Skip to playerSkip to main content
  • 8 months ago
Halos dalawang linggo na mula nang uminit ang tensyon sa Middle East matapos ang pag-atake ng United States at Israel sa Iran. Kasunod nito ay ang pagtaas ng presyo ng krudo sa world market.

Bakit nga ba malaki ang epekto sa Pilipinas ng oil price hike sa world market? Alamin ‘yan sa video na ito.

Category

🗞
News
Transcript
00:00Ang P50 mo noong March 2020 at March 2021 pwede nang bumili na mahigit isang litro ng gasolina.
00:08Pero noong March 2022, pumalo ang presyo ng gasolina sa P71 kada litro punsod ng tensyon sa pagitan ng Ukraine
00:16at Russia noon.
00:17Nagtaas-baba naman ang presyo ng gasolina mula 2023 hanggang 2024 habang nagpapatuloy ang gulo sa Middle East.
00:25Noong March 2025 naman, bumaba na ang presyo ng gasolina sa P60 kada litro.
00:32Pero ngayong March 2026, tuluyan nang lumobo ang presyo ng gasolina.
00:37Katunayan, ayon sa projection ng Department of Energy o DOE, posibleng itong pumalo sa lampas P80 kada litro.
00:46Ang itinuturong sanhi ang nangyayaring gulos sa Middle East.
00:50Matapos atakihin ng United States at Israel ang Iran, nagdesisyon ng Iran na isara ang Strait of Hormuz na isa
00:58sa mga pangunahing daanan para sa kalakalan ng langis.
01:01Dahil dito, isa sa lubhang apektado ang Pilipinas.
01:06Ayon kasi sa DOE, 98% ng imported crude oil ng bansa ay nanggagaling sa Middle East.
01:14Dahil sa Middle East conflict, tumaas ang presyo ng krudo sa world market.
01:19Ayon sa Reuters, nasa $92 o mahigit 5,000 piso ang Brent Crude Futures kada bariles.
01:27Sa pagtaas na ito sa international market, tataas din ang presyo ng petrolyo sa Pilipinas na ibinibenta ng mga oil
01:33company.
01:34Sa ilalim kasi ng Oil Deregulation Law, hindi kontrolado ng DOE ang presyo ng langis.
01:40Ibig sabihin, malaya ang mga kumpanya na magtakda ng presyo ng gasolina at diesel.
01:46Layunin kasi ng batas na ito na gawing competitive ang merkado.
01:50Sa ilalim ng Oil Deregulation Law, hindi na direkt ang nagtatakda ng presyo ang gobyerno.
01:55Sa halip, market-driven na ang presyo ng petrolyo, kaya mabilis itong tumataas o bumababa, depende sa pandaigdigang supply at
02:03demand.
02:04Bawat linggo, sinusuri ng mga oil company ang galaw ng presyo ng krudo at fuel products sa international market.
02:11Kinukwenta ang average trading price sa nakaraang linggo at isinasama rin ang palitan ng piso at dolyar.
02:17Kapag tumaas ang gastos sa pag-angkat ng langis, nagkakaroon ng price increase.
02:22Kapag bumaba naman, may rollback.
02:24Karaniwang tuwing Martes ipinapatupad ang bagong presyo ng gasolina, diesel at kerosene sa mga gasolinahan sa buong bansa.
02:33Gayunpaman, may responsibilidad pa rin ang DOE na bantayan ang galaw ng presyo sa merkado.
02:39Pero kung mag-stabilize man ang presyo ng krudo sa mga susunod na linggo,
02:43mananatiling apektado ang presyo ng gasolina sa bansa,
02:46dahil sa nananatiling mababang value ng piso laban sa dolyar.
02:50Ito ay dahil halos lahat ng langis na ginagamit ng bansa ay inaangkat at binabayaran sa US Dollars.
02:56Kaya kapag mas mahina ang piso, mas maraming piso ang kailangan para makabili ng parehong dami ng langis,
03:03na kalaunan ay naipapasa sa presyo ng gasolina at diesel sa mga gasolinahan.
03:08As of March 10 kasi, nasa halos 59 pesos ang halaga ng isang dolyar.
03:18Dahil sa pagtaas ng presyo ng gasolina, kaugnay ng kaguluhan sa Middle East,
03:23nanawagan na ang Piston Transport Group na ibasura na ang Oil Deregulation Law at ang Fuel Excise Tax.
03:30Ayon sa Piston, lalulugi na raw ang mga jeepney driver kung saan ang iba ay napipilitang tumigil na sa pagpasada
03:38o di kaya'y magbawas ng oras ng biyahe.
03:40Pero maliban sa mga driver at operator, aaray din sa pagtaas ng presyo ng petrolyo ang pinoy commuters kung hindi
03:48maagapan ng sistema.

Recommended