00:00Pues muchas gracias por estar aquí, estamos en directo en streaming, nos ven pues desde la home de Oke Diario,
00:07de sus redes sociales y la gente que está aquí presente, las personas que han tenido la bienvenida a escucharnos,
00:13a escucharte.
00:14Yo siempre he hablado de movilidad y siempre estaba movilidad sostenible, movilidad eléctrica, movilidad que no contamina, pero nunca he
00:21hablado de movilidad vertical.
00:23Sí. Vamos a hablar de ascensores, es una cosa que es disruptiva, pero es verdad que al final vamos a
00:28hablar de movilidad vertical, me lo estoy inventando, movilidad social.
00:33Sí, totalmente. Y movilidad sostenible. Sí, totalmente.
00:37Todo eso está en un ascensor. Todo eso está en un ascensor. Es que es verdad que siempre que hablamos
00:41de movilidad, la gente piensa en el transporte público, en los coches, en las carreteras,
00:45pero resulta que si alguien no puede salir o entrar de su edificio, la movilidad no es posible. Entonces, muchas
00:51veces nos saltamos esa primera etapa de la movilidad, que es la movilidad vertical, efectivamente.
00:57Luego hablaremos de todo esto, pero yo creo, o sea, datos que me habéis facilitado, que la verdad es que
01:02se agradece mucho, somos el país de Europa con más ascensores.
01:05Uno de los países del mundo con más ascensores por habitante, correcto.
01:10Sí, y también es uno de los países con más edificios envejecidos, con lo cual dentro de las tripas está
01:16un ascensor que también está envejecido.
01:18Sí, es verdad que tenemos cierta paradoja, como decías. Yo creo que en tema de accesibilidad somos un país bastante
01:25avanzado, porque tenemos una gran conciencia social, esto es así,
01:29y también porque tenemos una normativa muy exigente que nos acompaña. Y yo creo que todos lo vemos muchas veces
01:35cuando viajamos,
01:36lo accesible que es nuestro transporte público, nuestras estaciones de transporte público, y si tú viajas a una ciudad como
01:42Londres o París,
01:43el acceso a los metros, por ejemplo, es mucho más complejo que aquí. Entonces, sí que es verdad que estamos
01:48muy avanzados,
01:50pero también es verdad que hay en España cinco millones de personas que viven en edificios sin ascensor.
01:56¿Por qué? Porque hubo un boom en los años 60-70 de construcción, en el que obviamente había tanta urgencia
02:02por construir, hoy también, pero…
02:05De otra manera.
02:06Sí, de otra manera. Pero sí que es verdad que se intentó ajustar los costes y se decidió prescindir de
02:11los ascensores.
02:12En aquellos momentos, la gente que vivía en esos edificios, fenomenal, subió las escaleras,
02:16pero 30 años después, las necesidades de esas personas que habitan en esos edificios, pues ha cambiado.
02:23Y luego, además de eso, aunque hay muchos edificios en España que tienen ascensor, como decíamos, ese ratio,
02:29que un edificio tenga ascensor no significa que sea accesible. ¿Por qué? Porque en los años 80 o 90 también
02:35hubo un boom de construir los portales señoriales con escaleras
02:39y tenemos esa barrera. Entonces, si yo para coger el ascensor tengo que subir a las escaleras, no me vale.
02:45O bien que haya ascensores que, por sus dimensiones, no pueda acceder una persona en silla de ruedas.
02:51Ese ejemplo lo tengo en casa de mi madre. Se tuvo que hacer la reforma, que todo el barrio vino
02:56a ver la reforma,
02:58porque, claro, mi madre ya va a la silla de ruedas y el resto del edificio no te cuento.
03:03Sí.
03:03Y es un problema social, ¿verdad?
03:05Es un problema gravemente social. Lo que te decía, 5 millones de personas viven en edificios sin ascensor.
03:13Habéis logrado un informe de retos y oportunidades de la movilidad accesible en España.
03:16Hay una cosa que me llamó mucho la atención. El 50% ha cambiado su ruta habitual por problemas de
03:22accesibilidad.
03:22O sea, cambias tu forma de moverte, que esto es movilidad personal, y el 30% ha dejado de visitar
03:28a alguien
03:28porque su edificio no era accesible. Es decir, no puedo ir a ver a alguien porque no puedo acceder al
03:34piso 2, por ejemplo.
03:36Efectivamente. Es que, de hecho, los objetivos del informe que sacamos hace casi un año,
03:40estamos trabajando en la segunda edición, de hecho, es poner cifras a una realidad que o la sufres directamente
03:47o no eres consciente de ello. Y, de hecho, uno de los mensajes principales del informe es que
03:51las barreras arquitectónicas nos afectan a todos. ¿Qué pasa? Que hasta que no lo vives, o tu familiar o tú
03:56mismo lo sufres,
03:57no te das cuenta. Evidentemente, las más afectadas son las personas con movilidad reducida,
04:02personas mayores, gente en silla de ruedas, pero nosotros en algún momento de nuestra vida,
04:07aunque seamos jóvenes y súper saludables, lo vamos a sufrir. Yo te pongo un ejemplo.
04:11Cuando tuve a mi hija y me encontré con el carrito del bebé, dije, jolín, pues camina por la calle,
04:15tampoco es que sea muy fácil. O aquí no puedo subir porque no puedo subir en ascensor.
04:19Entonces, hasta que no te enfrentas a esa realidad, no eres consciente de las enormes barreras arquitectónicas
04:26que tenemos todavía.
04:26Tienes que hacer un test con los repartidores de Amazon y Globo.
04:30Además, precisamente, sacamos el informe justo en el mes de noviembre, cuando era el Black Friday,
04:34y pensamos mucho en los repartidores. ¿Cuántos de ellos tienen que subir millones de escaleras
04:39para poder entregar sus paquetes?
04:42Hablamos de accesibilidad sostenible. Una parte del reto de los edificios que ya existen
04:46es rehabilitación de edificios y mejora de accesibilidad con sostenibilidad.
04:51Porque sí, funcionan los ascensores, pero como entonces, como antes el diésel casi lo regalaban
04:57y tirábamos un montón de CO2, ahora los ascensores de antes también chupaban mucha energía.
05:02Mucho más.
05:03Y la siguen chupando.
05:03Y la siguen chupando. Qué buena frase, la siguen chupando, sí.
05:09La siguen consumiendo.
05:11Cuando hablamos de rehabilitación, es verdad que muchas veces pensamos en la fachada del edificio,
05:17en hacer que cambie la calefacción, pero sí que es verdad que no pensamos en que ese edificio
05:24sea habitable para todo el mundo. Y un ascensor cumple las dos cosas.
05:29Consumir menos, reducir el consumo energético y que sea habitable.
05:32De hecho, hay ascensores ahora, y también te facilité los datos, que te ahorran hasta un 30%
05:39los ascensores de hoy en día. Incluso si cambias un ascensor nuevo por uno viejo,
05:44el ahorro energético puede ser incluso del 60%.
05:47O sea, que efectivamente, y luego también porque la sostenibilidad, que es el objetivo de la mesa,
05:52tiene siempre un fuerte componente social.
05:55Es decir, la sostenibilidad tiene que tener en cuenta el medio ambiente, pero también la parte social.
06:01Tengo un dato aquí. Ahora mismo el Parque Espanol de Ascensores consuma alrededor de 2 teravatios de energía,
06:09de electricidad, y si hiciéramos una sustitución radical, sin pensar con las viviendas que quieren hacer en el futuro,
06:17pues reduciríamos el consumo al que va entre 70.000 hogares.
06:22Sí, sí.
06:22O sea, 70.000 hogares.
06:24Porque si tú eres presidente de tu comunidad, alguno lo habrá sido, te das cuenta de lo que consume el
06:29ascensor,
06:29que es una de las partidas que más incrementa el consumo energético.
06:33En mi casa, por ejemplo, que tenemos dos ascensores por piso, por edificio, no te haces una idea.
06:38Entonces, evidentemente, otro dato relevante es que a día de hoy en España, según datos de la Federación Española de
06:47Ascensores,
06:47hay 400.000 ascensores que tienen más de 30 años y, curiosamente, todo el mundo está súper concienciado en cambiar
06:55su coche
06:55para tener uno que consuma menos, cambiar su calefacción para que consuma menos,
07:00pero ¿qué pasa con el ascensor? Que no es de nadie, relativamente.
07:03Bueno, sí.
07:03No es mío, es de la comunidad.
07:04El recibo de la comunidad y de todos.
07:06Claro, pero no somos conscientes porque no nos llega todos los días.
07:08Por tu ascensor tú estás pagando todo esto.
07:10Entonces, como no somos conscientes, no priorizamos ese cambio del ascensor que deberíamos, porque consume mucho.
07:17Y, claro, para poner ascensores, repararlos, mantenerlos, os tenéis que mover, ¿no?
07:23Y en ese ámbito, vosotros también en el tema de movilidad sostenible tenéis un reto y lo estáis implantando en
07:29la compañía, en TK de Beito.
07:30Es que hay mucha gente que no lo sabe.
07:31Como te decía antes, España es uno de los países más exigentes en cuanto a normativa de ascensores
07:36y, por ejemplo, en España es obligatorio por ley que una vez al mes un técnico de mantenimiento vaya a
07:42revisar un ascensor
07:43y, en cambio, en países como Portugal o Italia es una vez cada tres o cuatro meses.
07:47Entonces, sí que tenemos una necesidad muy elevada de mover a nuestros técnicos que se mueven, obviamente, en coches particulares.
07:54¿Cómo lo estamos haciendo para intentar reducir esa emisión que hacemos a través de nuestra flota?
08:00Electrificación de la flota, que obviamente es una de las partidas más importantes,
08:03pero sí que es verdad que tenemos que ser conscientes de las necesidades de negocio.
08:08En ciudades como Madrid Centro es muy fácil mover o utilizar el coche eléctrico,
08:12pero a lo mejor si un técnico tiene que desplazarse cientos de kilómetros, pues ese coche eléctrico es más complicado.
08:18Entonces, hay que ser realistas también hasta qué punto podemos electrificar nuestra flota.
08:23Estamos también favoreciendo el uso de biodiesel en aquellos sitios donde no podemos electrificar la flota.
08:30Estamos también trabajando mucho en el mantenimiento predictivo.
08:34¿Esto qué es?
08:35Que a través de Big Data, Inteligencia Artificial y demás, podemos anticipar cuándo un ascensor va a tener una avería.
08:42Entonces, lo que hacemos es eficientar las rutas de nuestros técnicos.
08:46Si tú ya vas a hacer el mantenimiento mensual de ese ascensor, aprovecha para cambiar esta pieza,
08:51porque sabemos que se va a estropear en algún momento, antes o después.
08:54Y luego también hemos implementado puntos de recogida a la hora de cambiar el material de los ascensores
09:00para que los técnicos no tengan que desplazarse hasta la delegación, sino que lo tengan alrededor de su zona de
09:06trabajo.
09:06Como hacemos con los paquetes de Amazon, ¿no?
09:07Exactamente igual.
09:07Vamos a la tienda del barrio y lo cogemos, ¿no?
09:10Eso es, eso es.
09:11¿Cuántas veces dices que tiene que venir el técnico a revisar el ascensor?
09:14Una vez al mes.
09:15No me lo creo.
09:15Sí, sí va, sí va.
09:17Deja una pegatina, ¿no?
09:18Sí.
09:19Pues voy a hablar con mi ministro.
09:22Pues sí debería, sí.
09:25Una pregunta, o sea, en los próximos años hay prioridades, ¿no?
09:29Tenemos que hacer un esfuerzo en su actividad, poca gente piensa en la accesibilidad
09:36y poca gente piensa que los ascensores hay que renovarlos.
09:40Estamos hablando mucho de eficiencia energética, el puente térmico, si la fachada pierde o no pierde,
09:46pero ¿qué tenemos que cambiar?
09:48Tú, como directora de marketing y comunicación de Tech Elevator, tienes un reto.
09:54Bueno, nos acompaña la normativa, como te decía, ¿vale?
09:56Eso, en primer lugar, que creo que es la mejor estrategia de marketing que tenemos,
10:00porque la normativa ya te obliga a cambiar determinados aspectos de un ascensor,
10:04sobre todo en materia de seguridad y en materia de eficiencia energética.
10:07¿Qué se puede mejorar en un ascensor para reducir las emisiones?
10:11Las luces LED, que es lo más sencillo del mundo.
10:14Luego, los nuevos ascensores ya tienen un sistema ahorro que deja de consumir cuando está parado.
10:19Los antiguos no lo hacen.
10:20Y luego también ya se están implementando tecnologías que parte de la energía que el ascensor genera
10:26cuando está en movimiento lo devuelve al edificio.
10:29Entonces, sobre todo, son esas tres cuestiones que se están trabajando ahora mismo.
10:33¿El reto para 10 años en Tech Elevator?
10:35Bueno, bueno, el del próximo año, que está aquí al lado.
10:39Mira, pues el mayor reto es poder acometer todas las reformas que requiere nuestro parque de ascensores a día de
10:46hoy.
10:47Por esa nueva normativa que te decía, hay muchas comunidades que tienen que cambiar sus ascensores,
10:52pero falta personal cualificado.
10:54Que es uno de los problemas que tenemos muchas empresas del sector y también de la industria en general.
11:01Faltan técnicos de mantenimiento porque la gente sigue insistiendo en estudiar en la universidad, que está fenomenal,
11:06pero resulta que la formación profesional tiene bastantes más salidas laborales que tiene ahora muchos estudios universitarios.
11:12Entonces, nos falta personal técnico y nos falta eso, seguir cambiando esos 400.000 ascensores que a día de hoy
11:20tienen más de 30 millones de vida.
11:22Bueno, pues se lo diré, seguramente, a alguna persona que quiere ir a la universidad.
11:27Pues coméntaselo.
11:28Trabajo asegurado, buen salario.
11:30El ascensor tiene futuro laboral.
11:31Sí, estabilidad.
11:32Vamos, una salida profesional muy válida.
11:35Pues nunca lo hubiera pensado.
11:37Y tampoco hubiera pensado en hablar ascensores en una jornada de OK Green, que estoy encantado porque hemos abierto aquí
11:42un melón.
11:42Es que el mundo de los ascensores es un mundo apasionante, aunque la gente no lo crea.
11:47Bueno, Jennifer López, muchas gracias por estar aquí.
11:49Muchas gracias a vosotros.
11:50Directora de Marketing y Comunicación de IESG.
11:54IESG, porque de TKL, Víctor.
11:57Muchas gracias.
11:57Un placer, muchas gracias.
11:58Gracias.
