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  • il y a 4 ans
Bruno Le Maire, ministre de l'Économie, a annoncé ce lundi matin que l'indemnité carburant de 100 euros sera prolongée jusqu'à fin mars. Il précise que "quasiment la moitié" des foyers éligibles n’en ont pas encore profité. 

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Transcription
00:00 Non mais quand même, plus de la moitié des foyers n'ont pas réclamé ce chèque alors qu'ils y ont droit.
00:03 Juste Emmanuel peut-être pour aider ceux qui nous regardent.
00:05 Et vous y avez peut-être droit.
00:07 Quels sont les critères pour obtenir ce chèque carburant ?
00:09 Oui, c'est cette indemnité carburant.
00:11 C'est une prime de 100 euros qui est disponible depuis le 16 janvier.
00:15 Elle remplace la ristourne sur les prix à la pompe de 10 centimes par litre
00:20 qui étaient en vigueur jusqu'à la fin 2022.
00:23 L'idée finalement c'était de resserrer les aides sur ceux qui en ont le plus besoin
00:30 et en même temps de soulager les finances publiques
00:33 pour avoir effectivement une mesure qui coûte un peu moins chère au budget de l'État.
00:38 C'est une mesure qui était censée concerner la moitié des Français qui gagnent le moins bien leur vie,
00:43 soit 10 millions de foyers fiscaux avec un plafond à 1314 euros net mensuel pour un célibataire,
00:50 3941 euros pour un couple avec deux enfants.
00:54 Pour la recevoir, il fallait en faire la demande avant le 28 février.
00:59 Et donc finalement ce sera possible jusqu'à fin mars
01:03 puisque seule la moitié des Français qui ont droit l'ont réclamé jusqu'à maintenant.
01:07 Mais alors pour quelles raisons ? Est-ce que c'est trop compliqué de faire les démarches ?
01:10 Qu'est-ce qui justifie le fait qu'il y a la moitié des foyers qui ont droit qui n'ont pas demandé ?
01:14 Alors effectivement c'est une des raisons.
01:17 Il faut exciter des démarches, il faut aller sur internet, il faut remplir un formulaire,
01:22 il faut remplir beaucoup de conditions, fournir aussi quelques documents justificatifs.
01:28 Et puis la réalité c'est que c'est une prime qui est destinée aux gens qui utilisent beaucoup leur voiture.
01:35 Or quand vous utilisez beaucoup votre voiture, vous faites quoi ?
01:38 Vous faites 25, 20 000, 25 000, peut-être 30 000 kilomètres par an.
01:43 Grosso modo ça représente un plein sur les 30 pleins que vous allez faire pendant l'année.
01:48 Donc il y en a beaucoup qui considèrent que finalement c'est pas grand chose.
01:52 Et puis tout simplement aussi, et ça c'est vraiment un mal français,
01:56 un problème d'information, certains Français ne savent pas qu'ils ont droit à cette prime.
02:01 Et puis surtout chaque fois qu'il y a beaucoup de conditions,
02:04 il y a beaucoup de gens qui pensent qu'ils n'y ont pas droit.
02:07 Et il faut bien voir que c'est un classique.
02:09 Regardez, sur toutes les aides qui existent en France,
02:11 il y a systématiquement 30% de gens qui ne les sollicitent pas.
02:15 C'est ce qu'on appelle le taux de non-recours et ça vaut aussi pour cette aide.
02:19 Donc là, l'objectif c'est qu'en un mois finalement,
02:23 le gouvernement réussisse à convaincre qu'il y a beaucoup de gens qui peuvent encore prétendre à cette prime.
02:27 Sachant que ce que préfèrent de loin les Français, c'est la simple ristourne à la pompe.
02:33 Et effectivement, les gens sont plus tournés aujourd'hui vers Total et la nouvelle ristourne qui va potentiellement être...
02:40 Oui, enfin quand le diesel sera à 2 euros en moyenne.
02:43 Comment ?
02:44 Quand le diesel sera à 2 euros en moyenne.
02:45 Oui, absolument, c'est ça.
02:46 C'est ce qu'a dit M. Pouyanné.
02:47 Oui, oui.
02:48 Me semble-t-il, cher Emmanuel.
02:49 Oui, oui, parce qu'on en a parlé la semaine dernière.
02:51 Mais c'est vrai que les gens, pour les Français, le plus simple, le plus efficace,
02:55 c'est quand même la ristourne directement à la pompe.

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