00:00Mit dem Altior zeigt Yangwang, wie die Luxusmarke des chinesischen BYD-Konzerns eine elektrische
00:05Oberklasse-Limousine der besonders exklusiven Art interpretiert.
00:10Das in Abu Dhabi vorgestellte Modell misst rund 5,6 Meter in der Länge und verbindet
00:16einen repräsentativen Auftritt mit aufwendiger Fahrwerkstechnik und einem ausgesprochen
00:21komfortorientierten Innenraum.
00:24Dabei geht es nicht allein um möglichst viel Platz, sondern auch um Materialien.
00:28Handwerkskunst und technische Besonderheiten, die selbst in dieser Fahrzeugklasse auffallen.
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00:44Schon die Proportionen machen deutlich, dass der Yangwang Altior kein gewöhnliches Elektroauto
00:49sein möchte.
00:50Die nahezu senkrechte Frontpartie, der große Kühlergrill und die kurzen vorderen Überhänge
00:56verleihen der Limousine eine eindrucksvolle Präsenz.
00:59Bei 2 Metern Breite, etwa 1,6 Metern Höhe und einem Radstand von 3,5 Metern bleibt vor
01:07allem für die Passagiere im Fond großzügig Raum.
01:10Die Karosserie trägt zudem zwei markante seitliche Linien, die sich über rund 4,8 Meter
01:16erstrecken.
01:17Zu den auffälligsten Merkmalen gehören die gegenläufig öffnenden Türen.
01:22Während die vorderen Türen bis zu 80 Grad aufschwingen, sind hinten sogar 90 Grad möglich.
01:28Dadurch entsteht ein besonders bequemer Zugang zu den Rücksitzen.
01:33Integrierte Regenschirme unterstreichen den Anspruch, auch alltägliche Situationen möglichst
01:38elegant zu lösen.
01:39Bei den 21-Zoll-Rädern können Kunden zwischen drei Varianten wählen, darunter klassische
01:46Mehrspeichendesigns und nahezu geschlossene Abdeckungen.
01:50Spezielle geräuschreduzierte Reifen sollen zusätzlich zum ruhigen Fahrerlebnis beitragen.
01:56Eine Lichtchoreografie mit zwölf nacheinander rotierenden Elementen begrüßt Personen, die sich
02:02mit dem Fahrzeugschlüssel nähern.
02:04Noch stärker als das Exterieur setzt der Innenraum auf außergewöhnliche Details.
02:08Gelber Hetien-Jade schmückt ausgewählte Luftausströmer, während Zuju-Stickereien, Naturhölzer,
02:15Wollfußmatten und hochwertiges Semi-Anilin-Leder das Ambiente prägen.
02:20Insgesamt 48 dekorative Elemente verteilen sich auf elf Bereiche.
02:26Selbst die Metallschalter wurden auf ihre Haptik und das Geräusch beim Betätigen abgestimmt.
02:31So versucht Yangwang, traditionelle chinesische Gestaltung mit moderner Luxusausstattung zu verbinden.
02:36Besonders deutlich wird das im Fond.
02:39Hier stehen 35 cm Kniefreiheit und 1,2 m Beinfreiheit zur Verfügung.
02:45Zwei Zero-Gravity-Sitze mit elektrisch verstellbaren Beinauflagen und Massagefunktionen sollen auch
02:52längere Fahrten angenehm machen.
02:54Pro Sitz arbeiten vier kugelförmige Massageköpfe.
02:57Auf Knopfdruck aktiviert ein Relax-Programm mehrere Komfortfunktionen gleichzeitig.
03:02Die Sitze wechseln in eine entspannte Position, Miner-Sonnenrollos schließen sich, die Beleuchtung
03:08wird gedimmt und die Massage beginnt.
03:10Auch die Beduftung und das Klangerlebnis werden eingebunden.
03:14Für Musik sorgt ein Dyn-Audio-System mit 39 Lautsprechern und ausfahrbaren Hochtönern.
03:20Ein elektrisch ausklappbares 21,4 Zoll Display im Dachhimmel dient zur Unterhaltung oder für
03:27Videokonferenzen.
03:29Kühlmöglichkeiten gibt es sowohl vorn als auch hinten.
03:32Das 5,5 Liter fassende Fach im Fond kann Getränke je nach Bedarf kühlen oder wärmen.
03:39Der Kofferraum bietet 532 Liter Volumen.
03:43Der Schwerpunkt liegt dabei nicht auf einer sportlichen Inszenierung, sondern auf einem
03:48möglichst entspannten Reiseerlebnis.
03:50Gerade auf längeren Strecken dürfte die Kombination aus großzügigen Platzverhältnissen, individuell
03:57einstellbaren Sitzen und einer aufwendigen Geräuschdämmung interessant sein.
04:01Ob die versprochene Ruhe und Souveränität im Alltag tatsächlich erreicht werden, muss allerdings
04:07erst ein unabhängiger Fahrtest zeigen.
04:09Technisch basiert der Altior auf der E4-Plattform mit vier unabhängig geregelten Elektromotoren.
04:17Die Steuerung verteilt die Antriebskraft für jedes Rad individuell und korrigiert sie mehr
04:22als 100 Mal pro Sekunde.
04:24Damit sollen Stabilität und Kontrolle auch unter schwierigen Bedingungen verbessert werden.
04:30Zu den ungewöhnlichen Funktionen zählen ein nahezu auf der Stelle ausführbares Wendemanöver
04:35und eine Notfallschwimmfunktion für unbeabsichtigten Wasserkontakt.
04:41Auch bei einem Reifenschaden während schneller Fahrt soll die Antriebsregelung unterstützend
04:46eingreifen können.
04:48Das vollaktive D-SUS-Fahrwerk kann Karosseriebewegungen in sechs Freiheitsgraden beeinflussen und reagiert
04:54vorausschauend auf die Fahrbahn.
04:56Hinzu kommen die Fahrassistenzfunktionen des Systems GOTS-IR, darunter Unterstützung beim
05:02Fahren und Einparken.
05:03Eine Blade-Batterie der zweiten Generation soll nach dem chinesischen CLTC-Messverfahren
05:09mehr als 1000 Kilometer Reichweite ermöglichen.
05:12Schnelles Laden ist ebenfalls vorgesehen.
05:15Neben der Ausführung Executive gibt es die besonders exklusive Bespoke-Version.
05:20Deren erste limitierte Edition trägt den Namen Shanhe Dingyun.
05:24Mit einer braun-goldenen Lackierung und jada-inspirierten Interieurdetails greift sie Motive chinesischer
05:31Landschaften auf.
05:33Damit positioniert Yangwang den Altior auf dem internationalen Automarkt als technisch anspruchsvolle
05:38Luxuslimousine, die bewusst auch Sammler ansprechen soll.
