00:04Rome 2026 con Pasquale Puzzola di iPlanet. Voi state implementando un nuovo concetto di
00:11ricarica con le colonnine all'interno delle stazioni di servizio, avvicinando un po'
00:16l'endotermico all'elettrico. Ci può spiegare il perché di questa scelta?
00:21Sì, tanto buongiorno a tutti e grazie per la domanda. Come lei diceva noi abbiamo oltre 500
00:28stazioni di servizio. In queste stazioni di servizio stiamo installando delle stazioni
00:32di ricarica elettrica, peraltro non stiamo mettendo semplicemente delle colonnine, ma stiamo
00:37mettendo all'interno della stazione di ricarica anche dei pannelli fotovoltaici che ci aiutano
00:41chiaramente anche nel produrre noi stessi energia rinnovabile e delle storage, delle batterie
00:47di accumulo per accumulare anche l'energia che produciamo. Il perché di questa scelta?
00:52Noi crediamo di avere diversi vantaggi competitivi. Il primo perché innanzitutto il cliente
00:57non cambia le sue abitudini. Il cliente oggi viene nella stazione di servizio per rifornire
01:02la sua macchina, domani continuerà a venire nella stazione di servizio per ricaricare
01:06la sua macchina. Il secondo vantaggio competitivo è che all'interno della stazione noi siamo
01:11in grado di creare un ecosistema di servizi, per cui il cliente in quei 10 minuti di ricarica
01:17ha la possibilità di usufruire di una serie di servizi retail, ristorazione, ma anche servizi
01:23digitali, utilizzare al meglio il suo tempo per valorizzare il suo tempo. Tutto questo
01:29sicuramente crediamo di un bel concetto di integrazione tra endotermico e tecnologia endotermica
01:37e tecnologia elettrica ed è il modo migliore per accompagnare il cliente verso questo percorso
01:43di transizione. Ecco, un tema di estrema attualità è quello dei costi dei carburanti
01:49tradizionali e pensa che ci potrà essere un futuro anche un tema del costo dell'energia
01:55per le ricariche? Allora, innanzitutto guardiamo il costo dell'energia dalla giusta prospettiva.
02:02Il costo dell'energia va visto considerando tutti i modi in cui un cliente può ricaricare
02:07la sua macchina. Un cliente può ricaricare la sua macchina a casa spendendo 0,2-0,3 Euro
02:12a kilowattora, in ufficio, più o meno il costo è uguale, oppure può ricaricare in pubblico
02:18in colonnine a corrente alternata, prezzo medio 0,6 Euro a kilowattora o in corrente continua
02:26prezzo medio 0,7 Euro a kilowattora. Per un 65% dei casi ricarica in ufficio, in ricarica
02:32a casa, per un 5-10% ricarica in ufficio, restante parte ricarica nel pubblico, la media
02:41di tutto questo porta più o meno a un costo della ricarica di 0,4 Euro a kilowattora, questo
02:47cosa significa che io per fare 100 km spendo più o meno 6 Euro, oggi in una macchina endotermica
02:54per fare 100 km con i prezzi di oggi spendo di benzina tra i 12 e i 14 Euro e
03:01di gasolio
03:02tra i 10 e i 12 Euro, quindi sicuramente c'è un vantaggio competitivo, un vantaggio di
03:08costo tra macchine elettriche e macchine endotermiche.
