- il y a 2 mois
Golden Globe Race 2026 / À bord du BERNARD le Tradewind 35 🇨🇭 d'Étienne Messikommer, entièrement rénové Croisière GGR 2026
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00:01Ok, donc, c'est un gars qui nous considérons que c'est un gars qui nous considérons que c'est
00:09un gars.
00:10Nous avons été mates pour un moment.
00:11Vous êtes le gars.
00:12Non, vous êtes.
00:13Nous avons été contre l'autre et je n'ai gagné ma classe et il a gagné sa classe.
00:17C'était la transatlantique race dans le GLOBE 580.
00:20Il est en 2021.
00:21Vous avez gagné la vraie race, je n'ai gagné les seniors parce que je suis la seule senior.
00:24Mais on ne pas parler de ça.
00:27Et juste pour être complètement différent, Étienne est en la GGR et vous avez une excellente Tradewind 35.
00:36Vous avez un peu de black stainless steel.
00:39Il a un truc de ne pas mentionner le stainless steel.
00:42Est-ce que vous n'aimez pas le polis?
00:45Non, je vais être vraiment honnête.
00:47Si vous l'aurez bien le livre de Bernard Mottossier, il est mentionné que le black railing, vous pouvez le
00:52voir sur Joshua, tout est bien black.
00:54Il a un meilleur contraste à l'heure.
00:56Vous voyez le plus à l'heure.
00:57Il a un même black pennant.
01:00C'est ce que je l'ai appris de mon master.
01:03Non, c'est pas un pennant, c'est un indiqué.
01:06Il a un black flag.
01:08Il a un petit black flag.
01:09C'est vrai, c'est ce qu'on peut voir sur le direction de l'air.
01:11Mais le black est un meilleur contraste à l'heure.
01:13Et à l'heure, le shiny stuff, c'est trop classique.
01:17C'est parti.
01:47Bonjour à vous.
01:47Bienvenue sur Bernard, le Tradewind 35, de moi, Etienne.
01:52Ok, je vais prendre la caméra.
01:55Je vais parler lentement pour les captions.
01:58Ok, oui.
01:58Donc, dites-nous un petit peu sur ce qu'on a trouvé, où on a trouvé le bateau, et ce
02:05qu'on a dû faire avec le bateau, juste pour une overview générale.
02:07Donc, j'ai acheté ce bateau en novembre 2024, juste après le départ du Vendée Globe, quand j'étais ici
02:16au Sable de Lonne chez Don et Jane.
02:17Il m'a dit, va voir ce bateau à Cowes, en Angleterre.
02:21Et j'ai trouvé ce bateau, enfin, Don a trouvé ce bateau pour très très peu cher.
02:25Il n'était pas en super état en Angleterre.
02:28Et je l'ai récupéré.
02:29On l'a ramené en Bretagne, et j'ai passé plus d'un an et demi à tout refaire le
02:35bateau.
02:36Et donc, le bateau a été mis en sec, et pendant un an, tout a été enlevé.
02:42J'ai démonté tout l'accastillage, tout le bout dehors, tous les hublots, tous les chandeliers.
02:52Et tout a été démonté, le pont a été entièrement, comment on dirait ça, plus d'infiltration pour l'eau.
03:01Et grosse peinture, voilà, soudure, réenforcement, changer tout le gréement et tout le gréement dormant.
03:08Et donc, qu'est-ce que tu fais ici ?
03:11Donc, tu as l'accent de Genoa sur le bowsprit, c'est bien, Yankee ?
03:15Yankee en Genoa.
03:16Et Genoa, tu as l'accent de la connexion de Stem ?
03:19Stem, ouais, ouais.
03:21Et tu as l'accent de l'accent ?
03:23Ouais, alors en fait, mon été largable, c'est celui sur le square, c'est le moment, c'est très
03:33bendé.
03:34J'ai un été largable, qui en fait, je peux venir mettre sur mon gros ancrage, juste sous mon amur
03:42de mon Genoa.
03:43Donc mon Genoa, c'est ma voile principale, qui vraiment arrive juste sur les traves du bateau.
03:48Et mon Yankee, qui est en bout dehors.
03:51Donc ces deux voiles sont sur un rouleur.
03:53Ce sera mes deux voiles de travail, vraiment en ciseaux, avec la possibilité d'avoir ma trinquette sur un été
04:00largable sur l'ancrage en U.
04:03Pour l'instant, elle est contre le mât.
04:05Donc tu as juste servisées ces deux à l'instant ?
04:07Ouais, on a fait un service complet de tout le gréement.
04:11Les dernières tentent de retendre le gréement.
04:15Donc pour l'instant, tout est démonté, mais dans l'après-midi, on met tous les pins, donc toutes les
04:20sécurités, les goupilles.
04:22On remet les rouleurs, on met les cordages, on remet les voiles.
04:25Ça, c'est la mission de la journée.
04:27Et voilà.
04:28Ok.
04:28You call it your Yankee up there, so it's obviously a high cut rather than a Genoa.
04:33But have you got a big light Genoa up there as well ?
04:35Non.
04:37Pardon.
04:37J'ai un grand Yankee, donc une voile avec mon point d'écoute assez haut, tout devant.
04:45Et j'ai un Genoa, un Genoa de travail, qui a un grand recouvrement sur mon état de travail.
04:53Et j'ai un deuxième petit Yankee à la place de mon Genoa.
04:59Et je n'ai pas de voile super, super légère.
05:01J'ai un A3, une voile asymétrique A3, que je viens frapper sur la mur du Yankee.
05:10Et ça, c'est un peu une sorte de voile asymétrique A3, un peu code zéro, mais qui n'est
05:17pas vraiment un Genoa léger.
05:19Donc j'ai dû faire des choix, et c'est ce que j'ai décidé de faire.
05:23Je pars avec neuf voiles.
05:26La GV, Genoa Yankee, Yankee de sperre, une trinquette, deux Spi S2, et un A3.
05:43Et puis, ah oui, une Stormsail, la voile de tempête.
05:46Ok, d'accord.
05:47Ok, donc tout de suite de la couleur est assez normal.
05:52Comme tous les huiles des huiles et des trucs.
05:55Quelques modifications, vous avez fait les Granny Bars ici.
05:58Oui, les Granny Bars, je ne sais pas comment on dit en français, mais ces supports-là,
06:05ils étaient déjà à poste.
06:06Et bon, tout a été repas en noir, mais ça, c'est extrêmement intéressant, parce que
06:12quand je dois prendre un riz, je peux vraiment être calé ici.
06:16Je peux travailler sur mes winch, je peux me clipser ici, je peux vraiment tout travailler.
06:21J'ai mes bosses de riz qui sont accessibles, j'ai mon écoute, j'ai tous mes taquets,
06:27donc c'est vraiment sécurisant pour travailler.
06:30Et bon, là, c'est pas très bien rangé, mais je passe jamais ici.
06:34Donc mes lignes de vie, elles sont intérieures, donc je suis tout le temps en train de travailler
06:37ici et à l'avant du bateau.
06:40Donc ça, c'est mon travail.
06:41Jamais je passe ici.
06:43Oui.
06:43OK, donc ils sont tous les régionales hatches.
06:46Oui.
06:47Goyo.
06:47Tous ces Goyo.
06:48Vous gardez les vents.
06:49Oui, les vents.
06:51Ensuite, j'ai aussi des fermetures.
06:55Si c'est trop compliqué, je les enneve et je les ferme, parce que je pense que c'est
07:00très important d'avoir de la circulation de l'air durant ces longs mois d'humidité.
07:05Donc elles restent.
07:07On peut les tourner et je peux les fermer.
07:10Oui, c'est vraiment important d'avoir les vents.
07:12Beaucoup de gens les ont pris.
07:14Je vais vous montrer.
07:15À l'intérieur, j'ai un système d'aération assez intéressant.
07:18Oui, c'est très important.
07:20OK.
07:21Un nouveau mast, quelque chose de spécial ou juste très traditionnel ?
07:24Un nouveau mast, un nouveau rigging, c'est du Dive Form.
07:27Voilà, on a allé toute la taille au-dessus.
07:30Donc c'est vraiment du 10 millimètres, un centimètre.
07:33C'est « heavy duty », c'est vraiment le plus balèze, le plus lourd possible.
07:40Pour avoir vraiment un système balèze.
07:44Toutes les chain plates, toutes les cadennes sont remplacées.
07:47Elles sont reprises à l'intérieur.
07:49Donc ici, on voit, c'est repris à l'intérieur.
07:53Donc c'est pas juste sur le pont, c'est repris sur la coque.
07:57Ouais, beaucoup plus fort que le normal.
07:59Ouais.
08:01Ils avaient les caddies avant, ouais ?
08:03Et j'avais des en U, du mauvais sens.
08:07Et j'en ai cassé une et ça faisait travailler le pont.
08:10Et donc maintenant on a des ancrages sur la coque.
08:13Ouais, OK.
08:13Et tu vas avec un solide vang.
08:17Un solide vang.
08:19Un solide vang.
08:19Mais certains, dans le passé, ils l'ont abandonné.
08:22Ouais, alors j'ai décidé de prendre mon vang en dur.
08:28Parce que j'ai pas de balancine.
08:30Donc j'ai pas besoin d'avoir un topping lift.
08:32Et ça marche très bien.
08:34Et en plus, j'ai décidé aussi de partir avec un...
08:38Un boom break.
08:39Un frein de baume, Walder.
08:42Et ça marche bien, je suis content.
08:46Si mon boom break, enfin si mon vang, mon alba, ne fonctionne plus,
08:51je peux aussi le mettre en...
08:52Je peux juste le mettre simplement en cordage aussi.
08:54Ça marche très bien.
08:55C'est très pratique pour prendre un riz.
08:58Ça retient la baume.
08:59OK.
09:00And solar panels, how many you got ?
09:02Donc j'ai ici un 110.
09:04110.
09:05Et deux petits de 50 et 37.
09:08Donc pour un total d'environ...
09:10On a presque 300 watts de panneau solaire.
09:14Ouais.
09:15OK.
09:16Donc deux là-bas et deux là-bas.
09:20Différents MPPTC, MPPT.
09:22Et ces sont tous traditionnels.
09:24Oh, ils sont un peu différent, hein ?
09:26C'est pas comme les normaux externaux.
09:28Non, c'est à l'intérieur.
09:29C'est un petit peu dur, non ?
09:31Mais les cages, les chariots,
09:36ils ont des petits trous.
09:38Et en fait, c'est à l'intérieur du mât
09:42que les chariots, ils roulent.
09:43Et ça fonctionne extrêmement bien
09:45pour prendre un riz au portant.
09:50Tout roule super bien.
09:51C'est vraiment un super système.
09:53OK.
09:54Ici, j'ai mes riz.
09:57Mes bosses de riz ici.
09:59J'utilise une poulie ouvrante ici.
10:02Une ancienne poulie ouvrante.
10:05Donc, je prends une bosse de riz.
10:06Je la passe ici.
10:08Je ferme.
10:09Et je viens prendre mon riz sur le winch.
10:12Tac, ferme.
10:14Donc c'est très simple,
10:16mais il faut venir au pied du main
10:17prendre les riz.
10:18C'est vraiment...
10:20...at the base of the mast riffing.
10:22Yeah.
10:22Very traditional, eh?
10:24Simple.
10:24Keep it simple.
10:25That's my motto.
10:26Oh, you got the original Goyo Genoa cars.
10:30They came with the boat.
10:32Cels-là, ils sont...
10:35Simple.
10:36Manuels.
10:36Et celui-là, j'ai un système...
10:38Adjustable.
10:39J'ai un système depuis le cockpit
10:41pour pouvoir les régler.
10:44Yeah.
10:45OK.
10:46Very cool.
10:47Ici, tout plein de new handles.
10:49Ça a été fait par Peter.
10:51Peter Canyon,
10:51from the 580 class.
10:53Thank you, Peter.
10:54Merci, Peter.
10:55Yeah.
10:56Very strong.
10:56Comme ça, il y a toujours un endroit
10:57pour tenir.
10:59Lovely.
11:00That's my little Dodger.
11:01Ça, c'est mon petit...
11:03Dodger que j'ai construit.
11:05Yeah.
11:06So...
11:07That's cool.
11:08Yeah.
11:09Very bien.
11:09So, this is all pretty standard, eh?
11:13What?
11:13So, this...
11:14This is new.
11:15Yes.
11:15Ça, c'est nouveau.
11:17Parce que le Trailbrain 35,
11:19il vient à la base avec un...
11:22Il y a un rail d'écoute ici.
11:24Yeah.
11:25Et il vient avec une barre à roue.
11:27Yeah.
11:28Donc, j'ai enlevé le rail d'écoute.
11:30J'ai enlevé la barre à roue.
11:31We're gonna come around here
11:32so we can see it a bit better, maybe.
11:35We can see it a bit better.
11:38Et donc, la barre à roue a été transformée, modifiée, pour une barre franche.
11:45Donc, ça, c'est vraiment un big, big update.
11:48C'est un petit...
11:49Yeah.
11:52Okay.
11:53Sorry.
11:54That's the dog.
11:56Est-ce qu'on a un chien?
11:57Est-ce qu'on a un chien?
11:58Est-ce que c'est ça?
11:59Mais ça, c'est le...
12:02Le grosse modification, big improvement.
12:05Yeah.
12:06Le tiller à bord.
12:08Donc, tout ça, c'est nouveau.
12:10La mèche de safran s'est rallongée.
12:13J'ai un système directement sur le gouvernail.
12:16Donc, c'est vraiment...
12:19un bateau avec une barre franche.
12:20Et ça, ça a pris pas mal de temps et comme ça, j'ai aussi enlevé la barre d'écoute
12:26et j'ai décidé de prendre le double système de double écoute avec la possibilité de les passer à tribord
12:44-babord.
12:44C'est un peu le Simon Curvin, Jean-Luc, Previous, les anciens Jija qui ont fait que ça fonctionne bien
12:55et donc s'inspirer des vainqueurs.
12:58Ok, so this is the camera. You got another aerial. You found it. Yeah, good. Mini Starlink, just describe all
13:10the antennas and bits.
13:11Ça, c'est le drapeau suisse. Yeah, oui, oui. You sell first aid kits, too, eh?
13:15Voilà. Ça, c'est le drapeau breton. Donc ça, c'est Starlink. Ça, c'est le AIS, receveur-transmetteur.
13:27Ça, c'est le Yellow Brick YB3, le YB3i, qui va envoyer notre position chaque 4 heures.
13:34Ça, c'est la caméra pour pouvoir suivre en live chaque jour la course. Ça, c'est le Hydro Rain.
13:42Donc ça, c'est le régulateur d'allure qui va faire tout le boulot.
13:46J'ai un Ocean Power. C'est un hydrogénérateur qui se lève, qui descend, qui produit une grande partie de
13:56mon énergie à partir de 5 nœuds, 4-5 nœuds.
14:01Ça, c'est l'antenne externe pour le téléphone satellite. Ça, c'est le Ecomax. C'est une antenne qui
14:08amplifie un signal radar.
14:11Et ça, c'est l'antenne ciel et mer marine. Le petit boîtier AIS qui nous informe s'il y
14:17a un souci.
14:18Et cette grande antenne-là, ça, c'est l'antenne Weatherfax. C'est les fax radios.
14:23Et le patara ici, il est isolé. Et ça, c'est l'antenne pour la BLU, pour la radio longue
14:30fréquence.
14:31Donc voilà, ça, c'est un petit peu le tableau derrière. Un panneau solaire ici encore.
14:37Un nouveau petit winch. Attention, j'ai rajouté un petit winch ici. Ça, c'est nouveau.
14:42C'est ma installation. J'ai un petit winch ici. Donc j'ai mes quatre winch de travail, mais j
14:49'ai mes drosses d'enrouleur.
14:52Pour enrouler mes voiles, je peux travailler comme ça. Je peux reprendre mes bastak. C'est un winch en plus.
15:00C'est un petit winch. C'est super.
15:09Ici, les réserves de gaz, gaz bottle à droite. J'ai trois bouteilles. On voit la troisième est au fond.
15:19Ici, j'ai la radio, le tuneur de la radio pour pouvoir avoir les bonnes fréquences.
15:29Ça, c'est le drogue. Ça, c'est mon encre flottante, mais qui sera rangée ailleurs.
15:34Donc ici, ça sera un peu le local à poubelle pour le trash, storage.
15:40Yeah, okay.
15:41Look, this is all watertight.
15:44This is a view of your hatch.
15:46We modify, on a souder pour qu'il soit ici.
15:50Yeah, perfect.
15:52Okay, and you're...
16:00He just tied up my shoelace before I trip over again.
16:03Et donc, ça, c'est le petit dodger que j'ai construit pour protéger l'accès à la descente.
16:12Donc, il est fixé, collé sur l'entrée.
16:18J'ai différentes portes.
16:20J'ai une grande porte en verre.
16:24J'ai une petite planche fixe.
16:29Ça, ça sera le setup classique, vraiment.
16:32Hop, juste faire un tout petit peu de boat yoga pour pouvoir rentrer.
16:36Mais ça, c'est vraiment le système Sargent Ocean.
16:41Donc, don't move, bougez pas.
16:50Alors, je vais pas l'installer fini, fini.
16:54J'ai une...
16:57Un plastique.
16:57Yeah.
16:58Que je peux ouvrir et fermer.
17:00Pour s'il pleut ou comme ça.
17:02Donc, ça, c'est...
17:03C'est pas le...
17:04C'est pas vrai.
17:05C'est pas très, très strong.
17:06Mais c'est genre...
17:07C'est déjà une bonne...
17:09Une bonne protection pour le vent et l'eau.
17:15Ok.
17:16This is the new compass position.
17:18Voilà.
17:19That's the old and that's the new.
17:21Tell them the story.
17:22Oui, alors, en fait, ici, j'avais un...
17:24Le compass, il était installé ici.
17:27Mais j'avais une déviation bien trop importante.
17:30Je pense qu'il doit y avoir quelque chose dans le...
17:33Dans le bateau qui a dû être oublié une vis ou des vis.
17:37Parce que j'avais environ 25 degrés de déviation.
17:40Et maintenant, ici, j'ai genre...
17:42J'ai vraiment genre les mêmes valeurs que...
17:46Là, j'ai un second compas.
17:49Et j'ai encore 12 autres compas dans le bateau.
17:52J'en ai un ici.
17:54Un portable qui vit ici.
17:58Et un ici tout au fond.
18:00Et maintenant, ils sont tous identiques.
18:04J'ai aussi un...
18:06Un compas de...
18:07Un compas de relèvement.
18:08Et donc, maintenant, tous les...
18:10Tous les compas sont...
18:12Sont identiques.
18:13Ok.
18:15Let's come below and have a squeeze.
18:17First of all, from here.
18:20Ok.
18:22Wow.
18:23Ok.
18:24Looking pretty interesting.
18:27Ok.
18:29Wow, the big engine box comes a long way forward, eh?
18:32So, rebuilt the engine.
18:34You rebuilt the engine.
18:35You rebuilt the engine.
18:36Yep.
18:37So, here...
18:37I'm going to come down.
18:38There's a small cushion.
18:40Yep.
18:40If you want to film that small cushion.
18:42Yep.
18:43It's...
18:45Bernard.
18:45Bernard et Etienne font le tour du monde.
18:50Ok.
18:51Go around the globe.
18:52And that's like...
18:52Le petit coussin d'ici là.
18:55Comme ça.
18:55Yep.
18:56I built this.
18:57J'ai construit ici.
18:58Et comme ça, là, j'ai mon petite position.
19:02Comme j'ai des fenêtres partout.
19:04Ça, c'est des nouvelles fenêtres.
19:06That's new windows over there.
19:07Yeah.
19:08Yep.
19:08Donc, moi, ici, j'ai 360.
19:12Yeah.
19:12So, here's the deal.
19:14You've got windows along the side.
19:15Windows along the side.
19:17Windows at the front.
19:18That's new.
19:19Yeah.
19:20J'ai moi fait les trous.
19:22That's pretty cool.
19:24You'll like that.
19:25You can look up the rig.
19:26It's a tall rig.
19:28That's a good thing.
19:29And there's two hatch here.
19:31There's two fenêtres.
19:32Yeah.
19:33Yep.
19:34So, you can see everything.
19:35So, sleeping in my bunk.
19:37Yeah.
19:38I'm like, I can see.
19:41Yeah.
19:41I can see.
19:42Oh, j'ai one more compass here.
19:45Ah, another one.
19:46With the light.
19:48Yeah.
19:49Okay.
19:51Un petit switch, ici.
19:53Yeah.
19:53Pour mettre la lumière, pour the light.
19:55Yeah.
19:56Okay.
19:56Okay.
19:57So, okay.
20:00This is all your family and friends.
20:03Yeah.
20:03And your soon-to-be wife.
20:05Exactly.
20:06Yeah.
20:06Yeah.
20:07Okay.
20:08Barometers, clock, all the rest of it.
20:11Another big compass.
20:13Fire extinguishers, bits.
20:16Des livres.
20:18Yeah.
20:19Medical kit.
20:20Deuxième medical kit.
20:22Là, y'a...
20:24Pfff.
20:24C'est pas encore tout rangé.
20:25Tout plein de cassettes.
20:28Tout plein de...
20:30Tout plein de...
20:31Tout plein de cassettes que j'ai reçues.
20:33Qu'il faut que je range.
20:38Et...
20:39Ça, c'est un...
20:42Maybe you wanna go here.
20:43Yeah.
20:43Ça, c'est un...
20:47Inspiration de Puffin Golden Globe 22.
20:53Yeah.
20:54From Jan Herbert John.
20:56Il avait aussi un meuble comme ça central.
20:59Je crois que le sien, il allait un peu plus loin.
21:01Mais c'est extrêmement pratique.
21:04Parce que quand je dors ici, ça me fait vraiment un...
21:07Je suis calé quoi.
21:08C'est comme un lee cloth.
21:09C'est comme une toile anti-roulis mais en dur.
21:12Donc ça, c'est vraiment le meuble avec...
21:14La boîte à outils principale.
21:17La boîte outils électriques.
21:19Les outils vraiment rapides.
21:30Mon sextant principal.
21:33Tamaya.
21:37Du Japon.
21:38Oui.
21:38Voilà.
21:40Et donc lui, il vit ici dans sa petite...
21:42Dans son petit rangement.
21:43Bien.
21:44Et donc voilà, ça c'est le...
21:47Le update aussi.
21:48C'est que j'ai un working bench.
21:49Donc j'ai vraiment ici...
21:51Là, c'est pas rangé.
21:53Mais ici, pour le départ, tout sera bien à sa place.
21:56Et en fait, ça me fait une énorme zone de travail
21:59pour pouvoir réparer des choses.
22:02Ouvrir toutes les cartes en grand.
22:04Voilà.
22:04Ça, c'est vraiment mon working bench.
22:06Le banc de travail.
22:08L'atelier.
22:09Un établi.
22:11Avec...
22:11Ici en dessous, ben...
22:14Les...
22:15Les sacs...
22:17Alimentation.
22:18Les pièces de rechange.
22:20Muesli.
22:21Crackers.
22:22Popcorn.
22:23Le grab bag.
22:25Et ici...
22:27Le comb bag.
22:29Et...
22:30Mon...
22:31Life suit.
22:32Donc ça c'est genre...
22:34Ma combinaison de survie.
22:35Ma combinaison de survie.
22:36Tout est ici.
22:39Mon gilet qui est vraiment à portée de main.
22:45Euh...
22:46Biscuits.
22:48Les crackers.
22:49Les crackers.
22:50Les...
22:51Waffles.
22:52Ça c'est genre...
22:54Euh...
22:55Euh...
22:55Les pâtes.
22:56Euh...
22:57Du...
22:58Du céréal.
22:59De la farine.
23:00Du lait.
23:01La crème de marron.
23:02Du thé.
23:04Et tous les rangements.
23:05Ici en dessous.
23:07C'est aussi avec chaque fois de la nourriture.
23:09Donc on voit...
23:09Les légumes.
23:11Avec les pois carottes.
23:12Les épinards.
23:13C'est ici en dessous.
23:14Le lait.
23:14Les sauces.
23:15Mayonnaise.
23:16Poivre.
23:16C'est ici en dessous.
23:17Les protéines.
23:18C'est en dessous.
23:19Et ici dans les petits rangements.
23:20J'ai les ready food.
23:21Donc ça c'est vraiment genre...
23:23Une petite sauce de curry saucée.
23:27Euh...
23:27Des pennais lentilles.
23:29Donc ça c'est vraiment rapide à aller chercher.
23:32Voilà un petit peu pour le lieu de vie.
23:36Euh...
23:37C'est ok ici?
23:38Don?
23:39Tu finis ici?
23:40Ouais.
23:40Non, non.
23:40On peut faire ça.
23:41Ok.
23:44Donc...
23:45Ok.
23:45Pour l'instant on voit pas.
23:46Mais ça c'est une deuxième couchette.
23:48Là j'ai des sacs.
23:49Mais on appelle ça un...
23:51Coffin berth.
23:53Une couchette cercueil.
23:55Une couchette cercueil.
23:56C'est toute fine au fond.
23:59Et c'est ici en fait...
24:00C'est comme si j'avais deux lits.
24:02Un lit mouillé et un lit sec.
24:04Donc si vraiment je suis habillé et que je veux vers...
24:06Une petite sieste.
24:07Cette zone elle peut être humide.
24:09Alors qu'ici c'est pyjama sec.
24:11Euh...
24:11Interdit de venir mouiller ici.
24:14Ouf, pardon.
24:14J'ai demandé?
24:16Donc ça c'est un petit peu la...
24:18La position à la table à cartes.
24:21Ici...
24:22J'ai...
24:23Pour l'instant c'est pas arrangé.
24:24Mais j'aurai mes cartes ici pour faire le point.
24:28J'ai...
24:29Ma VHF.
24:30Une vieille VHF qui fonctionne avec un téléphone.
24:33Hello Don.
24:34Hello Don.
24:35This is Etienne.
24:36Go away.
24:36Ring me in the office here.
24:38This is a real phone.
24:39Un téléphone.
24:40Là le YB3.
24:42Ça c'est genre le tracker officiel de la course.
24:45Qui est tout le temps allumé.
24:46Avec lequel on reçoit des messages.
24:49Ça c'est la radio BLU.
24:51Donc là c'est vraiment la radio...
24:54La grosse radio BLU.
24:55Qui fonctionne avec le parleur.
24:58Euh...
24:59Un petit ventilateur.
25:00Le barographe.
25:02Qui vraiment indique euh...
25:05La pression atmosphérique.
25:06Les valeurs.
25:08Les deux différents contrôleurs des panneaux solaires.
25:12Le boîtier AIS euh...
25:15Pour que les autres bateaux nous voient.
25:17Ici...
25:20Le profondimètre.
25:22Là ça c'est l'installation euh...
25:24Tripic.
25:25Donc c'est...
25:26C'est eux hein.
25:28Tripic.
25:29Et donc là on a le Starlink.
25:31La box.
25:32Et la caméra sur le pont.
25:34Que je peux allumer depuis ici.
25:36Et je vous montrerai la boîte après.
25:38Le téléphone satellite.
25:39Pour pouvoir appeler le bureau de course.
25:42Le petit boîtier ciel et mer.
25:44Qui nous indique lorsqu'un bateau.
25:46Et dans notre périmètre.
25:49Sur les quatre cadres dans AIS.
25:52Ventilateur.
25:53Mon switch principal.
25:56Pour la BLU.
25:57Mon interrupteur.
26:00Pour l'autopilote de secours.
26:02L'alarme.
26:13Euh...
26:15Pour...
26:16Euh...
26:17Euh...
26:17It's off for the moment.
26:18It's on...
26:19Like this.
26:20Et ici mon tableau un petit peu.
26:22La nav light.
26:24Donc les lumières de main.
26:25Encore.
26:26Voilà.
26:26J'ai les pompes de cale.
26:28Qui sont...
26:31Accessibles depuis ici.
26:34Euh...
26:35C'est moi.
26:35Et Héloïse.
26:37Et là voilà.
26:38Tous les switches pour l'AIS alarm.
26:40Le YB3.
26:40Le téléphone satellite pour les charger.
26:42Etc.
26:43Mais il n'y a pas beaucoup d'électronique.
26:46Et...
26:47Et voilà.
26:48Un petit peu le...
26:49Ok.
26:50Les deux.
26:51Emergency.
26:52Red.
26:53Rouge.
26:54Et jaune.
26:54Flash strobes.
26:56Euh...
26:57E-Purb.
26:58Je dois arranger ça un petit peu.
27:00Et ici.
27:02J'ai encore...
27:03Euh...
27:04Euh...
27:05La radio.
27:09Euh...
27:09Where's the sound?
27:11There's not a hundred decibels.
27:13Oh.
27:14It passes the test.
27:16Huh?
27:16It passes easily.
27:17Ha ha ha ha.
27:18Wait, I see the inspectors.
27:20Yeah.
27:22La petite radio...
27:23La petite radio BLU pour récupérer les time signals.
27:26Le temps.
27:27Le temps.
27:27Le tic horaire.
27:30Les trucs arranger.
27:32Ok.
27:33Very good.
27:33Voilà un petit peu pour le...
27:34Voilà un petit peu pour le...
27:37Pour le chart table.
27:39Yeah.
27:39Yeah, yeah.
27:39De l'autre côté, il y a une petite cuisine.
27:42Antique cuisine.
27:43Antique petite cuisine.
27:45Ah.
27:46Mais euh...
27:47Moi j'ai...
27:48J'ai gardé le four...
27:50Avec euh...
27:52Voilà.
27:53C'est vraiment classique hein.
27:55Gimbal.
27:56Four.
27:57Même...
27:57The toaster.
27:59Je peux même faire du...
27:59Toaster grill.
28:02Euh...
28:03Là j'ai genre euh...
28:04Enfin de l'eau douce et de l'eau salée.
28:06Toutes avec des...
28:07Des pompes à pied.
28:10Vraiment euh...
28:12Et...
28:12Là c'est le...
28:13Là c'est le...
28:14Vraiment le...
28:15La nourriture on va dire journalière.
28:17Ou pour la semaine.
28:19Donc je vais chercher dans les coffres.
28:20Ce que j'ai besoin.
28:22Et je remets ça ici.
28:23Et quand j'ai plus de sauce tomate.
28:24Plus de thon.
28:25Bah je vais chercher sous le...
28:26Sous le lit.
28:27Un peu dans le...
28:28Au garage.
28:28Ou au grenier.
28:29Ou dans le...
28:31Dans la remise.
28:33Euh...
28:34Euh...
28:34Pas de fridge.
28:34Pas de...
28:35Pas de...
28:36Pas de trigo.
28:38Très simple.
28:39Ici une petite fenêtre en plus.
28:41Extra pour passer les drinks.
28:43Pour dire euh...
28:43Gin Tonic!
28:44Ok.
28:46Ok.
28:47Ça c'est un petit peu le...
28:49La...
28:50Keep it simple.
28:51Yeah.
28:51Tout le bateau...
28:53J'ai mis des euh...
28:55J'ai mis des euh...
28:57Des lignes pour me tenir partout.
28:59Pour être vraiment euh...
29:01Sécurisé.
29:01C'est cool.
29:02C'est cool.
29:02Je ne l'ai pas vu au front.
29:04On peut aller voir un petit visite du bateau à l'avant.
29:07Ok.
29:09Here we go.
29:10You've got a dunny.
29:11Ooh...
29:12Jeepers.
29:13You've got a full head.
29:15Oui.
29:16Une toilette entière.
29:17Yeah.
29:19Hum...
29:19C'est cool.
29:22Ok.
29:28Nothing remarkable up here.
29:29This is all pretty straightforward.
29:31Non non non.
29:31Les spi, les spi, les jennaker.
29:34Et là c'est presque vide.
29:35Il n'y a pas de poids.
29:36C'est assez léger.
29:38La crash box devant.
29:40Hum...
29:41Hum...
29:41Hum...
29:42Hum...
29:42Hum...
29:43Hum...
29:44Hum...
29:44Hum...
29:44Hum...
29:44Hum...
29:46Hum...
29:52Hum...
29:53Et là c'est important d'avoir.
29:54Hum...
29:54Aussi c'est important d'avoir du confort et de pouvoir faire ça en sécurité.
29:59Donc les toilettes ça fonctionne.
30:01Manual.
30:01Ici bah c'est pas fini d'être ranger parce qu'on a pas fini encore tout.
30:05Mais tout ça, ça va être enlevé du bateau.
30:08Hum...
30:09Hum...
30:10Hum...
30:13Hum...
30:14Hum...
30:14Hum...
30:15Hum...
30:16Hum...
30:16Et ici il y a une...
30:18Hum...
30:19Hum...
30:22Hum...
30:28là c'est genre le wet tous les habits mouillés c'est de wet lockers comme on dit avec les
30:35habits
30:41donc le compartiment on va dire pour faire sécher les habits et donc ça c'est vraiment
30:49si tu viens de l'autre côté donc ici ça c'est
30:58hang on j'ai pas de tourner un peu lentement
31:07ok ok voilà donc ça c'est une cloison étanche pour séparer la partie avant du bateau et la partie
31:23zone de vie
31:24aussi pour la température il fait direct plus chaud si c'est fermé et donc ça c'est vraiment
31:33voilà c'est un truc que j'ai rajouté pour aussi être plus en confiance savoir que c'est séparé
31:38en deux
31:46parce que c'est en français toujours encore
31:54alors pourquoi je fais le GGA mais à cause de toi Don, cause of you Don
32:01non mais je fais le je participe à Golden Globe Race 2026 maintenant parce que ça a toujours été un
32:11rêve pour moi de faire un tour du monde en solitaire et le fait que je suis tombé sur la
32:19bonne personne
32:19sur toi il y a maintenant deux ans qui m'a dit bah c'est le bon moment il y
32:23a un bateau qui n'est pas cher
32:25go for it et donc c'était genre ok j'y vais et je me lance dans cette aventure parce
32:30que c'était un rêve pour moi de pouvoir faire un jour un tour du monde en solitaire
32:51oui c'était fun c'était dur c'était un peu de tout il y a des on dirait des
32:58up and down c'est genre un processus super intéressant de refaire un bateau de A à Z parce que
33:03j'ai passé plus d'un an à le refaire
33:05à Brest mais il y a des moments qui sont frustrant il y a des moments qui sont extrêmement drôles
33:12qui sont plaisants mais c'est le plus dur je pense pour l'instant c'est d'être au départ
33:17de la course
33:18to be at the start of the race c'est vraiment le c'est extrêmement complexe de cocher toutes les
33:27cases pour avoir cette fameuse green card qui nous permet d'être au départ le 6 septembre
33:50ce qui m'attire c'est clairement d'être tout seul sur mon bateau et faire le tour du monde
33:59sans assistance être vraiment c'est juste
34:02moi avec le bateau avec mes compétences avec les outils que j'ai à bord mes capacités de réparer mes
34:10capacités de naviguer avec le sextant c'est vraiment une course sans assistance
34:15et c'est ça qui moi m'attire et que je trouve génial avec le Vendée Globe pardon le Golden
34:23Globe Race par rapport au Vendée Globe qui pour moi est une course incroyable
34:27où ils ont par contre beaucoup plus d'accès à la communication avec les autres gens alors que la Golden
34:33Globe c'est vraiment moi tout seul à me débrouiller avec ce que j'ai
34:55oui oui c'est unique mais en même temps c'est toujours un bateau à voile c'est toujours un
35:02bateau à voile c'est la même force c'est le même vent qui nous fait avancer c'est les
35:07mêmes règles
35:08c'est les mêmes fonctionnalités c'est pas les mêmes vitesses c'est pas les mêmes angles mais on est
35:14sur l'eau on navigue avec le vent et que le bateau il fasse 32 nœuds qu'il fasse 6
35:21nœuds bah pour moi c'est le même plaisir c'est la même le même côté va dire la même
35:28joie au fond de moi
35:29le Grand Sud c'est une grande inquiétude en même temps un grand questionnement un peu d'inquiétude en même
35:42temps aussi hâte d'y aller c'est un mix de curiosité et aussi d'énormes un peu craintes respect
35:51de genre plein de gens ils sont déjà allés c'est faisable ce bateau ce modèle est déjà allé dans
35:58le Grand Sud
36:00maintenant est-ce que moi j'en serais capable comment est-ce que je vais gérer les situations comment est
36:03-ce que je vais me débrouiller tout ça c'est un grand point d'interrogation et on verra mais un
36:10mélange de hâte d'y aller et en même temps un petit peu de genre ok faudra faire attention
36:17il y a quelques entrants que nous sommes dealés ils souffrent de ce qu'on appelle un syndrome de l
36:22'imposteur
36:22même si ils ont préparé le bateau et ils sont saillants ils se sentent comme si ils ne sont pas
36:27vraiment un saillant de l'inquiétude j'ai l'impression que vous êtes vraiment hungry pour ça
36:31oui oui oui j'ai vraiment envie d'y aller ça fait des presque deux ans que je me prépare
36:36je me prépare mentalement je prépare le bateau et physiquement
36:40mais ce syndrome de l'imposteur des fois ça m'arrive aussi de me dire mais genre mais j'ai
36:46pas encore prouvé
36:48tout le monde ici sur les pontons me disent bravo bravo
36:53je n'ai pas fait encore j'ai besoin d'y aller pour revenir pour en parler pour l'instant
36:59c'est encore trop tôt pour vraiment avoir un feedback je pense être le plus prêt possible que je peux
37:06être prêt
37:07et maintenant c'est à moi de prouver que la préparation de mon bateau et moi-même que toutes les
37:13pièces du Pulse s'emboitent bien et que je ramène le bateau au Sablelone dans 7-8 mois
37:18how have you funded the campaign ?
37:22ça c'était aussi ça c'est un des plus gros challenges je pense ou une des plus grosses difficultés
37:28que j'ai eu durant ces presque deux ans c'est qu'en fait entre ce que j'imaginais au
37:34début en termes de budget et ce que j'ai au final dépensé il y a une grande différence
37:40et la course aux sponsors la recherche de sponsors pour moi c'était le truc le plus difficile le plus
37:47frustrant j'ai dû écrire des centaines de emails avec des réponses négatives si des fois il y avait des
37:54réponses à la tonne à la pelle et c'est extrêmement dur parce que le projet il est je crois
38:02fantastique il peut avoir une portée vraiment universelle avec un public avec à qui on peut parler on peut transmettre
38:09un message
38:09mais de là à convaincre un sponsor à mettre son nom sur le bateau ça a été impossible donc j
38:16'ai pas de sponsor et au contraire j'ai choisi de mettre à disposition ma visibilité de la voile et
38:25aussi des médias pour la fondation Paneco
38:28qui est une fondation suisse qui protège l'environnement et les orang-outans en Indonésie et que eux ils aient
38:35cette visibilité pour que ce projet personnel un petit peu égocentrique devienne aussi une vitrine qui ait du sens
38:42tell us about Paneco
38:44et donc voilà Paneco c'est une fondation qui fête ses 30 ans c'est une fondation suisse qui fait
38:51de la protection de l'environnement et du monde animal en Suisse mais aussi en Indonésie
38:58sur l'île de Sumatra ils ont depuis maintenant plus de 20 ans une différente base ils font la protection
39:04de la forêt primaire et de la protection des orang-outans
39:08donc ils font des opérations et des soins médicamentaux et aussi médicaux sur les animaux de la réadaptation et après
39:23pour les relâcher dans leur milieu naturel pour qu'ils
39:25continuent à vivre et à procréer c'est une espèce en danger une des espèces les plus en danger sur
39:31cette planète et le but c'est de sauver ces animaux et d'être capable de les protéger
39:37parce que c'est des animaux qui sont extrêmement similaires aux humains et si nous on n'est pas capable
39:42de protéger les orang-outans où va le monde ?
39:45Ok, donc quelle est votre vision de la GGR ? Qu'est-ce que tu regardes le plus le plus
39:50?
39:52Là ce que j'ai le plus envie et hâte c'est de couper les amarres et d'être tout
39:59seul c'est une magnifique aventure mais là les dernières semaines il y a du monde, du public, la famille,
40:05il y a énormément de demandes
40:06et là j'ai juste envie de partir et de faire avancer le bateau un peu comme si c'était
40:12un cheval pur sang qui était attaché, attaché et qui a besoin de courir, de partir, partir
40:18et juste me retrouver avec mon bateau et réaliser pourquoi j'ai bossé depuis presque deux ans, naviguer, faire du
40:29bateau
40:29et c'est...