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El alcalde de Punta Arenas (Chile), Claudio Radonich, confirmó la firma de un contrato entre la Corporación de Desarrollo de Islas Malvinas y la naviera chilena Easter Island. El acuerdo contempla una nueva vía comercial marítima por el Estrecho de Magallanes conectando desde el sur de Chile con el Puerto Argentino en las Islas Malvinas.

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Transcripción
00:00Por esta razón les proponemos desplegar nuestro mapa e identificar de manera detallada
00:04de qué va esta nueva ruta comercial marítima que conecta a Chile con las Islas Malvinas.
00:08Vamos a desplegar por ello nuestro mapa Mundi, vamos a identificar de color rojo a la República de Chile,
00:14la tiene en el mapa, y de color amarillo a las Islas Malvinas.
00:18El alcalde de Punta Arenas, Claudio Randondich, confirmaba la firma de un contrato
00:22entre la Corporación de Desarrollo de Islas Malvinas y la Naviera Chilena, Esther Irland.
00:26El acuerdo contempla una nueva vía comercial marítima por el estrecho de Magallanes,
00:30conectando Punta Arenas en el sur de Chile con el puerto argentino en las Islas Malvinas.
00:35En esta ruta que acortará mil kilómetros de trayecto,
00:39comparado con los casi dos mil kilómetros de conexión actual desde Montevideo, Uruguay.
00:44Un primer viaje programado para noviembre que transportará alimentos, frutas, verduras, vinos,
00:49materiales de construcción, gas licuado y repuestos.
00:52Se espera que la delegación de 25 empresarios británicos lleguen a Punta Arenas entre el 28 y 29 de este
01:00mes.
01:00Participarían también en una rueda de negocios con proveedores chilenos,
01:04buscando establecer enlaces comerciales directos.
01:07El alcalde de Punta Arenas calcula que el mercado de las Islas mueve cerca de 20 millones de dólares al
01:13año
01:13y sostiene que las restricciones comerciales anteriores tuvieron un costo de 300 millones de dólares
01:18para la economía del propio Magallanes.
01:20También aclaró que el barco encargado de cubrir esta ruta no llevará la bandera de las Malvinas,
01:26utilizará una bandera internacional o chilena debido a que una declaración del Mercosur del año 2011,
01:31respaldada por Chile, prohíbe la entrada de barcos con bandera malviniense en puertos de los países firmantes.
01:37Un acuerdo que además se contrapone a las recientes declaraciones del presidente de Chile y Argentina,
01:43quienes habrían reafirmado el apoyo de Santiago a la oposición, en este caso, de Reino Unido
01:50y sobre todo respetando supuestamente la reivindicación de las Islas Malvinas.
01:55Pero, ¿por qué se da esto en este momento y en este contexto geopolítico?
01:59De esto vamos a hablar con nuestro invitado.
02:02Gracias.
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