00:00que no hay que repararla, hay que renovarla entera. Esto quiero dejarlo claro.
00:04Y ha dicho usted, señora Muñoz, ha hecho un listado de cosas que no hemos hecho.
00:08Pues mire, el 29 de mayo de este año firmamos el convenio entre Renfe y Cruz Roja
00:12para atención urgente a viajeros en caso de incidencias ferroviarias.
00:15Dice usted que no lo habíamos hecho.
00:17¿Alguna precisión en relación? Por cierto, se me ha olvidado, en la primera de las intervenciones
00:22ha hecho usted mención al señor Coldo, y no sé si es la semana más adecuada,
00:26no sé si es la semana más adecuada, para mencionar al señor Coldo,
00:30teniendo en cuenta que no es descartable que estén ustedes detrás de la financiación
00:35de su defensa jurídica. Ustedes sabrán por qué.
00:37¿Por qué se ponen a financiar al señor Coldo con dinero del Partido Popular
00:45a través de un periodista? Supongo que eso se esclarecerá. Es un bulo.
00:49Vale, pues nada, ojalá. El Dora 3, 13.000 millones de euros a aeropuertos.
00:55No se pueden transferir a otras infraestructuras. Usted sabe que el Dora 3 se nutre fundamentalmente
01:01de las tasas aeroportuarias y que, por tanto, no es dinero que sale de los presupuestos generales
01:07del Estado, del mismo modo que tampoco sale de los presupuestos generales del Estado el
01:10plan de puertos. Por tanto, no son intercambiables. No podemos renunciar a 13.000 millones en
01:16los aeropuertos para emplearlos en el ferrocarril, porque no salen del ferrocarril, sino que salen
01:21de las cuentas de AENA, que es una empresa privada, perdón, público-privada, cotizada
01:26en el IBEX y que, por tanto, tiene que tomar decisiones en función de sus intereses, sus
01:34cuentas, etcétera. No puede sacar 13.000 millones del avión de los aeropuertos para dárselos
01:38a otro modo de transporte. En cuanto a el señor Rufián, sí es verdad, los trenes
01:46son malos, pero es que el último, el que llegó hace 18 años de ello, con un gobierno
01:51del señor José Luis Rodríguez Zapatero. Se han comprado trenes para Rodalíes hace
01:55seis años y es el momento ahora que van a empezar a llegar. Se han comprado 107 trenes
02:02solo para Rodalíes, fabricados en Barcelona y confiamos en que por fin acaban llegando,
02:09pero hasta que eso no suceda, pues, en fin, no vamos a tener un material lo suficientemente
02:19actualizado y digno. En cuanto a Junts, decir, mire, en los núcleos de cercanías hemos invertido
02:28y estamos invirtiendo muchísimo. De hecho, en el año 2016 se invirtieron 60 millones
02:33de euros en todos los núcleos de cercanías de España y en 2025 pasamos a 1.344 millones,
02:40con lo cual quiere decir que hemos crecido.
02:46Y respecto del accidente al que ustedes han hecho alusión decirles que es un accidente
02:50en una derivación privada de una empresa, Cargill, que tres vagones, por la razón que
02:56sea, se han desprendido y han chocado contra una locomotora de Renfe. No hay nadie herido,
03:00afortunadamente, el trabajador de Renfe está en perfectas condiciones y, por tanto, no alarmemos
03:07tampoco a la gente ni utilicemos este accidente como un ejemplo de lo que sucede en la red ferroviaria.
03:15Pero, mire, yo he querido, en esta última intervención, abordar de forma ya exclusiva la cuestión
03:22relativa a la denominada responsabilidad política, a la mía. Y a este respecto quiero trasladarles
03:29que la decisión sobre mi futuro la tomé los primeros minutos en los que se produjo la tragedia
03:35en cuanto tuve conocimiento de ella, según me dirigía al centro 24 horas de Adif. Así se lo hice
03:41saber en primer lugar a mi familia. Un ministro de Transportes de un país como España no puede
03:47continuar en su cargo con dos accidentes de esta gravedad en menos de un año, por muy distintos
03:52que sean y tenga o no responsabilidad directa en ellos. Es una cuestión de dignidad política,
03:58de coherencia y de empatía con las víctimas. Esta decisión la hago pública hoy, en el lugar
04:05en el que más sentido tiene hacerlo, en la sede de la soberanía nacional, una vez cumplido el que creo
04:11que era el trabajo más urgente e inaplazable. Realizar las primeras pesquisas que nos ayuden
04:17a entender lo que ha sucedido mientras auxiliamos a las víctimas, adoptar las primeras medidas para
04:23resarcirlas y mejorar en la medida de lo posible la seguridad de nuestro sistema ferroviario en el
04:28corto plazo. No era esta, sin duda, la única decisión posible, pero es la única que yo hubiera
04:35estado dispuesto a tomar. A las personas que me han mostrado su apoyo estos días, que sé que me
04:41quieren o me aprecian, quiero que entiendan que esta es una medida necesaria y positiva. No es
04:48ningún drama ni hay que hacer un drama de ello. Drama, sin duda, el de las víctimas, el de sus
04:53familias, el de sus seres queridos a los que ya no van a poder volver a ver, la de los
04:58heridos,
04:58algunos de ellos maltrechos, amputados. Quiero que todos ellos sepan una cosa, sé que mi
05:04dolor, lo he dicho antes, no puede en modo alguno equipararse al suyo, pero después del suyo,
05:10ninguno, créanme, es tan grande como el mío. El ministro portugués Jorge Coelho dimitió en el
05:17año 2001 tras el derrumbamiento de un puente en el que murieron 59 personas. Utilizó entonces una
05:23frase que quiero hacer mía, la culpa no puede morir soltera. Mi decisión, por tanto, es una decisión de
05:30dignidad política y como tal hay que verla. Es buena para el país y es buena para la
05:35democracia. Una democracia madura, de un país fuerte, próspero y moderno, no un estado fallido
05:42como algunos sostienen. Una democracia en la que la ciudadanía reclama dignidad a la política y mi
05:49único propósito con esta decisión es contribuir a dársela. No es cierto que todos los políticos
05:55seamos iguales. Esa es una falacia que utilizan quienes quieren conducir a la sociedad a la
06:01desconfianza en la propia democracia. A los que acuñan frases falsas como que sólo el pueblo salva
06:07al pueblo. Mentira, al pueblo le salva un estado fuerte, justo con unos buenos servicios públicos. El
06:14pueblo sólo salva al pueblo en las urnas, votando a los que le apoyan, no a los que sólo quieren
06:21utilizarlo para perpetuar los privilegios de una minoría. Para despejar también todas las dudas,
06:28porque sé que esta pregunta seguirá de inmediato, quiero hacerles partícipes de que no sólo renuncio
06:34a mi cargo como ministro de Transporte, sino que también renuncio a formar parte de las listas
06:38electorales el 29 de noviembre. No seré, por tanto, cabeza de lista al Congreso de los Diputados por
06:44Valladolid. Formo parte de una organización con casi 150 años de historia. En ella, antes que yo,
06:52militó mi madre, que sigue haciéndolo, y antes que ella, mi abuelo. Por tanto, mi decisión, lo único
06:58que pretende es estar a la altura, a la altura de mi partido y, sobre todo, a la altura de
07:03los que me
07:03precedieron. De los que entregaron todo, y cuando digo todo, es todo, por servir a su idea de país y
07:09de
07:09sociedad. Una sociedad más justa e igualitaria. Todos ellos merecen que quienes hoy tenemos la
07:15responsabilidad de representar a nuestras siglas y a ese proyecto estemos a la altura. Siempre lo he
07:22pensado y lo sostengo. Nadie es más grande que la organización a la que pertenece, sea ministro o
07:28afiliado de base. Todos somos una pequeña parte de algo mucho mayor. Mi ego nunca ha sido mayor que mi
07:35partido ni, desde luego, que mi país. Les confieso que siempre he sentido tristeza al
07:42asistir al espectáculo de algunos que fueron grandes para el partido y para el país y se
07:46creen aún más grandes que ambos. No lo son, se equivocan. Quiero agradecer a quienes me han
07:52apoyado en este camino, tan difícil y tan duro, pero al mismo tiempo hermoso y apasionante. A mi
07:58familia, por supuesto, en primer lugar, mis padres, mi hermana, a la que también pretenden hacerle la
08:03vida imposible. A mi mujer, a mis hijas y al pequeño que hace unos meses empezó a dar sus
08:09primeros pasos. Todos se llevan siempre la peor parte. A los militantes del Partido Socialista,
08:16la gente más humilde, más grande y más generosa que yo he conocido. Les animo a estar unidos y
08:22orgullosos. A seguir, no les voy a decir que no se rindan, porque sé que los militantes del Partido
08:28Socialista no se rinden nunca. Les animo, eso sí, a estar orgullosos de lo conseguido, de nuestro
08:33pasado y, sobre todo, de lo que queda por alcanzar. Y a mis compañeros en el Ayuntamiento de Valladolid,
08:38en el Gobierno, a mi equipo en el Ministerio, que está hoy aquí, y muy especialmente a Pedro Sánchez,
08:44por su confianza sin límite. Sé que este será un momento triste para él, uno más en este camino de
08:51luces y sombras, que es la vida y la política. Animo a todos los progresistas de este país a
08:58ayudarle. Se lo merece. Ayudándole a él, nos ayudamos todos. Y concluyo. Afrontamos un momento
09:04crucial como país. Este es un momento de dolor colectivo, pero el dolor no debe paralizarnos ni
09:10hacernos caer en la desesperanza y menos aún entregarnos a los que sólo quieren sacar provecho
09:15de ese dolor para alcanzar el poder y arrebatarnos lo que ha costado tantas décadas de esfuerzos
09:21conquistar. Los servicios públicos nunca se fortalecen con recortes. Se pueden y se deben
09:27mejorar las cosas. Claro, ese reto siempre está ahí. Pero quienes asoman como alternativa
09:32no resolverían ninguno de los problemas que existen y que aquejan a nuestra sociedad y
09:37crearían más bien, al contrario, otros o agravarían los existentes. Un Gobierno de esas
09:42características será desastroso para nuestro futuro. Confío en que mi país sabrá estar
09:49a la altura. Hoy yo he intentado estar a la altura de mi país. Gracias a todos ustedes
09:55por su atención y hasta siempre.
10:25Gracias.
10:25Gracias.
10:26Gracias.
10:26Gracias.
10:27Gracias.
10:27Gracias.
10:27Gracias.
10:28Gracias.
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10:28Gracias.
10:29Gracias.
10:29Gracias.
10:30Gracias.
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