00:03L'operazione è piuttosto semplice qui.
00:06Kunos Simulazioni più Supernova Game Studios uguale Assetto Corsa Rally.
00:12E bisogna dire che il nuovo titolo realistico tutto italiano si freggia ovviamente di una
00:17grafica di primissimo piano, a cui si affianca poi un livello di realismo fisico eccellente.
00:22Ma com'è alla prova su strada? Ebbene, noi lo abbiamo testato per svelarvi tutto,
00:27ma davvero tutto, per cui iscrivetevi al nostro canale e sedetevi a fianco a noi da buoni
00:33navigatori per sapere quali sono le nostre prime impressioni sul titolo. Seguiteci.
00:42Ora però va chiarito subito. Se è vero che il DNA, ovvero il modello fisico di base,
00:47è quello di Assetto Corsa, il resto del lavoro lo ha fatto tutto Supernova,
00:52tema che 505 Games e Kunos hanno creato appositamente per questa missione.
00:56Il debutto in accesso anticipato avviene dunque a strettissimo giro dall'annuncio della sua
01:01esistenza ed è quindi normale che si noti ancora molto lavoro da fare per aggiungere carne al fuoco,
01:06come ovviamente per pulire quella che è già in cottura. Va detto infatti che questo non è un
01:12titolo per chi ama saltare allegramente da una vettura all'altra, tutt'altro. È un'esperienza che
01:18premia la costanza. C'è infatti talmente tanta profondità in ogni bolide messo a disposizione dagli
01:23sviluppatori che per conoscerne ogni caratteristica sono necessari ben più di due giri di pista.
01:29Per cui insomma, pur non esagerando in quanto a contenuti, c'è comunque tanto da giocare e la
01:34qualità al netto delle sbavature più evidenti è elevatissima. Innanzitutto va detto che questo è
01:40il primo gioco di rally che propone tracciati scansionati con tecnologia laser, che è la stessa
01:44di Assetto Corsa, e la differenza tra l'altro si nota proprio nel realismo di ogni tornante,
01:50sebbene non si percepisca abbastanza sul fondo stradale, che rimane almeno nei chilometri di
01:54strade presenti in questa versione piuttosto mansueto e piazzo. Per carità, questa è anche
02:00una caratteristica che ben si sposa col sottile asfalto francese, ma da uno sterrato tra i boschi
02:05scozzesi, beh, è inutile dire che ci si aspetterebbero maggiori insidie.
02:11Ad ogni modo, delle due location scelte dal team di sviluppo come punto di partenza, ossia
02:16il Galles e l'Alsazia, sono stati riprodotti al millimetro oltre 33 chilometri di strade.
02:22Va da sé quindi che nella versione 1.0 gli sviluppatori puntano ad offrire più di 120
02:28chilometri, suddivisi in 10 special stage e 35 percorsi, e naturalmente anche un supporto
02:33continuo destinato a cambiare in base al successo che riscuoterà il titolo. Le vetture che troverete
02:39acquistando l'accesso anticipato sono invece 10, tra cui alcune classiche italiane riprodotte
02:44con cura maniacale grazie anche al supporto della fondazione Gino Macaluso e la sua straordinaria
02:50collezione di auto d'epoca. Parlando invece di sfide diciamo che ce ne saranno in abbondanza
02:55ed esattamente come con le vetture se ne sbloccheranno di nuove facendo registrare buoni tempi o raccogliendo
03:01medaglie. Per cui alla fine sì, tutto molto semplice e tutto molto classico, ma anche un po' freddino
03:07a dirla tutta, sebbene per il momento sia comunque sufficiente per testare a dovere la
03:12fisica del titolo. Come abbiamo già anticipato, infatti il modello fisico è lo stesso dell'assetto
03:17corsa originale, ma con grandi novità legate al funzionamento delle sospensioni e come queste
03:22interagiscono col telaio e gli pneumatici. Già, perché qui anche le vetture più potenti
03:26non scivolano via come saponette, al contrario di altri giochi, ed è una qualità questa che
03:31proviene direttamente da setto corsa. Qui infatti non sei la macchina, ma il pilota
03:37che la guida. E sì, magari può sembrare una cosa da poco, ma vi assicuriamo che fa tutta
03:42la differenza del mondo quando si impugna il volante e si cerca di entrare in sintonia
03:46con l'auto. Sul fronte dell'assistenza invece il navigatore, disponibile sia in inglese
03:53che in italiano, svolge un buon lavoro su tutto il percorso e a questo proposito è possibile
03:58anche modificare il tempo con cui anticiperà le informazioni, in modo che sia perfettamente
04:03in linea con la nostra capacità di guida.
04:05Ad averci stupito di più, tuttavia, sono i tempi richiesti per conquistare le prime medaglie.
04:10L'approccio che ci aspettavamo era infatti più hardcore, sinceramente, ma in realtà
04:14assetto corsa rally si dimostra molto amichevole. Addirittura infatti è possibile giocare con
04:19buoni risultati utilizzando semplicemente il pad, ed è uno scenario questo che non si verifica
04:25nei giochi di rally più intransigenti, se ci pensate. Ad ogni modo non temete perché
04:29la simulazione è comunque di altissimo livello ed è possibile ad esempio disattivare gli
04:35aiuti e inserire tutte le tipologie di danni e di penalità.
04:39Ah, e naturalmente le macchine si deformano, perdono pezzi, si ammaccano più o meno realisticamente
04:44e tutto questo ovviamente incide anche sulla guida, per quanto l'impressione è che le vetture
04:49siano un po' troppo resistenti e poco inclini a cappottarsi e infatti non ci è mai capitato
04:54di doverci fermare per aver subito troppi danni. Ma è una prospettiva questa che è comunque
04:59più probabile nel rally multi-evento, che è possibile allestire nel menu apposito e
05:04dove sia la gestione del tempo che delle riparazioni nelle tappe intermedie sarà parte integrante
05:09di ogni buon piazzamento. Per cui a conti fatti diciamo che la struttura offerta da assetto
05:14corsa rally è ancora molto semplice, e questo anche per colpa delle poche vetture e dei pochi
05:19tracciati disponibili. Tuttavia è comunque possibile modificare tantissime varianti, tra
05:24cui i tempi medi degli altri piloti, il meteo dinamico e la velocità con la quale questo
05:28muta nel corso del tempo. Inutile poi dire che ogni vettura potrà essere preparata modificando
05:33una miriade di fattori, che è poi quello che ci si aspetta del resto da un simulatore
05:38con questi obiettivi.
05:39Dolcis in fondo, graficamente siamo al cospetto di un prodotto che è proprio un bel vedere,
05:44in cui tuttavia, diciamo, c'è più mestiere che dettaglio. Comunque sia ben inteso, il
05:49colpo d'occhio è comunque sempre garantito, con le vetture che sono state realizzate magistralmente
05:54e che si comportano con grande realismo. E infine il sonoro diciamo che si dimostra
05:59un po' altalenante, con alcune auto che cantano meglio di altre, ma tutte comunque hanno la
06:04loro impronta acustica unica e riconoscibile.
06:08Bene, arrivati a questo punto, la vera domanda è, siamo davvero a un passo dal miglior gioco
06:14di rally di sempre? Chissà, forse sì. Ma esaurito l'entusiasmo, è comunque bene ricordare
06:21ancora una volta che assetto Corsa Rally non è un gioco completo. Sebbene infatti come accesso
06:27anticipato garantisca già un bel po' di ore di divertimento, il titolo è ancora un antipasto
06:31di quello che sarà poi la versione 1.0 prevista tra 18 mesi. Per cui diciamo sì, per adesso
06:37siamo davanti ad un titolo che promette faville e tubi di scappamento scoppiettanti. Ma è
06:42bene ricordare che siamo solo all'inizio, quindi mi raccomando, prudenza ragazzi.
06:48Voi ad ogni modo che cosa ne pensate di questa escursione fuori pista per assetto Corsa? Possiamo
06:53davvero aspettarci una pietra miliare per il genere Rallystico? Ditaci la vostra nei commenti,
06:59mi raccomando. E prima di chiudere questo video lasciate un mi piace e suonate la campanellina.
07:05Per quanto riguarda noi ci risentiamo nel prossimo video, come sempre qui sul canale ufficiale
07:10di Multiplayer.it. Alla prossima!
