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Die Isuzu N-Series Crew Cab kombiniert Platz für bis zu 6 Personen mit robuster Allradtechnik und echtem Expeditionsmobil-Potenzial. Besonders der NQS punktet mit 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Geländeuntersetzung und umfangreichen Assistenzsystemen.

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✅ Source: Isuzu
➡️ Mehr Infos: https://www.tuningblog.eu/dies-u-das/isuzu-n-series-crew-cab-791830/

Die Crew Cab richtet sich an alle, denen ein klassischer Pickup nicht groß oder vielseitig genug ist. Im Innenraum treffen robuste Materialien auf moderne Instrumente, einen größeren Touchscreen und zahlreiche Ablagen.

Für harte Strecken bringt der NQS große Räder, viel Bodenfreiheit, Zwillingsbereifung hinten und ein 2-Gang-Verteilergetriebe mit. Spannend ist außerdem die mögliche Einstufung auf 4.500 kg zulässiges Gesamtgewicht. Wer für Camper-Aufbau, Wassertanks und Reiseausrüstung mehr Reserven benötigt, kann eine Hochstufung auf 6.500 kg ins Auge fassen. Damit wird die Crew Cab zur interessanten Basis für ein echtes Offroad-Reisemobil.

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Transkript
00:00Willkommen zum Video vom Automagazin TuningBlog.
00:03Heute geht es um die Crew Cab Versionen der neuen Isuzu N-Series 2026 mit Allradantrieb,
00:09die Nutzfahrzeug, Offroader und Basis für ein ausgewachsenes Expeditionsmobil miteinander verbinden.
00:16Gerade die Crew Cab macht die N-Series besonders interessant,
00:20denn statt einer reinen Arbeitskabine gibt es Platz für bis zu sechs Personen.
00:25Vier Passagiere können auf der Rückbank sitzen.
00:27Womit sich der Isuzu auch für Familien, größere Reiseteams oder Einsatzkräfte eignet.
00:33Im Innenraum bleibt der Nutzfahrzeugcharakter deutlich erkennbar.
00:37Viele Oberflächen bestehen aus robustem Hartkunststoff,
00:40allerdings sorgen größere Touchscreens und modernisierte Instrumente für ein zeitgemäßeres Ambiente.
00:46Praktisch wird es bei den zahlreichen Ablagen.
00:50Neben Türfächern und Getränkehaltern gibt es Stauräume oberhalb der Insassen
00:55sowie mehrere kleinere Fächer für alles, was unterwegs griffbereit bleiben soll.
01:00Ein 24-Volt-Anschluss und ein USB-Ladeanschluss stehen ebenfalls zur Verfügung.
01:07Die Bedienung ist übersichtlich aufgebaut,
01:10auch wenn die Sitzposition direkt über der Vorderachse zunächst ungewohnt wirkt.
01:14Besonders spannend ist die Crew Cab in Verbindung mit dem NQS.
01:18Dessen 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe nimmt dem Fahrer viel Arbeit ab
01:23und macht den großen Allrad-Lkw deutlich zugänglicher.
01:27Hinzu kommen Geländequalitäten, die weit über das hinausgehen,
01:31was die Dimensionen zunächst vermuten lassen.
01:34Das 2-Gang-Verteilergetriebe ermöglicht eine Geländeuntersetzung,
01:38während große Räder, viel Bodenfreiheit und die hintere Zwillingsbereifung für ordentlich Traktion sorgen.
01:44Gleichzeitig profitiert der NQS von Assistenzsystemen wie autonomer Notbremsung,
01:50Spurverlassenswarnung und adaptiver Geschwindigkeitsregelung.
01:54Ein weiterer Vorteil ist die mögliche Einstufung auf 4.500 kg zulässiges Gesamtgewicht.
02:01Dadurch lässt sich eine entsprechend konfigurierte Crew Cab mit normalem PKW-Führerschein bewegen.
02:07Allerdings reduziert sich damit die mögliche Zuladung erheblich.
02:11Wer später einen umfangreicheren Camperaufbau, zusätzliche Wassertanks oder mehr Reiseausrüstung montieren möchte,
02:18kann eine Hochstufung auf 6.500 kg in Betracht ziehen.
02:23Auf schlechten Wegen zeigt die Crew Cab schließlich ihre eigentliche Stärke.
02:28Die straffe Federung lässt Unebenheiten zwar spürbar durch,
02:32dürfte mit entsprechender Beladung jedoch komfortabler arbeiten.
02:35Die enorme Übersicht durch die großen Glasflächen hilft zusätzlich im Gelände.
02:42Lediglich enge australische Buschwege oder niedrige Parkhäuser
02:46können angesichts der Fahrzeugdimensionen zum Problem werden.
02:49Was beeindruckt euch an der Isuzu N-Series Crew Cab 2026 am meisten?
02:55Der Platz für 6 Personen, die Geländetechnik oder das Potenzial als Expeditionsmobil?
03:02Schreibt eure Meinung in die Kommentare.
03:05Weitere Details zur Crew Cab findet ihr natürlich auf Tuning Blog.
03:08Den Link dazu gibt es unten in der Artikelbeschreibung.
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