a este
20:32tipo.
20:32Un pasito para atrás, además.
20:34No, no.
20:35Un pasito para atrás, el chiquito también paga.
20:37No tiramos el auto a nadie.
20:38No, no, que a vos te tiran el auto.
20:40Bueno, no pasa nada.
20:41No pasa nada.
20:42Un buenísimo chacarrillo, tal vez.
20:43Chau, Néstor.
20:44Este ha cortado de la noche y de todo el día.
20:46Les mando un gran abrazo.
20:47Gracias por todo.
20:48Y ustedes también salgan a pelear al salario.
20:50Creo que hoy ahí están.