00:03Et comme annoncé, place à notre coup de gueule du jour, bonjour Raphaël Baltassa.
00:10Oui bonjour.
00:11Bonjour et soyez le bienvenu ce matin sur l'antenne de Sud Radio.
00:15Vous êtes coporte-parole de la Confédération Paysanne de Haute-Savoie.
00:20Et Raphaël Baltassa, vous êtes ce matin en colère, il faut le dire.
00:24La Confédération Paysanne appelle à manifester contre l'autoroute A412 entre Machili et Tournant-les-Bains.
00:31Le syndicat dénonce des terres agricoles et des espaces naturels sacrifiés et accuse les pouvoirs publics de passer en force.
00:38Est-ce que c'est bien cela le sujet de votre colère ?
00:43Oui tout à fait.
00:45C'est une autoroute qui vous met en colère en quelque sorte ?
00:48Oui particulièrement parce que c'est une autoroute qui a 40 ans d'âge.
00:51C'est un projet dont on a vraiment prouvé l'inutilité, on sait faire autrement.
00:59C'est écrit même dans le dossier d'enquête publique d'études d'impact que ça va aggraver les bouchons
01:05au bout de quelques années.
01:06Ça fera gagner quelques minutes au début et après en perdre parce qu'il y aura forcément plus de voitures.
01:11Et puis surtout après l'été qu'on vient de vivre et qui n'est pas fini parce qu'on
01:16bat encore des records de chaleur fin septembre.
01:18Et puis la sécheresse est la plus grave qu'on a jamais connue.
01:20Et à ce moment-là, venir sortir un projet qui est aussi destructeur,
01:26puisqu'on parle de 180 hectares de terres qui disparaissent à peu près en petite moitié pour les terres agricoles
01:32et puis sinon pour des forêts et beaucoup beaucoup de zones humides.
01:36C'est vraiment complètement à contre-temps par rapport aux enjeux de notre époque.
01:42On a besoin d'air pur, d'eau et de terres agricoles pour se nourrir.
01:46Et puis on vient faire exactement l'inverse en 2026.
01:49C'est vraiment complètement anachronique.
01:52Là, vous avez bien raison sur ce besoin accru de respiration et de manger des choses, on va dire, qui
02:00sont vertueuses.
02:01Mais le problème, c'est que ce chantier, au fond, remonte.
02:05Le projet a été déclaré d'utiliser public en 2019.
02:08C'était il y a quelques années, ça prend du temps, la concession a été attribuée.
02:12Est-ce que vous pensez vraiment pouvoir arrêter cette A412, Raphaël Balthassa ?
02:19Eh bien, on va continuer à mettre la pression pour l'arrêter.
02:22Il y a des recours qui sont partis, dont on est co-requérant.
02:26Il y a énormément d'associations locales qui sont de la partie dans ces recours.
02:32Les associations de chasse, la Confédération Paysanne de Haute-Savoie et Confédération Nationale.
02:38Il y a les coopératives laitières.
02:39La plupart des fermes impactées, enfin, toutes les fermes quasiment sont contre.
02:44Une partie sont avec nous dans les recours.
02:47Il y a aussi les associations naturalistes, environnementales.
02:49Enfin, vraiment, tout le monde se met ensemble pour vraiment protéger notre territoire.
02:54C'est vraiment une zone magnifique à côté du lac Léman.
02:57C'est dans une région qui est très peuplée.
03:00On a des problèmes de pollution de l'air.
03:03Et là, en fait, c'est vraiment nos poumons.
03:06Et du coup, on a absolument besoin de protéger ça pour beaucoup de raisons.
03:10Vous pensez que ces grands chantiers, désormais, sont obsolètes au vu du réchauffement,
03:15au vu de tout ce que nous endurons désormais ?
03:17Est-ce que vous pensez qu'il faut renoncer ?
03:20Oui, oui, on pense qu'il faut renoncer.
03:22D'une part, je l'ai dit au tout début, c'est que ça va aggraver les problèmes de circulation
03:27qu'on connaît dans le coin et qu'on n'y a pas.
03:30Enfin, tout le monde les subit.
03:32Enfin, ça, on n'ira pas.
03:33Mais par contre, ça va les aggraver.
03:35Du coup, c'est vraiment pas la bonne idée.
03:37Et puis, ça vient en parallèle d'une ligne de chemin de fer
03:39qui a été toute refaite il y a quelques années,
03:42qui s'appelle le Léman Express et qui est très performante
03:45et qui souffre un peu de manque de capacité.
03:47Du coup, le train est saturé, il y a trop de monde dedans.
03:51Du coup, si le train est saturé, augmentons le nombre de trains.
03:55Il faut commander les nouvelles rames pour qu'il y en ait plus souvent
03:57et des trains un peu plus grands.
03:59Et c'est vraiment avec le train qu'on pourra arriver à désengorger les routes.
04:03Parce que chaque personne dans le train, c'est une voiture en moins.
04:05Pratiquement, vu que c'est 1,1 personne par voiture,
04:09il n'y a qu'une personne dedans presque tout le temps.
04:12Du coup, chaque personne qui prendra le train, c'est une voiture en moins.
04:14Et du coup, si on enlève une partie de la circulation, les bouchons ne sont plus là.
04:18Et donc, à peine avec vous, à mobilisation.
04:20Merci à vous, Raphaël Baltassa,
04:23coporte-parole de la Confédération Paysanne de Haute-Savoie
04:27et membre du Comité National de la Confédération Paysanne.
04:32À suivre.
04:33Antenne ouverte, vous appelez.
04:34Donc, comme vous le faites, Jérémy au 0826 300 300.
04:36Jérémy au 0826 300.
