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La sénatrice soutient le projet de train régional, mais refuse que son financement repose sur de nouvelles taxes et des garanties bancaires.

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00:00Moi ce que je souhaite c'est qu'on ait très clairement une garantie de l'État sur son financement
00:05direct.
00:05Je ne peux pas accepter que l'on vienne d'ores et déjà clarifier les contributions éventuelles des Réunionnais pour
00:13financer ce projet,
00:14alors même qu'il n'ait pas établi clairement la participation financière de l'État.
00:18Je le répète, nous sommes une région française, un département français dans la République.
00:22Et en Hexagone, lorsque vous avez des projets de cette envergure qui sont mis en œuvre,
00:26eh bien il y a plusieurs partenaires, il y a l'Union Européenne, il y a les collectivités, il y
00:31a parfois du financement privé, mais il y a l'État.
00:34Et donc nous aussi il doit y avoir l'État et on doit avoir le financement direct de l'État
00:37et il doit être au cœur même.
00:39Et c'est là le problème, c'est que ça n'est pas clair, nous ne savons pas quelle est
00:42la part de financement direct de l'État sur ce projet,
00:45mais on vient nous dire qu'il y aura une contribution de la part des Réunionnais et donc on nous
00:51propose de créer des taxes,
00:52certes qu'ils disent qu'ils ne vont pas appliquer, mais quand on vient poser une garantie, voyez-vous,
00:57lorsque vous allez faire un prêt, un crédit immobilier par exemple, et que vous voulez acheter une maison et que
01:02vos revenus sont fragiles,
01:04la banque, elle vous demande une hypothèque.
01:06Ça ne veut pas dire qu'elle veut saisir la maison, ça ne veut pas dire qu'elle va saisir
01:10la maison,
01:10ça veut dire que s'il y a des difficultés à répondre à l'emprunt, elle activera ce gage.
01:14Et c'est le même mécanisme, je ne dis pas qu'ils vont activer les propositions qu'ils ont faites,
01:19je dis juste que rien ne nous garantit que cela ne sera pas activé.
01:23Dans un temps, on a aussi cette manière de nous dire qu'il nous faut être rassurés
01:30parce que les Réunionnais ne seront exonérés par exemple de la taxe de séjour.
01:35Ok, posons ce principe, ça n'est pas inscrit dans l'amendement, comment vont-ils l'inscrire ?
01:40Parce qu'on est tout de même, rappelons-le, dans le principe d'égalité face à un impôt,
01:44donc il faut quand même apporter une garantie sur le fait que les Réunionnais soient exonérés.
01:48Donc voyez-vous, moi tout simplement, je suis favorable au train.
01:52Je n'ai pas encore 40 ans, moi j'ai connu l'Hexagone avec les transports collectifs, le métro, le
01:58RER, etc.
01:59J'ai vu Maurice avoir son métro, et effectivement, ça fait des années qu'on attend d'avoir un train,
02:04donc moi je suis totalement favorable, ce serait génial de l'avoir,
02:07et ça nous permettrait d'avoir une véritable alternative.
02:09Cependant, on ne peut pas le faire au détriment des choses.
02:13On doit garantir et rassurer les contribuables, mais aussi les collectivités,
02:18parce que lorsque l'on vient proposer un mécanisme à hauteur de jusqu'à 60 millions d'euros chaque année,
02:24on vient le faire en disant, on va venir sur de l'impôt local,
02:27qui est pour les propriétaires, les entreprises, les commerçants, les artisans, etc.
02:32Mais c'est un impôt supplémentaire, donc pour le propriétaire qui est peut-être encore en train de payer son
02:36crédit immobilier,
02:37ce sera une charge supplémentaire.
02:38Pour les entreprises, ça va être une charge supplémentaire qui peut être répercutée sur la consommation.
02:46Donc c'est aussi pour les maires, les communes, une capacité pour la collectivité régionale
02:52de venir toucher à l'impôt sur le foncier, et donc pour les contribuables,
02:56de voir leur taxe foncière augmenter, alors même qu'il n'y a pas eu de décision au conseil municipal,
03:00par exemple.
03:01Et donc il faut être clair, oui, ils posent cela comme des garanties, je l'entends tout à fait.
03:06Cependant, nous aussi, contribuables réunionnais, nous avons besoin de garanties.
03:10On est dans un contexte de défiance, il faut le dire.
03:14On voit le taux d'abstention qui ne cesse d'augmenter dans nos élections et dans les temps de vote.
03:19Les gens n'ont pas confiance, ils se mobilisent, ils revendiquent,
03:22ils parlent de la vie chère, de leurs inquiétudes pour l'avenir.
03:24On ne peut pas venir ici tout simplement en nous disant, faites-nous confiance.
03:28Non, il nous faut aujourd'hui des garanties.
03:30Parce que ce projet d'envergure et d'intérêt général, ce projet de transformation,
03:35aussi chouette et fabuleux qu'il soit, il va venir nous concerner pour des décennies.
03:40Voyez-vous, ce n'est pas un one-shot.
03:42On est tous pour le train, ce n'est pas le sujet le train,
03:45c'est la manière dont il est financé tout simplement.
03:47Et nous, on veut être rassurés parce que nous avons peur pour notre avenir
03:50et que les temps sont durs et que le pouvoir d'achat est de plus en plus rongé.
03:54Nous avons besoin de cela.
03:55Et pour moi, ces conditions de concertation, de transparence,
03:59ce sont les conditions même essentielles à la réussite d'un projet aussi grand.
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