00:00Ouh Julie, il est 6h40, vous allez en entendre parler avec vous Charles Ducrot, chaque matin vous prenez un temps
00:06d'avance sur l'actualité qui va faire parler.
00:08Vous avez sans doute remarqué en ville à travers champ l'essor des gros vélos, des fat bikes électriques avec
00:15ces pneus énormes, la SNCF a décidé de les interdire.
00:18Oui, ils prennent toujours plus de place, y compris dans les trains. A partir du 13 décembre, ces engins au
00:24look mi-scooter, mi-solex ne seront plus admis dans les TGV et intercités sous peine d'une amende de
00:3050 à 150 euros.
00:32Un enjeu de sécurité avance la compagnie qui ajoute qu'en plus d'être encombrant, ils pèsent lourd, donc les
00:37passagers se retrouvent ralentis au moment de monter ou descendre et ça peut mettre en retard les trains.
00:42Mais Charles, est-ce que ces fat bikes y sont interdits ailleurs ?
00:45En réalité, leur encadrement reste un sujet pour de nombreuses villes, déjà parce qu'ils peuvent rouler vite.
00:50En France, c'est 25 km heure, pas plus, mais les pouvoirs publics constatent que la circulation de nombreux modèles
00:57sont débridées.
00:59Un rapport du Sénat de mai dernier indique qu'à Paris, les verbalisations pour vitesse excessive liées à des vélos
01:04débridés, donc une grande majorité de fat bikes, sont passées de 526 en 2025 à près de 1600 dès le
01:12premier trimestre de 2026.
01:13Il a un temps été question de les interdire sur les pistes cyclables, mais l'hypothèse reste encore en suspens.
01:18Mais Charles, est-ce qu'ils causent beaucoup d'accidents ? On parle souvent des trottinettes électriques.
01:22Oui, assez logiquement. Là aussi, la question de leur interdiction dans certains centres-villes, dans les zones piétonnes, se pose.
01:29C'est déjà le cas, par exemple, dans de nombreuses agglomérations des Pays-Bas, notamment Amsterdam, la ville du vélo,
01:36où leur gabarit XXL a créé énormément de conflits avec les piétons et les cyclistes,
01:40et où le nombre d'accidents a bondi de moitié en un an.
01:43Merci.
