Team SCA (Sam Davies / GBR) se sont retrouvés tête de la flotte après une nuit d'orages lundi. Aujourd'hui, ils ont continué à tenir fermement à leur avantage dans des conditions difficiles sur les trois jours de Leg 8 à Lorient, France; très recherché après la victoire en ligne de mire.
À 1240 UTC le mardi, ils ont maintenu une avance de 8,2 miles nautiques (nm) avec un peu moins de 380 nm de la scène encore à négocier.
"Il est un solide soufflant à 30 nœuds avec des vagues de quatre mètres, il est sur le bord. Nous avons pas vu navigation au près bon comme ça jusqu'à présent dans la course", a déclaré le météorologue officiel de la Volvo Ocean Race, Gonzalo Infante.
le navigateur de SCA de l'équipe, Libby Greenhalgh (GBR), a déclaré à Inside Track mardi que l'état du vent et de la mer ont été retarde leur amure prévue vers la côte française à l'approche de la Bretagne dans les 24 heures.
Le mardi, ils étaient le premier bateau pour rejoindre le golfe de Gascogne à l'ouest de la principale pack.So loin, l'équipage féminin ont amélioré la jambe sur la jambe depuis le début de la course en Octobre, mais n'a pas posté un résultat mieux que sixième n'importe lequel d'entre eux.
Derrière le premier équipage de tous-femmes à entrer défi le plus difficile de la course au large depuis 2001-02, est un autre bateau pour lesquels un podium serait un résultat de rêve: Team Vestas Wind (Chris Nicholson / AUS) .Le bateau bleu était un proche en écriture après une collision avec un récif dans l'océan Indien Novembre dernier lors de Leg 2, encore un effort incroyable et quasi totale re-construction restaurée à l'équipage de la huitième ligne de départ de l'étape à Lisbonne.
Pendant ce temps, le reste de la flotte face à un dilemme: suivre SCA de l'équipe et de l'équipe de golf de Vestas Wind plus au large, ou embrasser les rivages espagnols / français, où les vents peuvent être forts.
Derrière le premier deux, il ya tellement de choses à jouer. Actuellement, Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker / GBR) est troisième et, surtout, devant les deux bateaux qui leur sont proches au classement, l'équipe Brunel (Bouwe Bekking / NED) et l'équipe de course Dongfeng (Charles Caudrelier / FRA).
MAPFRE (Xabi Fernández / ESP) et l'équipe Alvimedica (Charlie Enright / Etats-Unis) ont fait beaucoup de leur formation pré-course dans l'Atlantique et sont également droit à la chasse dans cette intrigante, jambe courte.
Les bateaux sont actuellement estimés à arriver à Lorient le jeudi (11 Juin) entre 0200 à 0400 UTC. Ils disposeront d'une période de maintenance à court avant de partir pour le point culminant de l'neuf mois, 38,739nm marathon le Mardi 16 Juin suivant.
CLASSEMENT à 1240 UTC
1. Équipe SCA - 379nm à Lorient
2. Équipe Vestas Wind - 8.2nm au leader
3. Abu Dhabi Ocean Racing - 12.9nm au leader
4. MAPFRE - 13.6nm au leader
5. Équipe Brunel - 13.8nm au leader
6. Équipe Alvimedica - 15.2nm au leader
7. Dongfeng Race Team - 16.7nm au leader
