00:00Mit dem Nissan Pixo erweitert der japanische Hersteller sein Angebot um einen besonders
00:05kompakten Stromer, der vor allem für den Einsatz in Städten entwickelt wurde.
00:10Der elektrische Kleinstwagen soll voraussichtlich rund 20.000 Euro kosten und könnte damit für
00:16Käufer interessant werden, denen bisherige Elektroautos schlicht zu teuer waren.
00:22Das Angebot günstiger Modelle unterhalb von 25.000 Euro wächst spürbar.
00:27Und der Pixo positioniert sich genau in diesem zunehmend umkämpften Segment.
00:32Technisch und konzeptionell weist er deutliche Parallelen zum Renault Twingo auf und konzentriert
00:38sich auf niedrigen Verbrauch, kompakte Abmessungen und ausreichend Platz für den Alltag.
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00:52Mit einer Länge von lediglich 3,8 Metern bleibt der Nissan Pixo angenehm handlich.
00:58In der Breite misst er 1,8 Meter, während sich der Radstand auf 2,5 Meter beläuft.
01:05Damit liegen die Achsen überraschend weit auseinander, was insbesondere dem Platzangebot im Innenraum
01:11zugutekommen dürfte.
01:13Die ausschließlich für einen elektrischen Antrieb ausgelegte Konstruktion ermöglicht es
01:18den Entwicklern, den vorhandenen Raum effizient auszunutzen.
01:22Bemerkenswert ist außerdem das Gepäckraumvolumen.
01:25Mit knapp 360 Litern bietet der kleine Nissan einen Kofferraum, den man bei einem Fahrzeug
01:31dieser Größe nicht unbedingt erwarten würde.
01:34Seine eigentliche Heimat dürfte allerdings die Stadt werden.
01:38Dafür spricht nicht zuletzt der Wendekreis von nur rund 10 Metern.
01:41Enge Straßen, kleine Parklücken und dicht befahrene Innenstädte sollten dem Pixo damit entgegenkommen.
01:49An der Vorderachse sitzt ein Elektromotor mit einer Leistung von 60 Kilowatt.
01:55Konkrete Angaben zur Beschleunigung oder zur maximalen Geschwindigkeit liegen bislang nicht vor.
02:01Aufgrund der technischen Nähe zum Twingo erscheint jedoch eine Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit
02:06auf ungefähr 130 Stundenkilometer plausibel.
02:10Entscheidende als hohe Geschwindigkeiten sind bei einem solchen Fahrzeug ohnehin Verbrauch,
02:15Reichweite und Ladezeiten.
02:18An einer Wechselstromladestation kann der Pixo dreiphasig mit bis zu 11 Kilowatt laden.
02:24Eine Ladeleistung von 22 Kilowatt ist nicht vorgesehen.
02:28Beim Gleichstromschnellladen erreicht das Elektroauto in der Spitze 50 Kilowatt.
02:33Nissan zufolge soll sich der Akku innerhalb von 28 Minuten von 15 auf 80 Prozent aufladen lassen.
02:41Über diesen Ladebereich ergibt sich eine durchschnittliche Leistung von ungefähr 38 Kilowatt.
02:47Für regelmäßige Langstreckenfahrten ist der Pixo damit zwar grundsätzlich nutzbar,
02:52seine Stärken liegen jedoch eindeutig in einem anderen Einsatzgebiet.
02:57Besonders interessant wird das beim Blick auf Verbrauch und Reichweite.
03:01Der technisch verwandte Renault Twingo kommt im kombinierten Zyklus auf einen Verbrauch von
03:07etwa 12,6 Kilowattstunden. Auf der Autobahn steigt dieser Wert deutlich auf rund 18 Kilowattstunden pro
03:14100 Kilometer. Im Stadtverkehr sieht die Situation wesentlich günstiger aus. Dort
03:21liegen vergleichbare Verbrauchswerte teilweise unter 9 Kilowattstunden pro 100 Kilometer.
03:27Selbst auf Landstraßen sind ungefähr 11 Kilowattstunden pro 100 Kilometer möglich.
03:33Da der Nissan Pixo auf einem sehr ähnlichen Konzept basiert, dürften seine Werte in einer
03:38vergleichbaren Größenordnung liegen. Genau das könnte für viele Besitzer wichtiger sein als die
03:45offiziell kombinierte Reichweitenangabe. Nach aktuellem Stand wird mit einer kombinierten
03:51Reichweite von ungefähr 260 Kilometern gerechnet. Im überwiegend innerstädtischen Betrieb könnten
03:58jedoch deutlich größere Distanzen möglich sein. Beim vergleichbaren Twingo bewegt sich die
04:03entsprechende Stadtreichweite nahe der Marke von 390 Kilometern. Für Pendler, Stadtbewohner und Fahrer
04:11mit kurzen täglichen Strecken könnte ein solches Einsatzprofil bedeuten, dass der Pixo trotz seiner
04:17kompakten Auslegung nicht ständig an die Ladestation muss. Die ersten Fahrzeuge sollen
04:23Anfang 2027 ausgeliefert werden. Einen endgültigen Preis hat Nissan bislang nicht genannt. Erwartet wird
04:31jedoch ein Einstiegspreis von ungefähr 20.000 Euro, während eine umfangreiche ausgestattete Variante bei
04:38etwa 22.000 Euro liegen könnte. Damit trifft der Pixo auf einen Markt, in dem der Preis eine besonders große
04:46Rolle spielt. Gleichzeitig wächst die Auswahl kompakter und vergleichsweise erschwinglicher
04:52Elektroautos. Der Nissan setzt dabei weniger auf beeindruckende Leistungswerte als auf praktische
04:59Abmessungen, einen überraschend großen Kofferraum, niedrigen Stadtverbrauch und eine konsequente
05:04Ausrichtung auf den täglichen Einsatz. Welche Eigenschaft des Nissan Pixo beeindruckt euch am meisten?
05:11Seine kompakten Abmessungen, der große Kofferraum oder die mögliche Stadtreichweite?
05:16Schreibt uns eure Meinung in die Kommentare.
