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40 सेकेंड में विमान तबाह... एअर इंडिया की फ्लाइट में आखिर क्या हुआ? देखें 'एक और एक ग्यारह'
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00:00मैंसकार स्वागत है आपका अब देख रहे हैं खबरों का डबल डोस एक और ग्यारा आपके साथ हूं मैं निहा बातम और ग्राउंड जीरो पर मौझूद है मेरी सायोगी श्वेता सिंग जो पलपल की जानकारी इस हाथ से से जुड़ी भी दे रही है लगाता सुबह से अप
00:30पहुंचे क्रेश साइट पर पहुंचे अस्पताल में पहुंचे और उसके बाद एपोर्ट पर भी उनकी बैटकों का दौर जारी जिसकी तस्वीर है एक एक करके हम अपने दर्शुकों को दिखा रहे हैं आज तक लगातार इस पूरी दुरगटना ये विभत्स दर्दना
01:00उन्होंने पहले ग्राउंड जीरो पर जाकर वो सारी तस्वीर हैं देखी अब प्रत्यक्ष देखा कि किस तरीके से यहादसा हुआ प्रत्यक्ष उसके अपडेट्स लिए और उसके बाद घाईनों से मुलाकात करने के बाद जब एपोर्ट पर पहुंचे हैं तो जाहर एक
01:30लाए गए हैं पार्तिफ शरीर उनका पोस्ट मॉटर मॉट दूसरी तरफ जो यहाँ पर एक एक करके अभी भी जो परिजन है वो आ रहे हैं उनका डिने लेकर उनका मिलान इस पर प्रत्मिकता है रहा जल्दी से जल्दी कैसे पहुँच सके लोगों को उसकी प्रत्मिकता ह
02:00तो वो सारी चीजें देखी जाएंगी उस जाच पर खास नजर इसलिए बैटकों का ये दौर नेहा
02:30क्योंकि लगभग आप यूँ कहें कि लंबा वक्त अब बीच चुका है जब लगातार ये रेस्क्यू ऑपरेशन किये जारे लेकिन मलबे की मौझूदगी अभी वहाँ पर है उस बीची प्रत्मिकती थे और वहाँ पर जो सोल सर्वाइवर है सिवल हस्पताल में उससे भी
03:00अतुल तिवारी में से होगी इस वक्त अतुल तिवारी से ही जान लेते हैं अतुल से ही जान लेते हैं नहां क्योंकि लगातार वो एइपोर्ट पर प्रधान मंतरी के आगमन के साथ-साथ अभी तक वहाँ पर मौझूद है प्रधान मंतरी आये निकले वहाँ पर जो उनका
03:30इलाज किस तरह से चल रहा है, क्या जरूरत राजसरकार को है या प्रशाशन को अगर किसी प्रकार की जरूरत है तो उसको समझने के लिए सीधे तौर पर यह बैठक की गई है और अलग-अलग एजनसी इस खास करके NDRF के चीफ भी इस बैठक के दौरान मौजूद रहे हैं,
04:00किया है और सारी चीजों को खुद समझने की कोशिश किया, उसके बाद घायलों को भी जब जाकर मिले हैं, तो जो भी घायल है और जो एक मात्र 242 में से एक पैसेंजर था, उनसे भी प्रधान मंतरी मोदी ने मुलाकात किया, उसके बाद सीधे तोर पर जब एरपोर्ट पर
04:30उनसे विजट करना, उनकी मुलाकात करने का जो कारेकरम था, वो पूरा करके यहां आए, तो लगबख 40-45 मिनिट तक पूर्व मुख्य मंतरी विजे रूपानी की पत्नी अंजली रूपानी और उनके परिवार से प्रधान मंतरी ने मुलाकात ती है, और एक बैठक भी की ह
05:00परिजनों को सौपी जाएगी, उसके बाद डेट बॉडी कब तक सौपी जाएगी, इसको भी लेकर प्रधान मंतरी ने मुलाकात द्वारा पूरी पूछताच भी की गई है, और हो सके उतना जल्द डीने सेंपलिंग हो पाए, और उसके रिपोर्ट आ पाए, इसके लिए �
05:30अब पहुंची थी, तो किस परकार से उस वक्त का मंजर था, क्योंकि जब प्लेन क्रैश हुआ, तो जिस परकार से काले दूएं के गुबार आसमान में देखे गए थे, उसके बाद जिस परकार से रस्की उप्रिशन चलाया गया, और किस परकार की स्थितियां थी, उसका �
06:00पूरे हाथसे के एक अब DNA मिलान को लेकर है कि जल से जल शवों को परिवार वालों के सुपर्ट किया जाए, दूसरा इंवेस्टिगेशन को लेकर है कि किस तरीके से जांच को आगे बढ़ाया जाए, क्यों ये विमान हाथसा हुआ, किसकी गलती थी, टेक्निकल फॉल्ट थी
06:30से मिलकर क्या बाची, क्योंकि जाही तोर पर शोका कुल ये परिवार है, उनको स्वांतुना देने के लिए प्रधान मंत्री ने उनसे मुलाकात की, लेकिन अब आगे किस तरीके से शद्धानजली का कारेकर बखा जाएगा, क्योंकि अभी कुछ जादा क्लारिटी नहीं है
07:00कि एक साथ लंबा एक समंद रहा है उनका संख्ठन के तोर पे विक्तिकत तोर से लंबे समय तक वो साथ काम करते रहे हैं, जब वो मुख्या मंत्री थे मोधी जब यहां पर परधार मंत्री और रुपानी खुद मुख्या मंत्री बने फिर राज्यसवा में रहे छे साल के �
07:30रयश लेकिन उनके परिवार अब यहां पहुंच गयां देखे कोई यह रुपाना साब आए है, आप अहां उनसे मिले लंबा समंद्रows रहा है, आ पहलें तेस्ट
07:45लगातार परदान मंतरी ने खुद उनके परिवार से मुलाकात की एरपोर्ट पर उनकी पतनी अंजली बेन और वाकी परवार के सथा से
08:04और लगातार आप देखे तो विजे रुपानी का अगर देखा जाए लंबा पार्टी के नाते संट्रिन नाते काम रहा है
08:12और बहुत सारे ऐसे नेता हैं गुजरात के जिनों ने उनके साथ काम किया
08:15और तमाम लोग यहां पहुँच रहे हैं सांत्मना देने के लिए उनके प्रती सरधासली हर्पित करने के लिए
08:21विजे रुपानी की जो जिसनिंग से कल हाथसे में मोत हुई है
08:24और उनकी पत्नी अभी एरपोर्ट से निकली हैं उनका परिवार निकला है
08:28थोड़ी देर में यहां गांदी नगर वाले मकान पर पहुँचने वाले हैं
08:32तो एक दुखत घटना और दुखदाई उनके लिए परिवार के लिए एक पल है
08:39जिसको सांजा करने के लिए तमाम पार्टी के नेता और मंतरी यहां पर पहुँच रहे हैं
08:45इस वक्त ग्राउंड जीरो पर मेरी सेहोगी श्वेता भी मौझूद है
08:50अतुल तिवारी भी लगातार हमाई साथ बने हुए
08:52श्वेता दो पहलू है इस पूरे आज से के इस प्लेन क्राश के
08:56तो जहां आपकी मौझूद की सुभा से वहाँ पर DNA सांप्लिंग आप कह रही हैं कि
09:00एक क्रम बध तरीके से की जा रही है और यह सुनिश्चित किया जा रहा है
09:05कि जल से जल सांपल्स लिए जा सके और शवों को उनके घरवालों को सुपर्ट किया जा सके
09:10लेकिन दूसरा पहलू investigation को लेकर है जिस black box का आप जिकर कर रही थी
09:14हम सभी जानते हैं कि इस black box में तमाम वो एहम technical details capture हो जाती हैं
09:20जिससे ये सामने आता है कि आखिर कार ये हाथसा ये crash कैसे हुआ
09:25इसमें कई बार जो captain या फिर pilots होते हैं उनकी आवाजे capture हो जाती है
09:30जिसमें FDR होता है यानि कि flight device recorder होता है एक CVR होता है जिसमें cabin voice recorder होता है
09:38इस CVR में अक्सर crew और pilots की जो recording होती हैं और सामने आती हैं
09:44क्या ये black box कल से ही ढूंडा जा रहा है क्योंकि जो सरह से आप भी बता रही थी
09:50FDR और CVR दो तरीके के black box और ये orange कलर के दिखते हैं ये हम अपने दर्श को कुछ जानकारी देदें कि ये black नहीं होता है इनका नाम सिर्फ black होता है
09:59इनको दूड़ना एक बड़ी चुनौती है इस वक्त
10:01जी हलाकि वो रंग इसी वज़े से रहता है ताकि आप easily उस rubble में spot कर लें लेकिन जहां पर एक पूरा विमान आग के हवाले हो गया हो
10:12वहाँ पर मतलब जब दीवारे वहाँ पर काली हो गई है पेड़ वहाँ पर पूरी तरीके से काले हो गए है तो थोड़ा मुश्किल आ रहा है इसे ढूड़ने में
10:20लेकिन चुकि सामने के हिस्से में और पीछे के हिस्से में दोनों जगों पर ये तलाश चल रही है नेहा जो मैंने जिक्र भी किया था जो वहाँ पर investigative officers थे उनकी उन्होंने ये जानकारी दी थी कि वो दोनों तरफ ढूंड रहे हैं दोनों तरफ तलाश कर रहे हैं तो ऐसा न
10:50उनों हिस्सों को जोड रही है और वो है forensics यहां पर जो forensics के जो अधिकारी हैं वो यहां पर भी बड़ी संख्या में दिख रहे हैं और देखें एहमदाबाद वो इक लौती जगे है जहां पर एक national forensic science laboratory जो university है वो है वो और FSL दोनों मिलकर इस पूरे मामले में काम करेंगे
11:20अतुल भी हमारे साथ हैं अतुल investigation के हिसाब से अंतराश्य एजेंसियां भारत की एजेंसियां सब मिलकर एक समन्वय के साथ इस समय इस बड़े सवाल का जवाब जानना चाहते हैं कि आखिर यह हादसा हुआ कैसे
11:33अब बिलकुल क्योंकि इसमें नमात्र भारत के लेकिन विदेश के मुसाफिर भी शामिल थे जिसमें लंडन और पोटुगल के भी जो लोग हैं वो शामिल थे इसलिए स्वभाविक तोर पे न सिर्फ भारत लेकिन पूरे विश्व की नजर इसी बात पहे कि यह जो प्लेन
12:03वो ऐसी इंस्टिउशन्स हैं जहां से दोनों अगर मिलकर इस पर काम कर रही हैं तो बहुत ही जल्द इसके रिपोर्ट सामने आ सकती है क्योंकि NFSU के अंदर भी एक्सपर्ट की फॉज है और इनी एक्सपर्ट की मजब से जो भी कारेवाही करनी है या जो भी रिपोर्ट से
12:33जान भी हमारे सामने आ रहा है वो खुद कह रहे हैं वो कैसे बज गए उनको खुद को भी यकीन नहीं आ रहा है यानि किस प्रकार से विमान का हाथसा हुआ है शायद वो इस बात को ना बता पाए लेकिन अंदर का माहुल जो आधी सेकेंड या एक मिनिट के दौरान का था
13:03है शायड पर पहुँचे हुए हैं तो वो भी कुछ सुबूत इकत्र कर रहे हैं क्योंकि अलग अलग अलग लोगों की तरफ से कई प्रकार के सवाल और खास करके जो मृतक है उनके परिवार में एक आक्रोश भी दीख रहा है और अभी जो भी मेडिकल स्टाफ है जो भी प
13:33जा रहे हैं डेट बॉडी जो परिजन हैं उनको सौपनी है लेकिन दूसरी तरफ पूरे विश्व की नजर यही है कि भारत के अंदर ये इतना बड़ा हादसा हुआ है जिसमें 242 जो मुसाफिर थे उसमें से 241 मुसाफिर की जान जा चुकी है तो यह हादसा कैसे हुआ क्य
14:03तो फिर क्या ऐसी खामी रही जिसकी वज़े से सिर्फ प्लेन एक बच के 38 मिनिट को जब टेक आफ हुआ और एक बच के 40 मिनिट को कराश हो जाता है ये भी प्रात्मिक जानकारी के मुताबिक जो भी एक्सपर्ट है उनका कहना है कि इंजिन में कोई न कोई खामी आई हो य
14:33से भी इसमें जाच होगी क्योंकि एर इंडिया की फ्लाइट ऐसा नहीं है कि ये फ्लाइट ने कई उडान यहां से लंडन के लिए और देश के अलग-अलग हिस्सों में इस फ्लाइट ने उडान भरी होगी लेकिन जिस प्रकार से अब एक हाथसा हुआ है इसको लेकर भव
15:03उनके अलावा भी आने वाले दिनों में भारत सरकार के लिए भी एक कही ना कहीं गाइडलाइन जारी करने का वक्त है क्योंकि अलग-अलग एरलाइन्स की हम कहीं ना कहीं कई बार ये ख़बरे सुनते हैं कई बार शुचल मीडिया पे कई लोग ट्वीट करते हैं और कई ख
15:33लेकिन विदेशी नागरिक भी सामिल है इसलिए ना सिर्व भारत लेकिन पूरे विश्व की नजर है क्योंकि जो जिस प्रकार से यह हाथसा हुआ है उसमें अभी तक लगवग हम यह कह सकते हैं कि 20 घंटे जैसा वक्त बीच चुका है लेकिन किस वज़से यह हाथसा हुआ
16:03बोईंग ने बनाया है ड्रीन लाइनर सीरीज का यह विमान बहुत मजबूत और सुरक्षित माना जाता है इसलिए अब सब यह जानना चाहते कि आकर इस विमान के हाथसे की वज़़ग क्या रही
16:12अखेर एर इंडिया की फ्लाइट AI 171 के साथ क्या हुआ? हाथसे के शिकार होनी की वज़़ग क्या रही?
16:32क्या विमान पक्षी से टकराया? क्या विमान के इंजन फेल हुए? क्या मौसम की वज़़़ग से हाथसा हुआ?
16:40क्या पाइलट से कोई घलती हुई? क्या विमान में गंभीर तक्नीकी खामे थी?
17:05प्लेन क्रेश के इस स्टोरी में कई ठेवरी दी जा रही हैं
17:09एवियेशन एक्सपोर्ट को फिलाल समझ में नहीं आ रहा है कि टेक ओफ के बाद ऐसा क्या हुआ?
17:14कि 40 सिकेंड में वेवान यूं स्वाहा हो गया?
17:17एवियेशन एक्सपोर्ट को अब तक के वीडियो को देखकर यहीं लग रहा है कि विमान को पूरी तरह टेक ओफ करने के लिए
17:26मैकेनिकल फोर्स नहीं मिला
17:28एवियेशन के भाषा में कहें तो वीमान को टेक ओफ के लिए परियाप्त थरस्ट नहीं मिला
17:34विशेशग्यों को ये भी लग रहा है कि वीमान के दोनों इंजन एक साथ फेल हुए होंगे
17:40विशेशग्यों को ऐसा लगता है कि पक्षी से ठकरा कर गिरने के आशंका नहीं के बराबर है
17:46क्योंकि ऐसा होता तो इंजन में ही पहले आग लग जाती
17:49एक आशंका ये भी जताई जा रही है कि एहमताबाद में भीशन गर्मी की वज़े से विमान के इंधन और हवा मिशन सही अनुबात में नहीं हो पाया जो कि जरूरी थी
18:01कुछ हुआ है कि हवाई जाज में लिफ्ट नहीं हो रहा है
18:07क्यूं हुआ है क्यूंकि इसके जो एंजिन है जो GE Gen-X एंजिन है बैसिकली वो GE 90 एंजिन से बनाए गए है
18:18और ये दुनिया के सबसे रिलाइबल एंजिन है
18:22एर इंडा क्या सारे दुनिया में सारे जो 777 है वो GE 90 एंजिन पे चलते हैं
18:29उंगलियां बोईंग विमानों की गुणवत्ता पर भी उठ रही है
18:37हालाकि ड्रीम लाइनर विमान के साथ ये पहला बड़ा हादसा है
18:41लेकिन बोईंग सवालू कोई घेरे में रहा है
18:44इसलिए अभी जाँच का इंतजार है आज तक बेरो
18:47स्टूडियो से नेहा और यहां ग्राउंड जीरो से मैं आपको पूरी अपडेट्स दे रहे हैं
18:57हमदाबाद में जो विमान हादसा हुआ है उससे जुड़ा
18:59और सबसे बड़ा कोण अब उसमें यही है कि ये जल्दी से जल्दी पता लगाया जाए
19:04कि आखर हुआ क्या ये अलग-अलग जो बिंदू हो सकते हैं उसके बारे में हमने आपको रिपोर्ट दिखाई है कि क्या हो सकता है
19:11लेकिन देखिए ये एक लंबी साइंटिफिक प्रक्रिया होती है जिसमें कहीं किसी तरह की चूक की गुझाईश होती नहीं है
19:18और इसलिए पूरी तरीके से ध्यान देते हुए वो सारी equipment, evidence सब एकठा किये जा रहे हैं
19:26crash site से जिनकी जरूरत, जिनके examination की जरूरत हो सकती है इस पूरे मामले की तह तक पहुँचने के लिए
19:34और जैसा कि हम आपको बता रहे हैं बार बार एक विमान हादसे की जब बात होती है
19:37तो जब तक पूरा evidence सामने नहीं आता न तो sabotage को rule out किया जा सकता है और नहीं बाकी वजहों को
19:44लेकिन कितना समय लग सकता है, कितनी जल्दी से जल्दी हो सकता है
19:48multi agency की बात हम यहाँ पर कर रहे हैं, हम अंतराश्रे जो civil aviation के जो bodies हैं उनकी भी बात कर रहे हैं
19:56और उन सब के बीच अतुल जिन सवालों का जिक्र होता है, उसमें किवल एक विमान के crash की बात नहीं होती है
20:03उस company की बात आजाती है, उसके maintenance की बात आजाती है, airport operations की बात आजाती है
20:08अतुल
20:09देखिए सबसे पहले तो जब कोई भी जो भी plane होते हैं उनका maintenance बहुत ही महतुकून माना जाता है
20:19और maintenance को लेकर हम कई बार यही ख़बर देखते हैं कि कई बार जब plane एक बार take off हो जाता है
20:25तो कुछ खामियों की वज़े से उसे कहीं जिस जगह पे उसको जाना होता है उसको वहां से shot terminate करके किसी दूसरे airport पर भी उसको line कराया जाता है
20:34ताकि मुसाफिरों की जान बचाई जा सके और जो भी technical जो भी खामिया है उसे दूर करी जा सके
20:40लेकिन अब यह जिस प्रकार से दुरगटना हुई है यह सिधा एक संदेश और उस सरफ इसारा कर रही है कि वो वक्त भी आ गया है वो guideline जारी करने का कि अलग अलग जो भी aircraft है या विमान है उनकी जाच समय समय पर होती रहे
20:54हाला कि जिस प्रकार से यह plane दुरगटना गरस्त हुआ है कल जो AI 171 और यह दुरगटना गरस्त होने के पहले यह एक बात यह भी तो सामने आ रही है कि कुछ समय पहले भी इसमें कुछ technical खामी पाई गई थी और वो technical खामी को लेकर किस प्रकार का maintenance का काम का जिसमें किया गय
21:24technical खामी पहले से थी इस पर भी सबकी नजर रहे कि क्योंकि अब वही report पर सबकी नजर है कि जो अलग-अलग agency की तरफ से एक combined report जब पेश की जाएगी फिलाल जिस प्रकार से अभी भी black box नहीं मिल पाया है तो एक बात स्पस्ट है कि शायद यह report आने में अभी 24 गंटे से ज
21:54सौन किया था वो भी बहुत ही महत्वपूर्ण होगा ATC के साथ उसकी सिदे तोर पर plane की connectivity रहती है और DGCA की तरफ से भी जाच इसमें की जारी है एर इंडिया के जो अधिकारी है वो भी अपने तरफ से जाच कर रहे है एर इंडिया की तरफ से बकाइदा ट्वीट करके information ज
22:24विदेश के नागरिक भी सामिल थे और विदेशी नागरिकों की भी मौत इस प्लेन हाथसे के अंदर हुई है ऐसे में आज जब प्रधान मंतरी अहमदाबाद से रवाना भी हुए है तो एरपोर्ट के अंदर ब्रिटिश जो डिप्टी कमिशन थे उनके साथ भी उन्होंन
22:54जो बिल्कुल मुलाकात हो गई है उनकी पत्नी अंजली बेन की और उनके परिवार की कुछ देर पहले ही वो लोटे है एरपोर्ट से प्रैमिस्टे से मिलने के बाद लेकिन एक जो चर्चा है कि 1206 नंबर बीजेर उपानी का बड़ा लकी नंबर हुआ करता है उनकी गाड�
23:24हूई है जो अगत्य है और मैं आपको दिखाने हूँगा विजेर उपाने की गाड़ी में देंके 1206 नंबर इस पर लिखा हुआ है और इसी गाड़ी में विजेर उपानी
23:35अक्सर इस्तिमाल करते थे इस गाड़ी को इसी में ट्रेवल करते थे कहीं भी जाना होता था जितने भी गाड़िया उनके पास रही है जिसमें वो यूज किया करते थे बारा सो छे नंबर हुआ करता था और ये उनका लकी नंबर था लेकिन कल ये लकी नंबर अनलकी सावित ह
24:05लेकिन एमदाबाद में कल हुए विमान हाथसे में 241 यात्रियों
24:09और क्रू मेंबर समें 265 लों की जन चली गए
24:12हाथसे में सिर्फ एक शखस की जान बची
24:14वो खुश किस्मत था बीव का रहने वाला रमेश कुमार विश्वास
24:19वो भाती मूल के बिटिश नागरिक है विश्वास भी लंडन जाने के लिफ लाइट में सवार हुए
24:23लेकिन विमान क्राश कर गया गनीमाती रही कि वो इस हाथसे में बाल बाल बच गया
24:27अब उनका इलाज अस्पिताल में हो रहा है
24:28आपसे कुछी देर पहले प्रदान मंद्री नरेंदर मोदी ने एमदाबाद में उनसे सिवल अस्पिताल में मुलाकात की और हाल चाल जाना
24:35यह उस वक्त की तस्वीरें हम आपको दिखा रहे हैं जब प्रधान मंद्री नरेंद्र मोदी अस्पताल में मुलाकात कर रहे थे घायलों से
24:50और उसमें भी एक स्पेशल सबसे स्पेशल केश देखे बाकी जो घायल है वो जमीन पर उस समय मौझूद थे जब विमान आकर वहाँ पर क्रैश करता है लेकिन एक ही व्यक्ति उस विमान में सवार जो बच निकले थे उससे उनसे प्रधान मंद्री नरेंद्र मोदी ने बा�
25:20कि उन्हें भी यकीन हो रहा कि किस तरीके से वह बच गए हैं लेकिन उनकी सीट निकलाई थी क्या उन्होंने कहा है वो हम सुन लेता है
25:30कि सर ने पूसा कि कैसे हुआ तो मैंने उसके बार में बताया और सब हाल चाल पूसा सब
25:37विश्वास अगर हम जानना चाहें कि आप थोड़ा सा बता पाएं कि यहासा कैसे हुआ था वो मेरे नज्रों के सब सामने हुआ था मेरे खुद को मेरे खुद को भी बिलिव नहीं होता कि मैं कैसे उसमें से जिन्दा बाहर निकला
25:50क्या है कि थोड़ा टाम ति लिए के तुमेरे को लगा था कि मैं भी मरनेवाला हूं लेकिन जब मेरे आख फुल बे मैं देखा ना तो मुझे लगये में जिन्दा हूं तो मैंने ट्राय किया जब मेरे शिट थे वो मेरे वेल्ड निकल सकता वहां से तो मैं निकल गया वहां
26:20मिनिट के अंदर ही जब टेक अफ उवाना तो शड़नली दो पांच दश सेकंड के से लगा जैसे स्टॉक हो गया हो बाद में से मिर को लगा कि कुछ हुआ बाद में प्लेन में लाइट वन हो गई ग्रिन ओर वाइट बाद में वह पतने वह प्लेन टेक अफ जदा करने के लि
26:50लेन तो दो इसट वहां टूटा नहीं देखा नहीं जब पेश है निसे के लिए तो जब वह भाट यहें प्लेन के लिए तो जब दूक्त टूटा ना तो मेरे दूपम सरुन क्सक्ति था निकलने कि लिए
27:20कि अपोसिट चाहिए ना वो बिलिंग का वो था दिवाल तो दर से कोई साइद नहीं निकल सका होगा विए उदर पुरा उदर इस क्रेश हुआ था जहां था वह थोड़ा पेस था फिर भी मेरें पाताने में कैसे बसा हूं कि मेरे नजर के सामने ही सब दो हेरो एरोस्टल वो
27:50वोस्टेन में अभी � WILL बगईरा कैसा हो रहा है अभी कैसा फील कर रहे हैं सब इस करिशमाई और शमतकारिक लग रहा है किस तरीके से यहां पर विश्वास कुमार की जान बच गए कि कई ऐसे इंस चीदेंस हैं जिसको
28:10वो खुद नहीं लिंक कर पा रहे हैं और बता नहीं पा रहे हैं कि आकिरकार जब उनकी आँख खुली तो वो कैसे बच गए उन्हें ने कहा कि शायद प्लेन के दर्वाजे में कोई जगा बची थी जिससे वो बाहर आ सके लेकिन प्लेश क्राश के दौरान ये एक बड़ा च
28:40वो प्लेन की सीट नंबर 11A पर बैठे थे जो की एकजेट दौर के बेहत नस्दीक होती है ठीक बगल वाली सीट जो की विंडो फेसिंग होती है और विश्वास कुबार के भाई से लंडिन में बात किया माई सवाता लवीना तंदर ने
28:53इस वक मैं हूँ लेस्टर में और मेरे साथ है नायन इनके भाई विश्वा और अजय ट्रावल कर रह थे AI 171 और विश्वा कोदे और इस वक्त इंजड है लेकिन ठीक है विश्वा से आप थी बात कभूी और कैसे नहें बेश्वा से आप थी बात कब हुए और कैसी नहें �
29:23मैं लोगद थोपड़ी यह बुदेटान भी जां होगो जान कमाने तरने लेखाए चीह टी होगके
29:32में लेसे बहुत जाते पलंड यह ठाव किष से कही हाला है
29:43है अभ它 क प्रह बत्वन होगी है
29:46झाहने अब मेड़ परẤोब बूरativa फीड़ी गायान।
29:48और आपके दूसरे बहर के बारे में?
29:53लोग खोडिया ओटती नेवारी को बहुंछ आपवारी पार्णीज्टी को आपड़ बाद कर दका दाने को आपको प्रणी चाहरी को रहे को रहा हो जारे है।
30:03at the moment we are waiting for updates
30:05on Azur
30:08आपको कुसी तरह कि
30:09क्या आप चाहेंगे क्या थरती सकरेंगों
30:11क्या आपका अद्न है आपका अधन हो भाहरा जारेंगों
30:15tomorrow we are gonna be travelling to India
30:18go to the hospital and meet Vichwaai
30:21and see what happens with you
30:23okay
30:24आपके घर में पैरंस हैं, अउनकी लाइस हैं
30:28नहां पे गूम
30:29आपके पिता को किया है जहां पर एक बम की खबर वहां पर उस ऑन बोर्ड की बात कही गई जिस वज़े से अविजिंसी लैंडिंग उसकी करवाई गई है एर इंडिया का ये विमान है जिसके बारे में ये जानकारी हमारे सामने इस समय आ रही है
30:59प्रणे उपादिया और जानकारी के साथ हमारे साथ जो टाएं प्रणे बताएं
31:02खेजिए फूकेट से दिली के उडान भर रहा था है एर इंडिया विमान में 156 यात्री सवा थे इस विमान के एमर्जेंसी लांडिंग कराई गई है विमान में 156 यात्री बताय जा रहे हैं ये एमर्जेंसी लाइं लांडिंग
31:24दरसल थाइलंड में हुई है प्रणे मेरे सयोगी जुड़ गए है तमाम जानकाली के साथ प्रणे क्या दीटेल जा रही है
31:32AI-379 विमान संख्या 156 या 300 सवार थे बंकी धंकी के बाद इसे एमर्जेंसी लैंडिंग करानी पड़ी है
31:50थाइलंड में इसकी एमर्जेंसी लैंडिंग हुई है जैसे दीटेल सामने आते हैं आप तक पहुचाएंगे लिकिन इस बीच एक
31:56प्लाइट स्केर जिसे कहते हैं उसे लेकर अब एमर्जेंसी लैंडिंग की नौबत एर इंडिया की इस फ्लाइट के साथ भी प्रण है मेरे से योगी जुड़ गए है क्या डीटेल से प्रण है
32:07जी देखिए जो जानकारी मिल रही है उसके मताबिक थाइलेंड के अंदर फुकेट से ये फ्लाइट उड़ी थी और एर इंडिया की फ्लाइट है एर इंडिया की फ्लाइट 379 जिसकी एमर्जेंसी लैंडिंग हुई है और बम की खबर के बाद में ये
32:27इमर्जनसी लैंडिंग हुई है करीब 156 यातरी इसके अंदर सवार थे फाइलेंड अथॉर्टी की तरफ से इस बारे में ये उसकुरी लैंडिंग हुई है
32:57तोर पर जो भारती एजनसियां वो इस मामले की भी जाँच कर रही होंगी, क्योंकि इस समय में इस तमाम जाँच के बीच में किसी भी एंगल को इस समय रूल आउट नहीं किया जा सकता है, लेकिन थाइलेंड के अंदर भारती जो परेटक होते हैं, वो बड़ी संख्या के अ
33:27कि विमान में खतरा हो सकता है
33:28या जो statement आया है उसके मताबक
33:30ये जानकारी थाई authorities को मिली
33:32उसके बाद विमान से को contact किया गया
33:35और उसके बाद इस विमान की emergency landing हुई है
33:37अभी तक कि फिलाल जानकारी के मताबक
33:39सबी लोग इसके अंदर सुरक्षित हैं
33:41विमान की जाँ चल रही है आम तोर पर जो प्रोटोकॉल होता है उस प्रोटोकॉल के मताबिक किसी भी विमान के अंदर जब इस तरीके का बॉम थेट मिलता है तो उसको आइसोलेशन बे के अंदर रखा जाता है और उस आइसोलेशन बे के बाद जब तक कि इस विमान की पू
34:11सारी चीजों का पालन करते हुए एमर्जेंसी उसकी लांडिंग हुई है इसके बारे में और अपडेट्स हम आगे आपको देंगे दरसल ये इस पैमाने का हादसा इतने सारे लोगों ने जैसे अपना सब कुछ खो दिया पूरी दुनिया उनकी उजड़ गई हर तरफ हादसे
34:41बेबसी है इनाखों की
34:57खामोशी है जुबान पर
34:59जैसे पूरी जिन्दगी खत्म हो गई हो
35:08सबसे बड़ा सर्बमा लगा है
35:16काश एक कॉल लग जाता
35:24काश उधर से आवाज आ जाती हेलो हां मैं ठीक हूँ
35:40लेकिन 265 जिन्दगीयों की आवाज खामोश है
35:49जो कभी खुशी-खुशी घर से निकले थे
36:00वो बिमान के इन शोलों में खत्म हो गए
36:18शेश बची है यचीख पुकार चितकार
36:30अगर कुछ है तो ये है आसू गम और शोक और सेक्र सवाल
36:44अगर ये जानकारी दी जा चुकी है कि विमान में खत्म हो अप
37:06एक तरफ वो लोग जिनके रिष्टिदार विमान में सवार थे जिन्हीं ये जानकारी दी जा चुकी है
37:13कि विमान में मरने वालों का अंकड़ा कितना है दूसरी तरफ वो लोग जिनके अपने उस जगे पर मौजूद थे जहां पर वो विमान क्राश किया वो अपनों की तलाश अभी भी कर रहे है यहां पर जो भी डियने सैंपल देने के लिए पहुँच रहा है वो फूट फू
37:43मिना पापा मुझे वापस करो
37:54मिना आपका दो करो दूल की मिना पापा मुझे वापस किजिए
37:57कौन मनाए कौन समझाए कौन बताए कि एहमदाबाद लंदन वाली वो उडान
38:18241 लोगों के लिए आखरी उडान थी सिस्टर बेहन है जो फ्लाइट में नानी बेहन अमारी हसागी नानी बेहन एहमदाबाद का परिवार तूट गया है
38:32राजिस्थान के बासवावा का परिवार शोक के समंदर में डूबा हुआ है कोई अपने भाई बहन के लिए तड़प रहा है तो कोई माबाब कवा कर बेसुध है
38:46एहमदाबाद की फालगुनी भी उन्हीं में से एक है फालगुनी के माता पिता उसी लंदन वाली उडान में सवार थे लिकिन कल के हाथसे के बाद सब कुछ खत्म हो गया
39:02सिर्थ पालगुने ही नहीं आश्मों का सैलाब एहमदाबाद से मनिपूर तक दिख रहा है
39:24उसी विमान में दो एर होस्टेस मनिपूर की थी नांग्थोई शर्मा और सिंग्सन लाम नून थेम
39:34शोलो में इन दोनों की जिन्दगी भी खत्म हो गई अब मनिपूर में इनके घरवालों का कलेजा भटा है
39:41विमान की एक और क्रू मेंबर रोश्टी सोन घरे की भी जान चली गई
39:52डोंबी बली की रहने वाली रोश्टी ने बच्पन से ही एर क्रू मेंबर बनने का सपना देखा था
39:58उन खौबों को पूरा किया था लेकिन प्लेन क्रैश हुआ और सब कुछ खत्म हो गया
40:04राजिस्थान के बालोत्रा की रहने वाली खुश्बू भी उन्हीं बदनसीब ग्यात्रियों में से एक थी
40:14इसी साल 18 जनवरी को इनकी शादी हुई थी और अब ये अपने पती विपल के पास लंदन जाने के लिए रवाना हुई थी
40:23गुरुवार को एरपोर्ट जाने से पहले घरवालों ने भावुक विदाई दी थी
40:28उसे क्या पता था कि ये उडान उसकी जिन्दगी की आखरी उडान साबित होगी
40:34महराश्ट के बदलापुर निवासी वीपक पाठक बतौर एर इंडिया स्टाफ विमान में सवार थे
40:41अब उनके घर पर मातम पस्रा है इस मातम को क्या नाम दें
40:47विमान में सवार बदकिस्मत परिवारों में पासवारा का ये परिवार भी था
40:52प्रतीक जोशी अपने तीन बच्चों मिराया नकुल और प्रद्यूत के साथ लंदन जाने वाले थे अब परिवार शोक में डूबा है
41:02बिमान में सवार 241 लोगों की जान चली गई अब वो सदमा पल पल तरपा रहा है आज तक ब्योरो
41:11इस हाथसे में कई लोगी जान चली गई उनमें से एक बदनसी फालगुनी भी है फालगुनी ने अपने माता पिता तोनों को खो दिया है उनसे बात की आज तक समवाता प्रिती चोटरी
41:22मेरे पापा की जान चली तेजु इस पे बैठे ते पैसे आप नीठ करी सत्ते हो गोरी ते सत्चे नीठ के से आएगी एक कड़ो में गूंदो नेटी हूँ मुझे मिना पापा मुझे पापा वापस नाई है
41:39कुछ सुटे नाई है करो देंगे करो देंगे करो देंगे क्या एक करो देंगे वो
42:08मेरी मढदर भीवन हाती मर्गै तो वापच कीजिए।
42:16जोड़ों मेरी दूंगी आपको
42:19कि मझें मेरी अरत इत्वड्य मात्तिव आप की सुर्धवी जान को
42:22अधर नहीं करते, भंदर ओन करो दुंगे।
42:24थीं करो मेरी दूंगी मेरी बापा मुझे चाहिए।
42:27पैसो के क्या खरीच सत्ते हो आप, मैं पापा को नहीं खरीच सत्ते ना है, पैसो के आप सोने के लिए पणन खरीच सत्ते हो, नीन में कैसे आएगी वो पणन में, पैसो का मोसर की सब कुछ खरीच सत्ते हो, मतलब सच्चा प्यार कहा मिलेगा, जो मेरे पापा मुझे करते थे
42:57किसी को एन इंडिया को किसी को फटम कर दो कि यह वह वो बोलकर कि निया है हमारा देश हमारा ते बहूर अंडिया है I am
43:16आँठी क्या नाम है आपकी मम्मी का फाल गुनी जी आप मैं आपका ये मैसेज दूंगे उसको बोलो दोड़ करो दूंगी मुझे मिना पापा चाहिए और नहीं हाये तो आपका पेंट बंड कर दो अभी चलाना भी मत किसी दी जान के साथ खेवा नहीं कर सकते आप लोग
43:34अपने मा और बाप को हमेशा हमेशा के लिए छोड़ कर अलविदा कह गई अब उसके पापा अपना डियने टेस्ट करा रहे हैं और डियने सैंपल दे रहे हैं ताकि बिटिया के शवकी पहचान हो सके पीर परवास से बात की सवाता प्रीती चौतरी
43:54अप किसी को डूढने आए हैं मेरा फ्रेंड की बेटी है 22 यहर्स यह सूर्य समिस्त्री है मेरी लड़की थी नेरी दॉटर थी ती ती दॉटर थी ती दॉटर थी
44:07जाएगा अब भी हमने इंक्वारी करके आया अंदर लेकिन अभी दख कोई कुष्टी नहीं हुई है
44:34इसका जब जाने वाली दिन अगले साल तो उसका कार एक्सिडेंट हो गया था बहुत बड़ा तो यह पूरा
45:04तूट गया था उसका तो जाएडस में सर्जरी करवाया आनन्द में फिर उदर से अमदावात का और्थो डेंटी से चीटी में उसके पास उसका टीट्मेंट है पन उसका पूरा बोन ही निकल गया था उपर से तो डॉक्टर ने बोला बोन बनने में छे से दस महीना लगे �
45:34इतने खुझती वो यह करने ही को
45:43अब यह कलका ही फोटो है कलका ही में अनुटे को
45:47कना सिकर्थी कर से इसका मम्नी यह उसका मम्नी है यह आप है और यह कलका है आप छोड़ने आए थे हैं उसका
46:01क午 देखो कितने बज़े य Strudai का ये धे खो उसी नहीं लिया है हमारी हुआ है उस मेंप्स कल न गयारा बज्य तीन मिर को है हो
46:13वह उजो है यह जा रही है देखो
46:18है हौ जा रही थी कि respons सब्सक्राइड निए और यह नहीं । है कि बता भी नहीं था किसा हो जाएगा
46:25इतने भी टेटर्स भी ऐसा डाला था
46:32तो वो मिलेगी नहीं उब को
46:34और कल के विमान हाथ से में जान कवाने वालों में
46:42गुजरात के पूर मुख्य मंत्री विजयरुपानी शामल थे
46:4412 जून की तारीक उनके लिए अनलकी साबित हो गई
46:47आज प्रधान मंत्री मोधी एहमदाबाद मिनके परेजनों से मिले हैं
46:51आपको बदादे कि विजयरुपानी कल उसी फ्लाइट से अपनी बेटी के घर
46:54लंडन जाकर उससे मुलाकात करने वाले थे
46:56वो हाथ से का शिकार हो गए और इस घटना के बाद
46:59पूर सीम की पत्नी अंजली रुपानी सुबा ही लंडन से एहमदाबाद वापस लोटी
47:04को अपनी जा इंजलो से एहमदाद है अपने जागने मुलास के अको लोगना करका है
47:19अठी IP, लोगै पूर जाकी बेटी में लोगनी यरुणे लो फ्लादीन
47:21झाल झाल