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  • il y a 3 ans
L'adjoint au maire chargé de la voirie et des nouvelles mobilités, Maxime Boyer, nous parle des aménagements de la rue Alsace, et de al cohabitation piétons-cyclistes.

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Transcription
00:00 C'est le 6/9 France Bleu Occitanie.
00:02 Nous sommes le mercredi 13 décembre 2023.
00:04 Merci d'avoir choisi France Bleu et France 3 Occitanie.
00:07 À 7h46, c'est le quart d'heure toulousain.
00:09 Faut-il interdire les vélos dans les zones piétonnes comme rue d'Alsace-Lorraine ?
00:13 A Toulouse, vous appelez Christine 05 34 43 31 31.
00:17 C'est la question de notre quart d'heure toulousain.
00:19 On en parle avec notre invitée Jeanne-Marie Marcot.
00:21 Bonjour Maxime Boyer.
00:22 Bonjour.
00:23 Vous êtes adjoint à la mairie de Toulouse en charge de la voirie.
00:25 Vous êtes venu à vélo ?
00:26 Absolument.
00:27 Absolument, très bien.
00:28 Donc vous connaissez bien le sujet.
00:29 D'abord, est-ce que vous avez conscience que la cohabitation cycliste-piéton est devenue
00:35 dangereuse rue d'Alsace-Lorraine à Toulouse ?
00:38 En effet, ce n'est pas un sujet nouveau.
00:40 On en a conscience et on fait ce diagnostic.
00:43 Hier, j'ai écouté les quelques témoignages qui passaient sur votre antenne concernant
00:46 ce sujet.
00:47 Ils étaient pertinents parce qu'ils étaient en cohérence d'une part avec notre diagnostic
00:51 et également avec le retour des riverains qu'on peut avoir et qu'on a pu avoir notamment
00:56 à travers Mes Idées pour mon quartier.
00:57 Est-ce qu'il y a régulièrement des accidents en rue d'Alsace-Lorraine ?
01:00 Des piétons percutés par des vélos ou inversement ?
01:03 Alors, régulièrement des accidents, je pense à titre personnel que c'est plus un sentiment
01:07 d'insécurité.
01:08 Il n'y a pas eu d'accident grave à votre connaissance ?
01:10 Il doit y avoir des accidents.
01:12 La particularité, c'est que quand il y a un accident entre un piéton et un cycliste,
01:15 il n'y a pas nécessairement de dépôt de plainte parce qu'il n'y a pas de dommages
01:18 nécessairement corporels ou matériels.
01:20 À partir de là, on sait qu'il y a quand même un certain nombre de tensions, une atmosphère
01:25 qui est un peu tendue entre cycliste et piéton, en particulier souvent au détriment du plus
01:29 fragile, c'est-à-dire du piéton.
01:30 Donc, il faut qu'on puisse y apporter, nous, des éléments, des réponses.
01:33 Alors, sur quelle piste concrètement, je vous laisse boire une petite gorgée d'eau,
01:38 sur quelle piste travaillez-vous à la mairie de Toulouse ? Une bande cyclable, c'est quoi ?
01:42 En réalité, il y a eu un appel à projet, Les Idées pour mon quartier, qu'on lance
01:48 tous les deux ans et demi.
01:49 On a un budget de 8 millions d'euros sur ça.
01:51 Et ce qui s'est passé dans l'hypercentre de Toulouse, c'est que les habitants de l'hypercentre,
01:56 et notamment de la rue Alsace, ont proposé un aménagement cyclable dissocié.
02:00 Parce qu'aujourd'hui, quel est le statut de la rue Alsace ? La rue Alsace est une aire
02:03 piétonne.
02:04 Ça veut dire que le piéton est prioritaire sous tous les autres modes de déplacement.
02:07 Le piéton a toujours raison.
02:08 A toujours raison sur la rue Alsace, en particulier d'un bout à l'autre de la borne.
02:12 L'accès voiture est régulé par des bornes et il y a un espace qui est voué exclusivement
02:17 pour le piéton.
02:18 Ce qui a été proposé par les habitants du quartier, les associations, c'est notamment
02:23 faire en sorte d'imaginer un aménagement cyclable le long de la rue Alsace-Lorraine.
02:28 Particularité, on est sur une rue piétonne comme je viens de vous le dire, donc s'il
02:32 y a aménagement cyclable, on sera sur un aménagement incitatif.
02:36 Le piéton sera toujours prioritaire, mais le fait d'avoir un espace qui est démarqué
02:41 pour le piéton d'un côté et le cycliste de l'autre, évidemment, ça permettra certainement,
02:46 nous l'espérons, de régler les accidents.
02:47 - Un marquage au sol avec un vélo dessiné, j'imagine ?
02:50 - Absolument, un marquage au sol.
02:51 - Les cyclistes auront-ils l'obligation de rouler sur cette bande cyclable ?
02:54 - Non, c'est ce que je vous disais, c'est-à-dire qu'on est sur un espace partagé où le piéton
02:59 est prioritaire, les cyclistes seront incités à rouler sur cet espace, c'est pour ça
03:02 qu'on part sur une expérimentation.
03:04 On va voir le résultat, si l'expérimentation fonctionne au bout de 6 mois, on fera en sorte
03:09 de l'améliorer, de conserver, voire on fera un retour à l'arrière, on est flexibles.
03:13 - Je crois que ce que vous dites fait déjà réagir nos auditeurs au 05 34 43 31 31.
03:18 - Direction Morabé, pas très loin de Toulouse, avec Michel.
03:20 Bonjour Michel.
03:21 - Bonjour Michel.
03:22 - Bonjour.
03:23 - Maxime Boyer vous écoute, allez-y.
03:24 - Bonjour.
03:25 - Bonjour Maxime Boyer.
03:26 - Bonjour.
03:27 - Vous avez une question.
03:28 - Alors je voulais vous poser la question, quand je vais en ville à Toulouse, quand
03:29 je travaille pour la gouvernementation, quand je suis en ville à Toulouse, quand je travaille
03:30 pour la gouvernementation, quand je suis en ville à Toulouse, quand je travaille pour
03:31 la gouvernementation, quand je suis en ville à Toulouse, quand je travaille pour la gouvernementation,
03:32 quand je travaille pour la gouvernementation, quand je travaille pour la gouvernementation,
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