00:00Yo entiendo del mundo de la energía es que es muy fácil convertir vehículos de gasolina a gas natural vehicular,
00:07a GNV.
00:08No así del diésel, la conversión de esos vehículos es cara, no sé, creo que bordea los 3 mil, 4
00:15mil, 5 mil dólares dependiendo del vehículo.
00:17Y bueno, ese es un tema, ¿no? Hay que considerar cuánta plata se va a invertir, cómo va a funcionar
00:22este fondo y cómo va a ser.
00:24Tiene que ser sostenible porque si alguien se va a convertir a GNV, pues tiene que haber, pues tiene que
00:30durar para 5, 6, 7, 8 años, ¿no?
00:32No va a convertir su vehículo para dos años. A mí lo que me preocupa y la manifestación que voy
00:37a lanzar es que no vamos a tener gas.
00:40El 2029 vamos a comenzar a tener las primeras necesidades de importar gas natural.
00:47Y tampoco tenemos el decreto de importación para importar gas y de gas en tránsito.
00:53Entonces, creo que si vamos a asumir esta medida, que hay que estudiarla bien a fondo para ayudar a los
00:59señores del transporte,
01:00es que también tenemos que hacer la ley de hidrocarburos, porque no podemos seguir esperando por una ley de hidrocarburos,
01:06pero al mismo tiempo tenemos que hacer que ver cómo posibilitamos la importación de gas y el tránsito de gas
01:12por nuestro país.
01:13Entonces, si encaramos una masiva conversión de vehículos en el país para paliar el tema del diésel,
01:21tenemos que hacer que la ley de hidrocarburos funcione y que haya inversión.
Comentarios