00:00Tremendo.
00:03Famosa empresa de transporte suspendió toda su actividad.
00:10Hace ocho días no hay viajes y miles de personas no pueden volver al norte.
00:19Choferes no cobraron su salario.
00:22La incertidumbre es total.
00:26En vivo, desesperación en Crucero del Norte.
00:33Está trabajando Jessica en el lugar.
00:35Es situación complicada para los trabajadores.
00:37Jessie, buen día.
00:40Dani, Anita, muy buenos días.
00:41Así es, estamos en la zona oeste de la provincia de Buenos Aires.
00:44Frente a esta empresa, Crucero del Norte, empresa de micros de larga distancia.
00:49No solamente está afectando a pasajeros desde el martes de la semana pasada,
00:52sino que también a los trabajadores.
00:54Han cobrado muy poco del porcentaje, en este caso, del salario.
00:57Pero no solamente eso, sino que está la incertidumbre de saber si la empresa va a seguir funcionando.
01:02Estamos con Leo, que es el delegado, y está representando acá a todos los choferes
01:06que están haciendo guardia permanente.
01:07Bueno, Leo, contanos cómo está la situación a hoy.
01:10¿Qué fue lo que les dijo la empresa desde el martes?
01:12Se encuentran así.
01:13Hola, buen día.
01:14Y mira, nosotros estamos el día martes, cuando recibimos primero de todas una información de acá, de Tablada,
01:24que uno de los dueños había bajado las persianas, como él dijo que era.
01:28Entonces empezamos a hacer retención de tareas en todos los galpones, en todas las áreas,
01:35tanto en Misiones, que está el área central, después tenés Iguazú, acá Tablada y La Plata.
01:44Bueno, la única información que tenemos es que es una pelea familiar entre socios,
01:51que son la familia Kropesky, que está Julio Kropesky, Hugo Kropesky y la mamá, ¿no?
01:58Que, bueno, que es una pelea entre hermanos, que hasta que ellos no solucionaban eso,
02:03no iban a abonar ni íbamos a tener ningún tipo de noticia, ¿no?
02:06¿Cuánto cobraron este último mes?
02:08Y el 20%, algunos todavía no percibieron nada, entonces, bueno, una desesperación por parte de todos nosotros,
02:19que ya hace ocho días que estamos acá, acá tenemos gente de todo el país, ¿no es cierto?
02:25Porque la empresa recorre todo el país, ponerle el compañero que está acá al lado, es de Misiones,
02:31tenemos gente acá de Buenos Aires, de Formosa, los compañeros de la empresa Río Paraná,
02:37que es del mismo grupo y se unió con nosotros también.
02:39Ahí te van a preguntar.
02:41Leo, ¿cómo te va? Ana, Daniel y todo el equipo de Tiempo Real te saludan.
02:46¿Cuántos son los trabajadores que se ven afectados?
02:48La totalidad de los laburantes, ¿cuántos son? ¿Tenés una cifra?
02:53390, 400 trabajadores.
02:57400 trabajadores.
02:58Ahora, ¿cuál sería la disputa familiar entre hermanos y madre que termina en esta situación,
03:05donde los trabajadores no cobran y los que son clientes habituales, usuarios habituales de esta empresa,
03:12que es histórica, incluso llegó a tener un club de fútbol, ¿no?
03:15¿Rosero del Norte?
03:16¿Rosero del Norte?
03:17Llegó a tener un club de fútbol importante.
03:19En 2015 jugó en primera.
03:20Jugó en primera división, era una empresa exitosa.
03:23Ahora, ¿cuál es la disputa familiar que hace que no les paguen a ustedes, Leo?
03:31Y es una pelea de socios, ¿por qué?
03:33Porque ellos, los dos hermanos, armaron sus empresas paralelas a esta, ¿no?
03:39Uno tiene Turismo Parque y Crucero del Sur, y el otro hermano, que es de acá a Buenos Aires,
03:44tiene la empresa Río Paraná, también Crucero del Este ahora.
03:49De acá, hace un tiempo atrás, ¿no es cierto?
03:52Ya éramos 1.200 empleados.
03:56Después fueron echando, achicando, y las empresas de ellos fueron creciendo, ¿no?
04:02Pero siempre trabajando los choferes, mecánicos, lavador, todo, de Crucero del Norte, ¿no?
04:12Ah, vos decís que fueron, pará, pará, vos decís que fueron, de alguna manera,
04:17fueron vaciando la empresa Crucero del Norte, ¿no?
04:20Con el correr de los años fueron vaciando la empresa y utilizando a los trabajadores de Crucero del Norte
04:26para hacer quizás una doble tarea con las empresas paralelas que habían generado.
04:32Tal cual, tal cual.
04:34Y otra, después de todo esto, también hubo mucho engaño por parte de la empresa,
04:40con los compañeros, ¿no? De Formosa, de Chaco, le hacían a los últimos tiempos, ahora,
04:50nos dieron el comunicado ahora que, ponerle este mes, le dejaron 60 a 60, 60 compañeros.
04:56Como que ellos le ofrecían la cesantía, pero en el papel decía que los compañeros piden la cesantía, ¿no?
05:02Ajá.
05:03Entonces, un mes, un mes sin ningún tipo de salario.
05:09Entonces, ¿qué hacían?
05:10Le traían a Buenos Aires y le hacían, le pagaban por vuelta, con la empresa Río Paraná,
05:17ponerle que hace Buenos Aires, Córdoba, Cruz del Eje, le pagaban 170 mil pesos para que ellos vayan
05:24y vuelvan, y vuelvan con esa plata.
05:27Mirá el chanchullo que llevaban adelante.
05:30Prestá atención el chanchullo que llevaban adelante.
05:33Lo traían para Buenos Aires.
05:35Los cesanteaban en la empresa principal y les pagaban, casi como si fueran choferes contratados por día
05:43para que hicieran viajes únicos y después quedaran nuevamente varados en Buenos Aires.
05:481.800 kilómetros.
05:49Mirá la locura de lo que le hacían el chanchullo que armaban para que la gente quede varada en Buenos
05:56Aires.
05:57Es una locura absoluta.
05:58Te quiero preguntar si también bajó trabajo o no tiene nada que ver con lo que ustedes están viviendo.
06:03El hecho de que haya quizás menos pasajeros.
06:08Bien, ayer a la noche, yo con un medio que vino también, esta respuesta te pueden dar los compañeros
06:14que somos los que vivimos el día a día.
06:16Quiero que la cámara enfoque y ellos, yo voy a hacer la pregunta y que ellos te digan
06:21si es que ellos trabajaban menos, veían menos pasajeros.
06:24¿Esta empresa trabaja menos y llevaban menos pasajeros?
06:28No, prácticamente completo.
06:30Últimamente, yo que estoy haciendo la línea internacional que hago, o sea, la plata Villarrica-Paraguay,
06:39los últimos viajes, prácticamente completo.
06:43O sea, ir allá para acá, siempre con el 50% o más del 50%.
06:48O sea que tengo entendido que, o sea, se estaba trabajando medianamente bien.
06:54Mal lo estaban.
06:56David, David los está escuchando.
06:57Algo para agregar también con Anita y Dani, es que muchos de los choferes en realidad
07:02son de emisiones y están varados también, incluso en esta situación.
07:05Sí, sí, sí, la mayoría.
07:06O sea, ¿cómo?
07:07¿Tenés tu familia, por ejemplo?
07:09Yo soy de Corrientes, de Virazoro Corrientes, tengo mi familia ya.
07:12Y bueno, estamos acá y bueno, luchando por todos a ver qué, ojalá que se solucione lo más pronto posible.
07:19David, perdón que te pregunte, ¿no?
07:21Pero es para entender y que la gente del otro lado también comprenda.
07:26¿Cuál es tu sueldo?
07:27¿Cuánto cobras mensualmente?
07:29¿En blanco, en mano, ahí?
07:31Cuando te llega la plata, ¿cuánto cobras?
07:35Y un millón cuatrocientos.
07:37Un millón cuatrocientos.
07:37Y yo tengo 22 años de servicio.
07:41O sea, que cobra...
07:42Acá en la empresa, acá en la empresa.
07:43De la línea de la pobreza, un tipo que tiene una trayectoria, que es profesional, que debe cuidarse,
07:49que tiene la responsabilidad de ir y venir miles de kilómetros toda la semana.
07:53Y que vive afuera de la casa toda la semana también.
07:56Y que ve a la familia un par de horas y sale a la ruta nuevamente, que se preocupa por
07:59el estado de los micros.
08:01No, un millón cuatrocientos.
08:02Y cobraste 20% nada más, David, de un millón cuatrocientos.
08:06¿Vos fuiste uno de los afortunados?
08:09Sí, sí, sí.
08:10Yo fui uno de los, bueno, afortunado que cobré esa plata.
08:13Sí.
08:13Claro.
08:14¿Y qué haces con ese 20%?
08:16Digo, porque tu familia espera que vos le gires la plata para pagar, no sé, la luz, el gas.
08:22Yo recuerdo tarifas de electricidad que venían de corrientes elevadísimas, carísimas.
08:27Las boletas de luz que nos llegaban.
08:28Sí, nosotros, sí, nosotros, sí, nosotros en Corrientes tenemos, por lo menos allá en Mirasoro, tenemos la boleta de luz,
08:34la mínima, 300 mil pesos.
08:36300 o 280, no de eso.
08:38O sea que no alcanza ni para la luz en este momento.
08:41No alcanza ni para qué, David, perdóname.
08:44No, para pagar la boleta de la luz.
08:46No te alcanza para pagar la boleta de luz.
08:48¿Y qué hace tu familia en Corrientes?
08:52Mi señora es docente.
08:54Mi señora es docente y, bueno, medianamente ahí no estamos tratando de ir apaleando la situación, digamos.
09:01Bueno, 5343-4944, el teléfono de tiempo real.
09:04Si vos viajabas por Crucero del Norte, si vos conocés la situación y nos querés aportar información, ahí está el
09:09teléfono para poder...
09:10¡Gracias!
