00:00Bonjour Thomas, je sens que vous avez envie de parler.
00:04Oui, en fait hier, j'ai doublé un autobus parisien.
00:09A vélo ?
00:10Ah non, à pied. Je portais deux packs d'eau, et c'est pour ça que je crois que je
00:14souffre de l'enterobucite aiguë.
00:17J'ai une peur panique de monter dans un véhicule qui n'avance pas, en particulier un bus.
00:21Alors, je ne comprends pas, comment ça, ça n'avance pas ?
00:24Vous n'avez pas vu les chiffres ?
00:26A Paris, les autobus roulent en moyenne à 10 km heure.
00:29Ah bon ?
00:30Oui, et aux heures de pointe, parfois, c'est même 6,5 km heure.
00:33Mais vous imaginez 6,5 km heure, docteur ?
00:35A cette vitesse-là, ce n'est plus un autobus, c'est une salle d'attente avec un chauffeur.
00:40C'est vrai que ce n'est pas vite.
00:41Avant, on prenait le bus pour gagner du temps.
00:43Maintenant, on prend le bus pour apprendre la patience.
00:48Oui, on a vu des passagers qui montent en étant célibataires et qui redescendent en étant grands-pères.
00:53Oh, tout de suite l'exagération, mais ce n'est pas possible.
00:55Non, mais pas du tout.
00:57Et ce qui est magnifique, c'est qu'on possède désormais des bus électriques, dernier cri, dont l'autonomie est
01:03illimitée.
01:04Illimitée, ce n'est pas possible.
01:05Ah si, si, si, parce qu'ils ne consomment pas, parce qu'ils ne bougent pas.
01:08Mais c'est ça le génie, c'est que la mairie, elle a voulu chasser les voitures en multipliant les
01:13obstacles dans Paris.
01:14Les plots, les chicanes, les sens interdits, les pistes cyclables.
01:19Et bien maintenant, les bus, ils sont coincés à cause des plots, des chicanes, des sens interdits et des pistes
01:27cyclables.
01:27Mais pourtant, vous, vous êtes favorable aux transports en commun ?
01:31Mais évidemment, mais il faudrait peut-être leur permettre de transporter des gens, les transports en commun.
01:37Oui, parce qu'on a perdu à peu près 30% des voyageurs dans les bus cette année, par rapport
01:42à 2018.
01:42Ah oui, c'est inquiétant.
01:43Ah non, non, non, ce n'est pas inquiétant, c'est logique.
01:46Les voyageurs descendent pour continuer à pied et le bus n'arrive même pas à les rattraper.
01:50Et le ticket à 2,05 euros, on en parle, 2 euros pour contempler le même voyage pendant 20 minutes
01:56et 5 centimes pour avoir le droit d'espérer qu'il passe au vert.
02:00C'est une façon d'admirer un petit peu Paris, de regarder, de prendre son temps, enfin quand Paris n
02:04'est pas saccagé, bien sûr.
02:05Bah oui, bah oui, donc c'est plus du transport public, c'est du tourisme contemplatif.
02:10Par exemple, vous prenez le bus 96 à Saint-Paul, un exemple.
02:13Vous avez tout le temps d'admirer les façades, de lire les plaques commémoratives et éventuellement d'assister au ravalement
02:19de l'immeuble.
02:20En entier.
02:21Bon ok, j'ai bien compris Thomas, je vais vous prescrire une petite thérapie, comme chaque jour, que vous allez
02:27prendre cette fois-ci.
02:27Chaque matin, une demi-heure de marche, rapide.
02:30Pour me calmer.
02:32Non, pour arriver au travail, avant le bus.
02:35Ça c'est sûr.
02:36Oui, c'est malin.
02:37Même un quart d'heure avant, j'y arriverais avant le bus.
02:41Vous avez vu comme je suis intelligente ?
02:42Ça réfléchit.
02:45Alors réfléchissez bien et puis je reviens demain à 17h45.
02:47Allez, à demain.
02:48Et venez à pied, en bus.
02:50Enfin, venez comme vous voulez.
02:51C'est au moment parce que mon bus, c'est le 45 qui vient jusqu'ici.
02:53Comme l'heure du rendez-vous.
02:55Je ne peux pas l'oublier celui-là.
02:56À demain alors.
02:57Allez, sortez.
Commentaires