00:06Évidemment, c'est un grand jour parce que Volota existe depuis plus de dix ans à Montpellier,
00:09mais là c'est la base, c'est un symbole parce qu'il y a un avion qui aura vraiment
00:14sa base à Montpellier.
00:15Ça veut dire qu'il y a plus de destinations au départ d'ici.
00:17Oui, pour nous c'est une journée historique très très très importante.
00:21Dès qu'on ouvre une base, ça veut dire qu'on a déjà une permanence et une vision de long
00:28terme très importante.
00:29On aura des employés directs, une trentaine d'équipages et normalement ça génère une activité aux alentours de la base
00:41avec les équipes de handling, de manutention, de toutes les choses que vous comprenez bien touchent un avion
00:47d'à peu près 180 personnes en plus.
00:51Donc déjà, c'est un investissement important parce que ça nous permet d'offrir beaucoup plus de destinations.
00:56On démarre maintenant cette base avec 14 destinations.
00:58On vient d'annoncer à mon collègue qui gère la France, Bari, au Pouya, qui est une super destination,
01:05si vous ne connaissez pas, et Malaga, Costa del Sol en Espagne.
01:09Donc dans l'ensemble, c'est vrai que ça reste un réseau très français, vraiment.
01:13Au jour d'aujourd'hui, Montpellier est très connecté avec le reste de la France, mais aussi Espagne, Italie.
01:17L'intention c'est d'augmenter beaucoup plus.
01:19Dès qu'on ouvre une base, on commence typiquement avec un numéro de destination comme ça,
01:23mais année après année, on augmente et on voudrait être, enfin on le fera chaque pas, chaque six mois, chaque
01:30douze mois,
01:30on reviendra, mais normalement ça devrait être 20, 25, une trentaine de destinations.
01:36Donc c'est le début d'une histoire, je crois, de mieux connecter Montpellier avec le reste de la France
01:43et avec le reste de l'Europe.
01:45Les compagnies aériennes subissent la hausse du kérosène, comment vous vous en sortez ?
01:51On se sort comme industrie, si vous voulez, d'abord avec difficulté.
01:56C'est vrai que les compagnies long courrier ont réussi à augmenter leurs tarifs d'une façon très importante,
02:00ce qui est bon pour les compagnies, pas forcément bon pour les consommateurs, bien sûr.
02:04Dans les côtés court-moyen courrier, c'est-à-dire les vols de 1h, 2h, les vols comme fait voloter
02:10en eau,
02:10dans la France ou dans l'Europe, le niveau des prix n'est pas tellement augmenté.
02:16Donc ce que vous avez vu, c'est un peu les résultats descendent dans les différentes compagnies.
02:20Dans les cas des vols de 1h, on est du fait en train de réduire,
02:24même si aujourd'hui nous sommes ici en train d'expandir, d'ouvrir une base.
02:28Nous sommes en train de faire des choses, une restructuration de notre dette financière pour la réduire,
02:35chose importante avec cet environnement.
02:37et de l'autre côté aussi d'être beaucoup plus sélectif dans quel marché on investit.
02:44J'avais une question. Vous évoluez dans un milieu très concurrentiel.
02:48Vous avez un concurrent sérieux qui est dans deux aéroports pas loin d'ici, à savoir Ryanair.
02:53Alors en ce qui concerne la concurrence sur les autres aéroports, vous avez vu qu'elle existe depuis un certain
02:58temps.
02:58Et depuis 10 ans, Volotea a su créer un marché et s'implanter sur l'aéroport de Montpellier.
03:04On a une offre différente. D'abord, on a une offre de qualité.
03:08On a un réseau qui a commencé à Montpellier sur un réseau domestique qui s'est consolidé.
03:13Je vous rappelle que la ligne Nantes-Montpellier assurée par Volotea, c'est jusqu'à trois vols jour.
03:17Donc ce n'est pas une concurrence qui nous inquiète.
03:19Volotea a une place unique, un produit qui est reconnu.
03:23On a été élu pour la septième fois meilleure compagnie à prix abordable d'Europe par les World Travel Awards.
03:29Et c'est ce qu'apprécient nos clients, avoir des prix abordables avec un haut niveau de qualité de service
03:33et un réseau unique.
03:35Nous avons 27 aéroports en France, 12 bases.
03:39Et le succès repose sur ça.
03:41Oui, il est plus agréable de partir de son aéroport, l'aéroport qui est proche de chez soi.
03:47Ça évite un transport, ça évite du temps.
03:50C'est plus facile.
03:51Vous avez vu la qualité des infrastructures aéroportuaires à l'aéroport de Montpellier.
03:54C'est confortable, c'est rapide, c'est efficace.
03:58Donc c'est ce que souhaitent nos clients.
04:00Et c'est ainsi qu'on a pu construire un réseau en France de 290 routes
04:04qui permettent à chacune et chacun de partir de son aéroport régional sans passer par la capitale.
