00:00On découvre avec la crise du carburant que la France n'a plus de raffinerie.
00:05Et c'est toujours le même principe.
00:06Un problème surgit, on ouvre le capot et on s'aperçoit que le souci n'est pas tant le prix
00:13du baril.
00:13On a déjà connu par efflambé sans augmentation du diesel.
00:18Le problème majeur, c'est l'absence de raffinerie en France.
00:22On en avait 24, il en reste 6.
00:26Et nous sommes particulièrement handicapés avec le gazole parce que nous importons la moitié de ce que nous consommons.
00:32La fermeture du détroit d'Hormuz à Bondo, les tensions internationales n'expliquent pas tout.
00:39Comme toujours, on n'a rien prévu, rien anticipé.
00:43On a fait sinon n'importe quoi, en tout cas pris des mauvaises décisions et nous payons la facture.
00:49Nous avions des raffineries en Russie qui travaillaient pour la France, elles sont la cible des Ukrainiens.
00:53Alors aujourd'hui, de fait, nous dépendons de la situation internationale.
00:59Mais c'est la conséquence d'une désindustrialisation sauvage qui a traversé les années 70, 80 et 2000
01:07et dont nous mesurons les effets avec cette crise des carburants.
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