00:00Cette bonne nouvelle à présent pour l'emploi local, Margot, une nouvelle usine géante annoncée par Airbus pour 2031 à
00:07Toulouse.
00:08L'avionneur promet 700 nouvelles embauches pour ce site qui accueillera jusqu'à 3500 salariés.
00:13C'est une pièce stratégique qui sera fabriquée sur place.
00:16Elle permettra à Airbus de répondre aux nombreuses commandes des compagnies aériennes du monde entier.
00:21L'usine actuelle de Saint-Éloi tourne à plein régime mais ne sera pas suffisante pour répondre aux demandes croissantes.
00:28Sur place, ce sont les ma-moteurs qui sont fabriqués, rouages essentiels entre le moteur et les ailes.
00:34Et c'est uniquement ici qu'ils sont faits, même pour les avions qui sortent d'usines Airbus en Chine
00:40ou aux Etats-Unis.
00:41Alors un nouveau site était devenu indispensable, explique Jérôme Bouchard, expert aéronautique au cabinet Oliver Weyman.
00:48On va s'approcher d'ici 2030 des milliers avions Airbus produits et livrés dans le monde entier.
00:55Nous vivons une accélération très forte du trafic aérien, plus 6% environ chaque année depuis la fin de la
01:04pandémie.
01:04Tout ça se traduit par une augmentation significative de la flotte d'avions commerciaux qui va passer de 29 000
01:12aujourd'hui à 40 000 dans 10 ans.
01:15Airbus croule déjà sous les commandes, 9 300 en cours.
01:19Cette année, le record de 2019 devrait enfin être battu avec 870 appareils livrés.
01:25Aurélien Fleureau du service économie d'Europe 1.
