- il y a 21 minutes
Les constructeurs chinois sont présents en force au Mondial de l'automobile : êtes-vous prêt à rouler dans un véhicule "Made in China" ? Les prix sont très attractifs mais faites-vous suffisamment confiance à ces nouveaux constructeurs chinois ? Regardez l'échange ente Christophe Bourroux, journaliste et spécialiste auto de RTL, et Anthony Perier, directeur des ventes chez BYD France.
Regardez C'est notre époque avec Céline Landreau du 15 octobre 2026.
Regardez C'est notre époque avec Céline Landreau du 15 octobre 2026.
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NewsTranscription
00:03RTL Matin
00:04C'est notre époque
00:08C'est notre époque sur RTL
00:10comme chaque matin et en plein
00:12mondial de l'auto à Paris
00:13on s'intéresse ce matin aux constructeurs
00:15chinois présents en force
00:17lors de ce mondial instant sur 3
00:19qui est occupé aujourd'hui par un constructeur
00:21chinois et cette question qu'on vous pose ce matin
00:23êtes-vous prêts vous désormais à rouler
00:25dans un véhicule made in China
00:27des voitures souvent moins chères
00:29mais est-ce que vous leur faites confiance
00:31on attend vos appels, vos témoignages au 3210
00:33et on en parle avec nos deux experts là pour répondre à toutes vos questions
00:36bonjour Anthony Perrier
00:37vous êtes directeur des ventes
00:39chez BYD, constructeur
00:41automobile chinois et bonjour
00:43Christophe Bourreau, bonjour Céline, bonjour à tous
00:45on ne présente plus journaliste et spécialiste auto ici
00:47à RTL, on vient de parler
00:49de BYD, Christophe quels sont
00:51les constructeurs chinois
00:53qui ça y est se sont déjà fait un nom
00:55une place sur le marché automobile français
00:57alors il y a MG, MG qui était une marque anglaise
01:00qui était rachetée par
01:01par des chinois, par un groupe chinois
01:03donc c'est les deux leaders on va dire en France
01:05BYD d'ailleurs qui est le numéro 1
01:08dans le monde des voitures électriques
01:09devant Tesla, c'est dire le poids
01:11aujourd'hui des constructeurs chinois
01:13il y a Jaeko, il y a Xpeng
01:15il y a de plus en plus de marques qui arrivent
01:16vous l'avez dit, 25 au mondial de l'auto
01:18c'était 2 il y a 2 ans
01:20c'est dire la percée des chinois
01:22il faut savoir aussi que le marché chinois
01:24commence à être saturé
01:25en Chine il y a plus de 100 constructeurs
01:28100 constructeurs c'est énorme
01:30et comme le marché chinois est saturé
01:32et bien ils arrivent en Europe
01:33avec des voitures qui sont quand même
01:35de plus en plus convaincantes
01:37Anthony Perrier, directeur des ventes
01:38donc chez BYD
01:39combien vous vendez de véhicules
01:41aujourd'hui en France ?
01:43Alors l'année 2026
01:45c'est une année qui se passe plutôt bien
01:47pour la marque BYD
01:48et on se déploie de plus en plus
01:51évidemment
01:53on imagine vendre cette année
01:55un peu plus de 40 000 voitures en France
01:57Un peu plus de 40 000 véhicules
01:58et combien de concessions ?
01:59Nous avons aujourd'hui 135 concessions
02:02depuis la fin du mois de septembre
02:04et nous prévoyons de développer
02:06notre réseau un peu plus encore
02:08puisque nous souhaitons atteindre
02:09200 points de vente
02:11raisonnablement au milieu de l'année prochaine
02:13Ce qu'oublie de dire de notre invité
02:14c'est que BYD a progressé de 150% en un an
02:16donc c'est dire la marge
02:18des constructeurs
02:19alors forcément ils arrivent
02:20c'était 2% du marché en France
02:23grosso modo il y a un an
02:24ils sont à 8%
02:24c'est une percée quand même
02:26assez spectaculaire
02:27en un temps aussi réduit
02:30On est en ligne avec Pierre-Alain
02:31qui nous a appelé au 3210
02:32Bonjour Pierre-Alain
02:34Oui bonjour Céline
02:35et bienvenue à toute l'équipe
02:36Vous vouliez réagir à ce sujet
02:38on vous écoute
02:38est-ce que vous êtes prêts
02:39à acheter demain
02:41une voiture chinoise ?
02:43Alors pour tout vous dire
02:44moi je suis ambassadeur de la marque DS
02:47depuis quelques années
02:48j'ai la chance en tout cas
02:49de promouvoir leur marque
02:51et j'ai été approché effectivement
02:54par des marques chinoises
02:56BYD, Ispeng notamment
02:59et moi j'ai fait le dernier salon de loto à Paris
03:02j'ai pas été stupéfait
03:04mais j'ai été électrifié
03:07de voir autant de modèles chinois
03:11sur les standards
03:13et je ne comprends pas
03:15que on puisse
03:18copier-coller en tout cas
03:20malheureusement
03:20le savoir-faire français
03:22parce que DS est une marque française
03:24à l'état pur
03:25et moi je défends en tout cas
03:27ces valeurs françaises
03:28Pourquoi vous dites copier-coller
03:28Pierre-Alain ?
03:29Parce que c'est de la contrefaçon
03:31ils prennent en fait
03:32l'avantage qu'ils ont
03:33c'est qu'ils ont effectivement
03:35une grosse base
03:37pour les batteries
03:38forcément
03:39c'est les premiers producteurs
03:40de batteries
03:41notamment au monde
03:42avec le cobalt etc
03:44et aujourd'hui
03:46les chinois en fait
03:47c'est que les marques
03:50font construire
03:51dans leur pays
03:52et ensuite
03:53ils ont appris
03:54des autres marques
03:55et aujourd'hui
03:56ils font
03:56tout ce qu'ils font
03:58aujourd'hui
03:58donc en fait
03:59ils font du copier-coller
04:00copier-coller
04:01contrefaçon
04:02la charge est lourde
04:03Pierre-Alain
04:03on va quand même
04:04laisser Anthony Perrier
04:05répondre
04:06je rappelle que vous êtes
04:06directeur des ventes
04:07chez BYD
04:09c'est de la contrefaçon
04:10vos voitures ?
04:11Alors je trouve que c'est
04:12un vrai raccourci
04:13et une position en tout cas
04:15aujourd'hui
04:16on est davantage connu
04:17pour avoir des avancées
04:18technologiques
04:19que personne d'autre
04:20n'a
04:21donc évidemment
04:22on a copié
04:22pour le coup
04:23pour répondre à votre auditeur
04:24sur personne
04:25et on a même plutôt
04:26tendance à croire
04:27qu'aujourd'hui
04:28que nos avancées
04:29qui sont
04:29qui sont claires
04:30qui ont beaucoup d'impact
04:31et qui en auront encore davantage
04:33dans les semaines
04:34et mois à venir
04:36risque
04:36elle peut-être
04:37d'être copiée
04:38effectivement
04:38je pense que les choses
04:39sont plutôt inversées
04:40aujourd'hui
04:41sans rien remettre
04:42en cause
04:42de la force
04:45et de la compétence
04:46des constructeurs
04:47français et européens
04:48évidemment
04:48mais si on parle
04:50de technologie
04:50évidemment
04:51on n'a pas à rougir
04:53pour le dire simplement
04:54pas à rougir
04:55sur la technologie
04:56et puis
04:56des prix
04:57très offensifs
04:58c'est aussi ça
04:59qui marque
04:59aujourd'hui
05:00quand on voit
05:00les véhicules chinois
05:01absolument
05:02c'est une des spécificités
05:03de la marque BYD
05:04c'est de rendre
05:04cette technologie
05:05très avancée
05:06accessible
05:07et on le doit
05:08notamment
05:08au fait
05:09qu'on ait
05:09une intégration
05:10verticale
05:11chez BYD
05:11puisque nous
05:13construisons
05:13et nous produisons
05:14quasiment
05:14l'intégralité
05:15de nos voitures
05:15seules
05:16à l'exception
05:17de quelques pièces
05:18comme évidemment
05:18les pneus
05:19et le vitrage
05:21mais sinon
05:21nous sommes
05:22autonomes à 100%
05:23sur l'ensemble du reste
05:24qui nous permet
05:25justement
05:25de maîtriser
05:26nos coûts de production
05:27et de rendre disponible
05:29ou en tout cas
05:29accessible
05:30notre technologie
05:31aujourd'hui
05:31et des véhicules
05:32qui sont produits où ?
05:33alors les produits
05:34sont pour l'instant
05:35produits en Chine
05:36et comme vous le savez
05:37probablement
05:38on avait une usine
05:39en Hongrie
05:39que nous avons
05:42lancée
05:42une usine toute neuve
05:44qui va commencer
05:45à produire des véhicules
05:46dès la fin de l'année
05:48et qui va
05:49justement
05:49faire appel
05:50à des sous-traitants
05:51et des fournisseurs
05:52européens
05:53dans un écosystème
05:54européen
05:55et nous nous projetons
05:57évidemment dans le temps
05:58en France
05:58et en Europe
05:59et c'est d'ailleurs
06:00la raison pour laquelle
06:00Avec les usines en France
06:01ça c'est prévu ?
06:02Alors notre présidente
06:04Stelali
06:04en a fait pas
06:05lors de l'ouverture
06:06du mondial de l'auto
06:07on a effectivement
06:08la volonté
06:09qu'à terme
06:09l'ensemble des produits
06:10bi-wadi
06:11commercialisés
06:11en Europe
06:12soient produits
06:13en Europe
06:14et c'est la raison
06:14pour laquelle
06:15cette usine hongroise
06:16aura
06:18d'autres
06:20outils industriels
06:21voisins
06:22et la France
06:23est dans la shortlist
06:24pour un autre outil
06:25industriel
06:26Bonjour Olivier
06:27Bonjour
06:28Vous nous appelez
06:29vous aussi
06:29au 3210
06:30est-ce que vous êtes prêt
06:31vous
06:32à adhérer
06:33au discours
06:34d'Anthony Pérettié
06:36Périer
06:36notre invité
06:37et à donc
06:38rouler demain
06:39dans une voiture chinoise ?
06:41Bien sûr
06:41moi je suis prêt
06:42j'étais à Bourges
06:44parce que nous on est
06:45comme sur Loire
06:45chez BYD
06:46essayer la Tang
06:47qui est une super voiture
06:49pour ceux qui ne connaissent pas
06:51c'est quel type de modèle
06:52la Tang Olivier ?
06:53C'est un gros SUV
06:55électrique
06:56mais qui est vraiment
06:57très très performant
06:58avec toutes les options
07:00jusqu'au siège passager
07:02réglable
07:03comme le conducteur
07:04qu'on n'a pas forcément
07:05dans des voitures françaises
07:07même en option
07:07Et à quel prix ?
07:09On était négocié
07:11dans les 60 000 euros
07:13Oui donc c'est quand même
07:14un budget conséquent
07:15Oui mais vous promenez
07:17des marques
07:17comme BMW
07:18Mercedes
07:19où vous allez être
07:20à 120 000
07:20140 000 euros
07:22Christophe Bourou
07:23C'est la grande différence
07:24entre les marques chinoises
07:25et les marques européennes
07:26c'est à dire qu'ils arrivent
07:27alors pas forcément
07:28avec des prix compétitifs
07:30ils sont à peu près équivalents
07:31mais après
07:32vous avez un taux d'équipement
07:33qui est quand même
07:34assez fabuleux
07:35dans ces voitures
07:35et surtout la grande force
07:37c'est que le prix
07:38qu'ils vous annoncent
07:39est le prix
07:39que vous allez réellement payer
07:40parce que généralement
07:41quand vous allez
07:42acheter une voiture
07:43ils vous proposent
07:44un prix
07:44dans la publicité
07:45et lorsque vous achetez
07:46la voiture
07:47évidemment il y a plein
07:47d'options qui se rajoutent
07:48et au final
07:49ce que vous allez signer
07:50n'a rien à voir
07:51avec le prix d'appel
07:51donc ça c'est la grande force
07:53des chinois
07:53un taux d'équipement
07:54qui est quand même
07:55très supérieur
07:56par rapport à la moyenne
07:56après il faut faire attention
07:58d'où l'importance
07:59de produire en Europe
07:59parce qu'aujourd'hui
08:00il y a quand même
08:01des taxes qui sont imposées
08:03sur les voitures chinoises
08:04qui sont fabriquées en Chine
08:05le fait de produire en Europe
08:07va leur permettre
08:07d'alléger ces taxes
08:09et aussi
08:09il faut comparer les prix
08:10parce que si vous achetez
08:11une européenne
08:12vous avez droit au bonus
08:13donc parfois
08:13c'est moins cher
08:14je pense à la Renault-Mégan
08:16par exemple
08:17elle est peut-être
08:18plus chère
08:19qu'une MG comparable
08:20mais si vous comparez
08:22après avec les bonus
08:23vous arrivez
08:23avec un prix inférieur
08:24donc pour l'instant
08:26on est protégé
08:28par les normes
08:29mais ça
08:30ça ne va pas durer
08:30éternellement
08:31L'offensive chinois
08:32sur le marché automobile
08:33est-ce que vous êtes prêt
08:34à y succomber ?
08:35On attend vos témoignages
08:36au 3210
08:37vos réactions sur l'appli RTL
08:38et on continue d'en parler
08:39avec vous dans un instant
08:39Vous souhaitez nous contacter ?
08:42Appelez-nous au 3210
08:4350 centimes la minute
08:48RTL Matin
08:49c'est notre époque
08:50avec Céline Landreau
08:52C'est notre époque
08:53jusqu'à 9h30
08:53comme chaque matin
08:54sur RTL
08:55et en plein mondial
08:55de l'auto
08:56on s'arrête
08:56sur cette offensive chinoise
08:58sur le marché automobile français
09:00êtes-vous prêt
09:00à y succomber ?
09:02On en parle avec
09:02nos deux invités
09:03Christophe Bourrou
09:04spécialiste auto ici à RTL
09:05et Anthony Perrier
09:06directeur des ventes
09:07chez BYD
09:08constructeur automobile
09:09chinois
09:10on est en ligne aussi
09:11avec Jean-Michel
09:12bonjour Jean-Michel
09:13Bonjour Céline
09:14C'est la première fois
09:16que vous nous appelez
09:17donc bienvenue
09:17d'abord sur l'antenne
09:18d'RTL
09:19Vous avez longuement hésité
09:21vous je crois
09:21pour acheter
09:22un véhicule chinois ?
09:24Oui en fait
09:25j'ai pesé
09:27le pour et le contre
09:28donc dans le pour
09:30il y avait bien sûr
09:30le prix
09:31l'équipement
09:31la conduite autonome
09:33des véhicules chinois
09:34le confort
09:35et leur finition
09:36et le contre alors ?
09:39Et le contre
09:39et bien c'est le maillage
09:41le réseau
09:42et le SAV
09:42moi j'habite en Corse
09:43et à Ajaccio
09:46je n'ai pas de concessionnaire
09:47Xpeng
09:48et c'est ce qui m'a arrêté
09:49Anthony Perrier
09:50ça c'est un problème
09:52comment vous pouvez rassurer
09:53les gens comme Jean-Michel
09:53qui finalement n'a pas choisi
09:55un véhicule chinois
09:56quand ils s'inquiètent
09:57sur la suite
09:58parce que l'acte d'achat
09:59d'accord
09:59mais ensuite une voiture
10:00ça s'entretient ?
10:01Absolument
10:01c'est une question clé
10:03puisque aujourd'hui
10:05acheter une voiture
10:06c'est assez facile
10:06mais vivre avec sa voiture
10:08et pouvoir la faire entretenir
10:10sans avoir à faire
10:11une heure
10:11une heure et demie de route
10:12c'est clé
10:12pour ce qui concerne BYD
10:14nous avons aujourd'hui
10:15135 points de vente
10:16mais on grossit
10:17assez vite
10:18puisqu'on a la chance
10:19d'avoir beaucoup d'investisseurs
10:20dans la distribution automobile
10:22qui nous sollicitent justement
10:23pour représenter notre marque
10:24donc ce qui nous permet aussi
10:25d'avoir un développement rapide
10:27et aujourd'hui
10:29on a quasiment la certitude
10:31que tous les points de vente
10:32disponibles en France
10:33sont à moins de 45 minutes
10:35de voitures
10:36de chaque français
10:37et on va même compléter le maillage
10:39je vous le disais tout à l'heure
10:40pour aller jusqu'à 200 points de vente
10:41pour créer des sites
10:42sur des villes
10:43de taille plus modeste
10:44pour justement aller à la proximité
10:46de nos clients
10:46et pouvoir entretenir leur voiture
10:48et justement en parlant de l'entretien
10:49c'est très intéressant
10:50puisqu'on se pose toujours
10:51la question des voitures chinoises
10:52quant à la disponibilité des pièces
10:54Oui c'est ça
10:55une fois qu'elles tombent en panne
10:56comment on fait
10:56si la pièce doit être livrée
10:58de Chine
10:59combien de temps
10:59elle met à arriver ?
11:01Exactement
11:01et c'est une question clé
11:02et justement
11:04le processus voulu par BYUDI
11:06dans son implantation en Europe
11:07c'est justement
11:08d'être déjà très fort
11:08sur la pré-vente
11:09et en tout cas
11:09sur les disponibilités de pièces
11:11puisque chaque biais européen
11:13a un hub très important
11:14pour nous en France
11:15il est au nord de Paris
11:16et nous avons cette chance là
11:18on a un des meilleurs taux de service
11:19de toute marque automobile en France
11:21puisqu'il est de 97%
11:22c'est à dire que 97% des pièces
11:25dont un atelier BYUDI
11:26pourrait avoir besoin
11:27est livré sous 24 heures
11:29Donc c'est relativement rapide
11:30Christophe Bourou
11:31cette dimension du service
11:33à pré-vente
11:34ça reste un frein majeur
11:36à l'achat d'un véhicule chinois
11:37aujourd'hui ?
11:37Ça reste un frein majeur
11:38avec la sécurité
11:39qui est souvent mise en avant
11:41par les consommateurs
11:42alors ça c'était vrai
11:43il y a 10-15 ans
11:44aujourd'hui c'est plus le cas
11:45puisque les constructeurs chinois
11:46ont fait d'énormes progrès
11:48vous prenez aujourd'hui
11:49ce qu'on appelle les crash tests
11:50c'est à dire qu'on met une voiture
11:51contre un mur
11:52on voit à peu près les réactions
11:53il y a des notes qui sont faites
11:55ils ont aujourd'hui
11:56quasiment tous
11:57notamment BYUDI
11:58toutes les marques ont 5 étoiles
11:59c'est à dire le maximum
12:00ça ça rassure aussi les clients
12:02parce que ce n'était pas le cas
12:03il y a quelques années
12:03c'est la grosse faiblesse
12:04des marques chinoises
12:05elles ont fait beaucoup d'efforts
12:06et en effet
12:07de plus en plus
12:08pour les pièces
12:09elles installent en Europe
12:11et en France
12:12ce qu'on appelle des hubs
12:13c'est-à-dire des endroits
12:13où on peut récupérer
12:15ces pièces
12:16en un temps record
12:17donc ils sont en train
12:18d'aller extrêmement vite
12:19ce qu'ont fait les japonais
12:20les coréens
12:21en 10-15 ans
12:23eux ils réalisent
12:24en à peine une année
12:25c'est quand même spectaculaire
12:26J'ai une dernière question de Sylvie
12:27sur l'appli RTL
12:28qui nous demande
12:29sur la revente
12:31de ces véhicules chinois
12:32est-ce que sur le marché
12:32de l'occasion
12:33ça se revend bien
12:34Christophe ?
12:34Oui mais pour l'instant
12:35on n'a pas de recul
12:36donc ce sont davantage
12:37les voitures européennes
12:38qui sont sollicitées
12:39mais je pense qu'à terme
12:41vu les prix
12:42ça va être très attractif
12:43en occasion
12:44En tout cas vous êtes
12:45extrêmement nombreux
12:47à réagir
12:48sur ce sujet
12:50donc des véhicules chinois
12:51et on sent que c'est
12:52un petit peu
12:53passionnel
12:53comme débat
12:54à vous lire
12:54Merci beaucoup
12:55Christophe Borou
12:56Merci Anthony Perrier
12:58directeur des ventes
12:58Sous-titrage Société Radio-Canada