00:00Me acompaña Sofía Ramírez Aguilar, en vaya la semana que han vivido desde el viernes pasado,
00:04Estados Unidos y Canadá, que son socios de México en el T-MEC,
00:08que se supone que se está negociando, pero se está negociando de forma bilateral.
00:12Bienvenida.
00:13Gracias, Alejandro. A ver, un poco de contexto para el auditorio.
00:15Primero, Canadá y Estados Unidos romperon un diálogo binacional,
00:19solo entre ellos dos, nada que ver con el T-MEC,
00:22que proponía, entre otras cosas, evitar mayores tarifas, evitar aranceles,
00:27reducir los aranceles existentes que impone Estados Unidos a Canadá
00:31y tener un entorno un poco más predecible, que ahorita no te reduzcan
00:35y más adelante te lo vuelvan a aumentar y demás.
00:37Entonces, Estados Unidos parecía ofrecer un trato binacional a Canadá
00:41que al final no se concreta, pero que indicaba reducción en aranceles
00:46que también nos interesan a nosotros, sectoriales, automóviles, acero, derivados, aluminio.
00:52Entonces, la situación que estamos viendo ahorita de ruptura el sábado,
00:55pues ciertamente no le conviene ni a México ni a la región
00:58porque producimos cosas en conjunto.
01:01Esto no es solamente cuando tú tienes un socio
01:04y produces algo, digamos, electrónicos o chips o lo que sea,
01:08pues necesitas los insumos de los tres.
01:10No puedes simplemente decir ya no quiero aires acondicionados.
01:13Entonces, es muy posible que México, en la relación binacional
01:17que tiene ahorita con Estados Unidos y cuyo diálogo se mantiene,
01:20el secretario Ebrard está todavía en Estados Unidos y demás,
01:23bueno, pues recibamos una oferta muy particular, parecida a la de Canadá.
01:27Y digo esto, pues un poco tanteando las aguas, no tenemos todavía nada sobre la mesa.
01:32Eso implica que hay espacios de oportunidad inmediatos.
01:35Primero que nada, hay sectores que deben dar la batalla en Estados Unidos,
01:39por ser, por ejemplo, empresas de Estados Unidos,
01:41Atlantis, Ford, General Motors.
01:43Las de los vehículos.
01:44Tienen casi la mitad de la producción de vehículos en Estados Unidos
01:47y tienen una gran intervención y interés en que en México no se cobren aranceles.
01:52Hay además elecciones intermedias en Estados Unidos.
01:55Entonces, obviamente, hay un espacio de negociación con congresistas,
02:01con candidatos demócratas que están teniendo avances importantes,
02:05por ejemplo, en Texas, y hay lecturas políticas necesarias.
02:08Número uno, amenazas no creíbles.
02:09Pareciera que Trump está haciendo amenazas al romper el diálogo con Canadá,
02:13pues de un arancel de 50% para vehículos, camiones, autopartes, acero.
02:18Vaya, pareciera ser un balazo en el pie.
02:20Entonces, podría ser una típica venaza de Trump,
02:22porque además la está posponiendo para empezar a cobrar en enero del próximo año.
02:26Si realmente estuviera convencido, pues podría empezar a cobrarla ahorita.
02:30Hay riesgos importantes para el T-MEC.
02:32Sin duda, es un escenario menos que adecuado.
02:36Si hay aranceles para Canadá y para México, no,
02:39porque estamos produciendo entre los tres.
02:41Sería absolutamente incompatible e ignocivo, digamos, para la relación trilateral.
02:46Ahí, pues esperamos que no haya nuevos aranceles.
02:50Está la amenaza de 301, la sección 301 por exceso de capacidad instalada.
02:55Pues ciertamente en una región que produce junto.
02:57Y bueno, pues las elecciones intermedias nos van a cambiar el panorama de Estados Unidos.
03:02Ojo, son en noviembre, ya no falta tanto.
03:04Trump va a sentir muchísima presión por su electorado,
03:07y eso puede cambiar la opinión en aranceles sectoriales.
03:10Pero también va a haber presión de las cortes en Estados Unidos,
03:13y muy probablemente del Congreso de Estados Unidos.
03:15Así que puede doblar la apuesta o puede, digamos, reducir la amenaza.
03:20Entonces, en resumen, las oportunidades son reales para la región.
03:24México tiene ahí una oportunidad de diálogo binacional.
03:27El modelo de coproducción en Norteamérica para electrónicos,
03:30ya no solamente para coches, es la oportunidad competitiva.
03:33Y el chiste es que podamos generar más valor compartiendo esta producción.
03:38Estados Unidos se queja de que le compra demasiado a México,
03:42pero esto es bidireccional.
03:43Así que con esto me quedo, Alex, y seguimos platicando.
03:46Bien, pues veremos y platicaremos de aquí a noviembre.
03:48Gracias.
03:48Gracias a ti.
03:49Gracias, Sofía Ramírez.
03:50Gracias, Sofía Ramírez.
Comentarios