00:00कांदा उत्पदक शेत्करें साथी केंद्र सरकार्नाइक दिलासाध्याएक निर्नाई गेतला आहे
00:04कांदाचा रेल्वे वाहतु की साथी वापरन्यात एनार्या
00:07BCN आनी BCNEA वैगनची अनुमत वहमिक्षमता पंचेचाइस्टन निचित्करन्यात आलियासुन
00:13या मुले रेल्वे वाहतु भाड्यात सुमारे एक कोंती स्टक्यान परन्त कपात होना राहे
00:18नमस्कार मी उकुल्पवार आनी तुनी पहाता लोकमता आगरो
00:21तर रेल्वे बोर्डनी या संदरबातिल आदेश काडलासुन या दिर्नेया मुले कांदा व्यापारी
00:27आनी निर्यात दारंचा वहातु खर्च कमी होन त्याजा फाइदा कांदा उत्पदक शेतकरण नहीं मिलनेची अप्रिक्षा वेक्षा वेक्तकीली दाता है
00:34दर्म्यान महराष्टातुन विचेश्टा नाशिक जिल्यातुन देशातील विविद्ध बाजर पेटांस पर देशात मोट्य प्रवनवर कांदा निर्यात पाठवला जातो
00:43मात्र वहातु खर्च अधिक असल्यान निर्यात दारान वर आर्थिक भार पड़तो अता रेल्वे भाड़यात कपाच जाल्यान लाम पल्लेचा बादर पेटां
00:53मदेही कांदा पाठवन अधिक किपाईती शीर किवा सुलव होना राहे
00:57त्या मुल भारतिया कांदा ची इस परदात मक्ता वाड़ून निर्यातिला चाल्ना मिलू शकते
01:02मागनी वाडलास कांदा चा उठावास सुधार ना हो शकते
01:08या निर्णया मुले आर्थिक बचत कशी होना राहे तेही समझूंगे वयात
01:12तर पूर्वी BCN वैगन ची शम्ता 1.6.8 ते 1.4 टन तर BCN वैगन ची शम्ता 2.4
01:19ते 1.6 तन इतके होती
01:21आता कांद्या साथी शम्ता 25 टन करनेता ले आहे
01:24त्या मुले जुन्या शम्ते चा तुल्नेत वहमी शम्ते सुमारे 27-30 टक के घट होना राहे
01:30प्रत्यक्ष रेल्वे भाड़ाचा दर आणे मारगा नुस्वार बचेट ठानना राहे
01:34उदार नर्त एकाद्या मारगा वोर पूर्वी सावाहत उखरच शंब रुपई प्रतिक मिंटल आसेल
01:38आने त्यार प्रत्यक्ष एककोंतिस टक के कापाज जाली तर एककोंतिस रुपई प्रतिक मिंटल बच्चत होई
01:44असे या माक्ष गनिता है दन्यवाद
Comments