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Detrás de cada carroza de la Estudiantina posadeña hay meses de planificación, materiales reciclados, donaciones, ventas y largas jornadas de trabajo. Estudiantes y directores de distintos colegios compartieron cómo construyeron sus proyectos, los desafíos que enfrentaron y el valor del trabajo en equipo para llegar a las noches de calle.
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00:00Yo soy Uma Diosdado, del Colegio Bachillerato Manista.
00:02Presentamos Carrosa Artística.
00:04El proceso de la confección de la carroza fue muy, muy cansador.
00:07Muchos meses de trabajo.
00:08Ya que empezamos desde abril a armar ventas, a vender, a trabajar, a ver el diseño.
00:13Pero lo que puedo destacar de este año es que la verdad que el bachi se convirtió en un colegio
00:16muy unido.
00:17Banda, cuerpo, belle, los padres, todos se unieron para colaborar con este rubro.
00:22Así que yo estoy muy agradecida y yo estoy muy, muy conforme con lo que se logró.
00:26Gracias a Dios el equipo que tenemos.
00:28Impresionante.
00:28Hay una foto, dos, tres, en la que estamos todos juntos y habremos sido unas 50, 60 personas.
00:35¿Por qué?
00:35Porque nos juntamos a comer, a charlar, hacíamos un asadito o un arroz con pollo al disco y de ahí
00:41la trabajábamos horas.
00:43El rubro de Carrosa es un rubro que por ahí no se le da mucha importancia o mucha visibilidad.
00:48Y la verdad que eso fue lo que más me costó.
00:50Que los chicos trabajen, no, la verdad que no, porque son chicos muy, muy trabajadores, muy predispuestos.
00:55Pero eso se logra construyendo un grupo unido.
00:57Mi nombre es Malena Casco, yo soy la directora de La Carrosa, de la EP34.
01:02Yo soy Esquivel Ismael, otro director del rubro de La Carrosa.
01:05Nosotros somos, como dijo mi compañera, de la EP.
01:07Este proceso arrancó en la segunda semana de vacaciones de julio.
01:11Como un proyecto grande, ambicioso, pero que igualmente pudimos llevarlo a cumplir.
01:17¿Cuáles son las tareas más difíciles que tiene a cargo un director de Carrosa?
01:21Y yo creo que, bueno, la responsabilidad no es mandarle a los otros, pero ser el ejemplo para que vayan,
01:27para que hagan.
01:29Y sí, eso, más que nada ser ejemplo.
01:30Somos 11 integrantes y los 11, cada uno fue de distintos horarios.
01:35Él estaba más tiempo, fin de semana, también cuando había feriado, las vacaciones.
01:40Esta Carrosa la hicimos funcionar a base de motores 12 voltios, banco de baterías.
01:45Cuenta con 10 baterías 12 voltios, conectadas en paralelo, lo que hace que sumen 90 amperes.
01:49Más que nada, para que la batería no se descargue.
01:52Cuenta con 3 motores de auto, 2 de limpia parabrisas, uno trasero, uno delantero y un levantavidrio.
01:58Cada uno con su respectiva polea o cadena.
02:01Dependiendo del tipo de motor y cómo conseguimos, fue como lo adaptamos.
02:04Hola, muy buenas noches, soy Gonzalo Vidal Montiel, el director de Carrosa, estoy en sexto año en electromecánica y nosotros
02:10somos del rumbo de Carrosa Ingeniosa.
02:12El armado en sí de la Carrosa es bastante, vamos a decir, reciclable, porque tenemos todo lo que serían hierros
02:17reciclados, gente que dona sus hierros por suerte.
02:21Más el armado, la extensión de la Carrosa del año pasado, que eso sí, tuve que comprar más hierro, por
02:26una cuestión de seguridad.
02:27Después tenemos lo que son estos telgopores, que nos donó una distribuidora, que tenía cajas y cajas llenos de estos
02:34telgopores para, vamos a decirlo, para mantener medicamentos.
02:37Esto es lo que serían jeringas, remedios, tabletes.
02:40Después también tenemos todo lo que es el decorado ya, la temática, la carroza.
02:44Todo esto es electrónico, que tenemos una banda, una banda así electrónica.
02:47Cables sueltos, estos corrugados de la ropa, corrugados que se utilizan en las instalaciones eléctricas.
02:53Y lo que sí tuvimos que poner bastante inversión y bastante tiempo fue en el octadero.
02:58El octadero es una figura geométrica que nosotros representamos la inteligencia artificial que domina a los Sintra.
03:05¿Qué serían los Sintra?
03:06Los Sintra serían los muñecos que están aquí abajo y aquí arriba, que también representan a los chicos de la
03:12banda.
03:12Son esos humanos de un futuro apocalíptico que están dominados por esta inteligencia artificial.
03:17Contame, ¿cuáles son las tareas más difíciles que tiene que llevar a cada un director?
03:21Y la verdad, mucha responsabilidad y mucho manejo del dinero porque hemos empezado otra vez con la economía y la
03:27situación,
03:28pero casi mucho no se llega a recaudar.
03:31Entonces recurrimos a lo que son donaciones.
03:33Gracias a Dios y por suerte en este año tuvimos la dicha de que nos donaron pinturas, aerosoles, electrodos, herramientas
03:40eléctricas.
03:40Que nos ayudó bastante obviamente y la mano ahora tengo a mi gente, a mis chicos.
03:45Porque la mayoría de las cosas hicieron los chicos, pocas cosas nosotros recatamos del año pasado que también hicimos nosotros.
03:50Del armado participamos tres.
03:53Todo lo que sería la estructura del chasis, conseguir los hierros para el palco y lo demás.
03:59Lo hicimos tres personas, que estoy yo y mis vicedirectores que están por allá.
04:02Y lo que es decoración participaron otras chicas y un chico más, que serían más o menos unos cinco.
04:08Entonces, bueno, hay un conjunto, trabajo en conjunto con los chicos, entre todos llegamos más o menos para la noche
04:15calle, pero más o menos llegamos.
04:16Soy Sebastián Camaño, director de carroza de Roque González.
04:20Y nuestro tema fue carnavales alrededor del mundo.
04:23Y nada, después de un poco de proceso, nosotros nos tomó un mes.
04:27Fue entre todos los papás de los reyes, mi mamá también, muchos papás de banda y de cuerpo.
04:32Que fuimos entre todos y armamos desde cero.
04:35Se comenzó en un galpón y después nos pasamos a otro, pero fue algo difícil y mucho tiempo tomó.
04:40Contame más o menos un estimado, ¿cuántas personas participaron del armado?
04:44Un montón, desde padres, muchos chicos también del colegio que vinieron.
04:48Sí, pero si tuviera que haber un aproximado.
04:50No podría, no recuerdo bien, pero mucha gente.
04:52Las dificultades principalmente, el lugar inicial, no conseguíamos un lugar más o menos establecido para armar.
04:59También tema de dinero, hicimos rifas, ventas de muchas cosas, de todo.
05:03Pero principalmente la gente nos ayudó mucho también.
05:06Muchos materiales reciclados, bolas de navidad, esas cosas.
05:10Pero fue un trabajo difícil.
05:12Las máscaras que detallamos, pintamos.
05:14Pero nada, eso es todo.
05:15Yo soy la directora de Carrosa, Sabrina Báez con él, Ismael Leyva.
05:19El proceso de la Carrosa fue de un tiempo de un mes y medio.
05:21Se usó goma eva, brillante, roja y negra, blanca, plateada.
05:25Se usó mucho cartón, periódico y demás.
05:27La mayoría fue por donaciones y bueno, otra también fue por colaboración del colegio,
05:32de nivel inicial, del nivel de jardín, digamos.
05:35Y bueno, fue un proceso muy corto, pero también muy arduo.
05:38Nos esforzamos un montón y hubo materiales reciclados, obviamente.
05:42Y nada, fue un proceso bastante importante.
05:44Contame, ¿cuáles son las tareas más difíciles de un director?
05:48Yo creo que es, primero, armar la carpeta porque hay que presentar todo.
05:52Ideas, decoración, hasta lo más mínimo que se necesita.
05:54Hay que anotar todo y es algo un poco difícil.
05:57También con respecto a las notas y demás y obviamente a la decoración.
05:59Se necesitan personas que realmente se comprometan.
06:01Yo creo que pocas personas, perdón.
06:03Yo creo que pocas personas es mucho más difícil.
06:06Nosotros fuimos 10 en total haciendo esto.
06:08Fue más complicado.
06:10¿Están contentos con el resultado?
06:11Yo creo que sí.
06:12Estoy muy orgullosa de esto, de la marca.
06:14Yo creo que fue también una marca para el colegio
06:16porque nuestra última carroza de la Inmaculada fue 2019.
06:19Y es algo que yo quería hacer con él.
06:22Y es algo que, personalmente, yo me propuse hacer este año.
06:24Yo soy Agustina Villafañez.
06:25Soy directora de carroza del Colegio Madre de la Misericordia.
06:28Este año, con el colegio, decidimos hacer carroza ingeniosa,
06:31que es la carroza con movimiento.
06:33El proceso de la carroza, primero, fue un poco complicado
06:35porque no teníamos lugar.
06:37Pero después, con la ayuda del colegio que nos prestó,
06:39las instalaciones y con ayuda de los padres,
06:42también pudimos conseguir un galpón en el que empezar a preparar.
06:45Aproximadamente en el rubro carroza somos un total de 20 personas
06:49que están fijas trabajando casi todos los días.
06:51Y somos tres directoras.
06:53Además que contamos con el apoyo de todos los chicos
06:55y todos los padres que van varias veces a la semana
06:58o días un poco más salteados a ayudarnos.
07:02La carroza está compuesta por Dumbo,
07:04por la palabra Dumbo, por el tren.
07:06Y nosotros representamos el tema El Vuelo Triunfal de Dumbo
07:09en el que intentamos reflejar un poco las desigualdades
07:12y el bullying que se vive en estos días
07:14y mediante el cual queremos reflexionar.
07:16Ya que es un tema que queríamos,
07:18no surgió de la nada,
07:19sino que intentamos buscarlo hace ya bastante tiempo.
07:23En mi opinión, las tareas más difíciles
07:25fueron todo lo que sería la parte mecánica.
07:27Porque por más que teníamos mecánicos de nuestro lado,
07:30siempre se dificulta eso.
07:31Porque son cosas que un chico, por lo general,
07:33necesita un respaldo.
07:35Y las responsabilidades que tiene un director,
07:36obviamente, lo más importante, en mi opinión,
07:39es el compromiso de ir varias veces a la semana a trabajar,
07:42ir a trabajar y ir a ayudar.
07:44Y, bueno, obviamente, estar en el acompañamiento,
07:47estar hoy acá, pasar todas las noches
07:49y estar dispuesta siempre a intentar encontrar una solución
07:53y resolver las cosas que se nos presenten.
07:55Somos del Colegio Janssen.
07:56Nuestro tema es Dune.
07:57Competimos en carroza ingeniosa.
07:59Lo primero que pensamos fue en hacer el gusano arena,
08:01que es el que protege la especie en el planeta Arrakis.
08:03Y, bueno, el gusano se mueve
08:05y también se mueven los tromper,
08:06que son lo que los llaman.
08:07La estructura de la carroza principal, que es el balcón,
08:10está armado con una escalera,
08:12con las medidas reglamentarias
08:13y está calculada para que aguante hasta 5 personas.
08:18¿Cuál es tu área y cuáles fueron las tareas que realizaste?
08:20Bueno, más que nada me encargué del cálculo,
08:23la especificación de los materiales,
08:25las ventas, la organización
08:26y en todo lo que es el armado de la estructura fija.
08:29Buenas noches, soy González Francisco.
08:30Yo me encargué más que nada de estructura de la carroza
08:34y también ayudé a mis compañeros de electromecánica,
08:36el armado de los motores
08:37y más que nada en gestión total de la carroza.
08:40Hola, buenas.
08:41Mi nombre es López Gabriel, del Rural de Electromecánica.
08:43Mi laburo fue sobre montaje de todas las partes mecánicas
08:46y ayuda en la parte tanto eléctrica como electrónica.
08:49¿Cómo fue ese proceso?
08:50Fui muy largo porque hizo ya un laburo largo
08:52sobre separar las líneas,
08:53lo que es 220 a 12 volts,
08:55y a lo que es de línea alterna y línea de corriente continua.
08:58Y nos llevó alrededor,
09:00desde que comenzamos el montaje,
09:01unos tres mesas.
09:02Buenas noches, es Farid C. Bertolucci,
09:03uno de los directores.
09:05Yo soy electromecánica,
09:05mi parte fue la del armado de la estructura
09:08y el armado de la parte eléctrica.
09:09Todo lo que sea 220, conexión de luces,
09:11ayudé en gran parte a conectar los motores de los movimientos.
09:14Es un poco de todo, la verdad.
09:15Contame, ¿cuántas personas aproximadamente
09:17participaron del armado?
09:18Del armado de la carroza estuvieron,
09:20la verdad, que todos los chicos que se prendían,
09:21capaz por día éramos de 5 a 10 a 15 personas,
09:24y fue variando día a día.
09:25Los últimos días sí hubo más gente,
09:27debido a que la parte de la decoración es larga,
09:31y entonces requerimos más gente.
09:32Todo fue difícil.
09:32La parte más difícil fue capaz de lograr el movimiento,
09:35toda la programación,
09:36que bueno, estuvieron metidos los electrónicos,
09:38la programación y bueno,
09:39también poner la tela, todo también fue largo.
09:41Bueno, nosotros somos los directores de carroza
09:43este año de San Alberto,
09:46nuestra temática es Narnia.
09:47Y bueno, estuvimos trabajando desde al principio de junio,
09:51haciendo ventas, rifas,
09:53para poder sustentar todo lo que son los gastos.
09:55Fueron muchos procesos,
09:57tipo, muchas veces que estuvimos haciendo un montón de cosas,
09:59de conseguir materiales,
10:00de buscar sponsors,
10:02para poder lograr lo que hoy es Nasa Carrosa.
10:04Nasa Carrosa es Carrosa Artística,
10:06y bueno, el diseño quedó mediante la carpeta
10:08que se eligió en diciembre del año pasado,
10:12y bueno, se llevaba con nosotros tres por ahí
10:14a cambiar algunas cosas,
10:16por tema de tiempo y así,
10:17y bueno, se logró lo que es.
10:20Primero arrancamos con lo que es toda la estructura,
10:22tuvimos que cambiar todo,
10:23y después seguimos con lo que era la parte de la decoración
10:26y todo lo que es para soldar.
10:29Y después empezamos con lo que por ahí es el león,
10:31que era más difícil.
10:32Y bueno, y después ya tenemos también,
10:34él, por ejemplo,
10:34se encargó de todo lo que eran las letras y todo eso,
10:36a los costados del tema y del colegio.
10:38Y bueno, y después fuimos viendo también lo que era la parte eléctrica,
10:42la parte de luces y todo eso.
10:43Yo soy Florencia Lizabulo Risen,
10:45de San Macilio Magno,
10:46y nosotros estamos compitiendo la categoría de Carrosa Artística.
10:48Empezamos a trabajar desde julio,
10:51se nos atrasó un poco el proceso,
10:52pero al final llegamos,
10:53estuvimos trabajando hasta la última noche de calle para salir,
10:56pero fue un proceso que arrancó medio tarde,
10:58y bueno, se llegó con el tiempo.
10:59Mi nombre es Luca Ignacio Dani,
11:01del Instituto Superior San Macilio Magno,
11:02soy director de Carrosa,
11:04y la verdad, empezamos desde julio,
11:06y nos vemos de una manera bastante confiada en esta exposición.
11:10¿Cuáles son las tareas más difíciles de un director de Carrosa?
11:13Yo creo que sería el hecho de hacer los planos de la Carrosa,
11:16principalmente tener que coordinar grupos de chicos
11:19con los demás directores que te ofrecen su aluda,
11:22el hecho de también coordinar días,
11:24que viste, por ahí salen días lluviosos que nadie quiere ir,
11:27y uno tiene que tener la fuerza para ir
11:29y hacer como es el trabajo de cada director, de cada rubro.
11:32La Carrosa es enorme y tiene muchas partes.
11:35Fue muy difícil llevar a cabo el proyecto,
11:37también no superando mucho las expectativas que teníamos,
11:39y ya desde un principio encontramos problemas
11:41haciendo el diseño de la Carrosa.
11:43Pero bueno, se fueron descartando varias ideas
11:45y se empezó con lo que fue lo central,
11:47que fue el carrusel,
11:48y bueno, y después se fue arreglando a los demás
11:49con la vuelta al mundo,
11:50y la máquina de peluchas que completa la idea de la magia sumana.
11:54Buenas tardes, yo soy Valdelabriano,
11:55soy del turno tarde, cuarto año Ciencias Naturales,
11:57soy el director de Carrosa,
11:58y él es mi compañero Lautaro Reinec,
12:00también director del cuarto año Ciencias Naturales,
12:02turno mañana, del colegio ISPG.
12:04Nuestra temática que nos tocó es Narnia,
12:06un camino hacia Dios.
12:06Trata más o menos de reinventar el universo de Narnia,
12:09plasmando algunos personajes,
12:11su estructura,
12:12la simbología también que tiene detrás.
12:14Hola, mi nombre es Lautaro Reinec,
12:15soy representante estudiantil
12:17y director del rubro de Carrosa.
12:19Soy del cuarto año de Ciencias Sociales y Humanidades,
12:21del turno mañana del Instituto Superior Pedro Goyeno.
12:24Y como director del rubro de Carrosa,
12:26vi cómo fue el cambio de los chicos en diferentes rubros,
12:29pero principalmente vi la unión de los tres rubros en Carrosa.
12:34Nosotros este año nos enfocamos en una carroza artística,
12:37fue un proceso largo de trabajo,
12:40pero con mucho esfuerzo y educación se supo llegar adelante.
12:42¿Cuánto tiempo más o menos les llevó?
12:44Aproximadamente tres meses fueron.
12:45¿Tres meses?
12:46Sí, tres meses de trabajo.
12:48¿Y tenés idea de cuántas personas más o menos participaron del armado?
12:51Y entre profes, alumnos y habrán sido...
12:56Veinte.
12:57Sí, veinte, un poco más.
12:58Igual, no siempre estaban todos, nos íbamos turnando
13:00y entre casa y casa y cambiando de lugar fuimos armando.
13:04Lo que nos costó más fue encontrar un galpón para hacer la carroza,
13:07es lo que más nos costó y por eso nos llevó mucho más tiempo importado.
13:10No fuimos a una casa particular para hacer eso
13:12y si hablamos en tema de la carroza y la estructura,
13:15fue mayormente el león,
13:17que fue por computadora, le fuimos dando el molde
13:19y le fuimos ensamblando en tamaño real, me han de partes.
13:22Está hecho por alambre duro, que es la base,
13:25después se le puso goma espuma,
13:26se le puso fibra de vidrio, resina espósica
13:28y por último para la melena, se le puso la espuma de poliurietano.
13:32Hola, yo soy Alejandro Aguirre y ella es...
13:35Cardoso Yudy.
13:36Regoleje Santa Catarina.
13:37Principalmente el proceso armado,
13:39antes que nada hubo la idea,
13:40después de carnalada de Necesis,
13:42que utilizamos uno de los símbolos más notables de ahí,
13:44que serían amascaras.
13:45¿Querés contarme cómo fue el paso a paso?
13:47¿Por dónde arrancaron?
13:48¿Y por dónde arrancamos?
13:49Primero fue estabilizar la base de todo,
13:52arreglar todo todo el año anterior
13:54y empezar todo lo que es la base de la máscara
13:58con alambre y malla y todo eso.
14:00Fue alambre de gallinero,
14:02primero con el yeso arriba, el cartón, todo eso.
14:05Fueron distintas ideas en el proceso,
14:07que fuera una máscara grande completa,
14:09pero al final nos quedamos con esta,
14:10que fue un recorte de esa máscara grande,
14:12pero más...
14:12Esto se mueve acá en el proceso,
14:15a ver si encuentro qué es eso.
14:16Y va a ser primero una máscara de madera,
14:18pero después como que, como siempre,
14:20no se va a ocultar siempre,
14:21hay un problema, hay...
14:23Como que a alguien le gusta y a alguien no,
14:25y tuvimos que cambiarlo y amoldarlo
14:27a lo que más le gusta a todos.
14:29A uno le gusta una parte,
14:30le hacemos de ese y así.
14:31Hola, soy Felicitas Viana Malumián,
14:33directora de Santa María,
14:35de Carrosa Artística.
14:36Y el proceso de armado fue muy difícil,
14:39estamos desde enero haciendo,
14:40y fue un proyecto que hace muchos años
14:43vengo ayudando y acompañando,
14:45que este año superó mucho mis expectativas,
14:48más con el tema.
14:49Y, bueno, en el equipo Carrosa
14:51hay como más de 8 o 10 personas
14:54que siempre estuvieron bancándonos
14:55y ayudándonos mucho.
14:57Y también están los rubros de cuerpo y banda,
14:59que nos ayudaron con una colaboración,
15:01dándonos todo lo que le pedíamos.
15:03Las tareas más difíciles
15:05es juntar los materiales,
15:07reciclar los materiales
15:09y ver el tipo de idea
15:10basándonos con el tema.
15:12Porque cuando uno elige el tema,
15:14tiene que pensar cómo puede ser la Carrosa,
15:16cómo podemos juntar este tema con este tema,
15:18cómo puede ser el punto de vista de la Carrosa,
15:20cómo también la expo de Carrosa,
15:22cómo puede influir,
15:23cómo podemos que se lo usa más.
15:25Hola, mi nombre es Juan Justino Lescano,
15:28director de la Carrosa del Instituto Jesús Niño.
15:31Nosotros competimos para el área artística.
15:33Nosotros armamos la Carrosa en diferentes etapas
15:36que fueron pintando primero,
15:39armando las estructuras que teníamos en el fondo,
15:42consiguiendo los materiales,
15:44los maniquíes que teníamos.
15:46Después se le dieron forma,
15:47se fueron colocando,
15:48armamos las alas, pintamos,
15:50ahí pudimos colocar dentro de la Carrosa.
15:52Más o menos todo esto nos tardó dos meses y medio.
15:54Éramos ocho haciendo todo lo posible
15:57para llegar a las noches de calle bien
15:59y que salga como queríamos la Carrosa.
16:02Y de dificultades no tuvimos ninguna casi,
16:05tuvimos dos, tres dificultades que fueron no mayor,
16:08problemas con las térmicas,
16:10problemas con los caños,
16:11pero nada más que no se pueda solucionar.