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  • il y a 1 minute
L’Allemagne prévoit de dépenser 1,72 milliard d'euros en 2027 pour financer son dispositif d'aide à l’achat de voitures électriques. Un succès qui dépasse largement ce qu'elle avait anticipé !

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00:00Ce matin, je suis tombée sur ce chiffre, 1,72 milliards d'euros,
00:04c'est la somme que l'Allemagne prévoit de dépenser en 2027
00:08pour son aide à l'achat de voitures électriques.
00:10Et c'est deux fois plus que ce qui était prévu à la base.
00:13Pourquoi ? Eh bien parce que cette prime, elle cartonne.
00:15Je suis Pauline Vallée, journaliste vidéo aux Echos, et je vous explique.
00:18L'Allemagne a réintroduit en début d'année une aide à l'achat de voitures électriques ou hybrides.
00:24Un dispositif similaire avait déjà été créé en 2016 avant d'être supprimé en 2023.
00:29Le pays le relance surtout pour faire face à la hausse des prix du carburant
00:33et mettre fin à leur dépendance au diesel et à l'essence.
00:36Cette aide est réservée aux ménages les plus précaires financièrement
00:39et peut atteindre jusqu'à 6 000 euros par véhicule.
00:41Et ça marche super bien parce que début octobre,
00:44soit seulement quelques mois après l'ouverture des demandes,
00:46100 000 dossiers ont déjà été approuvés, pour un total de 430 millions d'euros d'aides.
00:52Ça se voit dans les chiffres de vente.
00:54En octobre, l'électrique représente 37% des voitures neuves vendues en Allemagne.
00:58C'est 80% de plus qu'il y a un an.
01:01Et le programme marche tellement bien que le gouvernement commence à se demander
01:04comment il va pouvoir tout payer.
01:05Il avait prévu une enveloppe de 3 milliards d'euros pour la période 2026-2029.
01:10Mais à ce rythme, un tiers de la somme prévue pour 4 ans
01:13devrait être dépensée en seulement une année.
01:16Et contrairement à la France,
01:17l'Allemagne a choisi d'accorder aussi cette prime
01:20pour l'achat de voitures non européennes.
01:22Ce qui signifie que les constructeurs étrangers bénéficient indirectement de ces subventions.
01:26Et là encore, ça se voit dans les chiffres.
01:28Les immatriculations pour les marques chinoises BYD et Xpeng
01:32ont augmenté par exemple de 262 et 278% en un an en Allemagne.
01:38Et la marque américaine Tesla a aussi immatriculé 268% de voitures en plus
01:44par rapport à l'année dernière.
01:46Sous-titrage Société Radio-Canada

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