- il y a 27 minutes
Les véhicules autonomes arrivent en France : êtes vous prêts à monter dans une voiture sans chauffeur ? A lui confier votre vie ?
Faut-il en avoir peur ? Craignez-vous les accidents, les piratages ?
Deux experts répondent à ces questions : Christophe Bourroux, spécialiste auto à RTL, et Céline Dogan, avocate en droit numérique.
Faut-il en avoir peur ? Craignez-vous les accidents, les piratages ?
Deux experts répondent à ces questions : Christophe Bourroux, spécialiste auto à RTL, et Céline Dogan, avocate en droit numérique.
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00:04RTL Matin avec Céline Landreau, c'est notre époque.
00:08Et oui c'est notre époque jusqu'à 9h30, votre quotidien au cœur de la demi-heure qui vient.
00:13Les véhicules autonomes arrivent en France, êtes-vous prêts vous à monter dans une voiture sans chauffeur, un bus, un
00:19taxi, avec personne derrière le volant ?
00:22Est-ce que ça vous inquiète ? Appelez-nous pour témoigner au 3210, nos deux experts seront là bien sûr
00:26pour répondre à toutes vos questions.
00:28Et puis ce sera l'air du temps avec vous Muriel Giordano, bonjour Muriel.
00:31Bonjour Céline, bonjour à tous.
00:32Vous allez nous parler d'un retour en grâce assez inattendu, celui de la moustache.
00:36Oui, alors chez les hommes, parce que chez les femmes elle est subie.
00:40C'est toujours bien de préciser.
00:41Voilà, loin d'être ringarde, elle est moins de 30 ans, elle adore aussi la moustache.
00:44Sans oublier le coup de cœur, culture de c'est notre époque. Bonjour Arnaud Mulvart.
00:47Bonjour Céline, bonjour à tous.
00:48Votre coup de cœur c'est la bande dessinée RTL de la rentrée.
00:51Oui, un manoir décrépit, une famille où depuis des générations ne naissent que des filles.
00:55Je vous emmène dans l'univers étrange d'hystéria, le nouveau roman graphique très réussi d'Elisabeth Holville.
01:01C'est notre époque, vous avez le programme. L'essentiel de l'info maintenant avec Sébastien Rouxel.
01:05L'arrivée du pape en France.
01:07Léon XIV atterrit dans une heure à Orly où il sera accueilli par Emmanuel Macron.
01:11C'est la première fois depuis 2018 qu'un pape se rend à Paris.
01:14Au programme notamment de cette première journée, cette déambulation en papamobile cet après-midi dans le centre de Paris.
01:20Puis cette grande veillée ce soir au Stade de France avec 80 000 jeunes.
01:24Le Rassemblement National est contre l'envoi de militaires français en Arabie Saoudite.
01:28C'est ce que dit ce matin le vice-président du RN Sébastien Chenu.
01:31Alors qu'Emmanuel Macron a annoncé hier soir l'envoi de troupes pour protéger un site pétrolier saoudien majeur.
01:37Qui hier soir encore a été la cible d'attaque des rebelles outils du Yémen.
01:41C'est l'une des mesures qu'il prend pour tenter de faire baisser les prix à la pompe.
01:44Emmanuel Macron qui pour la première fois hier soir n'a pas exclu de baisser les taxes sur le carburant
01:49à terme.
01:49Mais ça n'est pas d'actualité pour l'instant.
01:51Et puis depuis 5 ans il a dit non au plus grand club pour vivre ce moment.
01:54Pour la première fois ce soir Zinedine Zidane va s'asseoir sur le banc des Bleus.
01:58Premier match en Turquie en Ligue des Nations ça commence à 20h45.
02:01Merci beaucoup Sébastien Roxel. Bon week-end et à lundi.
02:04La météo, Louis Baudin, comment commence le week-end justement ?
02:08Il commence sous le soleil. Je scrute les images satellites.
02:10Il y a encore quelques nuages sur la pointe bretonne.
02:12Il y en a un peu du côté du Pays Basque également.
02:14Mais ailleurs on a déjà du soleil et ça sera le cas toute la journée.
02:18Les nuages qu'on a dans le nord-ouest ou encore dans le sud-ouest devraient s'atténuer pour laisser
02:22le soleil s'imposer partout.
02:23Il y aura un tout petit risque d'averse sur les Alpes du Sud ou encore le relief Corse en
02:27fin de journée.
02:27Et c'est tout. Moins de vent dans la vallée du Rhône, ça c'est une bonne nouvelle.
02:31Puis les températures, ça reste estival.
02:33Ça ne descend pas 21 à 25 degrés près de la Manche et dans le nord-est cet après-midi.
02:3826 à 31 degrés encore dans toutes les autres régions.
02:41Et on ira même jusqu'à 32 degrés à Agen ou encore Toulouse.
02:45Merci Louis.
02:49RTL Matin
02:49C'est notre époque.
02:54C'est notre époque, oui, sur RTL jusqu'à 9h30.
02:56Quand les véhicules autonomes arrivent en France, êtes-vous prêts, vous, à confier votre vie à la technologie, à embarquer
03:04dans l'un de ces véhicules sans chauffeur ?
03:05On vous pose la question.
03:07Aujourd'hui, appelez-nous au 3210.
03:09Deux experts sont là pour répondre à toutes vos interrogations.
03:12Christophe Bourrou, d'abord spécialiste auto ici à RTL.
03:14Bonjour Christophe.
03:15Bonjour Céline, bonjour à tous.
03:16Et Céline Dogan, bonjour.
03:18Bonjour Céline.
03:18Vous êtes avocate en droit numérique et on va voir que les questions de droit sont essentielles dans l'arrivée,
03:23peut-être bientôt, de ces véhicules autonomes dans notre pays.
03:26Peut-être d'abord une précision avec vous Christophe.
03:28Quand on parle de véhicules autonomes, de quoi parle-t-on exactement ?
03:32Alors on parle de voitures 100% autonomes, vous n'avez strictement rien à faire, la voiture freine, accélère, toute
03:38seule, elle double aussi, le volant tourne absolument aussi tout seul, vous mettez les mains derrière la tête et vous
03:44laissez guider.
03:45C'est pas de la science-fiction parce que ça existe déjà aux Etats-Unis et en Chine avec des
03:50robotaxis dans des grandes villes aux Etats-Unis, Los Angeles, San Francisco.
03:54En France, on n'en est pas encore là, vous avez déjà des aides à la conduite qui permettent à
03:58certaines automatisations des voitures, vous pouvez lâcher le volant par exemple sur autoroute quelques secondes, la voiture peut freiner toute
04:05seule.
04:06Mais la législation est encore très stricte pour l'instant, vous ne pouvez pas conduire en mode 100% autonome
04:12en France et en Europe.
04:13Et c'est là qu'on a besoin de vos lumières, Maître Céline Dogan. Pourquoi ce n'est pas encore
04:16autorisé en France ?
04:17Alors ce qu'il faut savoir, c'est que la législation, elle est quand même prête depuis 2021. On différencie
04:22les véhicules partiellement, hautement et totalement automatisés.
04:25Et en fait, ça se joue au niveau 3, où on a une autonomie conditionnelle, où justement le conducteur peut
04:31laisser le volant, mais quand la voiture l'appelle, il faut qu'il réagisse.
04:35Et le niveau 4, où là, on a une autonomie complète, mais sur certaines zones et avec un... il faut
04:43respecter certaines conditions météorologiques, etc.
04:45Et alors le niveau 4 en France est actuellement interdit pour les particuliers, mais autorisé pour les transports publics.
04:53Et donc, ce qui se joue au niveau des particuliers, c'est seulement le niveau 3 actuellement.
04:57Il faut encore quelqu'un derrière le volant, même si la voiture est autonome, pour pouvoir à tout moment reprendre
05:03la main en cas d'incident.
05:05Ce qui n'est encore pas le cas aux Etats-Unis ou en Chine, où là, les voitures sont complètement
05:08sans chauffeur.
05:09Alors justement, on est en ligne avec Sylvie, qui nous appelle de Belle Neuve. Bonjour Sylvie.
05:13Oui, bonjour.
05:14Je crois que vous avez, vous, eu la chance de tester ces véhicules autonomes à l'étranger. C'était où
05:19?
05:19C'était à San Francisco au mois de juin cette année.
05:23Et c'était fabuleux.
05:25C'est fabuleux ?
05:26Oui, oui, oui, fabuleux.
05:28J'ai vraiment trouvé une sécurité.
05:31On se sent vraiment totalement en sécurité dans ces véhicules.
05:35Ça fonctionne sur le principe d'Uber.
05:38Vous avez une appli, vous commandez votre taxi, il vient vous chercher, il passe devant vous, vous le débloquez avec
05:45votre téléphone et vous montez dans la voiture et il vous emmène automatiquement où vous voulez.
05:51Mais d'abord, la première impression peut-être, Sylvie, excusez-moi, mais quand vous voyez une voiture arriver sans personne
05:56au volant.
05:57Eh bien, ça ne se voit pas trop parce que les vitres sont quand même relativement teintées.
06:01Là où ça fait le plus bizarre, c'est quand on monte dedans et qu'elle démarre.
06:06Et vous vous êtes assise où d'ailleurs ?
06:08La première fois, je me suis assise derrière et des fois suivantes à la place passager.
06:13On ne peut pas s'asseoir à la place du conducteur, c'est interdit ça ?
06:15Je n'ai pas essayé.
06:16Je n'ai pas essayé, mais je ne pense pas.
06:18Je ne pense pas.
06:20Ça fait un drôle de sentiment quand on voit ce volant qui tourne tout seul, le clignotant qui se met
06:27en marche, la voiture qui déboîte, qui pile si quelqu'un essaye de traverser devant sans prévenir.
06:33Ça, ça vous est arrivé ?
06:35Oui, ça m'est arrivé une fois.
06:38Une personne qui est sortie entre deux voitures sur le côté du trottoir et la voiture s'est arrêtée immédiatement.
06:47Et on a vraiment un sentiment de sécurité.
06:49Vous n'avez jamais eu peur ?
06:51Parce que je me dis en ligne droite, bon, ça avance.
06:53Mais quand on arrive à une intersection, être sûre qu'elle va bien s'arrêter, qu'elle va bien réagir,
06:58cette voiture ?
06:58Non, au contraire.
07:00Enfin, moi, je me sentais plus en sécurité qu'avec un être humain qui ne réagit pas forcément à la
07:08seconde ou au millième de seconde.
07:11Christophe Bourreau, vous avez testé, vous, des navettes autonomes en France.
07:15C'était une première mondiale, je crois, ce test.
07:18Comment vous avez vécu ça ?
07:20Est-ce que comme si vous étiez en totale confiance ?
07:22Et des voitures autonomes aussi.
07:24Notre auditrice le raconte vraiment merveilleusement bien.
07:27Il y a cet effet waouh de voir le volant qui tourne tout seul.
07:29On a l'impression qu'il y a un homme invisible qui conduit.
07:32Alors moi, je suis un peu plus...
07:34J'ai un peu plus de réserve parce que quand on monte dans ses voitures, effectivement,
07:37on a l'instinct de vouloir reprendre quand même le volant.
07:40Parce que c'est humain.
07:42On se dit, mais ce n'est pas possible.
07:44Comment est fait pour réagir au temps ?
07:46Pour doubler quand la voiture double, c'est hallucinant.
07:47Elle arrive à calculer.
07:48Vous ne pouvez pas vous empêcher quand même de vérifier qu'il y a la place ?
07:50On regarde en permanence.
07:51On est quand même sur le Kiwi.
07:54On se dit, mais à un moment, elle va faire une erreur.
07:56Et c'est ça qui est contre-intuitif.
07:58On a vraiment...
07:59Après, on se dit que ça fonctionne dans l'aviation.
08:01Il y a le pilotage automatique dans l'aviation.
08:03Avec quelqu'un derrière.
08:04Avec quelqu'un derrière.
08:05Là, il n'y a personne.
08:07Mais ce qui est vraiment frappant, c'est que c'est vraiment contre-intuitif.
08:11Vous avez toujours envie de reprendre de volant, de faire quelque chose.
08:14Alors que là, vous n'avez strictement rien à faire.
08:16Et effectivement, la voiture calcule beaucoup plus vite que vous.
08:19puisqu'elle peut calculer des millions et des millions d'informations à la minute, à la seconde.
08:25Et ça, aucun humain ne peut le faire.
08:27Jean-Michel nous appelle aussi de Pressac.
08:29Bonjour Jean-Michel.
08:31Oui, bonjour Philippe.
08:32Vous avez entendu l'enthousiasme de Sylvie.
08:34Je crois que vous ne partagez pas totalement ce point de vue.
08:37Alors, il y a deux choses.
08:38L'enthousiasme de voir une technologie, c'est toujours séduisant.
08:41On est toujours passionné par les nouvelles choses.
08:45Mais il y a quand même deux inconvénients.
08:46Le premier inconvénient, c'est qu'on va perdre l'habitude de conduire.
08:50C'est la pratique qui fait qu'on conserve un savoir-faire.
08:55Et la deuxième chose, c'est comme vient de le dire votre interlocuteur précédent.
09:01Christophe Bourou, oui.
09:02Christophe dit qu'il y a des millions de calculs qui permettent de sécuriser.
09:06Des millions de calculs, ça veut dire des data centers.
09:08Alors, autant pour de l'intelligence artificielle, on peut considérer qu'il y a des choses qui sont indispensables,
09:16résoudre des problèmes complexes, ça justifie peut-être la construction de certains data centers.
09:24En revanche, s'il faut construire des data centers pour ne rien faire dans la voiture quand on est dedans,
09:32il y a quelque chose que je considère comme un peu absurde.
09:35En tout cas, c'est du gaspillage d'énergie.
09:38Ça permet de regarder un film en streaming en même temps et de consommer encore plus.
09:42Céline, Céline, Céline, on est dans le domaine du loisir.
09:46Il faut concentrer l'intelligence artificielle qu'on ne va pas pouvoir éviter pour des choses importantes.
09:52Si on utilise de l'intelligence artificielle pour conduire la voiture,
09:57pendant qu'on utilise de l'intelligence artificielle pour être sur Netflix dans la voiture,
10:02vous comprenez bien l'absurdité.
10:05Ça, ça marche quand le détroit d'Hormuz sera rouvert,
10:09quand les outils seront rentrés chez eux et quand les Russes seront rentrés chez eux.
10:13Peut-être qu'on retrouvera provisoirement de l'énergie abondante.
10:17C'est séduisant, mais c'est un gouffre énergétique qu'on ne peut pas se permettre aujourd'hui.
10:22On continue de parler de ce sujet des véhicules autonomes avec vous.
10:27Dans un instant, on est ensemble jusqu'à 9h30.
10:29C'est notre époque sur RTL.
10:45RTL Matin, c'est notre époque avec Céline Lambreau.
10:49C'est notre époque.
10:49On est ensemble jusqu'à 9h30 et on continue de parler de ces véhicules autonomes
10:53qui arrivent en France.
10:54Est-ce que vous êtes prêts à leur faire confiance ?
10:56Nous sommes avec Christophe Bourreau, notre spécialiste auto ici à RTL
10:59et avec Céline Dogan, avocate en droit numérique.
11:02Une question peut-être pour vous, Maître Dogan.
11:05Une question qui nous vient de Christelle via l'application RTL
11:08qui nous dit, avec ces voitures autonomes,
11:12si on se fait flasher, ça se passe comment ?
11:14Tout dépend de quel niveau d'autonomie dont on parle,
11:17si c'est le niveau 3 ou le niveau 4.
11:19Quel pays en France, par exemple, comme on n'a que le niveau 3 ?
11:22Niveau 3, vous nous avez expliqué tout à l'heure,
11:24c'est quand la voiture est autonome
11:26mais que le conducteur potentiel reste derrière, prêt à réagir à tout moment.
11:29Mais alors, a priori, ça va être toujours le conducteur.
11:33Niveau 4, par exemple, dans certains pays, en Californie ou en Chine,
11:37c'est le constructeur qui est responsable de l'amende.
11:39Parce que là, il n'y a plus personne.
11:40Exactement, il n'y a plus personne.
11:41Après, si jamais on arrivera à prouver que le dépassement de vitesse a été effectué
11:47lorsqu'il y avait le contrôle dynamique totalement du système
11:50et que le conducteur ne conduisait pas,
11:52là, le conducteur pourra se retourner contre le constructeur
11:55en disant, logiciel défectueux.
11:57On a aussi une réaction de Cyril sur l'appli RTL de Choisy-le-Roi
12:00qui, lui, a des craintes sur l'emploi.
12:02Je crois que ce sont des craintes que vous partagez.
12:04Stéphane, bonjour.
12:06Allô ?
12:07Oui, bonjour Stéphane.
12:08Vous nous appelez d'Avignon, c'est ça ?
12:10Oui, c'est ça.
12:11Bonjour Stéphane, bonjour tout le monde.
12:13Non, moi, je n'ai pas une crainte sur l'emploi.
12:15Moi, j'ai une crainte sur le rapport humain.
12:17C'est-à-dire qu'on est dans un monde où les gens se parlent de moins en moins,
12:20ils s'isolent devant leurs écrans, avec leur casque, avec leur téléphone.
12:23Moi, je le vois, je crois, des gens dans la rue,
12:25ils cherchent une rue, au lieu de quand on leur dit
12:27« je peux vous aider », ils disent « non, non, non, c'est bon, ils ont le téléphone ».
12:30Donc là, dans l'exemple du taxi de tout à l'heure,
12:31où est le plaisir de voir un chauffeur arriver,
12:34de parler avec le chauffeur, d'avoir un contact humain.
12:36Vous, vous êtes chauffeur, c'est ça Stéphane ?
12:38Moi, je suis chauffeur livreur, oui.
12:40Et vous n'avez pas peur d'être remplacé par ces véhicules autonomes un jour ?
12:46Je ne pense pas, je ne pense pas,
12:47parce que par exemple, moi, je livre beaucoup de petits villages,
12:50et avant qu'ils arrivent à rentrer les GPS
12:54avec toutes les déviations qu'il y a, les rues barrées,
12:57tous les problèmes, voilà.
13:00Et puis, il faut pouvoir répondre aux questions des gens.
13:02Moi, je suis vraiment dans le social, quand je livre les gens, moi.
13:04Christophe, vous, quand Stéphane dit
13:06« ça va prendre du temps avant qu'ils puissent aller partout,
13:08ces véhicules autonomes »,
13:09ça peut être rapide ou pas ?
13:11Ça peut être très rapide,
13:12mais ce qui soulève, à mon avis, d'intéressant,
13:14c'est l'acceptabilité,
13:15parce qu'aujourd'hui, les constructeurs sont prêts,
13:18tout est prêt, les infrastructures.
13:19C'est ce qui manque, c'est ça.
13:21C'est est-ce que les Stoweys sont prêts
13:24à monter dans une voiture autonome ?
13:25La cartographie, il faut savoir, des voitures autonomes,
13:27est très précise,
13:28parce qu'on est à 5 centimètres près,
13:30alors que sur votre GPS,
13:32vous êtes à quelques mètres près,
13:33donc ça change beaucoup.
13:35La cartographie est vraiment présente et bien faite.
13:37Il y a aussi un autre point,
13:38il y a l'acceptabilité,
13:40il y a aussi le prix,
13:41parce qu'aujourd'hui, une voiture autonome,
13:43ça coûte très cher.
13:44Un exemple,
13:44Dacia vient de soulever un problème sur ses voitures.
13:47Dacia, qui n'a pas de voiture autonome,
13:48mais qui a des éléments d'autonomie dans sa voiture.
13:51Que font les gens ?
13:52La majorité des gens,
13:53ils désactivent le bouton
13:54qui permet d'enlever les aides à la conduite.
13:57C'est le premier réflexe qu'ils ont.
13:58Parce qu'ils en ont marre d'entendre
14:00des bips qui sonnent de partout, etc.
14:02Donc, il y a cet aspect qui est important.
14:04Et on dit que, par exemple,
14:06pour l'instant, sur une voiture neuve,
14:08c'est 2000 euros,
14:09toute cette technologie qui arrive.
14:10Alors, imaginez sur une voiture autonome,
14:12avec les radars, les caméras, etc.
14:14Ça va faire flamber le prix des voitures.
14:16Donc, pour l'instant,
14:17c'est la raison pour laquelle
14:18les constructeurs, notamment français,
14:20ont mis, si je puis dire,
14:21la pédale douce sur ce volet de voiture autodos.
14:24Parce que, pour l'instant,
14:25ce n'est pas rentable
14:26et ça coûte beaucoup, beaucoup trop cher.
14:28Elle représente quand même un espoir.
14:29C'est pour toutes les personnes
14:31en situation de handicap
14:33ou qui vieillissent,
14:34qui se sentent moins aptes à conduire.
14:36Bonjour, Jean-Pierre.
14:37Bonjour.
14:38Vous nous appelez de Quimperlé.
14:39Et ça, c'est ce que vous vouliez souligner,
14:41vous, cet espoir
14:41que représente la voiture autonome.
14:43Tout à fait.
14:43Moi, si vous voulez,
14:44c'est plutôt le niveau 4
14:46qui m'intéresse.
14:47Et c'est évident
14:47que ce n'est certainement pas pour demain.
14:50Mais je pense que ça doit être...
14:51Le niveau 4, on le rappelle,
14:51c'est la totale autonomie du véhicule
14:54qui n'a plus du tout besoin de conducteur,
14:55même pour surveiller en cas de problème.
14:57Tout à fait.
14:58Je pense que la population française
15:00étant malheureusement vieillissante,
15:02que l'on parle de plus en plus
15:04de visites médicales
15:05pour des personnes de 70, 75 ans et plus
15:08qui ne pourraient plus conduire
15:09dans nos campagnes,
15:12qui seraient à des dizaines de kilomètres
15:13des pharmacies,
15:14des centres commerciaux.
15:15Je pense que c'est des véhicules
15:18qui pourraient être intéressants
15:19pour ce genre de personnes.
15:22Maître Céline Daugan.
15:23Alors, on dit qu'il faut du temps
15:26et qu'on n'y est pas encore au niveau 4.
15:27Alors, je tiens à nuancer le propos.
15:29En juin 2026,
15:32Ygo a créé.
15:33Enfin, il y a eu Ygo France qui est créé.
15:34Ygo, c'est la filiale de Google.
15:36Donc, en fait, ça ne se joue plus
15:37au niveau des constructeurs.
15:38Ce qui se passe,
15:39c'est qu'il y a aussi d'autres acteurs
15:40du marché.
15:41Et là, c'est plutôt l'industrie de la tech.
15:43Et sur ce que dit notre auditeur,
15:45c'est qu'hier,
15:46j'ai pu tester la navette autodome
15:49que met en place Vinci
15:50sur le réseau autoroutier,
15:52mais qui va permettre aussi
15:53de desservir bon nombre de communes
15:55qui n'ont pas accès
15:56à les transports en commun
15:57à des heures creuses,
15:58c'est-à-dire l'après-midi, la nuit.
16:00On pourra commander,
16:01un peu comme les robots taxis,
16:03une navette.
16:04Et effectivement,
16:05pour une grande partie
16:06de la population
16:07qui n'a pas accès aux transports,
16:09c'est l'avenir.
16:09À mon avis,
16:10ça va commencer davantage par ça,
16:11par les transports en commun
16:12que par la voiture autonome
16:14pour M. et Mme Tout-le-Monde.
16:15Et ça, il y a un vrai enjeu
16:17aujourd'hui en France
16:18et en Europe d'ailleurs.
16:19Notamment à cause du coût
16:20que vous évoquiez,
16:21c'est que ce ne sera pas accessible
16:22à tout le monde demain
16:23d'avoir sa propre voiture.
16:25Oui.
16:26Et puis,
16:27on l'a bien compris,
16:28parce que Peugeot,
16:29pour ne pas les citer,
16:30Renault,
16:30sont déjà 13 ans d'avance
16:31sur les voitures autonomes.
16:32Donc,
16:33ce n'est pas un hasard
16:33si pour l'instant,
16:34ils disent,
16:35finalement,
16:36il n'y a pas un marché
16:37qui est là
16:37et les voitures
16:39coûtent tellement cher
16:40que pour l'instant,
16:42on ne va pas y aller.
16:42Même si en termes de sécurité,
16:44c'est quand même
16:44beaucoup plus intéressant
16:45de rouler en voiture autonome
16:46parce qu'elles ne connaissent pas
16:47la fatigue,
16:48des problèmes d'alcool,
16:49elles ne regardent pas
16:50leur portable.
16:50Donc,
16:51les chiffres sont quand même
16:52très intéressants.
16:53Sur l'expérience américaine,
16:54par exemple,
16:54on a de l'ordre
16:55de 20 fois moins d'accidents
16:57que sur une voiture
16:57entre guillemets traditionnelle,
16:59même si le risque zéro
17:00n'existe pas.
17:01Merci beaucoup,
17:02Christophe Bourreau.
17:03Merci,
17:03Maître Céline Dogan,
17:04d'être venue ce matin
17:05répondre à toutes les questions
17:07de nos auditeurs
17:07sur ces véhicules autonomes.
17:09Il y a fort à parier
17:09qu'on continuera
17:10d'en parler
17:11dans les mois
17:12et années qui viennent.
17:13C'est notre époque,
17:14ça continue dans un instant
17:16avec l'air du temps
17:17de Muriel Giordano
17:18qui va nous vanter
17:19les bienfaits
17:20du retour de la moustache
17:21et puis on parlera
17:22bande dessinée,
17:23le coup de cœur,
17:23culture de c'est notre époque
17:24avec la BD RTL de la rentrée.
17:26A tout de suite.
17:30Réveillez-vous
17:31avec RTL.
17:35RTL,
17:36votre radio.
17:40RTL matin.
17:44C'est notre époque.
17:46Eh oui,
17:46c'est notre époque
17:47avec comme chaque matin maintenant
17:48l'air du temps
17:48de Muriel Giordano.
17:50Elle est de retour
17:51sur de nombreux visages masculins.
17:53Muriel,
17:53plus tendance que jamais.
17:54Revoilà la moustache.
17:55Oui,
17:56l'époque a changé,
17:56Céline.
17:57Dans mon grenier,
17:58j'ai retrouvé
17:58ce vieux micro-trottoir
17:59de 1972.
18:01La moustache n'était que
18:02partiellement appréciée
18:03à l'époque.
18:03Mes enfants n'aiment pas généralement.
18:05J'ai une fille
18:05qui a 10 ans
18:05et qui est en train
18:06de faire une pétition
18:07dans sa classe
18:07pour que je renonce
18:08à la moustache
18:09parce qu'elle trouve
18:09que ça me vieillit.
18:10J'aime pas les longs cheveux,
18:11j'aime pas tout ça.
18:12Non,
18:12les hommes à barres,
18:12je trouve que ça rappelle
18:14les animaux
18:15et ils auront autant
18:16les cheveux comme ça.
18:17Oh là là,
18:18cette dame de 70 ans
18:19n'aime pas du tout.
18:20Elle serait capable
18:21de convaincre
18:21Philippe Martinez,
18:22l'ancien secrétaire général
18:23de la CGT,
18:25de faire grève
18:25de la moustache.
18:2755 ans plus tard,
18:283 milliards de vues
18:29pour le terme moustache
18:30sur les réseaux sociaux
18:31et de nouveaux clients
18:33qui défilent
18:33chez les barbiers.
18:35Et toute cette réhabilitation
18:37du poil,
18:38Céline,
18:38ça m'intrigue.
18:39Je mène ma petite enquête,
18:40j'appelle Damien Barbier
18:41au cigare à moustache
18:42à Paris.
18:43Alors apparemment,
18:44de nouveaux profils
18:45débarquent chez lui.
18:46On a des cadres
18:47en costard cravate
18:48qui viennent nous au salon
18:49avec des petites moustaches
18:50avec une micro,
18:52des petites micro-pointes
18:54qui remontent
18:54un peu en mode guidon,
18:55un peu à la talim,
18:56les versions très light.
18:57Des jeunes de 20 ans
18:59qui commencent
19:00à avoir un peu de poil,
19:01qui commencent à se faire
19:02un petit bouc,
19:02une petite moustache.
19:03Aujourd'hui,
19:04ça parle vraiment
19:04à tout le monde
19:05ce moustache
19:05et c'est assez drôle.
19:07Et moi-même,
19:08le premier,
19:08en ce moment,
19:08j'ai la moustache
19:09un peu épaisse.
19:10Alors on veut se démarquer,
19:11assumer,
19:12c'est un peu comme
19:12vous savez
19:12avec le retour
19:13de la coupe mulet.
19:14Une manière de dire
19:15je fais ce que je veux,
19:16je n'ai pas besoin
19:17de votre validation sociale.
19:18Et demain,
19:19Muriel aura lieu
19:19le championnat international
19:22normand
19:22de barbe et moustache.
19:23Oui, ce week-end,
19:24vous avez le pape à Paris,
19:25la barbe à Fontaine
19:27et Toubfour
19:27près de Caen.
19:28Un concours
19:29de barbes et moustache
19:33en moins.
19:34Petit championnat
19:35créé par Guillaume Rénouf.
19:36Alors lui aussi,
19:37je l'ai contacté.
19:38Mais dis donc Guillaume,
19:39la moustache avant,
19:40c'était un attribut
19:41codifié de la virilité.
19:42Moustache militaire,
19:43moustache du père de famille,
19:44de l'homme politique,
19:46junio dans Pino Simple Flic.
19:47Les temps ont changé,
19:48Guillaume ?
19:49Ah oui,
19:49c'est plus dandy,
19:51il y a le côté moustache.
19:52Mais nous,
19:53on a les barbus aussi,
19:54on a différents looks.
19:55On a les vikings,
19:56on a les barbares,
19:57on a les dandy,
19:59les hipsters,
20:00on en a tous les styles.
20:01Et dans le championnat de Guillaume,
20:02il y a plusieurs catégories en lice.
20:04Il y a des catégories
20:05comme la catégorie dali
20:06où la moustache,
20:07comme le nom l'indique,
20:09c'est vraiment
20:10comme dali l'a porté
20:11à son époque.
20:12Il y a des moustaches naturelles
20:14et puis qui sont très imposantes.
20:16Une autre catégorie
20:16qui est la hongroise,
20:17c'est une moustache très longue.
20:19Celles-ci,
20:19elles sont vraiment impressionnantes
20:20et puis leurs porteurs,
20:21des fois,
20:21la portent naturelles.
20:22C'est sympa ce retour de la moustache.
20:24Mais moi,
20:24j'aimais tout de même une réserve,
20:26Céline,
20:26la réhabilitation du poil
20:27dans les salons,
20:28chez les barbiers,
20:29OK.
20:29Mais dans le lavabo
20:30de la salle de bain,
20:31c'est non.
20:32Non, il faut nettoyer après.
20:33Il y a des règles
20:34sur lesquelles
20:34on ne peut pas transiger.
20:35Le coup de cœur culture
20:37de C'est notre époque
20:38maintenant avec Arnaud Mulpa.
20:39C'est une bande dessinée,
20:40la BD RTL de la rentrée,
20:43Hystéria d'Elisabeth Aulville.
20:44Oui, l'histoire de Garance,
20:46une jeune parisienne,
20:47un peu bohème
20:47qui, à la suite d'une rupture amoureuse,
20:49se retrouve sans logement.
20:51Elle n'a pas d'autre choix
20:52que de devoir retourner
20:53vivre dans sa famille.
20:54Ses grands-parents maternels
20:55possèdent un manoir
20:56dans la très chic
20:57Saint-Germain-en-Laye.
20:58Elle ne les a pas vus
20:59depuis des années.
21:00La mère de Garance
21:01avait coupé les ponts.
21:02On finira par comprendre pourquoi.
21:03Ce que l'on remarque aussi
21:04très vite,
21:05c'est que cette famille
21:06est assez stricte,
21:08traditionnaliste,
21:08on va dire,
21:08dans ses valeurs.
21:09On sent partout
21:10dans ce manoir
21:11le poids de l'histoire.
21:12Aux yeux de la grand-mère,
21:13la réussite se mesure
21:14au nombre d'enfants qu'on a.
21:16Aux yeux du grand-père,
21:17c'est plutôt
21:17au prix de la voiture
21:19qu'on possède.
21:19Mais Garance,
21:20l'héroïne,
21:21elle est opposée
21:21à tout ça.
21:22Mais oui,
21:22sa carrière,
21:23elle végète,
21:24elle n'a ni mari
21:24ni enfant,
21:25mais surtout,
21:26elle n'en veut pas.
21:27Et ça,
21:27pour sa grand-mère,
21:28ses tantes,
21:29ses cousines,
21:30qui sont toutes mères
21:31et heureuses de l'être,
21:32c'est incompréhensible.
21:34Une fille
21:35qui ne veut pas d'enfants,
21:36c'est soit une égoïste,
21:37soit une inconsciente
21:38qui finira par le regretter.
21:39Et cette injonction
21:41à avoir des enfants,
21:42c'est le point de départ
21:43de cette histoire,
21:44m'a confié
21:44Elisabeth Holville.
21:45Moi,
21:46j'ai quand même
21:47subi pas mal de remarques
21:48en tant que femme
21:49de 37 ans sans enfant.
21:51Quand est-ce que
21:52tu feras des enfants ?
21:53Mais t'es sûre
21:53que t'en veux pas ?
21:54Enfin,
21:55et ça,
21:56pas que dans le cadre
21:57de la famille.
21:57Donc,
21:57je pense qu'il y a quand même
21:58une pression sociale
21:59qui reste,
22:00qui fait qu'on pense
22:01qu'une femme
22:03n'est pas totalement accomplie
22:04si elle n'a pas fait d'enfant
22:05dans sa vie.
22:06Moi,
22:06j'ai pas d'enfant,
22:07mais peut-être que
22:07j'en voudrais plus tard.
22:09D'ailleurs,
22:09j'ai eu cette idée d'histoire
22:10en constatant autour de moi
22:12des copines
22:12qui n'avaient jamais voulu d'enfant
22:16ces 32-33 ans,
22:18en fait,
22:18se sont mis à en vouloir subitement.
22:20Et je me suis dit
22:21mais c'est étrange
22:22ce revirement.
22:23Et alors,
22:23j'ai eu envie d'imaginer
22:24que c'était pas dû
22:25à l'horloge biologique,
22:26mais que c'était dû
22:27au fait que peut-être
22:28une entité mystérieuse
22:31avait pris le contrôle
22:31de leur cerveau.
22:33Mais oui,
22:33pourquoi pas ?
22:34Elisabeth Olville
22:35a une imagination foisonnante
22:37et l'on va découvrir
22:37au fil des pages
22:38que dans cette famille,
22:40tous les bébés qui naissent
22:41sont des filles
22:42et que ce n'est pas par hasard
22:43que l'on organise
22:44à chaque naissance
22:45de curieux rituels
22:46que derrière le vernis
22:48de cette famille bourgeoise
22:49où tout le monde est beau,
22:50on a de la chance
22:50d'être riche
22:51et bien installé,
22:52on trouve en fait
22:53toutes les caractéristiques
22:54d'une secte
22:55dont Garance
22:56va avoir bien du mal
22:57à se libérer.
22:58Elisabeth Olville,
23:00autrice et dessinatrice
23:01originaire de Nantes,
23:02s'est taillée au fil du temps
23:03une jolie réputation
23:04dans l'univers
23:05de la bande dessinée
23:05fantastique.
23:06Elle part de situations
23:08quotidiennes presque banales
23:09de personnages
23:10dans lesquels
23:10on peut tous s'identifier.
23:12Puis elle pousse
23:13les curseurs
23:13de plus en plus loin
23:14ce qui fait que
23:15ces situations
23:15de départ
23:16deviennent
23:17angoissantes,
23:19inquiétantes.
23:19Tout cela est renforcé
23:21par le dessin,
23:21un jeu subtil
23:23sur les ombres,
23:23une gamme de couleurs
23:24à base de violet,
23:25de rouge,
23:26de rose assez sombre.
23:27C'est vraiment
23:28un roman graphique
23:28très réussi
23:29qui vous fera réfléchir
23:30sur la maternité,
23:31le rôle des familles
23:32qui parfois même
23:33sans le vouloir
23:34peuvent être étouffantes.
23:36Hystéria,
23:37donc le titre
23:38de cette bande dessinée
23:39RTL de la rentrée
23:39c'est paru chez Gléna.
23:40Et c'est le coup de cœur
23:41culture de notre époque
23:43ce matin.
23:43Merci Arnaud.
23:45Merci Muriel.
23:45On se retrouve lundi,
23:47rendez-vous dès 7h
23:48pour RTL matin.
23:49En attendant,
23:50c'est Stéphane Carpentier
23:51qui vous accompagnera
23:52évidemment tout le week-end.
23:53Il est presque 9h30,
23:54il est grand temps
23:55de retrouver Julien Courbet
23:56et toute son équipe
23:57pour ça peut vous arriver.
23:58Bonjour Julien.