00:00A 7h43, c'est l'invité d'ici matin, et alors que les prix des carburants se maintiennent à des
00:05niveaux très élevés dans les stations-services,
00:07nous recevons aujourd'hui Thomas, le directeur régional du groupe Total Energy.
00:11Bonjour Xavier Bourra.
00:12Bonjour.
00:12Depuis maintenant plusieurs mois, les prix des carburants sont plafonnés dans vos stations-services à 2,25€ pour le litre
00:18de gasoil,
00:191,99€ pour le litre de sans-plomb 95.
00:21Jusque quand allez-vous maintenir cette mesure, ce plafonnement ? Est-ce qu'une date est arrêtée aujourd'hui ?
00:25Alors ça fait effectivement 6 mois que les prix sont plafonnés, et non, il n'y a pas de date
00:29en tant que telle.
00:30Mais nous nous sommes engagés à maintenir ce plafonnement jusqu'à la fin du conflit dans le détroit d'Hormuz.
00:35Donc aussi longtemps que dureront les troubles au Moyen-Orient, c'est-à-dire qu'à partir du moment où
00:39ça se débloque, on reprend les prix habituels ?
00:42On verra quand ça se débloque, mais aussi longtemps que le conflit dure, oui, nous maintiendrons ce plafonnement.
00:48Cela fait 6 mois, vous l'avez dit, que ce plafonnement est appliqué, il y en avait eu un précédent,
00:52on s'en souvient aussi lors des précédents conflits,
00:55notamment la guerre en Ukraine, selon votre PDG Patrick Pouyanné, vous perdez de l'argent.
01:00Avec ce plafonnement entre 250 et 300 millions d'euros depuis que vous avez mis en place la mesure,
01:03et en même temps, sur les 6 premiers mois de l'année, Total Energy a plus que doublé son bénéfice,
01:07qui a atteint 10 milliards d'euros.
01:09Pouvez-vous nous expliquer la différence finalement entre ces chiffres ?
01:11Si vous perdez de l'argent sur la vente de carburant, où est-ce que vous faites du bénéfice aujourd
01:15'hui ?
01:15Nous sommes aujourd'hui une compagnie intégrée et internationale, on est présent dans plus de 120 pays,
01:19en allant des hydrocarbures bruts jusqu'à la distribution, et c'est vrai que sur cette partie distribution, en France,
01:26puisque vraiment on est le seul opérateur à faire ça, aujourd'hui effectivement, les marges de distribution ne sont plus
01:34là,
01:34et donc nous perdons de l'argent là-dessus, mais c'est un choix tout à fait assumé.
01:38Et vous pouvez en même temps vous le permettre, avec des bénéfices qui ont atteint les niveaux qu'on a
01:42dit ?
01:42Oui, tout à fait, comme nous sommes une compagnie intégrée, c'est pour ça que nous pouvons lancer cette mesure.
01:48Depuis que les prix se sont envolés, la consommation de carburant en France a baissé, est-ce que c'est
01:51le cas aussi chez vous ?
01:53Alors non.
01:53Est-ce que comme vous avez pris moins cher, finalement tout le monde vient chez Total ?
01:57Exactement, on constate une affluence assez importante dans nos stations, depuis quelques mois, mais surtout depuis quelques semaines.
02:03Les écarts de prix aujourd'hui que l'on constate avec les plus grands vendeurs de carburant en France, la
02:08grande distribution,
02:09on est environ à 15 centimes sur le diesel et jusqu'à 19 centimes sur les essences.
02:14Donc oui, un écart important.
02:16L'invité d'ici matin, ce matin, nous sommes avec Xavier Bourra, le directeur régional de Total Énergie, il est
02:227h45.
02:23Xavier Bourra, il est dans le Nord-Pas-de-Calais, environ 150 stations Total Énergie, 250 dans toute la région.
02:28Connaissez-vous régulièrement des ruptures, dans certaines d'entre elles ?
02:30Nous étions à Avelin tout à l'heure dans le journal de 7h, où en 3h, par exemple, il n
02:34'y avait plus de gasoil, est-ce que ça arrive souvent ?
02:36Alors oui, ça arrive, la forte affluence forcément désorganise une logistique qui est bien établie.
02:41On est amené à avoir des ruptures, exactement comme vous le dites, de façon très ponctuelle.
02:46On estime qu'il y a à peu près 25-30% de stations qui peuvent être en rupture à
02:50un moment donné.
02:51Ça ne dure jamais très longtemps, puisque nous avons organisé notre logistique.
02:55Ce n'est pas la première fois qu'on doit faire face à des efflux pareils.
02:58On a déjà eu ça il y a quelques années.
03:00Donc oui, on peut être amené, pour certains produits, à avoir des ruptures vraiment très ponctuelles, comme vous l'avez
03:06dit, quelques heures.
03:07Mais en tout cas, nos équipes sont là, que ce soit l'organisation logistique, nos chauffeurs, dans les dépôts.
03:13Et je voudrais leur rendre hommage ce matin, parce qu'ils sont vraiment sur le pont, à trimmer, vraiment à
03:18bosser dur.
03:19On a rencontré des chauffeurs, des gérants de stations, je fais le tour des stations.
03:24Tout le monde tient bon, nos pompistes tiennent bon, parce qu'ils sont vraiment en première ligne devant tous les
03:29clients.
03:30Avec parfois, on n'a pu le voir pas forcément chez Total, mais on entendait le témoignage d'un pompiste.
03:35Il peut y avoir un certain agacement auprès des automobilistes, qui voient encore une fois des plaints qui dépassent les
03:40100 euros.
03:41Ces dernières semaines, on a pu voir des dégradations, encore une fois, pas forcément chez vous.
03:44Voir des vols de carburant.
03:46Est-ce que vous avez été concerné par tout cela ?
03:47On a été concerné par une dégradation dans le Douaisy, il y a quelques semaines, mais c'était vraiment un
03:52acte isolé.
03:53On voit quand même que les clients, les automobilistes, viennent chez nous, font la queue.
03:57Personne n'aime faire la queue, personne n'aime attendre.
04:00Mais en tout cas, il peut y avoir des petites incibilités de temps en temps, mais ça se passe plutôt
04:05bien.
04:05Et nos équipes sont là, on est habitués à recevoir des clients.
04:08Il y en a plus que d'habitude, on gère.
04:11Là, vous avez dit que tout le monde était sur le pont, justement, pour faire face aux ruptures d'approvisionnement
04:14qui peuvent arriver.
04:15Vous avez vu sur l'ensemble du réseau des stations-service, comment ça se passe chez Total.
04:18C'est chaque station qui appelle, celui qui lui livre le carburant à chaque fois, ou il y a quelqu
04:24'un qui supervise tout ça ?
04:25Comment ça s'organise ?
04:26Alors, tout est automatique.
04:28On a des jauges dans les cuifs des stations qui, à partir d'un certain niveau, vont déclencher une livraison.
04:35Et nous avons donc des centres régionaux de logistique qui vont organiser les tournées pour le lendemain.
04:40Donc, on peut avoir pour certaines stations une livraison par jour, des petites stations en ruralité.
04:46Ou, vous citiez la station d'Avelin, c'était le week-end dernier, elle a eu cinq livraisons pendant le
04:51week-end.
04:52Cinq livraisons pendant le week-end ?
04:52À chaque fois, on parle de 35-40 000 litres.
04:55C'est souvent le week-end qu'on constate ces ruptures, parce qu'il y a les départs, parfois en
04:58vacances, parfois en week-end, parfois des longs trajets.
05:00Ou alors, on anticipe pour la semaine.
05:02Exactement.
05:03Donc, habituellement, les poids lourds ne circulent pas le week-end, on le voit bien.
05:07Mais on est amené assez souvent à demander des autorisations pour pouvoir approvisionner.
05:11Donc, typiquement, les derniers week-ends, et encore mieux, les week-ends de grand départ.
05:15Donc, les prochains week-ends de départ en vacances, pour les prochaines...
05:18Ça va arriver dans deux semaines, oui.
05:19Voilà.
05:20On s'y prépare, et on sait qu'on aura encore un afflux encore plus important.
05:24Mais nos équipes sont là, et elles savent faire.
05:27Total Energy exploite également des bornes de recharge dans ces services pour véhicules électriques.
05:32Est-ce que la demande a augmenté ces dernières semaines, parallèlement à l'augmentation des prix des carburants ?
05:36Alors, oui. En fait, les recharges électriques sur nos stations augmentent tous les mois, très régulièrement,
05:44et assez fortement en ce moment.
05:46Les ventes du véhicule électrique, on a vu maintenant, sont proches de 40%.
05:50Et automatiquement, mécaniquement, on le retrouve dans nos stations sur les bornes de recharge.
05:55Donc, oui. Aujourd'hui, le taux d'utilisation augmente, le nombre de recharges augmente.
06:00Avec là aussi des queues qui peuvent parfois se former, puisque ça prend un certain temps de recharger un véhicule
06:04électrique.
06:05Donc, vous avez à la fois la queue pour les carburants, et aussi la queue pour les stations électriques.
06:09Là aussi, vous allez pouvoir gérer, si c'est amené, encore une fois, à durer cette situation.
06:12Alors, on gère, et vous parliez de pompistes tout à l'heure.
06:15Nous avons inventé un conseil qui s'appelle le borniste.
06:17Aujourd'hui, c'est souvent les mêmes personnes qui doivent expliquer aux conducteurs de véhicules électriques
06:25comment se charger.
06:26Ça a l'air évident, mais rester plusieurs heures sur une borne pour charger au-delà de 80%, par exemple,
06:32n'a pas beaucoup de sens.
06:33Donc, on doit faire de la pédagogie pour ce nouveau, entre guillemets, ce nouveau mode de véhicule.
06:40Et c'est pour ça que vos équipes sont sur place dans les environ 150 stations Total Énergie
06:44que comptent le Nord et le Pas-de-Calais.
06:46Merci beaucoup, Xavier Boura, d'avoir accepté notre invitation ce matin,
06:49directeur régional du groupe Total Énergie.
06:51Bonne journée à vous.
06:51Merci.
