00:00Dopo tre anni, vedere le talpe che escono e vedono il cielo di Firenze è una grande soddisfazione.
00:07Ringrazio i lavoratori, gli ingegneri, gli operai.
00:10Firenze è il centro d'Italia perché con questa nuova stazione bellissima, Firenze-Belfiore,
00:16ci sarà più servizio per i regionali, per i fiorentini, per i toscani, per i pendolari.
00:21Ma soprattutto si dividerà a alta velocità, che unisce tutta Italia da Milano a Napoli,
00:27dal traffico regionale. Quindi sarà un vantaggio per tutti, 2,7 miliardi di investimento,
00:3213 miliardi di euro di cantieri in tutta la Toscana. È una bellissima giornata.
00:37Un momento davvero fondamentale nella storia, nella vita di Firenze e della Toscana.
00:42Ha sfondato quello che è il tunnel che per tre chilometri da Campo Marte porta qui alla stazione a alta
00:50velocità
00:50la talpa, prima la talpa Iris e poi la talpa Marica.
00:56Sono due canali paralleli, a 25 metri di profondità, arrivano qua in via circondaria,
01:02che consentono di bypassare Firenze, il cosiddetto passante, per cui l'alta velocità invece che
01:07Santa Maria Novella fermerà a Delfiore.
01:11Naturalmente questo passante porta per la prima volta a entrare sotto il cuore della città di Firenze.
01:19E una fermata che oggi significa nel tratto Roma-Milano 15 minuti a Santa Maria Novella
01:25diventa una fermata di 6 minuti, perché essendo passante, costringendo a arrivare e ripartire
01:31nel senso opposto, basta fermarsi, far scendere, far risalire e ripartire.
01:37Molti più teni a alta velocità fermeranno a Firenze e i binari in superficie saranno liberati
01:43per i pendolari e i regionali, un'opera rivoluzionaria che dal 2029 consentirà di rimettere Firenze
01:50nel circuito e all'alta velocità e offrire tanti più servizi a quello che è il traffico
01:56regionale dei freni.
01:57Qualcuno guarda indietro, l'Italia ha un grande passato, io sto lavorando perché abbia
02:01anche un grande presente, un grande futuro, a Firenze, a Torino per la TAP, a Bolzano
02:06per il Brennero, a Venezia con il Mose e a Messina e a Reggio per unire due parti d'Italia
02:12al resto dell'Europa.
02:13Ci siamo riusciti a Firenze, i tempi sono rispettati, gli operai stanno facendo un lavoro
02:18incredibile, gli ingegneri hanno fatto qualcosa di importante passando sotto una recita più
02:24bella al mondo senza collocar nessun problema.
02:29Ovviamente ogni cantiere comporta dei problemi, comporta dei disagi, questo lo dico a quelli
02:33che si lamentano, se fai il cantiere si lamentano perché devi interrompere il servizio, se non
02:38fai il cantiere la rete si perde.
02:39Però poi più volte le critiche possono essere anche utili.
02:42No, no, certo, basta non prendersi con i lavoratori, con le loro attrici che non c'entrano
02:47assolutamente nulla.
02:48Se settimana prossima ci sono delle interruzioni sull'alta velocità per fare quello che stiamo
02:53facendo a Firenze, per avere un'altra velocità sempre più moderna e sicura, evidentemente
02:58l'alternativa è non fare nulla.
03:00Però se non fai nulla, tra qualche anno la rete scoppia.
