00:03¿Qué ha sido tan escandalosa que incluso gente del ámbito de la izquierda, sindicatos o colaboradores de sus propios medios
00:11han dicho que es algo miserable?
00:13Y es que aquí la petición de dimisión no es una opinión, no es opinable y además es independiente de
00:20lo que haya sucedido.
00:21Hay que averiguar lo que ha pasado, pero Puente tiene que dimitir porque tiene 145 muertos, en 8 meses por
00:32dos accidentes de alta velocidad en la misma línea.
00:37Da igual lo que haya pasado en cuanto a Puente, Puente tiene que dimitir, asumir la responsabilidad por decencia, por
00:44un mínimo de ética.
00:44Claro, pedirle decencia y ética a este gobierno sé que es pedir demasiado y a veces nos enredamos en buscar
00:56explicaciones técnicas y ya estamos todos, que si el sistema le no sé qué, tal.
01:02Eso desde el punto de vista político, insisto, es irrelevante, eso hay que saberlo para tomar medidas y para intentar
01:08que no vuelva a suceder.
01:09Pero Puente es que tiene que dimitir. Haya pasado lo que haya pasado, él es el responsable, no se trata
01:15de que solo tiene que dimitir si la culpa es suya directa desde el punto de vista personal,
01:21porque no lo va a hacer en tanto en cuanto él no está en el día a día, pero él
01:25es el responsable, el ministro, y tiene que dimitir.
01:28Quiero leerles un fragmento que se filtró desde el gobierno justo después del accidente.
01:33El accidente fue a las nueve, a las nueve menos algo de la mañana y en nada, en una hora,
01:38hora y pico ya tenían preparada una versión desde el gobierno que fue filtrada también al día del país
01:42y fue filtrada señalando a una persona. Se lo leo literalmente, según fuentes del gobierno, fuentes del ejecutivo, así lo
01:48decía el día del país,
01:50se lo leo literalmente. Un error humano de un operador de ADIF ante una avería del sistema principal de señalización
01:55es la posible causa del accidente.
01:57Repito que esto fue a la hora, hora y pico del accidente. Hasta este punto llegó la sinvergonzonería.
02:03Bien, quiero que le escuchen a Óscar Puente porque ahora niega y vamos a escuchar después la frase que él
02:08dijo que lo corrobora,
02:09aunque es verdad que fue pillo, que debe ser lo único en lo que tiene arte, y es verdad que
02:13no utilizó la expresión de error humano,
02:16que sin embargo, repito, sí habían filtrado desde su gabinete, o desde el gobierno, es decir, desde su gabinete, evidentemente,
02:23sí habían filtrado diciendo que un error humano era la principal línea de investigación o el principal posible culpable.
02:31Bien, pero quiero que escuchemos lo que ha dicho hoy, porque es que hoy ha negado todo.
02:34Dice que él nunca jamás había señalado al factor humano como posible culpable. Atención.
02:39He empleado yo la expresión error humano.
02:42Búsquenla en mis declaraciones del martes.
02:45Otra cosa es que haya quien deduzca de ahí que yo hablo de error humano.
02:48Bueno, jamás. Que no quiero decir que no haya existido, pero yo no he empleado esa calificación.
02:54Yo ya les dije que yo no iba a entrar en calificaciones de los hechos que iba a relatarlos.
02:59Y a partir de ahí que cada uno saque sus conclusiones.
03:01Hay gente que se ha molestado, etcétera.
03:04Bueno, pues quiero que escuchen ahora la frase que él sí que dijo,
03:07que sí, efectivamente no utilizó la expresión error humano,
03:09que sí había filtrado a través del diario El País,
03:12pero escúchenlo ustedes y díganme si la conclusión de lo que van a escuchar
03:15es distinta o tiene alguna posibilidad de ser distinta de un error humano.
03:19Y a las 8.36 se toma la decisión sin el sistema de reanudar la marcha
03:24y de hacerlo con carácter normal a un tren que tenía otro por delante
03:29y con una señal roja.
03:32Estos son los hechos.
03:33Entonces, no es el sistema.
03:37Pues mire, es evidente que en el centro de control
03:42primero toman la decisión de la reanudación
03:44y después tienen un tiempo más que suficiente para constatar el error
03:49y no lo resuelven.
03:51Eso es lo que sucede.
03:54Y asegura que no lo dijo.
03:56En el centro de control no es el sistema
03:58y toman, es decir, la gente que está allí,
04:01toma la decisión errónea,
04:03entonces es un error humano.
04:07Gracias.
04:07Gracias.
