00:00Intéressons-nous à une autre réalité du quotidien des Abidjanais, le coût des déplacements Angbaka.
00:05A Abidjan, le prix d'un trajet Angbaka n'est pas toujours clairement défini.
00:09Selon la destination et les pratiques des transporteurs, le montant à payer peut varier.
00:14Une situation qui suscite l'incompréhension et la colère de plusieurs usagers.
00:19A l'occasion de la journée mondiale des transports publics, nous nous sommes intéressés à cette tarification,
00:24parfois difficile à comprendre.
00:26Le reportage de Pierre Thiebi.
00:28Ici à Abobo, les passagers en bac.
00:32Direction Adjamey Liberté, 300 francs CFA.
00:34Mais ce trajet peut parfois être réduit à cause de différents comme les embouteillages,
00:40les heures de pointe ou encore l'affluence.
00:42Une situation qui pose la question de la lisibilité des tarifs dans le transport artisanal.
00:47Souvent aussi là, ils prennent l'argent dans le maître de l'homme,
00:51ils te mettent dans la voiture, ils te disent par exemple qu'on s'est dit à Adjamey,
00:54quand tu n'arrives même pas dans Adjamey, à l'entrée d'Adjamey, on te jette là pour prendre beaucoup
00:59de transports.
00:59Souvent même là, les apprentis vont être en argent.
01:03Même maintenant, quand je vais naître de suite là,
01:05au lieu de venir à l'agent tout près là, de tourner avec moi.
01:09Parce qu'ils savent qu'ils vont me tourner devant l'agent.
01:11Ils m'ont jeté jusqu'à, on aimait pourquoi arriver à l'agent d'Amérique, ils m'ont jeté derrière
01:15là-bas.
01:16Qu'est-ce que c'est manière, ça peut-être, ils ont pris 500 avec moi.
01:19Souvent, ce n'est pas tout le monde qui a les moyens d'emprunter Nyong'o,
01:23pour aller où tu veux, mais souvent au minimum,
01:24ils peuvent nous déposer où on s'en va quand même, pour nous encourager.
01:28Payez ces transports, on paye quand même.
01:29Ici, le prix est annoncé par l'apprenti.
01:33Une pratique qui semble davantage reposer sur les habitudes du secteur
01:41que sur une grille tarifée immédiatement visible pour l'usager.
01:59Pour le chauffeur, plusieurs paramètres peuvent entrer en ligne de compte.
02:04Donc, pas qu'à ça, là, ça seulement, on est là le jour,
02:08s'il y a des passagers, c'est en fonction des passagers qu'on fait les prix.
02:12Souvent, ça va, souvent ça ne va pas.
02:14Des fois, c'est 100 francs, des fois c'est 200,
02:17des fois aussi c'est 300, ça monte à 500 souvent.
02:21Voilà, ça dépend.
02:23Voilà, chacun, bon, la position du terrain, quoi.
02:28Voilà, voilà, les emboutiers, j'ai pu voir, voilà, tout ça là.
02:34Une tarification qui peut donc manquer de lisibilité pour certains usagers,
02:38mais dans le paysage du transport abidjanais,
02:42une autre formule entend justement apporter davantage de clarté.
02:46Son nom, l'Abidjanais.
02:48Vous savez, de la manière que le ministre de Transson nous a aidés,
02:52nous nous donnais les véhicules, c'est un autre dévoi aussi
02:56de faire un prix fixe pour la population.
02:59Parce qu'il y a un moment, les gars souffrent.
03:02Vous le savez, nous sommes venus, il y avait les massages,
03:06il y a les heures de pointe que les gars augmentent trop.
03:09Donc le ministre nous a donné les véhicules,
03:11un travail payé.
03:12Donc pour nous, c'est un autre dévoi d'aider la population.
03:15Parce qu'on sait comment les gars souffraient.
03:17Vous savez, tu vois.
03:18Donc on a décidé de faire Aboua et Djamais 300 prix fixe.
03:23Quelle que soit la situation, c'est les mêmes 300 qui restent.
03:27Donc pour nous, c'est une société.
03:28Ces minibus, mis en circulation dans le cadre du renouvellement du pack automobile,
03:33fonctionnent sur un principe simple,
03:35un tarif annoncé et identique fixé à 300 francs CFA.
03:39Nous, on fiche depuis les matins des 4h à 14h ici pour aller à Djamais,
03:44c'est Zopay 200, liberté 300.
03:46Et à partir des 14h, maintenant, on fait 2h à 200.
03:49A Djamais, maintenant, pour venir à Aboua,
03:50des matins jusqu'à 15h, c'est 3h à 200.
03:53Une fois qu'il est 15h, on fait Zopay Azul 200,
03:56Aboua à la gare 300.
03:58Voilà, c'est comme ça.
03:59Nous, notre prix là, ça reste comme tel que ça ne change pas.
04:03Même si en Boudiaye, comment on ne rase pas,
04:04et on fiche par les monnaies des gens aussi.
04:06Bon, c'est important de faire tout ça pour attirer la confiance des passagers.
04:10C'est en fonction de ça, les passagers, ils arrêtent pour nous attendre.
04:13Mais vous voyez, ils sont à faire le rang.
04:15Voilà, c'est à cause de notre comportement, ils s'arrêtent ici.
04:17Il y a un minimum de respect ici.
04:19Ici, pas de variations annoncées selon l'heure ou le jour.
04:22Pour le passager, le montant est connu avant même de monter à bord.
04:27Avec ce BACA, nous sommes plus en sécurité,
04:29nous n'avons pas de problème avec les apprentis et puis les chauffeurs.
04:33Voilà, et avec eux, tu arrives au bon port, là où tu vas.
04:37Mais par contre, d'autres, avec les autres BACA,
04:39ils vont, ils te déposent en route.
04:40Et puis quand tu vas par Liban, vous l'avez fait de bagarres.
04:44Donc pour éviter tout cela, nous, on préfère
04:46prendre ce BACA pour arriver à Djamé.
04:49Les prix sont abordables.
04:50C'est le prix fixé, c'est le prix qu'ils prennent.
04:53Ils ne prennent pas au-dessus de ça.
04:55Ils ne prennent pas au-dessus de ça.
04:56Par contre, les autres, ils vont te dire,
04:58ici, peut-être zoo 300, arriver là-bas,
05:02ils ne vont même pas arriver au zoo.
05:03Ils vont te déposer vers Paillé,
05:05ou bien à quelque part là-bas,
05:07et puis au Vidange,
05:10ils vont prendre ton argent et puis ils sont partis.
05:12Voilà, là, tu n'auras rien à faire.
05:14Quand le tarif est, on sait que le tarif est fixe comme ça,
05:18ça nous permet de savoir
05:20ce qu'il faut mettre dans la poche
05:22pour venir prendre le véhicule.
05:25Mais quand le tarif fluctue,
05:26vous voyez, tu as 250,
05:27tu arrives, on t'est dit 300, 400,
05:29bon, ça te perturbe.
05:31Mais avec eux, c'est la constance
05:32et c'est pour cela que nous sommes là.
05:34Entre les BACA ordinaires,
05:36où les pratiques tarifaires peuvent varier,
05:39et l'Abidjanais qui mise sur un préfice,
05:42deux réalités coexistent aujourd'hui à Abidjan.
05:45Un enjeu de taille à l'heure,
05:47où la modernisation du transport public
05:49vise aussi à rendre les déplacements
05:51plus prévisibles pour les usagers.
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