00:00L'image est symbolique, presque choquante. Le visage et le nom d'Esteban Ocon retiré il y a quelques instants
00:06devant le garage de l'écurie AS.
00:09L'annonce a été faite il y a un peu moins de trois heures. L'écurie américaine a décidé de
00:13remplacer le pilote français pour la suite du week-end au Mexique par le japonais Rio Irakawa.
00:19Une décision qu'on va tenter de vous expliquer dans le quart d'heure qui nous sépare du début de
00:23la troisième séance d'essai libre.
00:25Et vous voyez bien tous les médias du monde entier qui sont massés devant le garage du pilote japonais.
00:31Bonjour à tous, bonsoir en France, bonjour Adrien També.
00:33Salut Laurent, bonsoir à tous.
00:35Alors premier point important suite à cette décision assez inattendue de l'écurie AS.
00:41On savait que les deux allaient se séparer en fin de saison.
00:44Mais là de manière subite, avec une précision, ce n'est pas pour raison médicale qu'Esteban Ocon a été
00:48écarté suite à la première journée ici au Mexique.
00:51Le premier mot c'est de penser à Esteban quand même parce que c'est une situation désagréable, on ne
00:56s'attendait vraiment pas à ça.
00:58Historiquement je pense qu'on sorte un pilote après la FP2 pour des raisons qui ne sont pas médicales, dans
01:04mes souvenirs ce n'est pas arrivé.
01:06On vérifiera ça mais voilà, ça fait penser qu'il y a quelque chose qui s'est quand même passé.
01:11On savait cette relation consumée avec l'équipe, c'était compliqué depuis un certain temps.
01:16Mais voilà, ça se passait quand même pas mal hier en FP2, il était devant Berman, on aura plus d
01:20'informations sûrement plus tard et Esteban s'exprimera.
01:24Ce qui est sûr c'est qu'il y a une opportunité maintenant pour le jeune pilote, pas trop jeune
01:29puisqu'il a plus de 30 ans, japonais Irakawa qui a déjà roulé en FP1.
01:32On vient de voir à l'image Ayo Okomatsu le patron de l'écurie AS qui ne s'est pas
01:35exprimé officiellement.
01:37Le propriétaire de l'écurie Jean As est présent également, on devrait en savoir peut-être un petit peu plus
01:43au fur et à mesure du week-end.
01:45Julien Fébreau, Loïc Duval, vous commentez bien sûr tout ce week-end pour nous sur les antennes de Canal.
01:50Alors le divorce As-Ocon avait annoncé le 30 septembre mais en théorie on devait aller jusqu'à la fin
01:56de saison.
01:57Quelles sont vos premières réactions suite à cette annonce tout en sachant que pour l'instant la décision ne concerne
02:02que le Grand Prix du Mexique ?
02:03Oui absolument, l'écurie a refusé de se prononcer sur la suite mais il faut jouer un peu les enquêteurs,
02:11le communiqué est très bref, très laconique.
02:14Évidemment il ne fait pas mention d'un éventuel problème personnel pour Esteban Ocon, puis une précision de la tâchée
02:21de presse de l'écurie expliquant comme vous l'avez dit Laurent que ça n'est pas pour raison médicale.
02:24Bon en faisant un peu l'entonnoir, on en vient à comprendre qu'il y a une situation de tension
02:31et une problématique entre le pilote et son écurie.
02:36Pour qu'on en vienne à un point Loïc Duval où le pilote est suspendu le vendredi soir ou le
02:41samedi matin de très bonne heure, c'est qu'il y a un gros sujet.
02:46Oui alors c'est difficile de savoir à qui est la faute bien sûr mais moi je pense que c
02:50'est un peu sous-jacent quand même, il faut se rendre compte aussi si on se met à la place
02:52du pilote,
02:53là je vais mettre côté pilote, depuis bien avant Montréal il y a des rumeurs, on n'a pas forcément
02:59le soutien de l'équipe, enfin on ne le ressent pas forcément.
03:02Après il y a cette séparation qui est annoncée, vous êtes en fin de saison, en tant que pilote vous
03:07avez aussi besoin de pouvoir montrer.
03:09On a entendu hier des conversations radio où Esteban demande certaines choses pour je pense pouvoir performer au volant de
03:16la voiture,
03:16l'équipe elle souhaitait autre chose pour avoir des informations pour préparer le week-end mais voilà c'est très
03:21très compliqué à gérer
03:22donc à un moment donné je pense que pour moi il y a aussi un vrai problème de management où
03:26toute la situation autour d'Esteban Ocon et de la relation avec l'équipe a été mal gérée dans le
03:29temps
03:30et ça finit par avoir des conséquences.
03:32Et justement alors que Rio et Irakawa sont en train de se préparer juste derrière nous,
03:36hier on avait peut-être eu les prémices d'une tension avec une radio, échange radio entre Esteban Ocon et
03:41son ingénieur Laura Muller
03:43hier pendant la deuxième séance d'essais libres suite au programme à effectuer et au choix de pneus à choisir.
03:50Écoutez cette radio tout à l'heure, c'était donc hier après-midi.
03:55Nous avons changé le 5 filles de rumeur à un médium parce que toutes ces appareils ne sont pas belles.
04:02Vous faites ça, c'est vrai ?
04:04Non, nous devons faire un médium.
04:06Non, non, je veux faire un médium.
04:08Ne faites pas ça pour moi.
04:10Allez.
04:12Qu'est-ce qu'on peut imaginer derrière ça ?
04:14Un débriefing peut-être un peu houleux ?
04:17Parce que Esteban Ocon, lui, il doit assurer la suite de sa carrière.
04:20Il doit montrer de la performance en piste et forcément si on lui impose des choix de pneus
04:24qui ne lui permettent pas d'être rapide, ça peut le frustrer.
04:27Oui, et là ce qu'on arrive à lire de cette situation en piste,
04:30c'est que Esteban avait des objectifs personnels de performance sur le run plan.
04:34Est-ce que Esteban peut-être initialement l'utilisation de pneus soft pour aller chercher de la performance,
04:38être devant son coéquipier en qualification ?
04:40Et on aurait appris en temps réel pendant cette séance qu'il fallait faire un run de plus en médium
04:46pour aller prendre des informations pour l'équipe, un travail plus pour l'équipe.
04:49Et peut-être qu'à ce moment-là, Esteban voulait bosser pour lui, ce qui est légitime.
04:54Parce qu'on sait que cette relation, encore une fois, elle est un peu consumée
04:56et Esteban joue un peu son avenir aussi en Formule 1.
05:00Maintenant, c'est une situation, celle-ci, qui est assez usuelle entre un pilote et son ingénieur.
05:06C'est des discussions qui peuvent arriver.
05:07Je ne sais pas si la situation est partie de ça, mais en tout cas, comme le disait Loïc juste
05:12avant,
05:13c'est une accumulation de choses et c'est un management qui peut-être aurait dû être différent bien en
05:18amont.
05:18On ne verra pas, donc Esteban Ocon, pour la suite du week-end ici à Mexico.
05:23C'est Rio Irakawa dans la voiture.
05:25Mais Julien, Loïc, on revient vers vous.
05:26Irakawa ce week-end, mais qu'en est-il de la suite ?
05:29Parce que la semaine prochaine, Irakawa, il sera à Monza avec vous, Loïc, dans le championnat du monde d'endurance.
05:33Lui pour Toyota, vous pour Peugeot.
05:35Est-ce à dire qu'au Brésil, on pourrait avoir un nouveau pilote ?
05:38Et pourquoi pas, Raphaël Camara, qui est brésilien, qui a signé pour Haas pour 2027.
05:43Est-ce qu'on pourrait imaginer une arrivée accélérée, messieurs ?
05:47Écoutez, ce qui est sûr, c'est qu'Irakawa, il se bat pour le titre de champion du monde en
05:51endurance.
05:52Et la dernière course sera le week-end prochain à Monza, en effet.
05:54Donc ça va être difficile après, en tant qu'équipe ou même en tant que pilote.
05:59Est-ce qu'il y a une préférence de rouler en Formule 1 ? Je l'imagine.
06:01Donc si lui souhaite rouler en F1 et qu'il en a l'opportunité, je pense qu'il pourra se
06:07retirer du WEC.
06:08On peut toujours faire la course à deux pilotes.
06:10Mais c'est sûr que c'est quelque chose qui n'est pas forcément simple à gérer.
06:12Par contre, il nous semble difficile, après l'annonce qu'on a pu avoir aujourd'hui, de revoir Esteban Ocon
06:21au volant de la voiture.
06:22Je pense que c'est quelque chose qui n'est pas simple à être en place.
06:25Petite parenthèse, mais qui a son importance.
06:27Il y a quelque chose qui s'appelle les contrats.
06:29Et les contrats doivent être respectés.
06:31Ils sont certainement très étudiés à l'heure où on parle pour savoir qui a tort, qui a raison.
06:36Et surtout espérer que Esteban Ocon, si c'est son souhait également, puisse terminer sa saison, que ce soit au
06:44Brésil le week-end prochain et sur les Grands Prix restants.
06:47Donc avant d'évoquer d'autres noms, il y a celui qui est supposé contractuellement être dans cette monoplace qui
06:52s'appelle Esteban Ocon.
06:53Absolument, Esteban Ocon qui aurait dû, demain, disputer son 199e Grand Prix en Formule 1, égaler Alain Prost.
06:59Et deux courses plus tard, 201e Grand Prix, égaler Jean Alézy, recordman des participations.
07:04Donc on saura dans les prochaines heures si le compteur d'Esteban Ocon en nombre de Grands Prix va continuer
07:08à augmenter.
07:09Irakawa s'est installé, on regarde rapidement son CV pour découvrir ce pilote japonais de déjà 32 ans.
07:14Pas franchement jeune, double champion du monde endurance.
07:16Vainqueur des 24 heures du Mans en 2022 et qui a déjà discuté 9 séances d'essais libres les vendredis
07:22matins en F1.
07:23Hier, c'était sa troisième d'ailleurs de la saison avec l'écurie Asse.
07:27On n'a pas évoqué les performances d'Esteban Ocon qui ont pu expliquer son remplacement pour 2027 face à
07:34Oliverman.
07:34On va voir un petit peu le comparo.
07:36Mais ça a été une accumulation.
07:37Peut-être l'écurie déçue des performances du Français et le Français déçue des performances de sa voiture.
07:42Oui, ou peut-être même que le choix et ces décisions-là ne sont pas totalement dues et uniquement dues
07:48aux performances d'Esteban.
07:50Quand on voit cette fin, enfin en tout cas, on ne sait pas si c'est la fin de la
07:54relation entre Asse et Esteban.
07:57On peut se demander si ce n'est pas les relations et le management et ce qui a été fait
08:02cette saison chez Asse qui a contribué à cette décision.
08:07En tout cas, il était en essai libre 2 devant Berman.
08:12C'était quand même un coup à toi, à moi par rapport à Berman.
08:16Esteban est un très, très bon pilote qui n'a pas démérité.
08:19Donc le choix est un choix, je pense, global.
08:22Et on se rappelle aussi de la fin de l'histoire entre Esteban Ocon et Alpine, fin de saison 2024.
08:27Un grand prix avant la fin.
08:29L'écurier avait décidé d'arrêter la collaboration à l'issue de ce grand prix du Qatar dont on revoit
08:34les images.
08:34Malheureusement, le Français avait été victime d'un accrochage dès le départ.
08:38Et puis, il avait après salué du monde dans le paddock.
08:41Il savait déjà à ce moment-là qu'il ne serait pas à Abu Dhabi le week-end suivant pour
08:45terminer sa collaboration avec Alpine.
08:47Donc ça fait deux fins un petit peu en eau de boudin.
08:50Même si, comme l'a dit Julien, on ne sait pas encore si Esteban Ocon reviendra pour la suite de
08:55cette saison avec l'écurie Asse.
