00:02Trajectoire sur BFM Business
00:07Bienvenue dans Trajectoire, la chronique des entrepreneurs.
00:09Aujourd'hui, je suis avec Léo Bellemann, président d'Agis, acteur clé de la croisière fluviale.
00:15Bonjour Léo.
00:15Bonjour Karine.
00:16Alors comment est-ce que la croisière fluviale se distingue du tourisme maritime classique ?
00:23C'est un transport qui est bien sûr moins massifié.
00:26On a des bateaux qui font 150 à 200 passagers maximum.
00:28Quand les maritimes font 3000 à 4000 voire 5000 passagers.
00:32Ce qui fait que l'ordre d'échelle est beaucoup plus petit, beaucoup plus intimiste.
00:35On traverse bien sûr plusieurs escales.
00:38On peut en citer quelques-unes comme les Andlis, Vernon, Côte-Beck-Anco, etc.
00:44Pour aller aussi dans des grandes métropoles.
00:47Quels sont les principaux défis que vous rencontrez à la fois en termes de développement et d'infrastructure ?
00:53Nos défis, c'est la construction des infrastructures dans les grandes métropoles
00:57mais aussi les villes moyennes.
00:58Mais également pouvoir développer des plus petites escales dans des petits villages.
01:02On est vraiment en sous-effectif d'infrastructures.
01:05Et ces infrastructures, il faut les doter avec de l'électricité, de l'eau potable
01:09mais également des services à terre qui puissent être entièrement dédiés aux passagers
01:15et pouvoir proposer des produits touristiques qui vont ensuite derrière se retrouver sur les territoires.
01:21Quels leviers, Léo, on peut mobiliser pour répondre à ces besoins de développement général ?
01:25Des leviers politiques, des leviers financiers mais aussi surtout des leviers de formation
01:29puisque nous manquons de personnel et nous engageons aujourd'hui nos jeunes à se former
01:35pour être des matelots, pour devenir des capitaines et avoir un vrai métier.
01:40Merci Léo Bellemann d'être venu nous parler d'Agis dans Trajectoire.
01:43Merci Karine.
