00:00Drei Kilometer mehr zwischen Sizilien und dem italienischen Festland, die Straße von Messina.
00:06Hier soll sie entstehen, die längste Hängebrücke der Welt.
00:10Ein Projekt, das Europa vereinen soll und ein Streit, der seit Jahrzehnten nicht endet.
00:17Durch diese Brücke soll endlich eine Zugverbindung von Helsinki bis nach Palermo möglich sein.
00:23Auf beiden Seiten der Brücke werden 450 Familien ihr Zuhause verlieren.
00:35Jedes Jahr würden hunderttausende Zugvögel sterben.
00:40Wer braucht diese Brücke wirklich? Und wer verdient daran?
00:45Wir sind nach Messina gereist, um das herauszufinden.
00:53Ihren Bau zu verhindern, das ist sein Ziel.
00:57Daniele Yalacqua gehört zur Bürgerbewegung No Ponte, keine Brücke.
01:05Dieses Viertel hier würde dem Erdboden gleichgemacht werden.
01:09All diese Häuser müssten der Brücke weichen, bis hinauf auf den Hügel würden alle erst enteignet und dann abgerissen werden.
01:17Dieser Strommasten da hinten ist ca. 200 Meter hoch.
01:22Der Brückenpfeile, der dann hier stehen soll, wäre fast doppelt so hoch.
01:28In Messina und auf dem Festland in Kalabrien würden rund 450 Familien ihr Zuhause verlieren.
01:34So auch Rosa Khaddafi. Vor elf Jahren ist sie hierher gezogen.
01:38Ich habe nicht vor, von hier weg zu gehen. Ich habe viele Opfer gebracht, um mir dieses Haus zu kaufen.
01:49Das ist der Ort, an dem ich leben will, an dem ich alt werden will.
01:53In einem Jahr gehe ich in den Ruhestand und hier habe ich viele Projekte.
01:58Aber wir geben die Hoffnung nicht auf und werden bis zum Ende kämpfen.
02:02Doch bisher steigt man noch auf die Fähre.
02:0620 Minuten dauert die Überfahrt, mit der Brücke nur wenige Minuten.
02:11Falls sie denn kommt, die längste Hängebrücke der Welt.
02:14Schon die Römer träumten davon, Sizilien mit dem Festland zu verbinden.
02:18Geht es nach den Plänen der italienischen Regierung, soll dieser Traum nun Wirklichkeit werden.
02:23Die Aktivistinnen und Aktivisten von Noponte fürchten, ein Projekt dieser Größenordnung, über 13 Milliarden Euro, zieht auch andere kriminelle Kräfte an.
02:34Von der Brücke würden nicht nur die sizilianische Mafia und die Ndrangheta profitieren, sondern 30 verschiedene Mafia-Clans.
02:42Messina könnte zu einer Art Chicago der 1930er Jahre werden, wo geschossen wird, weil jeder einen Auftrag bekommen will.
02:48In Rom hingegen kämpft Verkehrsminister Matteo Salvini von der rechten Liga-Partei für die Riesenbrücke.
02:55Er ist ihr größter Fürsprecher.
02:58Für ihn hat die Brücke strategische Bedeutung als Infrastrukturprojekt in Europa.
03:02Daher wollte er sie sogar teils vom NATO-Verteidigungsbudget mitfinanzieren lassen.
03:08Es werden 6000 Fahrzeuge pro Stunde und 200 Züge pro Tag erwartet.
03:13Der Mehrwert, abgesehen von den 13,5 Milliarden Euro Investitionskosten, läge bei rund 23 Milliarden.
03:21Zusätzlich könnte der Staat durch direkte und indirekte Einnahmen mehr als 10 Milliarden Euro erwirtschaften und es würden 120.000 Arbeitsplätze geschaffen.
03:32Mit Journalisten wollte Salvini in diesem Tag nicht sprechen.
03:35In der Zwischenzeit hat der italienische Rechnungshof das Projekt gestoppt.
03:39Die Richter bezweifelten die geplante Finanzierung und verwiesen auf Verstöße gegen EU-Wettbewerbsregeln.
03:45Matteo Salvini aber will dennoch an der Brücke festhalten.
03:48Es gibt ein weiteres Problem für die Regierung und das hat mit ihnen zu tun, den Zugvögeln.
03:57Das ist eine der wichtigsten Routen für Zugvögel.
04:01Der Tod jedes einzelnen Tieres kann katastrophale Auswirkungen auf den gesamten Bestand der Vögel in Europa haben.
04:08Anna Giordano setzt sich seit über 40 Jahren für diese Vögel ein.
04:11Die Brücke würde in ein Vogelschutzgebiet gebaut werden.
04:15Damit verstoße sie gleich gegen mehrere EU-Richtlinien.
04:19Wenn die Zugvögel hier ankommen, kämpfen sie oft mit starkem Wind.
04:25Und dieser Wind kann sie gegen alles schleudern.
04:27Gegen Hänge, Stahlkabel oder die riesigen Brückentürme.
04:31Stell dir vor, wie viele das nicht überleben würden.
04:36In der Vogelstation in den Hügeln oberhalb von Messina kümmern sich Anna und andere Freiwillige seit Jahren um verletzte Tiere.
04:43Viele sind Zugvögel, die sich bei ihrer Reise in Richtung Süden entlang der Meerenge von Messina verletzt haben oder einfach zu schwach waren, weiterzuziehen.
04:52Heute befreit sie einige Greifvögel, die sie gerettet hat.
04:55Die Brücke, so erzählt sie, sei nicht nur für die Natur, sondern auch für den Staatshaushalt eine Katastrophe.
05:00Stell dir vor, du hast ein Haus ohne Dach, ohne Bad, ohne Küche.
05:06Und das bisschen Geld, das du hast, gibst du für einen Billardtisch aus.
05:10Das ist reine Verschwendung.
05:11Anna will weiter kämpfen, führt die Vögel, aber auch gegen das größte Prestigeprojekt der italienischen Regierung.
05:20Untertitelung des ZDF für funk, 2017
