00:00Quello che ha inventato lei, adesso lo cambia. Audi A3 2027, evoluta, digitalizzata e adesso costa meno.
00:18Nel 1996 è stata lei, Audi A3, a far nascere addirittura l'idea di una vettura che fosse assieme compatta
00:24e premium,
00:25che riuscisse a mettere lusso e grinta nella taglia di un'auto che era già più comune.
00:30Tutto con le stesse finezze e sensazioni, più in piccolo, ma con niente di meno.
00:35Ne hanno vendute da allora 5 milioni e mezzo nel mondo, 415 mila in Italia, non solo diventata un successo,
00:42ma proprio lo standard di quel che sarebbe venuto dopo da chiunque altro.
00:46Passo corto, telaio pensato per reazioni rapide nei cambi di direzione, careggiate allargate, sterzo progressivo,
00:53fino a 6 differenti configurazioni di assetto, con sospensioni con schema Mac Personal anteriore
00:58e sulle versioni più potenti c'è un raffinato Multilink al posteriore.
01:06Lei ha inventato la compatta premium e adesso posta ancora più in alto l'asticella.
01:11Audi A3 resta la migliore interpretazione di abitacolo realizzata finora in questa classe.
01:16Lo spazio a disposizione è tanto, ma è la personalità sportiva digitale Audi a fare la differenza.
01:21Linee orizzontali nette e superfici dal design pulito, in cui arriva ora il sistema Audi Digital Stage,
01:27lo stesso dei modelli di gamma media e superiore.
01:30Qui è di serie, con l'Audi Virtual Cockpit da 11,9 pollici dietro il volante
01:35e lo schermo panoramico da 12,8 pollici del sistema MMI
01:39e che ha il suo affascinante design curvo.
01:42E poi nuove funzioni di assistenza alla guida, che vengono dalle Audi più grandi.
01:49Sotto il cofano è ancora una Audi A3, mantiene assolutamente il punto.
01:54Il benzina 1.5 TFSI da 116 CV con cambio manuale e il 2.0 TFSI da 333 CV destinato
02:03alla Audi S3 a trazione integrale.
02:05A loro si affianca il 4 cilindri 2.0 TDI a gasolio da 116 o 150 CV.
02:10La tecnologia Mild Hybrid è per il bestseller Audi A3,
02:14il motore 1.5 TFSI da 150 CV abbinato al cambio a doppia frizione Stronic a 7 rapporti.
02:20Audi A3 Sportback e Hybrid va oltre con il plug-in e il suo lato più promettente
02:25per autonomia elettrica e fluidità di funzionamento.
02:28Due livelli di potenza a 204 e 272 CV.
02:32Motore turbo benzina 1.5 TFSI affiancato al propulsore elettrico sincrono a magneti permanenti
02:38e poi batteria da 25,7 kWh di capacità.
02:42A 3 Sportback e Hybrid arriva fino a 142 km di percorrenza in modalità zero emissioni
02:47e la ricarica è veloce dal 10% all'80% in meno di 30 minuti.
02:57Quello che ha inventato lei però è ancora qui e adesso arriva la versione Design
03:02con motore 1.5 TFSI da 116 CV.
03:06Prezzo 32.600 euro.
03:25Prezzo 32.600 euro.
03:26Grazie a tutti
03:26Grazie.
