00:01Tech & Co, la quotidienne, l'invité.
00:07Éric Marcelin-Dibon est avec nous. Bonsoir Éric.
00:09Bonsoir.
00:10Merci d'être là. Vous êtes le confondateur d'Engo.
00:15Engo qui est un spécialiste français des lunettes connectées à réalité augmentée pour le sport.
00:20Et évidemment vous sortez une nouvelle paire de lunettes avec de la réalité augmentée.
00:26Alors on va comprendre à quoi ça sert finalement quand on fait du sport.
00:29Notamment du vélo mais aussi peut-être de la course à pied etc.
00:34Et Engo ce qu'il y a d'intéressant c'est que c'est une pépite qui est grenobloise.
00:38Assez intéressante parce qu'elle se situe en fait au croisement de l'optique, de la réalité augmentée et du
00:42sport aussi je crois.
00:44Tout à fait. Et puis Grenoble est une bonne région pour ça.
00:47C'est vrai. Vous avez de quoi vous amuser.
00:48Voilà. Exactement.
00:50Donc on fait des lunettes connectées pour le sport.
00:52On a démarré principalement sur la course à pied.
00:55Donc des lunettes qui remontent vos données.
00:58Donc que de course, votre vitesse, votre routine cardiaque etc.
01:02Et là on est en train d'introduire un nouveau modèle.
01:05Comme vous voyez avec un verre plus large.
01:09Vraiment pour le vélo.
01:11Parce que le vélo on a besoin d'être mieux protégé.
01:13Et puis des données un petit peu particulières au vélo.
01:16Déjà dans nos lunettes on a une quarantaine de données que l'on peut accéder.
01:20Et là on va rajouter des données de sécurité, la vision du radar derrière, les zones de puissance etc.
01:27Qui sont très utiles pour les cyclistes.
01:29Oui parce que l'idée elle est toute simple.
01:32C'est au lieu de regarder sa montre connectée pour récupérer quelques petites informations.
01:37Là ces informations sont affichées tout le temps en surimpression en fait dans les lunettes.
01:42C'est ça ?
01:42Tout à fait.
01:43Et en vélo souvent on a un compteur de vélo.
01:46Donc ça évite de baisser la tête.
01:48Donc c'est aussi un élément de sécurité.
01:51Parce qu'à chaque fois que vous baissez la tête, vous avez tendance à perdre la route de la vue.
01:57Et donc ce qu'on a rajouté là comme je disais c'est la connexion radar.
02:01Qui vous permet de voir les voitures qui arrivent derrière vous.
02:05Ce qui est intéressant, on parle beaucoup de lunettes connectées.
02:08On parle évidemment des Ray-Ban Meta.
02:09On sait que Samsung et Google sont sur le coup etc.
02:12Vous vous êtes, en fait vous avez créé votre chemin à part.
02:15On pourrait imaginer que toutes ces technologies arrivent dans des lunettes un peu plus mainstream.
02:21Parce que là c'est de la niche ce que vous faites.
02:22On n'est pas tous coureurs cyclistes, on n'est pas tous coureurs à pied etc.
02:26C'est quand même on va dire pas mal de monde.
02:28Mais finalement vous avez créé votre propre chemin.
02:33Pourquoi justement cette différenciation ?
02:35Alors on a créé notre propre chemin sur le sport.
02:37Parce que tout le temps j'ai cru que le sport, et je suis convaincu que le sport,
02:42est vraiment le cas d'application qui est le plus facile à comprendre pour les utilisateurs.
02:48Et ce n'est pas uniquement pour les sports de haut niveau.
02:51Je dirais que c'est vraiment que vous soyez débutant en course à pied ou en vélo.
02:55C'est vraiment très agréable d'avoir les lunettes et d'avoir les données dans vos lunettes.
03:00C'est vraiment un outil de motivation au-delà de vraiment pour le sportif confirmé
03:05qui a vraiment travaillé sur les données de façon détaillée.
03:10Ce qui est intéressant c'est que vous êtes une boîte très discrète mais qui s'exporte.
03:17Je crois que 90% de votre chiffre d'affaires est déjà réalisé hors de France,
03:20dont environ la moitié aux Etats-Unis.
03:22Donc quand même c'est intéressant.
03:25Vous avez levé un peu plus de 5 millions d'euros en juillet dernier.
03:29Et l'argent doit servir à accélérer l'international justement pour être encore plus présent j'imagine
03:35à l'extérieur de la France.
03:37Et aussi miniaturiser tout ça, c'est ça l'idée ?
03:40Oui, vous savez dans les lunettes c'est très difficile techniquement donc il faut tout le temps miniaturiser le tout.
03:46Aujourd'hui on est un petit peu les champions de ce domaine parce qu'on arrive à faire un système
03:49qui pèse quelques grammes et qui a une très grande autonomie.
03:53On a peut-être 20h, 25h d'autonomie avec l'écran allumé, ce qui est vraiment beaucoup plus que ce
03:59que fait aujourd'hui
04:01Meta Ray-Ban, même avec un programme ou les autres marques.
04:05Et c'est très important pour le sport parce que pour le sport le poids est hyper important.
04:09Vous n'avez rien dans les branches donc vous pouvez régler vos branches, c'est très confortable.
04:14Et puis il faut que ce soit léger.
04:15On ne peut pas courir avec des lunettes qui font 50 grammes ou 60 grammes.
04:19C'est clair. Alors, parce que j'imagine qu'il y a pas mal de cyclistes qui nous écoutent et
04:24qui se disent
04:24Ah tiens c'est intéressant, expliquez-nous ce qu'on peut retrouver en tant que cycliste
04:28comme donnée lorsqu'on chausse ses lunettes.
04:30Les gens, est-ce qu'elle est connectée au téléphone ?
04:33Alors ça peut se connecter au téléphone ou ça peut se connecter à votre compteur de vélo ou à votre
04:37montre Garmin.
04:38Ok.
04:39Donc ça se connecte à cet écosystème.
04:41Pas Apple Watch ?
04:42Alors Apple Watch aussi, mais Apple Watch est peu utilisé dans le vélo.
04:45Donc c'est plutôt Garmin qui est très condérant dans ce domaine-là.
04:47C'est plutôt Garmin, oui bien sûr. Qui est plutôt dans le domaine sportif on va dire.
04:50Exactement. Et donc vous pouvez remonter une quarantaine de données, que ce soit rime cardiaque, vitesse, etc.
04:55Mais ce qu'on a rajouté spécialement pour les cyclistes, c'est la connexion au radar Garmin
05:00qui vous permet de voir les voitures qui arrivent derrière vous.
05:02Ok. Donc il faut quoi ? Il y a une petite caméra qu'on doit installer sur le vélo, c
05:06'est ça ?
05:07Ben Garmin vend souvent des radars, et pas que Garmin, il y a d'autres marques, des radars qui se
05:11mettent sur le vélo
05:12qui vous permettent, comme vous voyez dans les voitures...
05:14C'est comme des caméras de recul quoi.
05:16Voilà, enfin c'est plutôt un radar qui vous dit les voitures arrivent, les voitures arrivent et quand vous faites
05:20du vélo, la sécurité c'est important.
05:21C'est un élément de sécurité.
05:23C'est vraiment un élément de sécurité. Les lunettes, les gens peuvent avoir l'impression que le compteur fait tout,
05:28mais en fait le compteur devient l'un des facteurs clés d'accidentologie dans le vélo.
05:34Dans le vélo professionnel. Pourquoi ? Parce que le compteur est assez bas, il va être obligé de baisser la
05:39tête pour regarder le compteur.
05:40Donc le fait d'avoir vraiment les informations et quand vous êtes comme ça, vous allez les voir en bas
05:46sur la route,
05:47c'est vraiment un élément de sécurité, c'est très agréable. En fait, on s'y habitue assez rapidement.
05:54Et ça ne masque pas, on va dire, les micro-dangers qu'on peut avoir sur la route ?
05:59Non, pas du tout, parce que c'est en transparence. C'est vraiment de la réalité augmentée.
06:03On n'est pas distrait par cette information ?
06:05Pas du tout, en fait. Le champ de vue est... Justement, on garde le champ de vue assez petit pour
06:10ne pas...
06:10Vous n'avez pas envie d'avoir une télé devant vous. Donc vous regardez tout droit, votre vision est dégagée
06:15et vous avez votre écran légèrement sur la gauche en bas.
06:19Je disais tout à l'heure que vous meniez votre chemin par rapport à Meta, parce que vous, il n
06:23'y a pas de caméra sur vos lunettes,
06:24il n'y a pas de musique, on ne peut pas écouter la musique.
06:27Exactement.
06:27C'est vraiment un parti pris ?
06:29C'est un parti pris, exactement.
06:30C'est assez intéressant.
06:31Il faut comprendre que la caméra, finalement, elle vous permet de voir, mais finalement, le cycliste
06:35ou le coureur à pied, il voit déjà, il n'a pas envie d'être gêné dans sa vision.
06:41Par contre, il a envie de connaître ce qu'il ne voit pas, c'est-à-dire ses données, son
06:45rythme cardiaque,
06:46sa puissance, qu'est-ce qu'il lui reste comme énergie pour le reste ?
06:49Mais Eric, avec tout ce savoir-faire que vous avez mis en place avec ces lunettes,
06:53vous êtes prêt, en fait, à aller sur le grand public ?
06:56On pourrait très bien retrouver vos technologies qui sont hyper recherchées,
07:00vous avez une vraie expertise dans ce domaine-là, dans des lunettes.
07:04Alors moi, là, je porte des Ray-Ban Méta, mais voilà, il va y en avoir de plus en plus.
07:09Est-ce que vous allez franchir le pas ?
07:10Je pense qu'on va franchir le pas à un certain moment.
07:13Aujourd'hui, on se concentre sur le sport parce que vraiment...
07:16C'est prêt ou pas ? Est-ce que demain, vous pourriez mettre toute cette technologie
07:19qu'il y a là-dedans, dans des lunettes, on va dire, plus urbaines ?
07:23On pourrait. Après, c'est souvent une question de forme, de design.
07:27Nous, on s'est vraiment concentrés sur un verre courbe.
07:29C'est plus facile pour vous parce que, en fait, vous avez le parti pris
07:32d'avoir des lunettes assez imposantes.
07:35Oui, mais on ne va pas se balader dans la rue.
07:37On n'aura pas une paire de lunettes comme ça dans la rue pour aller en réunion.
07:42Regardez Sylvain Trinel, il a de belles lunettes.
07:44Je ne suis pas persuadé.
07:47Allumez le micro de Sylvain, s'il vous plaît, pour qu'on entendre, ça sera mieux.
07:51Du coup, j'utilise ces lunettes-là.
07:52C'est des lunettes qui sont bien pour le vent.
07:55Surtout en ce moment où il y a plein de débris, ça évite de s'en prendre plein les yeux.
07:58Oui, mais au bureau, des trucs comme ça, on va tous ressembler.
08:01Ça me fait penser à la série...
08:03On y travaille sur le futur, sur comment faire évoluer notre conception optique
08:08pour qu'on puisse évoluer dans le futur vers d'autres types de formes facteurs de lunettes.
08:13Parce que là, on a l'impression que tout le monde se met là-dedans.
08:15On évoque même Apple qui serait sur le point de lancer des lunettes connectées.
08:19Donc, il y a pour vous un potentiel, de par l'expertise que vous avez dans ce domaine-là, qui
08:25est immense, non ?
08:26Il y a beaucoup de monde, en effet.
08:27Aujourd'hui, les gens se concentrent beaucoup sur des lunettes audio et ce qu'ils appellent IA.
08:32En fait, l'IA est un réseau.
08:33Mais qui est le B.A.B. en fait de la technologie.
08:37L'affichage est clé.
08:38Et le fait de faire un affichage à très très basse consommation, aujourd'hui,
08:43c'est là qu'on est un facteur 10 par rapport à ce que fait la concurrence,
08:47est absolument clé pour ce type de produit.
08:49Eh bien, voilà.
08:50Vous êtes cycliste, n'hésitez pas.
08:52Cette nouvelle paire de lunettes vient de sortir.
08:54Elle coûte combien ?
08:56On a plusieurs versions, entre 300 et 399.
08:59Eh bien, merci beaucoup Eric Marcelin-Dibon.
09:02Et vous viendrez nous revoir quand vous vous attaquerez au marché grand public des lunettes connectées.
09:08Merci, vous êtes le cofondateur d'Engo.
09:10Merci.
