00:00RMC, le choix de la rédaction.
00:03Avec la tendance du rétro chez les constructeurs automobiles,
00:07RMC est la radio officielle du Mondial de l'Auto 2026
00:12qui ouvre ses portes au public demain à Paris.
00:15Twingo, R5, de nombreux modèles populaires font leur grand retour en version électrique.
00:21Faire du neuf avec du vieux, c'est aussi le pari de Citroën
00:24qui présente au Mondial de l'Auto sa 2 chevaux électrique.
00:28Célestin Bougère, bonjour.
00:29Bonjour.
00:30Et vous avez pu, Célestin, pour nos auditeurs ce matin, petit Vénard,
00:33faire le tour de cette voiture mythique revisitée.
00:35Oui, on peut dire que Citroën n'a pas oublié, c'est classique.
00:38La nouvelle de Dush a un look bien reconnaissable,
00:41des formes arrondies, des gros phares qui nous fixent dans les yeux
00:43et un style qui ne passe pas inaperçu, designé par Pierre Ricard.
00:47Il fallait impérativement qu'on ait la silhouette de la 2 chevaux.
00:50C'est un capot avec des stris, un capot en V et des phares proéminents
00:53ainsi que des ailes bien présentes.
00:55Il faut qu'on la voit de loin.
00:57Ça met de la fraîcheur, de la gaieté, de la joie de vivre.
00:59A l'intérieur aussi, c'est un mélange entre histoire et modernité.
01:02On s'assoit sur la banquette d'un tenant aux couleurs rétro
01:05qui ressemble un peu au canapé de nos grands-parents.
01:08Un design intérieur que son concepteur, Julien Formantin,
01:11a voulu très minimaliste.
01:12Un volant, un levier de vitesse et quasiment rien d'autre.
01:14On manipule une boîte de vitesse de véhicule électrique
01:17avec presque un pommeau d'un véhicule avec une boîte de vitesse manuelle d'antan.
01:21Ici, on voulait vraiment générer de l'espace dans un véhicule petit.
01:26Le toit est un toit ouvert en toile, fidèle à la 2 chevaux d'époque.
01:29Pris annoncé, 15 000 euros, ce qui en ferait une des électriques françaises les plus abordables.
01:33Mais attention, on n'a encore aucune information sur la puissance et l'autonomie de cette 2 chevaux.
01:38La commercialisation est prévue en 2028.
01:42Alors, c'est un envoi avec la 2 chevaux et à Renault, Peugeot
01:45qui ont également présenté des modèles historiques revisités et électriques.
01:49Pourquoi les constructeurs français regardent comme ça dans le rétro ?
01:52Eh bien, parce que les constructeurs français et européens ont du mal pour le moment à rivaliser
01:57avec la concurrence asiatique sur le plan purement technologique.
02:00Il faut donc trouver d'autres arguments, selon Guillaume Crunel, expert automobile au cabinet de l'OIT.
02:05C'est un pas de côté autour du pur rapport qualité-prix ou du challenge technologique qui est imposé par
02:12d'autres.
02:13Et ça n'oublie pas non plus qu'une voiture, c'est souvent de l'histoire, c'est souvent de
02:17l'émotion.
02:17C'est un sentiment très particulier, souvent intemporel.
02:21C'est la concordance entre l'excellence d'un produit et une histoire encore présente dans les esprits qui fait
02:25le succès.
02:26Des concurrents chinois qui seront d'ailleurs bien présents au Mondial de l'Auto.
02:29Ils représentent presque la moitié des constructeurs cette année.
02:32C'est un record.
02:33Alors est-ce que cette stratégie fonctionne, Célestin ?
02:36En tout cas, certains modèles ont déjà trouvé leur public.
02:38C'est le cas de la R5 électrique.
02:41Déjà 100 000 exemplaires écoulés, Emilien a décidé d'en faire sa toute première voiture.
02:46La R5, c'était aussi la première voiture de son père.
02:49Quand ils étaient à la sortie de la fac, etc., à l'époque, visiblement, ils étaient un peu insouciants avec
02:54cette voiture.
02:55Et puis maintenant, c'est à moi de montrer la voie.
02:57Et puis en plus, elle est électrique.
02:58Quels éléments nous rappellent un peu l'ancienne R5 ?
03:00Globalement, c'est l'allure de la voiture, avec tout ce qui est bas de porte, en fait, qui va
03:04donner ce petit gabarit qui ressemble un peu à la R5 sous stéroïde quand même, qui a beaucoup grandi.
03:09Dans l'habitacle, on est quand même loin de l'ancienne.
03:11Je pense que peut-être la seule chose qu'on a, on va rappeler, c'est le petit toit, avec
03:15ses motifs un peu années 70-80.
03:18Et sinon, déjà, on a des écrans.
03:20Et surtout, quand on roule, il n'y a aucun bruit.
03:25C'est peut-être un bon moyen de passer à l'électrique.
03:27C'est peut-être un peu moins cher.
03:29Oui.
03:29Donc, j'ai pris en location et j'ai un loyer à 300 euros au mois.
03:32Avant, je faisais trois pleins par mois.
03:35Et aujourd'hui, un plein à 50 litres, c'est quasiment le loyer de la voiture, en fait.
03:40Pour Emilia, il ne reste plus qu'à convaincre totalement son père, qui est un peu réticent au passage à
03:44l'électrique
03:44et qui préfère le bruit du moteur thermique d'une R5 classique.
03:48Elle n'a pas un iPad, la R5 classique.
03:50C'était rigolo, ce témoignage.
03:51Il a dit un truc qui est très juste.
03:53Il a dit gonfler sous stéroïde.
03:55Tous ces trucs-là qui ont l'air de se déguiser en SUV alors que c'est des petites voitures,
03:59parfois, elles ont l'air un peu gonflées, justement.
04:02Vous pourriez vous laisser tenter par ce côté rétro, dites-le nous, au 32-16.
04:06Avec Virginie, on a flashé sur l'espace pour les jambes.
04:09L'intérieur, là, j'ai bien aimé.
04:11Le canapé, alors quand Célestin dit le canapé de nos grands-parents,
04:13j'ai l'impression que c'est le canapé de mes parents,
04:15mais il doit y avoir un bug générationnel entre Célestin et moi.
04:19Je ne sais pas.
04:19Non, mais je ne sais pas.
04:20Est-ce que vous laissez tenter ?
04:21Alors, j'entendais aussi votre expert qui disait acheter de la voiture,
04:24c'est souvent de l'émotion.
04:25C'est souvent aussi le gasoil à 2,30€.
04:28Ça peut faire pencher la balance vers l'électrique.
04:31Vers l'électrique, l'électrique entrée de gamme.
04:33Pardon, j'insiste, 15 000 euros, c'est horrible ce que je veux dire.
04:35Ce n'est pas cher aujourd'hui par rapport au marché.
04:37Je sais que ça fait saigner des oreilles certains de nos auditeurs,
04:40mais c'est ça le prix des voitures aujourd'hui.
04:42Face aux chinoises, est-ce que la Deux-Deux rétro, ça vous intéresse ?
04:44Venez nous le raconter au 3216 ce matin.
04:46Merci beaucoup Célestin Bougère pour cette visite guidée.
