Les chauffeurs de VTC « sont 22.000 en France, il y en avait 300 qui manifestaient : il y a eu un impact d’image assez important », estime Grégoire Kopp qui précise qu’Uber essaie de créer un modèle gagnant-gagnant entre son entreprise et les professionnels car « si [un chauffeur] n’est pas rentable, s’il ne gagne pas bien sa vie, il arrêtera de faire ce métier... Donc nous, tout ce que nous auront construit, ne servira à rien ».
