00:00Nos fuimos a repasar Infante, hicimos la 40, hicimos Chucho y una parte de León Pirú, ¿verdad?
00:08Después de la patria de la patria.
00:10Y bueno, creo que va a estar la carrera del sábado, se va a definir en Chucho.
00:14Está bastante complicado y en Pozoíno también está muy roto el prime.
00:17Y bueno, yo creo que va a ser una carrera que los tres días va a tener su condimento.
00:23Y nada, vamos a tratar de salir a hacer lo que podamos y dar la vuelta, ¿verdad?
00:27Que es lo fundamental.
00:28El problema es a partir del kilómetro 15 tenemos una derecha de un retome y no hay para impulsar el
00:33auto.
00:33Tenemos más o menos 1.500, 2.000 metros que tenemos que ir entubados, más o menos en la huella
00:39y no hay forma.
00:40Después en el 19 es muy pesado y bueno, es muy difícil, tenemos un obstáculo o algo así.
00:45No creo que podamos más poder seguir con el auto por sus condiciones de pasar eso, ¿verdad?
00:52Está muy profunda la huella y hay mucho talco y no hay para impulsar el auto, ¿verdad?
00:55Está encajonado, vamos medio un kilómetro y medio, dos y después en el 19 la misma cosa, ¿verdad?
01:00Y Pozoíno está muy roto también, ¿verdad?
01:02Pero de dos o tres kilómetros por ahí nomás que está muy complicado.
01:04Nos decidimos con Cabo a última hora que íbamos a hacer el Chaco.
01:07Hicimos ya la hoja de ruta hace 15 días por ahí y nada, hacer el auto nuevo,
01:11tratar de toda la experiencia que tengamos poner ya hoy en día para correr y nada,
01:18tratar de hacer bien las cosas y no fallar en nada.
01:22La logística hoy en día es un poco más chica, ya es lo que se usa porque está mucho más
01:27resumida
01:27y bueno, yo creo que calculo que nosotros acá somos 15, 20 personas por ahí, acá del primer anillo
01:35y los auxilios de fuerza no sabemos cuándo era, pero somos muchos, hace mucho tiempo,
01:39yo creo que 17 años que este año corro y bueno, estamos muy contentos nuevamente por estar en esta edición.
01:45Cada año es un poco más complicado porque los costos y demás cosas son más elevados,
01:50pero bueno, gracias a Dios podemos todavía y como siempre digo, estoy joven todavía
01:54y así es que voy a tratar de divertirme todavía porque de viejo ya es difícil hacer este deporte.
01:58Yo prefiero entre los chicos ser grande que entre los grandes ser chicos,
02:01entonces siempre esa es mi teoría, entonces en la F2 siempre peleamos con autos mucho menos inferiores
02:08que este Honda, peleamos siempre en la F2 y bueno, ya seguro en algún tiempo se va a dar,
02:13ojalá este año tengamos suerte y bueno, después de mucho tiempo, el año pasado volví a abandonar
02:18y este año queremos tratar de hacer bien las cosas con cabezas frías
02:22y tratar de terminar en esta carrera que va a estar bastante dura las tres etapas.
02:26Las tres etapas tienen su condimento, mañana empieza medio suave en la parte de la parte de un prime hermoso,
02:31segundo ya viene que ese Nelpa está roto con barro,
02:36en León Piru no hay que descuidarse 32 kilómetros de puro velocidad, pero también muchos baches
02:41y Karen que tiene lo suyo, los dos bolsones, después venimos acá en la histórica que está bastante rota
02:46y después el último prime que es muy lindo, yo creo que en cualquier prime uno si se descuida puede
02:53complicarse
02:54y nada, hay que salir con la cabeza fría, tratar de encarar etapa por etapa
02:59y nada, tratar de hacer lo mejor posible el trabajo, tanto del equipo como nosotros adentro del auto
03:04para poder cerrar esta carrera que va a estar bastante dura.
03:07¡Gracias!
