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Depuis des décennies, le Triangle des Bermudes intrigue le monde entier. Disparitions mystérieuses, navires engloutis, avions volatilisés… Cette région de l’Atlantique est au cœur de récits fascinants et de nombreuses théories. Mais les chercheurs ont-ils enfin trouvé des explications à ces phénomènes ?
🌊 Quels secrets se cachent derrière les disparitions les plus célèbres ? Les conditions météorologiques et les phénomènes naturels peuvent-ils expliquer ces événements ? Et que nous apprennent réellement les recherches scientifiques sur cette énigme légendaire ?
Découvrez les hypothèses les plus surprenantes, les faits scientifiques et les éléments qui pourraient changer votre vision du Triangle des Bermudes.
🔎 Le mystère est-il vraiment résolu, ou reste-t-il encore des questions sans réponse ? Regardez jusqu’à la fin pour vous faire votre propre opinion !
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00:00You may have seen this viral video where YouTubers have simulated a treasure in the Triangle of the Bermuda,
00:05and where an inconnu had the courage to go to his search.
00:09He left with 10.000 dollars in his pocket.
00:11But, let's say real, his biggest triumph was to be able to get rid of an indemn.
00:16This maritime maritime, located between the Florida, Puerto Rico and the Bermuda,
00:21is tristly famous for these mysterious events and inexpliqués.
00:25On raconte que plus de 50 navires et une vingtaine d'avions s'y sont volatilisés sans laisser de traces.
00:31Cela a donné naissance à de nombreuses théories selon lesquelles cette région serait connectée à des forces mystiques
00:36ou à des vortex capables d'entraîner les objets vers d'autres dimensions.
00:40Cependant, un scientifique australien du nom de Karl Kruselnicki
00:44pourrait bien avoir élucidé le mystère du Triangle des Bermudes.
00:47D'après lui, la majorité des légendes et de ses disparitions troublantes
00:51peuvent être attribuées à deux causes principales.
00:55Le premier facteur mis en avant est l'erreur humaine.
00:58Une des théories réfutées par Kruselnicki concerne le vol tragique de l'escadrille 19.
01:03En 1945, cinq avions de la marine américaine ont décollé pour une mission d'entraînement de routine en Floride.
01:10Tout semblait se dérouler sans accroc jusqu'à ce qu'après 90 minutes,
01:14le commandant de l'escadron signale qu'ils étaient perdus.
01:17Puis, soudainement, pouf, ils ont simplement disparu.
01:22Malgré l'une des plus vastes opérations de recherche aérienne et maritime de l'histoire,
01:27aucune trace de l'escadrille 19 ni de ses 14 membres d'équipage n'a été retrouvée à ce jour.
01:33Ce qui continue de susciter l'étonnement à propos de cet incident,
01:37c'est que les conditions météorologiques lors du départ étaient particulièrement favorables.
01:42Une journée relativement chaude, des nuages légers et cotonneux parsemant le ciel
01:47et une brise venant du sud-ouest.
01:49Rien qui ne sorte de l'ordinaire pour une mission d'entraînement.
01:52Alors, qu'est-il vraiment arrivé ?
01:55Il s'avère que, bien que le chef d'escadrille ait accumulé plus de 2000 heures de vol,
02:00il était un assez piètre pilote.
02:02À vrai dire, un pilote vraiment médiocre.
02:05D'après Kruselnicki, le commandant était si mauvais en navigation
02:09qu'il s'était déjà égaré en mer à au moins deux reprises avant l'épisode de l'escadrille 19.
02:14Ce jour fatidique, il avait même tenté de trouver quelqu'un pour le remplacer.
02:18Sans succès, ce qui s'est malheureusement avéré tragique pour tout son escadron.
02:23Après avoir mené à bien leur exercice de vol,
02:25les deux boussoles de bord ont subitement cessé de fonctionner.
02:29Sur la fréquence radio de la patrouille,
02:31sa voix angoissée affirmait qu'ils survolèrent des terres.
02:34Plus précisément, il était persuadé de se trouver au-dessus des quilles de Floride.
02:38Pourtant, cela défiait toute logique.
02:40Moins d'une heure avant, il avait survolé, comme prévu,
02:43les hauts fonds de Henson Chicken au Bahamas.
02:45Mais il était à présent convaincu que son avion avait inexplicablement dérivé
02:50sur plusieurs centaines de kilomètres pour atteindre les quilles de Floride.
02:53Une erreur monumentale.
02:57Selon les hypothèses les plus crédibles,
02:59ce qu'il pensait être les quilles de Floride
03:01n'était en réalité qu'un groupe de petites îles des Bahamas.
03:04C'est là que les choses ont pris une tournure dramatique.
03:07Au lieu de corriger sa trajectoire et de revenir vers l'ouest en direction de la Floride,
03:12il a continué à voler vers l'est, s'aventurant davantage dans l'océan Atlantique.
03:17À court de carburant, son avion s'est abîmé et vous connaissez déjà la suite.
03:21Certains partisans de théories alternatives
03:23affirment qu'une force malveillante aurait perturbé les deux boussoles,
03:27provoquant leur dysfonctionnement au-dessus de cette région prétendument maudite.
03:32Cependant, il faut bien l'admettre.
03:35Même si une telle hypothèse s'avérait exacte,
03:37l'erreur humaine reste le facteur déterminant dans cette tragédie.
03:44Le pilote n'aurait jamais dû confondre les îles des Bahamas avec les quilles de Floride.
03:48Pointe à la ligne.
03:49Passons maintenant au second facteur,
03:51qui, selon Kruselnicki,
03:53explique une grande partie des disparitions mystérieuses dans le triangle des Bermudes.
03:57Voyons, est-il possible de savoir combien de navires et d'avions
04:01ont disparu dans le triangle des Bermudes ?
04:03Leurs disparitions ont-elles été causées par des erreurs humaines ou des phénomènes météorologiques ?
04:07Nous allons voir tout ça aujourd'hui.
04:09L'histoire du SS Cotopaxi est étrange.
04:12Ce navire a disparu en 1925,
04:15alors qu'il voyageait de Charleston, en Caroline du Sud, à la Havane.
04:18Il n'a jamais atteint sa destination.
04:21Des années plus tard, dans les années 1980,
04:23une épave a été retrouvée à 65 km au large de Sainte-Augustine, en Floride.
04:28Comme les spécialistes n'ont pas pu déterminer ni sa provenance précise,
04:32ni ce dont il s'agissait exactement,
04:34ils l'ont surnommé le Bear Wreck, ou épave de l'ours.
04:37Il a fallu de nombreuses années de travail supplémentaires,
04:40effectuées principalement par des biologistes marins,
04:43pour confirmer que ce navire était bien le SS Cotopaxi.
04:46Cela n'a été vérifié qu'en janvier 2020.
04:49Comment le navire a-t-il pu réapparaître ?
04:51Et comment est-il arrivé là ?
04:53Puisqu'il ne devrait même pas passer par le triangle des Bermudes ?
04:56Voyons d'abord qui a inventé ce terme, triangle des Bermudes.
05:00Peut-on réellement localiser ce triangle sur une carte ?
05:03Non, et ce n'est pas non plus un lieu officiellement reconnu.
05:07Le triangle des Bermudes n'apparaît sur aucune carte du monde.
05:11Personne ne s'est mis d'accord sur ses limites exactes.
05:14Il n'existe que des hypothèses,
05:16et sa superficie totale varie selon les estimations de 1,3 à 3,9 millions de kilomètres carrés.
05:23Selon toutes les sources disponibles,
05:25cette zone aurait une forme vaguement triangulaire.
05:28Les conditions météorologiques défavorables.
05:31De nombreuses tempêtes tropicales et ouragans de l'Atlantique
05:34traversent directement le triangle des Bermudes.
05:37Avant l'ère des prévisions météorologiques avancées,
05:39ces phénomènes naturels étaient responsables de la perte de nombreux navires.
05:43Par ailleurs, le Gulf Stream, un puissant courant océanique,
05:48traverse également la région.
05:49Ce courant peut provoquer des changements météorologiques soudains et parfois spectaculaires.
05:54En y réfléchissant, ces facteurs naturels suffisent à expliquer une grande partie,
05:59voire la majorité, des disparitions signalées.
06:03Prenons l'exemple de l'USS Cyclops.
06:05En 1918, ce cargo imposant de 150 mètres
06:09et transportant environ 11 000 tonnes de manganèse
06:12a disparu sans laisser de traces.
06:15Il effectuait une traversée entre les Antilles et Baltimore
06:18avec 309 personnes à bord.
06:20Ce qui rend cette disparition encore plus troublante,
06:23c'est qu'aucun signal de détresse n'a été émis.
06:26Plus de 100 ans après les faits, le mystère reste entier.
06:29Aucune épave n'a jamais été retrouvée.
06:31Évidemment, cette disparition a donné lieu à toutes sortes de théories.
06:35L'une des hypothèses les plus répandues était qu'il aurait été pris dans une tempête soudaine et violente.
06:40Avec son lourd chargement de manganèse, le navire aurait pu chavirer et couler en un temps record.
06:46D'autres spéculent sur des phénomènes sous-marins,
06:48tels que des glissements de terrain ou une vague scélérate.
06:54Quand on y pense, cette hypothèse n'est pas si farfelue.
06:57D'après Kruselnicki, le triangle des Bermudes n'est pas seulement une zone sujette aux intempéries.
07:02Il illustre également la puissance brute de l'océan.
07:05Le fond marin y atteint des profondeurs impressionnantes,
07:08près de 9000 mètres, soit l'équivalent inversé du mont Everest.
07:11Une telle profondeur rend l'océan particulièrement apte à dissimuler des objets,
07:16transformant cette région en un lieu idéal pour des disparitions mystérieuses de navires et d'avions.
07:22Notre expert indique qu'il existe une très faible probabilité
07:25que des phénomènes encore plus inhabituels se produisent sous les vagues du triangle des Bermudes,
07:30en lien avec l'hydrate de méthane.
07:32Ce terme désigne un composé semblable à de la glace,
07:35qui se forme sous l'eau ou dans des environnements très froids,
07:38avec du méthane gazeux piégé à l'intérieur.
07:40Parfois, ces structures peuvent se désagréger, libérant des bulles à la surface.
07:45Et cette remontée de bulles peut s'avérer fatale, tout du moins pour les navires.
07:50Des expériences menées sur des modèles réduits de bateaux
07:53ont démontré que lorsqu'un volume important de bulles remonte à la surface,
07:57la densité de l'eau diminue, ce qui compromet la capacité d'un navire à flotter.
08:01Si ces bulles couvrent rapidement une large zone, le bateau peut perdre sa flottabilité,
08:06le faisant chavirer ou couler.
08:08Cela dit, la probabilité qu'un tel scénario se produise reste extrêmement faible.
08:12En fin de compte, l'erreur humaine et les conditions météorologiques défavorables
08:17sont probablement les deux facteurs principaux
08:20derrière les mystères attribués à cette mer prétendument maléfique.
08:24Mais en réalité, le triangle des Bermudes n'a rien d'extraordinaire.
08:28Bien que cette région ait une renommée considérable,
08:31il n'existe aucune carte officielle délimitant clairement ses frontières
08:35et affirmant « Voici, précisément, où se situe le triangle des Bermudes ».
08:40C'est d'ailleurs l'une des raisons du problème.
08:43Des disparitions ou événements inexpliqués survenant bien au-delà de cette zone
08:47sont souvent associées à tort au triangle, comme ce fut le cas pour le Mary Celeste.
08:53En 1872, ce navire a été retrouvé parfaitement intact,
08:58mais sans trace de son capitaine, de sa famille, ni de son équipage.
09:02Face à ce mystère, beaucoup ont évoqué l'idée d'un vaisseau fantôme
09:06lié au triangle des Bermudes.
09:08Cependant, un détail ne concorde pas.
09:10Le Mary Celeste avait été abandonné à environ 650 km à l'est des Açores,
09:16soit dans une zone complètement différente de l'Atlantique.
09:19À ce stade, le fameux triangle s'est transformé en trapèze
09:23pour inclure une immense portion de l'Atlantique Nord.
09:27Ce que je nous voulons dire, c'est qu'une fois que les gens commencent à croire
09:30en l'existence d'une zone dangereuse, le biais de confirmation s'installe.
09:35Pour autant, la réalité est que le triangle des Bermudes
09:38est traversé quotidiennement par un trafic maritime et aérien considérable.
09:42Et d'après les experts, le pourcentage d'incidents qui s'y produisent
09:46serait globalement similaire à celui observé ailleurs dans le monde.
09:50Certaines années, ce chiffre peut être légèrement plus élevé,
09:53d'autres fois plus bas, mais en moyenne, il reste constant.
09:56Avec cette perspective, il semble qu'il soit temps de laisser derrière nous
10:00ces théories extravagantes autour du triangle des Bermudes.
10:03Du moins, jusqu'à ce que la prochaine disparition étrange ne se produise.
10:08C'est en 1964 qu'un auteur américain du nom de Vincent Hayes-Gaddis
10:12on a eu l'idée en écrivant un article pour le magazine Argozy.
10:17Il a utilisé le nom de triangle des Bermudes pour décrire une région de l'océan
10:22qui aurait détruit des centaines de navires et d'avions sans jamais laisser de traces.
10:26Si c'est assez difficile de connaître le nombre de navires et d'avions disparus,
10:30c'est parce que plus d'un s'est volatilisé sans qu'on puisse suivre sa trace.
10:34Leurs épaves n'ont tout simplement pas été retrouvées.
10:37Mais les histoires qui circulent à leur sujet devraient nous aider.
10:40Les premières légendes concernant le triangle des Bermudes remontent au XVe siècle.
10:45Par exemple, celle de l'explorateur italien Christophe Colomb.
10:48Alors qu'il naviguait dans l'Atlantique, il est passé par cet endroit en 1492.
10:54Dans la zone que nous nommons aujourd'hui le triangle des Bermudes,
10:57il a aperçu une énorme flamme frapper l'océan avec violence.
11:01Plus tard, et au même endroit, il a vu une étrange lumière clignoter.
11:06Comme ce fut le cas pour de nombreux autres marins depuis lors,
11:09sa boussole s'est inexplicablement déréglée.
11:11L'escadrie 19.
11:13Cinq avions torpilleurs de l'US Navy qui effectuaient un vol de routine en 1945
11:17sont également venus nourrir la légende du triangle des Bermudes.
11:21Le commandant de l'expédition était le lieutenant Charles Taylor
11:24et on a écrit qu'il se serait perdu de manière inexplicable.
11:27Comme les pilotes n'avaient pas de GPS à l'époque,
11:30ils dépendaient de leur boussole et devaient garder le compte du temps
11:33qu'ils avaient passé à voler dans telle ou telle direction ainsi que de leur vitesse.
11:37Peu de temps après avoir accompli leur mission,
11:40leur boussole aurait cessé de fonctionner correctement.
11:43Les documents trouvés après la disparition de l'escadrie indiquent également
11:47que Taylor ne portait pas de montre ce jour-là.
11:51Selon le rapport initial, une erreur de pilotage aurait été la cause de ce malheureux incident.
11:56Cependant, cela ne convainquit pas tout le monde.
11:59Et on modifia le rapport où il fut écrit « cause ou raison inconnue » après plusieurs examens.
12:06Un autre pilote, nommé Bruce Garnon, a affirmé qu'il avait traversé une sorte de brouillard électronique
12:12en passant au-dessus du triangle, ce qui l'avait fait voyager dans le temps.
12:16En 1970, lorsque cet incident s'est produit, il pilotait son avion lorsqu'il s'est retrouvé
12:22au milieu de deux énormes nuages et d'un violent tourbillon.
12:26Comme beaucoup d'autres avant lui, il a remarqué que son système de navigation fonctionnait mal.
12:31Lorsqu'il a finalement réussi à sortir de ces nuages, il a découvert que son vol n'avait duré que
12:3635 minutes,
12:37alors qu'il aurait dû prendre 75 minutes au total.
12:41Comme il ne disposait d'aucune explication raisonnable,
12:45il s'est dit qu'il devait avoir été comme projeté dans le temps.
12:49Mais on n'a pas seulement vu d'étranges nuages au-dessus du triangle des Bermudes.
12:53En 2014, un pilote a rapporté avoir failli entrer en collision avec un objet volant
12:58qu'il était absolument incapable d'identifier.
13:02Certaines de ses rencontres étranges ont même été filmées.
13:05Ce fut le cas lors d'un vol au début de l'année 2015.
13:08Les passagers ont remarqué un curieux objet flottant juste au-dessus de l'océan.
13:13Les pilotes ne savent toujours pas ce dont il pouvait s'agir.
13:17Mais toutes les pistes ne sont pas aussi fantaisistes.
13:22Des océanographes, par exemple, ont aussi essayé d'expliquer pourquoi les bateaux disparaissaient à cet endroit.
13:28Ils sont donc récemment revenus à l'une de leurs premières théories, les vagues scélérates.
13:33Il s'agit d'immenses murs d'eau qui surgissent soudainement.
13:37Si plusieurs vagues se lèvent simultanément, elles se chevauchent comme un énorme sandwich de vagues.
13:42Si une seule vague peut atteindre plus de 10 mètres de haut et que plusieurs vagues se dressent ainsi en
13:47même temps,
13:48cela peut créer une vague scélérate pouvant dépasser les 30 mètres.
13:52Ce type de vagues peut rapidement engloutir même le plus gros des navires.
13:57Les météorologues ont également leurs propres explications.
14:00Les nuages hexagonaux.
14:02Ces nuages inhabituels peuvent générer des vents allant jusqu'à 270 km heure.
14:07Et ils embrassent une superficie assez importante,
14:10certains pouvant atteindre entre 32 et 88 km de diamètre.
14:15Ainsi, les vagues prises dans ces vents peuvent s'élever jusqu'à 14 mètres.
14:20La force magnétique de la Terre pourrait aussi y être pour quelque chose.
14:24Dans le triangle des Bermudes, les boussoles pointent vers le vrai Nord, le pôle Nord géographique,
14:29plutôt que vers le Nord magnétique, le pôle Nord magnétique qui, lui, est changeant.
14:34Certains ont même expliqué que puisque ces deux pôles se chevauchent parfaitement dans le triangle des Bermudes,
14:40cela peut provoquer un phénomène magnétique qui pourrait faire dysfonctionner les systèmes de navigation.
14:45C'est ce qu'on appelle la ligne agonique.
14:48Le problème est que les scientifiques ont découvert que cette ligne se déplaçait chaque année.
14:53Elle a pu passer par le triangle des Bermudes à un moment donné,
14:56mais elle passe maintenant par le golfe du Mexique.
14:59D'autres phénomènes naturels étranges, découverts le long de la côte norvégienne,
15:03pourraient aider à expliquer pourquoi tant de navires ont péri dans le triangle des Bermudes.
15:07On y trouve des cratères qui mesurent jusqu'à 800 mètres de large et 48 mètres de profondeur.
15:14Les scientifiques pensent qu'ils ont été créés par des bulles de méthane.
15:18Ce gaz s'échapperait de dépôts enfouis profondément dans les fonds marins.
15:22Lorsque la poche de gaz atteint une certaine quantité, elle éclate à la surface et provoque des éruptions.
15:29Les pilotes et les capitaines évitent-ils cette zone aujourd'hui ?
15:34Cela pourrait-il expliquer pourquoi il y a moins de navires qui s'y perdent de nos jours ?
15:38Mais si tu as déjà pris l'avion de Miami à San Juan, à Puerto Rico, tu sais probablement que
15:44ce n'est pas le cas.
15:46Quant aux bateaux, s'ils évitaient le triangle des Bermudes, s'en seraient finis des vacances aux Caraïbes.
15:53Encore aujourd'hui, de nombreux vols passent au-dessus du triangle des Bermudes.
15:57Il est donc clair que personne ne l'évite.
15:59Cet endroit est l'une des voies de navigation les plus fréquentées au monde.
16:03De nos jours, le triangle des Bermudes connaît un trafic quotidien d'une grande intensité, que ce soit par voie
16:09maritime ou aérienne.
16:10Mais le triangle des Bermudes est effectivement soumis à des tempêtes tropicales et des ouragans très fréquents.
16:16N'oublions pas que le Gulf Stream, un fort courant océanique qui provoque de brusques changements météorologiques, passe par le
16:24triangle des Bermudes.
16:25De plus, le point le plus profond de l'océan Atlantique, la fosse de Milwaukee, est également située dans le
16:31triangle des Bermudes.
16:33La fosse de Puerto Rico, dont celle de Milwaukee fait partie, atteint presque 8380 mètres de profondeur à cet endroit.
16:40Donc, si on y réfléchit bien, tout ce mystère est une combinaison parfaite d'erreurs humaines, de mauvais temps et
16:46d'un trafic maritime considérable.
16:48Cela a été confirmé par les données fournies par les gardes-côtes américains.
16:52Si tu examines les statistiques, tu verras que le nombre de navires ou d'avions ayant disparu dans le triangle
16:57des Bermudes n'est pas plus grand que dans d'autres régions du monde.
17:01Les disparitions n'y sont pas plus fréquentes qu'ailleurs dans l'océan Atlantique.
17:06Selon les statistiques officielles, environ 50 navires et 20 avions auraient disparu en traversant cette zone.
17:13C'est une autre raison pour laquelle le nombre exact de naufrages est si difficile à déterminer.
17:18Si un navire est demeuré disparu, personne ne peut décrire son sauvetage dans les registres officiels.
17:23Il y a aussi des événements qui, tout simplement, n'ont pas eu lieu du tout.
17:27Et les rapports ne sont pas toujours fiables.
17:30Par exemple, les journaux locaux ont été étonnamment silencieux au sujet du crash d'un avion en 1937 au large
17:37de Daytona Beach en Floride.
17:39Sous-titrage Société Radio-Canada
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