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00:09Estamos con Esteja Ariguerra, especialista de asuntos corporativos de Toyota Perú,
00:13quien nos va a hablar un poco de cómo Toyota está emprendiendo en el liderazgo
00:18y en favor de la sostenibilidad en el sector autoproquésico.
00:22Gracias, Alejandro. ¿Cómo están? Un gusto saludarlos a todos nuestros amigos de la República Sostenible.
00:27Y bueno, sí, estamos aquí súper emocionados de estar en la cumbre de Perú Sostenible.
00:32Bueno, a partir de este año nosotros ya somos parte del patronato de Perú Sostenible.
00:37Somos la primera empresa automotriz de este rubro que está formando parte.
00:41Y bueno, creemos que es una responsabilidad muy grande y también estamos súper contentos
00:47porque es un grupo de empresas que se preocupan justamente por trabajar temas de sostenibilidad
00:51y por poner su granito de harina para lograr que nuestro país siga siendo un país sostenible.
00:56¿No? Que tenemos trabajo por delante.
00:58Sin duda alguna, liderazgo claro.
01:01Y para empezar, Estefan, ¿los gustaría conocer un poco más sobre qué significa para Toyota Perú
01:07ser la primera empresa automotriz en unirse a la red de Perú Sostenible?
01:11Sí, nosotros consideramos que el camino hacia la sostenibilidad es un camino que tenemos que trabajarlo en conjunto.
01:18Tenemos que trabajarlo todos de la mano, empresas, sociedad civil, autoridades y las personas de a pie.
01:26¿No? Entonces, desde nuestro lado, ¿cómo vemos nosotros la sostenibilidad?
01:31¿No? Hay muchas salistas por trabajar y definitivamente no podemos trabajarlas todas.
01:36Entonces, desde nuestra parte, estamos priorizando el tema sobre todo de la sostenibilidad ambiental.
01:41Entonces, por ahí es donde nosotros consideramos trabajar y aportar justamente con lo que conocemos en nuestras partes.
01:48A raíz de esto, digamos, de lo que significa para ustedes este tema, ¿qué impacto busca generar en el sector
01:55de transporte?
01:56Nosotros tenemos, bueno, una meta bastante clara, que es lograr la carbono neutralidad al 2050 en todo el planeta.
02:04¿Y cómo se tiene que hacer?
02:06Básicamente, donde están la mayor cantidad de las emisiones, que es en el uso de los vehículos.
02:10La propuesta que nosotros tenemos es justamente utilizar múltiples opciones tecnológicas para poder lograr este objetivo.
02:17¿Y a qué me refiero con estas múltiples opciones tecnológicas?
02:20Básicamente, con tecnología híbrida, autorrecargable, tecnología híbrida enchufable, 100% eléctrica, vehículos de celdas de hidrógeno o combustibles de bajas
02:30emisiones, como por ejemplo etanol o gas natural.
02:34Pero esas funcionan en todo el mundo, porque la idea es justamente lograr el objetivo de la carbono neutralidad.
02:40Ahora, ¿cuáles utilizamos en nuestro país?
02:43Hay que ver la realidad del país, ¿no?
02:46Bueno, nuestra realidad es que todavía tenemos una infraestructura de carga eléctrica que todavía no está desarrollada, ¿no?
02:52Todas algunas, o sea, nos falta todo un poco.
02:55Tenemos alrededor de 60 estaciones, según la data de la asociación automotriz,
03:00que la mayoría, si bien están centradas en la costa o en la ciudad de Lima, pues no es suficiente
03:07para lo que necesitamos, ¿no?
03:08Y consideramos que la propuesta para lograr justo el objetivo de carbono neutralidad tiene que ser una propuesta sostenible, tiene
03:15que ser práctica y también tiene que ser accesible.
03:18Entonces, desde el lado de Toyota del Perú, lo que proponemos es que, como estamos en un contexto de emergencia
03:23climática,
03:24tenemos que apuntar a quien nos ayude a lograr este objetivo lo más pronto posible y lo más rápido, y
03:29desde ahorita.
03:30Entonces, apostamos por la tecnología gas natural y por los vehículos híbridos autorrecargables.
03:34Bueno, hablamos desde ahorita, pero parece que viene ya desde hace algún tiempo, ¿no?
03:40Porque, de hecho, el Ministerio de la Veriente ya reconoció a Toyota Perú con la cuarta estrella de la huella
03:45de carbono Perú,
03:47que básicamente tiene que ver con el mantenimiento, la reducción de sus emisiones de gases de efecto invernadero, ¿no?
03:55¿Qué acciones concretas han permitido alcanzar este logro y cómo planeas sostenerlo en los próximos años?
04:01Sí, justamente esto que te mencionaba de la tecnología híbrida y el gas natural, que nos ayuda a reducir emisiones,
04:08lo hemos venido implementando hace algunos años, ¿no?
04:11Introdujimos la tecnología híbrida en el año 2009 con la llegada del Prius a nuestro país y de la mano
04:16con el gas natural.
04:17Hemos reducido más de 969.000 toneladas de CO2.
04:21Hemos contribuido con la mitigación de esas toneladas.
04:24Y que, bueno, venimos midiendo nuestra huella de carbono desde el año 2021 y la reportamos a huella de carbono
04:31Perú.
04:31Entonces, conforme han ido pasando los años, hemos ido ganando las estrellas.
04:34Y obviamente esa información es muy importante para el Ministerio porque también no hay que olvidarnos algo importante, ¿no?
04:40Nosotros como país tenemos un compromiso, que es reducir el 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero
04:47para el 2030, que es ahorita.
04:50Entonces, todos tenemos que poner la mano para poder lograrlo, ¿no?
04:55Y justamente en ese sentido estamos muy alineados con todas las empresas porque nosotros no vemos la carbono neutralidad solamente
05:02con los vehículos.
05:02Si bien es uno de los temas más importantes, pero no es el único.
05:06La carbono neutralidad para nosotros se tiene que ver en todo el ciclo de vida del vehículo.
05:10Desde la fabricación, transporte, con los concesionarios, en el uso de vida de vehículo y también en el reciclaje.
05:17Entonces, nosotros estamos trabajando en todas esas aristas, pero ahorita me gustaría enfocarme en el tema de los materiales de
05:24descarte.
05:25Por ejemplo, en el tema de la responsabilidad extendida del productor, ¿no?
05:29Trabajamos en los temas de neumáticos fuera de uso, en las RAEs, pero también el tema de las baterías de
05:35níquel hidrógeno metálico, por ejemplo, que tienen nuestros vehículos híbridos.
05:38Una alternativa que se hace con estas baterías cuando ya no sirven más es disponerlas, pero esa no es suficiente.
05:47Lo que nosotros consideramos que es lo correcto, lo que se debe hacer es disponerlas de una manera adecuada.
05:51Por eso estamos trabajando en un programa de reciclaje donde estas baterías de níquel hidrógeno metálico se enviarán a Japón
05:58para que justamente ahí, que es el lugar donde está toda la tecnología para poder tratarlas de la mejor manera,
06:03se puedan tratar.
06:05¿Qué otras acciones están diseñando comidas a cambio justamente con las obras?
06:10Además de eso, también tenemos el programa con la Universidad Católica, donde justamente estas mismas baterías,
06:17unas de ellas van a ser trabajadas con los alumnos para poder buscarles otra vida,
06:21para poder reaprovecharlas ya para otros proyectos, no para vehículos, sino buscarles otro uso alternativo.
06:26Por ahí ya han contado que Toyota ha iniciado una serie de sinergias con la academia, no solamente en Lima,
06:35sino a nivel rexenaldo.
06:37¿Cuál es el propósito de esta unión academia-impresa?
06:41Un tema interesante, hablábamos hace un rato de todas las tecnologías que había, híbridos, enchufables, 100% eléctricos,
06:48que puede sonar un poco confuso para alguien que no está muy familiarizado con estos temas,
06:53porque al final introducir una tecnología a un país no es un trabajo sencillo.
06:58Nosotros ya tenemos la tecnología híbrida acá más de 15 años y todavía hay personas que piensan que la tecnología
07:04híbrida
07:04autorecargable es necesario enchufar, y no, la tecnología híbrida no se necesita,
07:08híbrida autorecargable no se necesita enchufar a ninguna corriente, no.
07:12Se solito se autorecarga y ahí se genera la energía eléctrica.
07:15Pero justamente por eso, porque hay mucha necesidad de información, de conocimiento,
07:20es que estamos yendo a diferentes provincias, porque también queremos descentralizar el conocimiento de Lima,
07:25estamos yendo a diferentes provincias para poder transmitir esta información técnica
07:28que hemos acumulado en tantos años que tenemos con los vehículos híbridos autorecargables, ¿no?
07:33Hemos estado en Ica, Trujillo, Huancayo, Arequipa, Cusco, y vamos a seguir viajando por varias provincias del país
07:41para justamente acercarnos a los alumnos de universidades, institutos, gobiernos, cámaras de comercio,
07:48amigos de la prensa, para poder explicar todas estas tecnologías que tenemos
07:52y que pueda ser un poco más familiar para ellos estos conceptos, ¿no?
07:56Cosa que cuando ya, por ejemplo, en el caso de los alumnos de las universidades
07:59y los institutos técnicos, salgan ya al mercado, ¿no?
08:03Y las conozcan estas tecnologías, ya no sea tan algo nuevo para ellos.
08:08Luchísima, gracias a este, Jani, por el tiempo y la claridad de la exposición.
08:12Muchas gracias a ti. Nos vemos.