Zum Player springenZum Hauptinhalt springen
Der Audi Nuvolari beeindruckt mit 1001 PS, 351 km/h Höchstgeschwindigkeit und einem Preis von mindestens 607.000 Euro. Der technisch eng mit dem Lamborghini Temerario verwandte Supersportwagen überrascht auf der Rennstrecke mit präzisem Handling, extremer Leistung und erstaunlichem Komfort.

0:00 Konzept, Design und Exklusivität
1:54 Fahrdynamik und Rennstrecken-Modi
3:10 V8-Biturbo und Motorsound
4:03 Fazit: Leistung trifft Alltagstauglichkeit

🔔 tuningblog abonnieren: https://tublo.eu/abonnieren
➡️ Mehr dazu: www.tuningblog.eu
✅ Source: Audi

👉Unter der Karosserie arbeitet ein 4,0-Liter-Biturbo-V8, der bis zu 10.000 U/min erreicht und mit seinem brachialen Motorsound begeistert. Fünf Fahrprogramme, darunter ein Track-Modus mit individuell einstellbarer Fahrzeugbalance, ermöglichen eine gezielte Anpassung der Fahrdynamik.

Auf dem Circuito del Jarama bei Madrid zeigt der Audi Nuvolari, dass sich extreme Leistung und kontrollierbares Fahrverhalten nicht ausschließen müssen. Trotz des enormen Preises sind alle 499 geplanten Exemplare bereits verkauft.

Ist der Audi Nuvolari damit sogar die bessere Alternative zum Lamborghini Temerario?

#AudiNuvolari #Audi #Supersportwagen

#tuningblog - das Automagazin

Kategorie

🚗
Motor
Transkript
00:00Mit dem Audi Nuvolari bringt die Marke einen Supersportwagen auf die Straße,
00:04der selbst etablierte Hochleistungsmodelle von Ferrari, Porsche und McLaren herausfordert.
00:11Satte 1.001 PS, eine Höchstgeschwindigkeit von 351 Stundenkilometern
00:16und ein Einstiegspreis von 607.000 Euro machen deutlich, in welcher Liga das Fahrzeug unterwegs ist.
00:24Doch die eigentliche Überraschung liegt nicht allein in der enormen Leistung,
00:28sondern im erstaunlich kontrollierbaren Fahrverhalten.
00:32Übrigens, wer sich regelmäßig für neue Fahrzeuge, außergewöhnliche Sportwagen und aktuelle Technik interessiert,
00:39sollte unser Automagazin abonnieren, denn hier gibt es täglich spannende Neuigkeiten aus der Automobilwelt.
00:45Technisch ist der Audi Nuvolari eng mit dem Lamborghini Temerario verwandt.
00:50Allerdings wurde das Gesamtkonzept für den Einsatz unter dem Audi-Logo umfassend überarbeitet.
00:55Das Ergebnis ist ein Supersportwagen, der kompromisslose Fahrleistungen mit einem überraschend hohen Maß an Alltagstauglichkeit verbindet.
01:06Besonders bemerkenswert ist dabei die Kombination aus präzisem Handling,
01:10ausgewogener Fahrwerksabstimmung und einem Komfortniveau,
01:14das in dieser Leistungsklasse keineswegs selbstverständlich ist.
01:17Auch optisch setzt der Nuvolari ein deutliches Zeichen.
01:21Seine aggressive Linienführung unterstreicht den sportlichen Anspruch,
01:26ohne dabei die typische Formensprache der Marke vollständig aufzugeben.
01:30Dass Audi mit diesem Konzept offenbar den Geschmack zahlungskräftiger Kunden getroffen hat, zeigen die Verkaufszahlen.
01:37Sämtliche 499 geplanten Exemplare sind bereits vergeben,
01:42obwohl der Kaufpreis mindestens 607.000 Euro beträgt.
01:47Damit ist der Supersportwagen schon vor seiner regulären Auslieferung ein exklusives Sammlerstück.
01:54Wie konsequent Audi das Fahrzeug auf Fahrdynamik ausgelegt hat, zeigt sich besonders auf der Rennstrecke.
02:00Auf dem traditionsreichen Circuito del Jarama bei Madrid
02:04dürfte der Nuvolari seine Fähigkeiten unter anspruchsvollen Bedingungen demonstrieren.
02:09Die Strecke verlangt aufgrund ihrer Kurvenkombinationen und Höhenunterschiede
02:14sowohl eine präzise Lenkung als auch eine gut kontrollierbare Leistungsentfaltung.
02:19Für unterschiedliche Fahrsituationen stehen insgesamt fünf Fahrprogramme bereit.
02:24Zur Auswahl gehören Hybrid, Balanced, Dynamic, Dynamic Plus und Track.
02:30Während die ersten Einstellungen verschiedene Abstimmungen zwischen Komfort und Sportlichkeit ermöglichen,
02:35richtet sich der Track-Modus ausdrücklich an ambitionierte Fahrer auf abgesperrten Rennstrecken.
02:41Eine Besonderheit ist die zusätzliche Anpassung der Fahrzeugbalance.
02:46Über einen zweiten Drehregler am Lenkrad lassen sich im Track-Modus die Einstellungen
02:51Wet, Dry, Race und TC-Off auswählen.
02:55Dadurch kann das Verhalten des Fahrzeugs gezielt an die Streckenbedingungen
02:58und die persönlichen Anforderungen angepasst werden.
03:01Besonders die Race-Einstellung soll eine direkte Fahrdynamik ermöglichen,
03:06ohne sämtliche elektronischen Sicherheitsreserven aufzugeben.
03:10Das technische Herzstück des Audi Nuvolari ist ein 4 Liter großer V8-Motor mit Biturbo-Aufladung.
03:17Das Triebwerk arbeitet innerhalb des leistungsstarken Antriebskonzepts
03:21und beeindruckt insbesondere durch seine außergewöhnliche Drehfreude.
03:24Bis zu 10.000 Umdrehungen pro Minute sind möglich, was für einen aufgeladenen
03:30Achtzylinder-Motor eine bemerkenswerte Größenordnung darstellt.
03:35Akustisch unterscheidet sich der Nuvolari deutlich von vielen seiner Konkurrenten.
03:40Während Ferrari häufig mit einem besonders melodischen Klangbild begeistert und McLaren
03:46eher technisch geprägt klingt, setzt Audi auf eine ausgesprochen mechanische Geräuschkulisse.
03:51Schon beim Start macht der V8 mit einem rauen, kraftvollen Klang auf sich aufmerksam.
03:57Bei steigender Drehzahl entwickelt sich daraus ein intensives, beinahe ohrenbetäubendes Erlebnis.
04:04Trotz dieser kompromisslosen Charakteristik soll der Nuvolari überraschend zugänglich bleiben.
04:09Gerade die Verbindung aus enormer Motorleistung, kontrollierbarem Fahrverhalten
04:14und komfortabler Abstimmung macht den Supersportwagen interessant.
04:18Audi demonstriert damit, dass extreme Fahrleistungen nicht zwangsläufig ein nervöses oder schwer beherrschbares Fahrzeug bedeuten müssen.
04:28Ob der Nuvolari tatsächlich das überzeugendere Gesamtpaket als der technisch verwandte Lamborghini Temerario bietet,
04:35hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben ab.
04:38Fest steht allerdings, dass Audi mit diesem exklusiven Modell ein außergewöhnliches Ausrufezeichen setzt
04:45und eindrucksvoll zeigt, welches Potenzial weiterhin in leistungsstarken Verbrennungsmotoren steckt.

Empfohlen